【正文】 2 4 粉塵監(jiān)測(cè)儀 臺(tái) 2 5 水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀 臺(tái) 2 6 運(yùn)紅外溫度計(jì) 個(gè) 3 7 應(yīng)變式溫度計(jì) 個(gè) 6 8 測(cè)壁儀 DM－ 6811III 個(gè) 1 9 超聲波檢測(cè)儀 臺(tái) 1 10 收斂?jī)x SLJ80 臺(tái) 4 11 精密水準(zhǔn)儀 DS1 臺(tái) 4 12 多點(diǎn)位移計(jì) DW3A 個(gè) 8 13 鋼弦頻率儀 ZPY1， GSJ 臺(tái) 8 14 錨桿拉拔器 ZX20 個(gè) 8 15 錨桿測(cè)力計(jì) DI20 個(gè) 8 16 分析儀 YT4071 臺(tái) 4 17 記錄儀 TEAC 臺(tái) 4 18 混凝土應(yīng)變計(jì) SGY135 個(gè) 8 19 混凝土應(yīng)力計(jì) JXYII 個(gè) 8 主要工程檢測(cè)管理制度 工地試驗(yàn)室 根據(jù)本合同段的施工任務(wù)，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置工地實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室配備人員 4 人，實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人由古學(xué)彬負(fù)責(zé)。 10 組 20 18 砂漿試模 179。 ℃ 臺(tái) 1 13 砂漿稠度儀 SZ14S 1mm 臺(tái) 1 14 冷彎沖頭 WX100 臺(tái) 1 15 鋼筋打印機(jī) T35 臺(tái) 1 16 砼試模 15179。 15179。 使用前，對(duì)砂、石來(lái)源進(jìn)行調(diào)查，選定能保證供應(yīng)量，供應(yīng)質(zhì) 量的供貨單位，并按規(guī)定要求對(duì)其質(zhì)量進(jìn) 行抽樣檢驗(yàn)，凡不符 合要求者，杜絕進(jìn)入施工場(chǎng)地。 根據(jù)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格按試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行操作，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。 水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有出廠試驗(yàn)報(bào)告單，并按水泥牌號(hào)、標(biāo)號(hào)、品種、出廠日期分類(lèi)堆碼并標(biāo)識(shí)凡對(duì)水泥質(zhì)量有疑問(wèn)或監(jiān)理工程師提出要求，或水泥存放期超過(guò)三個(gè)月，均應(yīng)對(duì)水泥進(jìn)行復(fù)查檢驗(yàn)。 嚴(yán)格控制計(jì)算儀器的計(jì)量精度，使砂、石、水泥、水、外加劑等計(jì)量誤差符合規(guī)定要求，嚴(yán)格按照規(guī)定要求檢測(cè) 砼的坍落度，使砼坍落度控制在規(guī)定要求范圍內(nèi)，并采用 1 小時(shí)砼強(qiáng)度推定 28 天強(qiáng)度新技術(shù)控制砼的生產(chǎn)質(zhì)量，且用微機(jī)分析，使砼質(zhì)量處于受控狀態(tài)；按規(guī)定要求取樣制作試件、養(yǎng)護(hù)。 GBJ8185 普通砼力學(xué) 性能試驗(yàn)規(guī)范、 GBJ8285 普通砼長(zhǎng)期和耐久性能試驗(yàn)方法、 GB5020492 砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、TB1021097 鐵路砼及 砌石工程施工規(guī)范。 泥漿指標(biāo)測(cè)定 泥漿粘度計(jì)、泥漿比重計(jì)、移液管、量筒、PH 試驗(yàn)等 （ 79） 鐵基字 1574 號(hào)鐵路橋涵砼打入樁樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工及試驗(yàn)規(guī)則（試驗(yàn)） 嚴(yán)格按要求進(jìn)行檢測(cè)，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。擬為該工程配備的工程施工主要機(jī)械設(shè)備如下： 擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表 機(jī)械 名稱 規(guī)格 型號(hào) 額定功率（ kw） 或容量（ m3） 或噸位（ t） 廠 牌及 出廠時(shí) 間 數(shù) 量（臺(tái)） 新舊 程度（ %） 小計(jì) 其中 擁有 新購(gòu) 租賃 推土機(jī) SH320 235kw 上海 9912 3 3 85 推土機(jī) D85A18 147kw 日 本 小 松9912 2 2 85 挖掘機(jī) PC400 日 本 小 松9910 2 2 85 挖掘機(jī) PC220 98KW 日 本 小 松9910 3 3 95 裝載機(jī) ZL50 3 柳工 9812 4 4 95 鏟運(yùn)機(jī) CTY10 徐工 20205 1 1 95 自行式鏟運(yùn)機(jī) D85A18 162kw 柳工 995 1 1 80 載重汽車(chē) 東風(fēng) 8T 東風(fēng) 998 14 14 90 自卸汽車(chē) CXZ81K 17T 日本 994 13 13 88 自行平地機(jī) PY185 136KW 成都 20205 2 2 90 小型壓路機(jī) YZ10C 激振力20T 洛陽(yáng) 998 2 2 90 光輪壓路機(jī) YZ8179。 主要材料采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃 (1)外購(gòu)材料 根據(jù)業(yè)主的要求從當(dāng)?shù)夭少?gòu)；當(dāng)?shù)貨](méi)有的材料組織外購(gòu)。 隧道工程隊(duì)：設(shè)在浹底隧道進(jìn)口和出口的空地上，施工人員配置 190 人，負(fù)責(zé)浹底隧道的施工。 ●計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)收集整理統(tǒng)計(jì)資料、編 制施工計(jì)劃、組織驗(yàn)工計(jì)價(jià)并作好成本核算和財(cái)務(wù)管理工作。 項(xiàng)目主要管理部門(mén) 職責(zé) ●工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、主持現(xiàn)場(chǎng)交接樁、施工測(cè)量、圖紙審核，對(duì)下進(jìn)行施工技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)、設(shè)計(jì)變更、工程試驗(yàn)，編制質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)上配合專家組一道進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案制定和科技攻關(guān)。 ●加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和合同要求，以安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗建成本工程，增強(qiáng)公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。對(duì)所屬施工隊(duì)伍進(jìn)行生產(chǎn)指揮、技術(shù)管理、安全質(zhì)量檢查，保證按合同工期完 成建設(shè)任務(wù)。 ● 成立施工現(xiàn)場(chǎng)排水清淤小組，專門(mén)負(fù)責(zé)清理施工現(xiàn)場(chǎng)的碴土、淤泥等，要求做到工地內(nèi)無(wú)積水，無(wú)淤泥雜物，項(xiàng)目經(jīng)理部組 織定期檢查考核評(píng)比。 ● 建立施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生管理制度。 ● 建立檢查評(píng)比制度，由項(xiàng)目副經(jīng)理組織定期評(píng)比檢查，積極配合業(yè)主開(kāi)展文明施工現(xiàn)場(chǎng)評(píng)比活動(dòng)。 工程質(zhì)量管理：本項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，責(zé)任落實(shí)到人和每道工序，現(xiàn)場(chǎng)掛牌施工， 將全面質(zhì)量管理落實(shí)到實(shí)處。 ● 工程開(kāi)工前編制項(xiàng)目工程《安全手冊(cè)》，分發(fā)到各施工管理人員及作業(yè)班組。對(duì)確保工期的各項(xiàng)資源配置實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。 ● 施工過(guò)程中關(guān)鍵及特殊工序的過(guò)程控制方案均由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施。 ● 建立健全以總工程師為首的技術(shù)管理體系，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)和施工技術(shù)管理，建立健全各項(xiàng)技術(shù)管理細(xì)則，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，從全集團(tuán)公司范圍內(nèi)抽調(diào)選派有高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員從事本工程技術(shù)管理工作。 第四章 施工組織管理機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖 說(shuō)明 :本項(xiàng)目經(jīng)理部由集團(tuán)公司組建 項(xiàng)目管理 本標(biāo)段工程采用項(xiàng)目管理法組織施工。 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 見(jiàn)表 6。 施工進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)本段線路隧道工程及軟基加固數(shù)量較大的特點(diǎn)，突擊重點(diǎn)隧道及軟基處理段的施工，盡量減少雨季對(duì)施工進(jìn)度的影響，組織均衡生產(chǎn)。 隧道工程隊(duì)：負(fù)責(zé)浹底隧道的施工，先進(jìn)行浹底隧道左右主線洞門(mén)施工 。本工程擬增加地質(zhì)及水文預(yù)測(cè)措施，及時(shí)預(yù)報(bào)隨時(shí)掌握監(jiān)測(cè)信息，控制地面和建筑物下沉和位移，作為管理重點(diǎn)。新設(shè)備、好設(shè)備要優(yōu)先調(diào)入使用。進(jìn)場(chǎng)后擬對(duì)投標(biāo)書(shū)上的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，調(diào)整優(yōu)化各項(xiàng)資源投入，確保合同工期。 第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃 施工順序和總體施工方案 總體施工方案 本工程實(shí)施的總體施工方案是：精心組織、精心施工、優(yōu)質(zhì)高效、安全文明、均衡有序、確保工期。 質(zhì)量目標(biāo) 以溫州市 **大道工程項(xiàng)目施工招標(biāo)文件第二卷《技術(shù)規(guī)范》為施工標(biāo)準(zhǔn)，以交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及市政 CJJ190、 CJJ290、 CJJ390 規(guī)范為檢驗(yàn)尺度，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，按 ISO9002 質(zhì)量體系組織施工，樹(shù)立精品意識(shí)，落實(shí)質(zhì)量措施，認(rèn)真組織施工生產(chǎn)，工程合格率達(dá)到 100%，優(yōu)良率達(dá) 95%以上，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)全線優(yōu)質(zhì)樣板工程。軟基處理是施工的一大難點(diǎn)。輔道 :4080km/h。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本標(biāo)段離既有地方道路較近，僅需新建至隧道進(jìn)口的便道，交通運(yùn)輸較為方便。年平均無(wú)霜期 天，年平均日照數(shù) 41%，年平均相對(duì)濕度 82%。 水文地質(zhì)及氣象條件 區(qū)域小溪河溝發(fā)育，水量隨季節(jié)變化，雨季水位猛漲，水流急，枯水期水量小乃至干涸。 (3)不良工程地質(zhì)問(wèn)題 本合同段內(nèi)軟土分布較廣，軟土具有天然含水量高、孔隙比大，透性差，壓縮性 高，強(qiáng)度低等特點(diǎn)，其厚度較大，對(duì)公路的影響較大。 (2)區(qū)域構(gòu)造 本區(qū)屬華南褶皺系浙東褶皺帶，位于溫州 臨海拗陷的東南部，溫州 泰順斷拗和黃巖 象山斷拗之間。 此外，在低山丘陵山坡上，尚有殘坡積含碎石亞粘土，厚度變化較大。分述如下： ①第四系 本區(qū)第四系地層主要以海積、湖海積、沖海積、沖洪積沉積層為主，自上而下： 表層為灰黃、黃褐色粘土與亞粘土，局部分布有沖洪積的礫砂、中粗砂與砂混粘性土。 地質(zhì)地震 本合同段位于鎮(zhèn)海 溫州大斷裂帶的東南側(cè)，樂(lè)清 平陽(yáng)沿海基底隆起帶瑞安斷龍的北緣。區(qū)內(nèi)最高山體海拔為 200 余米，平原最低海拔 3 米左右，相對(duì)高差約為 200 米，呈南高北低。 地形地貌 本合同段所在區(qū)域?yàn)榇罅_山北側(cè)分支，屬浙 東沿海低山丘陵與沖海積平原交接區(qū)。殘坡積層較厚，植被較發(fā)育。 (1)地層巖性 本合同段內(nèi)地層主要為 第四系覆蓋層、上侏羅紀(jì)高塢組熔結(jié)凝灰?guī)r。底部為坡洪積成因的碎石土，厚度變化較大。工程地質(zhì)條件好，未風(fēng)化巖石力學(xué)強(qiáng)度大，屬硬質(zhì)巖。受大斷裂的影響，區(qū)內(nèi)北東、北西向次生斷裂構(gòu)造發(fā)育，并伴有南北向、東西向的三、四級(jí)斷裂 帶，造成隧道圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，對(duì)隧道圍巖的完整性及施工有一定影響。核定本地區(qū)地震基本烈度為 6 級(jí)區(qū)域，按國(guó)際 GB1189 規(guī)范要求，構(gòu)筑物均按 7 級(jí)抗震設(shè)防。 (1)溫度、濕度 年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫 ℃，年平均最高氣溫 ℃，年平均最低氣溫 ℃。 工程施工環(huán)境 交通運(yùn)輸 本標(biāo)段運(yùn)輸主要以公路為主。 設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 單位 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路性質(zhì) 城市快速路 計(jì)算行車(chē)速度 km/h 主道 :80km/h。 停車(chē)視距 m 110 主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量表 序號(hào) 工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注 1 路基挖方 47631 2 路基填方 280814 3 路基防護(hù)及排水 570 4 橋 梁 座 8 5 涵洞及通道 道 7 6 隧 道 米 /座 1547/2 單線延長(zhǎng)米 工程特點(diǎn)及難點(diǎn)分析 (1)工程地處軟土地區(qū)，施工中必須采取措施對(duì)軟土地基進(jìn)行加固處理。 第二章 安全、質(zhì)量、工期和文明施工目標(biāo) 安全施工目標(biāo) 嚴(yán)禁傷亡事故，杜絕死亡事故，消滅重大機(jī)械破損事故。 文明施工目標(biāo) 創(chuàng)浙江省文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地和環(huán)境保護(hù)先進(jìn)單位。工程于 2020 年 12 月開(kāi)工， 2020 年 10 月完成全部工程，較合同工期提前 99 天。 (5)保證施工設(shè)備百分之百的完好。 (7)建立安全保證體系。 施工順序 根據(jù)施 工需要，按施工隊(duì)伍作初步的施工順序安排如下： 綜合施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)除隧道以外的所有工程施工，先進(jìn)行軟土路基處理及橋梁基礎(chǔ)施工，為軟土路基加載預(yù)壓留出足夠的時(shí)間；軟土路基預(yù)壓完成后，進(jìn)行橋臺(tái)、涵洞、通道及管線的施工。具體工期安排如下：在 2020 年 12 月開(kāi)始全面開(kāi)工，主體工程在 2020 年的 10 月全部完工。 工程管理曲線 見(jiàn)表 3。 施工進(jìn)度橫道圖 見(jiàn)附圖 2。 施工技術(shù)管理：嚴(yán)格按質(zhì)量體系文件《管理手冊(cè)》中《施工技術(shù)管理辦法》執(zhí)行。 關(guān)鍵及特殊工序管理 ● 工程開(kāi)工前，項(xiàng)目總工程師組織項(xiàng)目經(jīng)理部施工管理人員、技術(shù)人員共同編制關(guān)鍵及特溫州市 **大道工程第六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 總工程師 工程技術(shù)部 安全質(zhì)量監(jiān)察部 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 機(jī)電物資部 辦 公室 調(diào)度室 技術(shù)室 實(shí)驗(yàn)室 測(cè)量室 安全監(jiān)察室 質(zhì)量檢查室 計(jì)劃驗(yàn)工室 財(cái)務(wù)室 機(jī)電管理室 物資配件室 材料室 隧道工程隊(duì) 綜合工程隊(duì) 殊工序的控制方案設(shè)計(jì)，并組織其他可能的控制檢查方案。 ● 堅(jiān)持工作例會(huì)制度，隨時(shí)掌握工程進(jìn)展情況，確保全部工程項(xiàng)目施工處于受控狀態(tài)。 安全生產(chǎn)管理 ● 建立健全安全保證體系，進(jìn)一步完善各工種操作實(shí)施細(xì)則，經(jīng)常開(kāi)展安全常識(shí)教育，提高全員的安全意識(shí)，建立安全標(biāo)準(zhǔn)工地，通過(guò)安全檢查達(dá)到安全管理的目的。安全監(jiān)察工程師負(fù)責(zé)每天的安全檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部每周組織一次安全檢查。 ● 組建文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的文明施工管理，承擔(dān)全部領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)公安干警兩名，專門(mén)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的治安保衛(wèi)工作。 ● 施工人員上班必須配帶標(biāo)志。 ●按彈性編制組建項(xiàng)目的管理層和作業(yè)層；按動(dòng)態(tài)管理要求優(yōu)化組織各項(xiàng)資源配置。 ●認(rèn)真履行施工合同，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，解決施工中存在的問(wèn)題。 ●有權(quán)臨時(shí)處置意外情況，但事后必須及時(shí)報(bào)告。 ●機(jī)電物資部：主要負(fù)責(zé)物資、工程材料的采購(gòu)、保管、供應(yīng)和機(jī)械設(shè)備的管理、使用、維修工作，確保施工的順利進(jìn)行。施工任務(wù)、人員配備及設(shè)置地點(diǎn)如下： 項(xiàng)目經(jīng)理部：設(shè)于龍灣區(qū)，人員配備 25 人。按照我單位已經(jīng)形成的一套有效的勞務(wù)培訓(xùn)和使用管理體系實(shí)行。 主要機(jī)械設(shè)備配備 按照工程的規(guī)模和工程的施工進(jìn)度的安排從公司的內(nèi)部進(jìn)行調(diào)配，盡量從工程附近地區(qū)調(diào)拔機(jī)具設(shè)備至施工現(xiàn)場(chǎng)。 400 9810 4 4 90 抽 水 機(jī) H150 廣州 9910 8 8 85 卷 揚(yáng) 機(jī) JJ2K3 2t