【正文】 控制樁移至路兩側(cè)機械施工范圍以外，設(shè)置擴樁；路基邊樁亦按正規(guī)位置向外移 20㎝ 。 ④ 為了控制壓實質(zhì)量，監(jiān)理工程師可隨時任意取樣進行檢查。 20%之內(nèi)。 ⑧ 在攤鋪下一層之前，每一層的壓實度都必須經(jīng)監(jiān)理工程 師批準。橫向輪跡重疊 ～ ，縱向接頭應(yīng)重疊 ～ 。 ④ 當土的實際含水量未達到壓實試驗界限范圍之內(nèi)時，應(yīng)根據(jù)需要均勻加水并充分拌勻，或?qū)⑼翑偲?、晾干，使達到上述要求后方可進行壓實作業(yè)。 路基壓實 ① 土方路基的壓實度以 JTJ05193所做的重型擊實試驗為準，進行分層測定，并按《城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》CJJ12020的規(guī)定進行檢查和評定。分層檢測時應(yīng)每 50㎡ 檢測一點，不足 50㎡ 時至少檢驗一點，每點都應(yīng)合格。 路基回填土厚度控制在 30cm，在回填時，可用標桿法或用計量法進行控制。 一組取 3 個土樣進行干容重和壓實系數(shù)檢驗。 施工方法 a、填土路堤 土料盡量就地取材，機械化 專業(yè)隊伍采用挖掘機、裝載機、自卸車、推土機、平路機及壓路機等大型機械組織各種方法進行作業(yè)，填筑方式視現(xiàn)場具體地形采用水平分層法、縱坡分層法或橫向法進行。對一同類材料以此作為現(xiàn)場控制的依據(jù)。試驗段所用的填料和機具應(yīng)與將來施工所用材料和機具相當。并將結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。 控制試驗 a、在路堤填筑前，所有填料土在同一料場、同一土質(zhì)時按下表進行控制試驗，試驗結(jié)果應(yīng)隨時報告監(jiān)理工程師。 n、當因氣候條件使挖出的材料，無法按照要求用于填筑路基和壓實時，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。 f、土方地段的挖方路基施工標高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量。無論工程量多大，土層多深，均嚴格禁止用爆破法施工和掏洞取土。 ③ 棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水暢通，不得對土堆周圍的建筑物、水源及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。 、棄方 ① 在有棄方路段開工前至少 28d，項目部提出施工方案報監(jiān)理工程師批準。已污染的材料按棄方處理。通過試驗段的實施，我們還可以總結(jié)出一些更符合當?shù)貙嶋H條件，更充分發(fā)揮施工力量組織及管理方面規(guī)律和相關(guān)性，并在實施過程中有針對性的進一步改進和完善。并以此為依據(jù)，在全合同段內(nèi)組織實施。流水不得排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，也不應(yīng)引起淤積和沖刷。挖方段清表，清出后表土按工程師指點區(qū)域堆積。 （ 3）、注意事項 ① 路基土方施工前先作好排水工作，排除路基范圍內(nèi)的地表 26 積水。 根據(jù)生產(chǎn)計劃編制材料供應(yīng)計劃，超前訂貨加工，同時嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。在施工過程中根據(jù)工程需要和勞動力需求，可隨時和勞務(wù)公司聯(lián)系增減勞務(wù)工，以確保工程順利進行。施工中各分部分項工程均應(yīng)服從質(zhì)監(jiān)方的監(jiān)督和指導(dǎo)，各隱蔽工程必須經(jīng)質(zhì)監(jiān)方檢查認證后方可隱蔽，各種成品、半成品、設(shè)備、材料等也應(yīng)經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門檢查認可。 根據(jù)工程實際，進行圖紙會審，在施工前，消化吸收設(shè)計意 24 圖，發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題，提出合理的建議。 ?、 做好政治思想宣傳工作，使全體參與施工人員操作人員明確工期的目標和重要性，充分調(diào)動施工人員的 勞動積極性。 ?、 保證各工種具備有足夠的施工人員和充足的技術(shù)工人 ，與每一位民工簽訂勞動合同。 投入安全員一名，要據(jù)國家的有關(guān)安全生產(chǎn)條例和行業(yè)的要求，全面對本項目的安全生產(chǎn)工作負責，做好檢查監(jiān)督工作，按工程安全生產(chǎn)操作規(guī)程 要求對不安全因素及時采取措施消來事故的苗頭，認真貫徹“預(yù)防為主”的方針，對新來的職工進行安全教育。對一切生產(chǎn)技術(shù)、行政管理、經(jīng)濟活動、安全生產(chǎn)有統(tǒng)一指揮權(quán)。 ④、施工用電線路、用電設(shè)備的安裝和使用符合國家規(guī)范和安全操作規(guī)程的有關(guān) 規(guī)定，設(shè)備安裝完畢，經(jīng)檢查驗收合格后方可使用。 ⑤、面向施工，關(guān)心生產(chǎn)，做到“ 三滿意”（工地、本班組和領(lǐng)導(dǎo)滿意），“三不離崗”（工作暫停不離崗、設(shè)備運轉(zhuǎn)時不離崗、不到下班時不離崗）。 ⑦、做好安全技術(shù)交底 ?、對機械操作人員的要求 ①、根據(jù)施工需要，保證機械作業(yè)質(zhì)量，按時完成任務(wù)。 ④、按機械設(shè)備特點，合理安排施工順序。 施工現(xiàn)場機械設(shè)備的合理配置，應(yīng)是即滿足該工程項目部生產(chǎn)需要，又能使每臺機械都能發(fā)揮最大的效率，即滿足技術(shù)的要求又要滿足經(jīng)濟上的要求。 根據(jù)招標文件對工程質(zhì)量、工期及安全的要求，各種測量儀器及施工機械的配備必需滿足施工要求。 ? .當施工過程中發(fā)生設(shè)計變更時，應(yīng)有設(shè)計人員向工地技術(shù)人員進行設(shè)計交底，再由技術(shù)人員組織各班組 長進行設(shè)計變更技術(shù)交底，把設(shè)計變更內(nèi)容傳達到每個具體操作工人。 與甲方、環(huán)保、質(zhì)量安全 監(jiān)督等相關(guān)部門或單位密切配合，及時協(xié)調(diào)解決施工過程中的各類問題，保證工程緊張、有序地進行，以達到質(zhì)量、工期、安全的預(yù)期目標。 制定嚴格、科學、系統(tǒng)、合理的施工網(wǎng)絡(luò)計劃，有計劃、有目的地控制施工進度。 為本工程配備充足而完備的施工機械設(shè)備，提高現(xiàn)場機械占有率，提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)能力。 2. 13 嚴把質(zhì)量關(guān)，強調(diào)一次成活，減少人損壞和返修，安裝與土建密切配合，雙方協(xié)調(diào)一致，統(tǒng)籌計劃。 2. 9 現(xiàn)場生產(chǎn)材料要經(jīng)過檢驗或試驗，合格后經(jīng)標識才能使用。 2. 5 合理組織各專業(yè)工種，作業(yè)協(xié)調(diào)配合，以加快工程進度。 管理措施 根據(jù)工程特點科學周密地編制出切實可行的進度網(wǎng)絡(luò)計劃。本項目部管理體系將以日、周、月、旬和總控制計劃構(gòu)成的工期計劃為主線，并制定出一系列技術(shù)保障計劃、物資保障計劃、質(zhì)量檢查與控制計劃、安全防護計劃及后勤保障計劃，在各項工作中作到有計劃有制度。 綜合考慮當?shù)?的地理環(huán)境、氣候等因素，減少雨季和冬季的工作量，充分利用良好的季節(jié)條件等外部條件。 經(jīng)詳細研究該項目的特點、當?shù)氐臈l件、工程量的大小以及合同要條的工期及開工時間，我公司對整個項目的實施進行了總體計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖。 ④進行專業(yè)化區(qū)段劃分來組織施工，有利于整個工程開展大規(guī)模流水作業(yè)，施工面多，作業(yè)空間大，有利于資源的合理調(diào)配，避免過于集中導(dǎo)致可能出現(xiàn)因某一環(huán)節(jié)受影響而影響全局。同時組織項目經(jīng)理部，按照施工計劃網(wǎng)絡(luò)圖和現(xiàn)場的具體情況，進行統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)管理。該階段為工程的施工高峰期。充分抓住管理要素，確保工 程順利進行。 材料堆放：砂、石料堆放場地采用 C10 砼硬化，防止泥土混入 ，場地規(guī)劃在攪拌站一側(cè)。 根據(jù)對現(xiàn)場進 行實地踏勘測量，經(jīng)過認真分析和計算，綜合考慮到施工現(xiàn)場的布置，施工平面布置要緊湊合理，盡量減少施工用地，合理組織運輸，保證運輸?shù)缆窌惩?，減少場內(nèi)運輸費，各項施工設(shè)施布置都要滿足方便生產(chǎn)，有利于生活安全防火，環(huán)境保護和勞動保護要求，本著少占地節(jié)約的原則，科學規(guī)劃、合理利用，對各施工階段進行現(xiàn)場平面布置。 ： （ 1）文明施工目標：確保兵團建筑施工安全生產(chǎn)、文明工地。 第二章 施工部署 一、施工組織管理 組織機構(gòu) 項目經(jīng)理陳文，項目技術(shù)負責人劉洪強，施工員王凌志，質(zhì)檢員張志強，安全員尹烽華，資料員趙興建 。 路緣石 本工程小區(qū)路、組團路兩側(cè)采用 BCCT1 型路緣石，人行道兩側(cè)及停車場邊緣采用 BCCT4 型路緣石，為保證路緣石穩(wěn)定及更換方便，設(shè)置底座與靠背，路緣石砼強度等級為 C30，底座與靠背為 C15。路基壓實采用重型擊實標準控制，路基壓實度達 95%。 ? 、本工程涉及地下管線處，由管線設(shè)計進行綜合布設(shè)，道路通過處遇地上桿線處由地上桿線避讓。縱斷面設(shè)計時依據(jù)道路等級和沿線地形具體情況確定路線縱坡大小，考慮到沿線構(gòu)筑物、綠化及排水要求，盡量采取挖方形式，力求設(shè)計線與原地面線相接近，滿足的通行安全、舒適和排水暢通。 C。年平均相對濕度 65%。 ? 、氣候條件 平均氣溫 176。 ?層：黃土狀粉土 （ Q4al+p1）黃褐色；稍密 ~中密；稍濕；低液限；搖振反應(yīng)中等；無光澤反應(yīng)，干強度低，任性低；肉眼可見大孔隙，具垂直節(jié)理和濕陷性，局部夾薄層圓礫。地勢呈西北面向東南面傾斜之勢，平原區(qū)坡降平均在 5‰ 左右，南北長 85km，東西寬 38km。 管道接口采用彈性密封橡膠圈，膠圈的外觀感應(yīng)光滑平整，不得有氣孔、裂縫、卷褶、重皮的缺陷。 閥門井、伸縮器井采用磚砌井，采用砼砌塊，墻的厚度為 370mm。 采暖室外計算溫度： ，凍土深度 米。 管道基礎(chǔ)：采用砂墊層基礎(chǔ)。 1 第一章、 工程概況 （一）工程概況： 本工程為 XXX 保障性安居工程配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，位于新疆霍城縣境內(nèi)，主要為 新建銀杏苑小區(qū)供水管網(wǎng)、排水管網(wǎng)，供熱管網(wǎng)，道路，其中供熱管網(wǎng)長為 DN200： 54m、 DN150:196m、DN125： 780m、給水管網(wǎng) De110： 667m、 De75： 41m、閥門井： 14座、消防栓 52 座、排水管網(wǎng) De250:313m、 De300： 158m，檢查井： 74 座、小區(qū)道路總長 米，其中 6米寬小區(qū)道路 米， 3 米寬的小區(qū)道路 米， 海棠苑小區(qū)供水管網(wǎng)、排水管網(wǎng)，供熱 管網(wǎng)，道路，其中供熱管網(wǎng)長為 DN350： 30m、 DN300:520m、 DN150： 276m、 DN125： 498m、DN100： 766m、 DN80： 620m、 DN70： 44m、閥門井： 30 座、固定支墩： 10 個、補償器： 6 個、給水管網(wǎng) De110： 1312m、 De75： 258m、閥門井： 52 座，排水管網(wǎng) De250:512m、 De300： 976m、 De400：379m，檢查井： 189 座、小區(qū)道路總長 米，其中 6 米寬小區(qū)道路 米， 3 米寬的小區(qū)道路 米， 4 米寬的小區(qū)道路 米 。 本工程采用 HPDE100（ ）熱熔連接。 基礎(chǔ)采用砂墊層基礎(chǔ)，管道敷設(shè)方式：為直埋敷設(shè)。 管道的保溫層采用聚氨酯保溫，保護殼：采用高密度聚乙烯。 三 排水管網(wǎng)工程概況 本工程排水管選用雙壁波紋排水管。 四 道路工程 建設(shè)條件 ? 、地形地貌：第四師六十一團位于天山南麓，霍城縣境內(nèi)，西面以霍爾果斯河與哈薩克斯坦共和國隔河相望，東面與霍城縣伊車嘎善鄉(xiāng)毗鄰，西南面與 62 團相接，北抵博爾塔拉蒙古自治州 溫泉縣，東由霍爾果斯河，格干溝兩條河沖洪積而成的山前傾斜平原組成，地勢北高南低，海拔 700m 至 4300m，大致可分為三個地貌單位、即天山山區(qū)、山前丘陵區(qū)和山前沖洪積平原區(qū)。 ? 、地層概況 本項目場地地層屬第四紀沖一哄積層 （ Q4Al+pL）， ?層為耕土（ Q4pd），顏色黃色、 ；稍密；稍濕；層厚 ? 含植物根系，結(jié)構(gòu)雜亂，該層場地內(nèi)均有分布。 抗震設(shè)防烈度為 7 度。 C，年均降水量 258 毫米，年均蒸發(fā)量 1925 毫米，為降雨量的 倍。 C 的年積溫平均為 3718176。 平縱線形設(shè)計技術(shù)要點 平面設(shè)計根據(jù)道路現(xiàn)狀和兩側(cè)的構(gòu)筑物及綠化現(xiàn)狀，以滿足使用要求為前提進行設(shè)計。 設(shè)計橫斷面與地上桿線、地下管線的配合關(guān)系 ? 、設(shè)計橫斷面形式 小區(qū)路：道路車行道寬 6m， 5 組團路：道路車行道寬 3m， ? 、建筑紅線寬度大于道路紅線寬度的地段，可作為綠化用地或硬地景觀、臨時停車場用地等。 ③ 、本設(shè)計標高為路中心線設(shè)計標高，在公路施工過程中應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)層厚度推算路基頂面標高，以此標高控制路基的施工。 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 ? 、本工程小區(qū)路面和組團路計算行車速度均為 15km/h，設(shè)計使用年限為 10 年，設(shè)計標準軸載為 BZZ100。人行道利用 %的橫坡， 將路面水導(dǎo)向車行道或綠化帶，不設(shè)置明排。 7 質(zhì)量管理體系及分工 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長： （項目經(jīng)理） 副組長： （技術(shù)） 成員： （施工員）、 （材料員）、 （安全員）、 （質(zhì)檢員） 主要管理目標 項目經(jīng)理： 李寧 技術(shù)負責人： 鋼筋工班長： 木工班長 ： 架子班長： 防水班長： 施工員： 質(zhì)檢員： 安全員： 資料員： 核算員： 保管員： 土建班長 ： 瓦工班長： 安裝工班長： 8 目標：質(zhì)量等級為合格。 二、施工總平面布置圖 本工程位于霍城縣境內(nèi)，交通運輸方便，環(huán)境優(yōu)美，地理條件優(yōu)越。木工、鋼筋用電機全部設(shè)在工棚內(nèi)， 9 為防止發(fā)生火災(zāi)，故將木工棚 設(shè)在遠離火源的地方，并配置消防設(shè)施。在編制過程中，考慮當?shù)氐膶嶋H情況以及客觀情況，合理安排各工序之間的銜接及操作，盡可能排除影響進度的人為因素。 第二階段：管溝開挖、軟基處理、管線安裝、路基、路面施工階段。 四、勞動力組織 根據(jù)本工程的特點和我 公司的實際情況，綜合管線、路基路面、路基路面施工隊主要負責全標段路基土石方的填挖施工；綜合管線施工隊主要負責全