【正文】 算： Qa≥ 15 Sai=15 15＝ 225m3/min Sai—— 采煤工作面的凈斷面積， m2； 2100m3/min 225 m3/min （ 2） 最高風(fēng)速驗(yàn)算： Qa≤ 240 Sai=240 15＝ 3600m3/min Sai—— 采煤工作面的凈斷面積， m2； 240 15＝ 3600m3/min 2100 m3/min 3600 m3/min 故檢驗(yàn)都符合要求。 （ 2）為維護(hù)巷道，防止坑水腐爛，金屬腐蝕，以及行人安全等，所有巷道都應(yīng)分配一定風(fēng)量。機(jī)電硐 室 取 170 m3/min。 按炸藥量計(jì)算，風(fēng)量偏小，故不作計(jì)算。 q 掘 1．采煤工作面需風(fēng)量計(jì)算： （ 1）按瓦斯涌出量計(jì)算： Q 采 ＝ 100 q 采 Kc=100 1. 4＝ 882(m3/min) 式中： q 采 — 采煤 工作面 絕對(duì) 瓦斯涌出 量 ， m3/min； Ki— 備用風(fēng)量系數(shù) ， 機(jī)采一般 — ， 取 ； （ 2）按人員計(jì)算： Qa＝ 4NK＝ 4 170 ＝ 782(m3/min) 式中： 4— 每人每分鐘供風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)， m3/min； N— 井下同時(shí) 工作 的 最多人數(shù)； K— 礦井通風(fēng)系數(shù)，一般 — ，取 （ 3）按工作面溫度計(jì)算： 36 采煤工作面應(yīng)該有量好的勞動(dòng)氣候條件，其溫度和風(fēng)速符合下表要求： 表 721 工作面空氣溫度與風(fēng)速對(duì)應(yīng)表 工作面空氣溫度（℃） 工作面風(fēng)速（ /ms） ＜ 15 ～ 15～ 18 ～ 18～ 20 ～ 20～ 23 ～ 23～ 26 ～ 采煤工作面的需要風(fēng)量可按下式計(jì)算 Qa =60VcScKi 式中： Vc— 采煤工作面適宜 風(fēng)速， m/s； Sc— 回采工作面平均有效斷面，按最大和最小控頂有效斷面的平均值計(jì)算，經(jīng)計(jì)算得 18m2； Ki— 工作面長(zhǎng)度系數(shù)，取 。每一工作地點(diǎn)每人每分鐘供給風(fēng)量都不得少于 4m3 2 .按該用風(fēng)地點(diǎn)風(fēng)流中瓦斯、二氧化碳、氫氣和其他有害氣體濃度，風(fēng)速及濕度等符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)各項(xiàng)規(guī)定要求分別計(jì)算取其最大值。且壓入式通風(fēng)的線路較復(fù)雜，管理較困難。 礦井通風(fēng)系統(tǒng)的確定 本設(shè)計(jì)礦井為年產(chǎn) ，瓦斯含量小，煤層埋藏較深，地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單， 走向長(zhǎng)度大， 達(dá) ，經(jīng)比較決定 本設(shè)計(jì)礦井采用 兩翼對(duì)角式 通風(fēng)系統(tǒng)。 34 第 7 章 礦井通風(fēng)安全 礦井通風(fēng)系統(tǒng)的確定 概述： 根據(jù)鄰近礦井的數(shù)據(jù)及實(shí)際勘探資料，可以得出本設(shè)計(jì)礦井礦井瓦斯相對(duì)涌出量為 m3／ t，礦井屬低瓦斯礦井。 ⑶ 、轉(zhuǎn)載機(jī)尾部和工作面輸送機(jī)頭部有一定的卸載高度（約 600mm）以避免工作面輸送機(jī)底鏈回煤。 綜上所述， 可彎曲 刮板輸送機(jī)選擇型號(hào)為： SZD730/180。 ⑷ 、刮板輸機(jī)中部槽兩側(cè)應(yīng)附設(shè)采煤機(jī)滑移或行走滾輪跑道為防止采煤機(jī)掉道，還應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向裝置。 每組材料列車牽引 22輛 ， 東榮一礦 確定備有 4組 材料 列車即 N： 4 22＝ 88 輛，備用及檢修的 ： n＝ N2 5％＝ 22 輛， 總材料車 為 N 總 =N+n=110輛。 30 礦 車 的選型及數(shù)量 工作電機(jī)車臺(tái)數(shù)計(jì)算如下 : N=(11L+θ )/(2100P) 式中 : N— 工作電機(jī)車臺(tái)數(shù) ,臺(tái)； — 產(chǎn)量與運(yùn)輸不均衡系數(shù)； Q— 采煤班產(chǎn)量， t； L— 運(yùn)輸加權(quán) 平 均距離， Km； 11— 運(yùn)行時(shí)間與運(yùn)距換算系數(shù)； 2100— 每班工作時(shí)間與機(jī)車載重乘積； P— 機(jī)車粘著質(zhì)量， t； θ — 裝卸及調(diào)車時(shí)間 ，一般取 20～ 30min； 故 N＝ 10000(1 1 3+25)/(210010) ＝ 41 檢修及備用電機(jī)車臺(tái)數(shù) 取工作電機(jī)車臺(tái)數(shù)的 25%，但不小于 1 臺(tái)。 大巷運(yùn)輸方式：主要運(yùn)輸大巷的運(yùn)輸方式應(yīng)根據(jù)運(yùn)量，運(yùn)距技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果優(yōu)化確定。 分帶運(yùn)煤入風(fēng)巷運(yùn) 輸方式：本設(shè)計(jì)帶區(qū)采用可伸縮膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸。 左右， 煤層賦存穩(wěn)定，厚度 平均 為 ，頂?shù)装辶己谩? 煤層群的聯(lián)系 本設(shè)計(jì) 1 1 16煤層組成一個(gè)統(tǒng)一的采準(zhǔn)系統(tǒng) 聯(lián)合準(zhǔn)備 ，準(zhǔn)備巷道為三 個(gè)煤層共用，大巷采用集中布置方式。 二水平大巷數(shù)目；一條運(yùn)輸大巷、一條回風(fēng)大巷 主副立井通過石門與主井底車場(chǎng)相連，回風(fēng)井通過回風(fēng)石門與回風(fēng)大巷相連 ，在本設(shè)計(jì)井田中，由于 1 1 16煤層間距小，可布置巖石集中大巷。 . 井硐位置及坐標(biāo) 井筒確定在 661 鉆孔附近，理由是： 經(jīng)經(jīng)濟(jì)比較確定井筒位置及坐標(biāo)、方位角等參數(shù)如下表 表 37 井筒參數(shù)表 井筒 名稱 井口坐標(biāo) 井口 標(biāo)高/m 方位角（ 。 １ .開拓巷道布置方式的選擇 根據(jù)煤層的數(shù)目和間距，大巷的布置方式分為單煤層布置，分煤組布置和全煤組集中布置．采用集中運(yùn)輸大巷時(shí)，各煤層（組）間用采區(qū)石門聯(lián)系．當(dāng)煤層傾角太大時(shí)，層間聯(lián)系也可用溜井或斜巷． 現(xiàn)依據(jù)礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力及技術(shù)可行角度，特提出以下二種大巷布置方式： 方案一： 集中運(yùn)輸大巷布置 方案二： 分組集中運(yùn)輸大巷布置 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較 ： 表 322 開拓方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較表 特點(diǎn) 集中大巷布置 分組集中大巷布置 優(yōu)點(diǎn) ，運(yùn)輸條件好 ，開采程序比較靈活，開采強(qiáng)度大 ，運(yùn)輸條件好 缺點(diǎn) ，建井時(shí)間長(zhǎng) 22 適應(yīng) 條件 ，服務(wù)年限長(zhǎng) 層，帶區(qū)尺寸大，石門長(zhǎng)度短 ，間距大小不同 ，煤層分組間距大 ，初期工程少，工期長(zhǎng) 依據(jù) 東榮一礦 的地質(zhì)條件及煤層賦存狀況： 東榮一礦 共有可采煤層 3層，即 1 1 16， 3 層煤平均間距 20m,間距較小。 水平儲(chǔ)量及服務(wù)年限如下： 表 321水平劃分 方案比較表 內(nèi)容 方案 水平 劃分 服務(wù)年限 /年 可采儲(chǔ)量 / Mt 通風(fēng) 難易 提升 難易 單水平 一水平 79 困難 困難 雙水平 一水平 45 容易 容易 二水平 34 容易 容易 從該表中可知， 雙水平 方案 的水 平服務(wù)年限 ，通風(fēng)、提升容易，礦井效率更高 。 方案 II： 主井立副斜井開拓 優(yōu)點(diǎn)：兼有斜井和立井的優(yōu)點(diǎn)，副井采用斜井開拓，井筒施工簡(jiǎn)單，掘進(jìn)速度快，費(fèi)用低．主井采用立井開拓，井筒容易維護(hù)，有效斷面 大，有利于通風(fēng)，提升速度快． 缺點(diǎn)：如果井口相近，則井底相距較遠(yuǎn)，井底車場(chǎng)布置，井下的聯(lián)系就不太方便，如井底相近，由井口相距較遠(yuǎn)，地面工業(yè)建筑物就比較分散，生產(chǎn)調(diào)度及聯(lián)系不太方便，占地比較多，相應(yīng)地增加煤柱損失． 20 適用條件：介于雙立井與雙斜井之間 技術(shù)評(píng)價(jià)：根據(jù)設(shè)計(jì)井田的地表狀況，煤層賦存及工業(yè)廣場(chǎng)的布置等實(shí)際情況，如用綜合開拓不利于地面工業(yè)廣場(chǎng)的布置，也不利于井底車場(chǎng)的布置，井下的聯(lián)系和生產(chǎn)調(diào)度較為繁瑣，故該方案在技術(shù)不合理，不適合本設(shè)計(jì)礦井．所以 東榮一礦 不利于用綜合開拓 . 根據(jù)上述井硐開拓方案的技術(shù)比較 ，確定雙立井開拓方案在技術(shù)上可行。煤層走向長(zhǎng)度為 公里，傾向 公里。 影響 東榮一礦 井田開拓方式的具體因素如下： （ 1）地表因素： 井田北部及中部皆為平原地帶 ,地表平均標(biāo)高 125m。并初步確定三個(gè)方案，即礦井生產(chǎn)能力為 、 ，分析論證如下： 按照公式 P=Z/AK 式中 : P為礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限， a； 17 Z井田的可采儲(chǔ)量 ,Mt； A為礦井生產(chǎn)能力 ,Mt/a； K為礦井儲(chǔ)量備用系數(shù)，一般取 ； 計(jì)算得： P1=79a； P2=59a ； P3=39a； 經(jīng)與《 安全 規(guī)程》和 《 采礦設(shè)計(jì)手冊(cè) 》 相核對(duì)，確定 79a 為比較合理的服務(wù)年限，即 東榮一礦 的 生產(chǎn)能力為 ，礦井服務(wù)年限為 79 a。 表 224 礦井可采儲(chǔ)量匯總表 16 煤 層 號(hào) 工業(yè) 儲(chǔ)量 / Mt 面積 /Km178。 保安煤柱 15 為了安全生產(chǎn)，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》， 東榮一礦 留設(shè)保安煤柱如下： 30m～ 50m 保安煤柱； 25m保安煤柱； 20m 保安煤柱； 50～ 100m。礦井儲(chǔ)量 分為礦井地質(zhì)儲(chǔ)量、礦井工業(yè)儲(chǔ)量和礦井可采儲(chǔ)量。 井田未來發(fā)展情況 東榮一礦為新建礦井，礦區(qū)交通發(fā)達(dá)，周邊工業(yè)以鋼鐵，化工為主，市場(chǎng)需煤量大，前景廣闊。 綜上所述，東榮一礦 水文地質(zhì)類型 確定 為中等偏復(fù)雜 煤質(zhì)、牌號(hào)及用途 1 1 16煤層均為單一煤種，工業(yè)牌號(hào)為 長(zhǎng)焰煤， 主要用途為工業(yè)用煤和民用。 地質(zhì)報(bào)告對(duì)礦井涌水量未做詳細(xì)預(yù)測(cè)，根據(jù)礦井含水系數(shù)，考 慮到改擴(kuò)建后長(zhǎng)壁開采對(duì)頂板的大規(guī)模破壞，參照礦井實(shí)際情況，暫推測(cè)礦井正常涌水量為 70m3/h，最大涌水量為 100m3/h，必要時(shí)有關(guān)部門需進(jìn)一步做這方面的工作。米，且以靜儲(chǔ)量為主。傾向 SW，傾角 75176。,，傾向 NE，傾角 75176。,，傾向 NE，傾角 75176。落差 5070 米 ，正斷層， 控制程度可靠。 12 F1斷層：位于東榮 一礦東北部， 東采區(qū)邊界斷層。 F13斷層：位于東榮 一 礦西部，斷層走向 130186。斷層走向 60186。,傾向 SW，傾角 75176。麻巖、石英片巖、綠泥石、花崗片巖組成構(gòu)成煤系基底區(qū)域地層表 圖 1— 2 東榮一礦 區(qū)域地層表 井田范圍內(nèi)和附近的主要地質(zhì)構(gòu)造 本區(qū)地質(zhì)構(gòu)造主要有褶皺、斷裂。 地質(zhì)特征 礦區(qū)范圍內(nèi)的地層 情況 雙鴨 山煤盆地基底在元古界時(shí)曾處于長(zhǎng)期被剝蝕狀態(tài)。該區(qū)屬大陸性寒溫帶氣候，溫差變化較大，冬季最低氣溫達(dá)到零下 39℃，一般為零下 20℃ ～ 30℃。 礦區(qū)交通發(fā)達(dá)， 礦區(qū)鐵路由雙市經(jīng)新安礦、 四方臺(tái) 礦到達(dá) 東榮一 礦， 依饒公路 公路從井田邊穿過，交通極為方便。 中國(guó)礦井瓦斯爆炸事故頻繁發(fā)生，本設(shè)計(jì)根據(jù)東榮一礦特殊的地質(zhì)情況，嘗試用 一種創(chuàng)新模式， 有效的解決了污風(fēng)下行問題。 回采工作面的工藝過程及使用的機(jī)械設(shè)備 .錯(cuò)誤 !未定義書簽。 帶區(qū)主要巷道的斷面及支護(hù)方式 .................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 帶區(qū)硐室簡(jiǎn)介 ..................................................錯(cuò) 誤 !未定義書簽。 帶區(qū)巷道布置 ...........................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 帶區(qū)概況 ...................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 沿煤層走向的開采順序 .................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 V 井底車場(chǎng)形式的確定及論證 .........................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 Layout of gating allargando mining district Eros heading。 通風(fēng)方式為兩翼對(duì)角 式通風(fēng) 。 擬定雙 水平開采。 I 摘 要 本設(shè)計(jì)為雙鴨山礦業(yè)集團(tuán)東榮一礦 ，共有 3 層 可采煤層，平均總厚度為 。服務(wù)年限為 79a。 提升設(shè)備 主井采用箕斗提升，副井采用罐籠提升。 關(guān)鍵詞 井田開拓 雙 水平 傾斜長(zhǎng)壁 采煤法 全套圖紙，加 153893706 II Abstract The task of this design is to construct a tons new shaft for Shuangyashan Mining Administration. This mine has three mixable Coal Seams, and its average thickness is meters. Designed field of mixable capacity is million tons. It can adapt for 79years, and is divided into two levels. This mine shaft is applied to double in dined shaft development method。 井底車場(chǎng)及硐室 ....................................................