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正文內(nèi)容

《中通客車(chē)新能源汽車(chē)基地建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》-全文預(yù)覽

  

【正文】 備注 號(hào) ( kg) (輛) 其中: A型 810米 1 節(jié)能型客車(chē) 10780 15000 B型 1012米 C型 1218米 其中: D型 3000輛混合動(dòng)力客 2 新能源客車(chē) 11650 5000 車(chē)、 E 型 2020輛純電動(dòng)客車(chē) 合 計(jì) 20200 達(dá)產(chǎn)前年度生產(chǎn)綱領(lǐng)計(jì)劃見(jiàn)下表 13: 表 13 分年度生產(chǎn)綱領(lǐng)計(jì)劃表 序號(hào) 產(chǎn)品類(lèi)別 單位 2020 年 2020 年 2021 年 A 型 2400 4000 1 節(jié)能型客車(chē) B 型 輛 4200 7000 C 型 2400 4000 2 新能源客車(chē) D 型 輛 1800 3000 E 型 1200 2020 合計(jì) 輛 12020 20200 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 本項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見(jiàn)表 14: 表 14 主要數(shù)據(jù)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 數(shù) 據(jù) 備 注 Ⅰ .主要數(shù)據(jù) 1 年 產(chǎn) 量 輛 20200 2 銷(xiāo) 售 收 入 萬(wàn)元 948000 3 職 工 總 數(shù) 人 4819 其 中 : 工 人 人 3628 管 理 人 員 人 153 工 程 技 術(shù) 人 員 人 994 服 務(wù) 人 員 人 44 4 主 要 生 產(chǎn) 設(shè) 備 臺(tái)套 811 5 廠 區(qū) 占 地 面 積 m2 605394 6 建 筑 物 面 積 m2 366241 7 電 力 安 裝 容 量 kvA 3 8 用 水 量 m /d (含循環(huán)水) 9 項(xiàng) 目 規(guī) 模 總 投 資 萬(wàn)元 其 中 : 建 設(shè) 投 資 總 額 萬(wàn)元 建 設(shè) 期 利 息 萬(wàn)元 鋪 底 流 動(dòng) 資 金 萬(wàn)元 8607. 6 10 利 潤(rùn) 總 額 萬(wàn)元 (生產(chǎn)期平均) 11 增 值 稅 萬(wàn)元 (生產(chǎn)期平均) 12 營(yíng) 業(yè) 稅 金 及 附 加 萬(wàn)元 (生產(chǎn)期平均) Ⅱ技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1 內(nèi) 部 收 益 率 ( 稅后) % 2 總 投 資 收 益 率 ( 稅后) % 3 投資回收期(含建設(shè)期) 年 4 盈 虧 平 衡點(diǎn) % 生產(chǎn)期平均 項(xiàng)目建設(shè)的背景 (一)汽車(chē)電動(dòng)化是涉及國(guó)家能源戰(zhàn)略的重大問(wèn)題 據(jù)統(tǒng)計(jì),交通能源的 90%依賴石油。 節(jié)能與新能源汽車(chē)對(duì)減少石油依賴和減少排放具有劃時(shí)代意義。在此背景下,以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的“低碳經(jīng)濟(jì)”成為全球熱點(diǎn)。我國(guó)將從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整入手,轉(zhuǎn)變高碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式大力發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)、低碳技術(shù)、低碳工業(yè)、低碳建筑、低碳交通等,把低碳經(jīng)濟(jì)的理念滲透到社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域,形成良好的發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的社會(huì)氛圍和輿論環(huán)境。 ②碳?xì)浠衔锸侨剂衔慈紵虿煌耆紵龝r(shí)剩余燃料被分解而形成,碳?xì)浠衔锖偷趸镌谔?yáng)光紫外線強(qiáng)烈照射下形成化學(xué)煙霧 (藍(lán)煙),致人咳嗽、頭痛和流淚,光化學(xué)煙霧在強(qiáng)陽(yáng)光下和大氣對(duì)流不暢的環(huán)境中危害則更大。
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