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廣源高速路基橋隧工程挖孔樁施工組織設(shè)計方案-全文預(yù)覽

2025-10-12 08:35 上一頁面

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【正文】 D.計量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定;嚴(yán)禁使 用未經(jīng)核對過的量具。 ◆計量器具管理 A.工程質(zhì)檢部和中心試驗室負(fù)責(zé)所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。 e)鋼筋:進(jìn)場后的鋼筋每批(同品種、同等級、同爐號、同廠家生產(chǎn)的每 60t 為一批)內(nèi)任選三根鋼筋,各截取一組試樣,每組 3 個試件,分別用于拉伸試驗(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度及延伸率);同時要有鋼筋出廠質(zhì)量保證書。 c)片石和塊石:控制片石厚度的不小于 150mm,寬度不小于厚度的 ,長度不小于寬度的 。 ◆現(xiàn)場材料質(zhì)量管理 A、嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。 ◆二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度 A.分項工程施工過程中,施工隊長必須督促班組做好自檢工作,確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。隱蔽驗收的結(jié)果必須填寫《 隱蔽 工程驗收記錄》。 質(zhì)量檢查程序為:質(zhì)檢員檢查合格后,報隊質(zhì)檢工程師;質(zhì)檢工程師檢查合格后,報項目質(zhì)檢部;質(zhì)檢部驗收合格后,報監(jiān)理工程師,層層把關(guān),確保工程質(zhì)量。施工隊一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下,制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施,質(zhì)量實施計劃,并重在現(xiàn)場落實。為切實的把各項規(guī)章制度落實到實處,我部還嚴(yán)格實行了嚴(yán)格的自檢、互檢、交接檢制度,每月對全線的工程進(jìn)行一次拉網(wǎng)式大檢查,對不符合規(guī)范要求的工程,視情節(jié)嚴(yán)重在全線給予通報和不同程度的處罰;對優(yōu)良工程給予積極的 獎勵。當(dāng)達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后,及時將表面已離析的混合物和水泥漿清除干凈。 詳見導(dǎo)管法灌注水下混凝土程序圖。指派專人測量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外混凝土面的高差,及時填 廣源高速路基橋隧工程第十一 合同段人工挖孔樁施工組織設(shè)計方案 11 寫水下混凝土澆注記錄。 ( 2)先灌入首批混凝土,首批混凝土數(shù)量經(jīng)過計算,使其有一定的沖擊能量,能把泥漿從導(dǎo)管中排出,并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于 1m深。如出水量較大,則采用水下灌注樁工藝進(jìn)行施工。因本工程的樁長均較短,且鋼筋籠設(shè)計加勁圈較密,籠子整體剛度較高,故所有鋼筋籠采用一次焊成,用長臂吊車一次吊放入孔的工藝。鋼筋焊接采用雙面搭接焊,焊縫長度不少于 5d,且同一截面上焊縫數(shù)量不得超過鋼筋總根數(shù)的 50%。地下滲水量較大時,先在樁孔底挖集水坑,用水泵抽水,邊降水邊挖土,水泵的規(guī)格按抽水量確定。 檢查樁位(中心)軸線及標(biāo)高:每節(jié)樁孔護(hù)壁做好以后,必須將樁位十字軸線和標(biāo)高測 設(shè)在護(hù)壁的上口,然后用十字線對中,吊線墜向井底投射,以半徑尺桿檢查孔壁的垂直平整度,隨之進(jìn)行修整。樁位軸線和高程均應(yīng)標(biāo)注在第一節(jié)護(hù)壁上口。護(hù)壁模板采用拆上節(jié)、 廣源高速路基橋隧工程第十一 合同段人工挖孔樁施工組織設(shè)計方案 8 支下節(jié)重復(fù)周轉(zhuǎn)使用。 附表 3:挖孔樁施工工藝流程圖 1)、測量定位放線 開工前,由測量人員進(jìn)行測量,將各樁位精確定位,并將各樁位控制線引至施工作業(yè)區(qū)范圍外,待首節(jié)護(hù)壁成型后將樁位控制線標(biāo)注在護(hù)壁混凝土上。邊開挖邊 用 C25 混凝土進(jìn)行護(hù)壁,垂直運(yùn)輸采用簡易井架通過電動卷揚(yáng)機(jī)提升。 七、施工方案 施工現(xiàn)場管理人員、施工人員的配置 施工過程中為嚴(yán)格貫徹執(zhí)行 ISO9002 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定,精心組織、嚴(yán)密施工,全面接受建管處、總監(jiān)辦、現(xiàn)場監(jiān)理工程師的監(jiān)督,確保工程質(zhì)量和工期,項目部成立了樁基施工技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組 廣源高速路基橋隧工程第十一 合同段人工挖孔樁施工組織設(shè)計方案 6 下圖 : 附表 1:《人員配備情況一覽表》 主要施工機(jī)械設(shè)備的配備 考慮本工程工作量、場地及工期等因素,擬投入的主要設(shè)備詳見附表 2:《機(jī)械設(shè)備一覽表》。抽出的水排入事先挖好的水溝內(nèi),最后排入附近河流內(nèi)。 在現(xiàn)場合適的地方開挖排水溝,排水溝連接到附近河流中,排除地表水和挖孔時抽出的地下水。 4)針對本工程特點(diǎn)進(jìn)行職工培訓(xùn)工作,職工培訓(xùn)以實際操作能力為主。 亞粘土 松散、中密、密實碎石土 弱風(fēng)化白云巖 五、樁基概況一覽表 構(gòu)造物名稱 樁基數(shù)量 φ 最短樁(米) 最長樁(米) 平均樁長(米) K85+250 蘆芽山右線 636 10 18 K85+250 蘆芽山左線 632 10 19 合 計 1268 廣源高速路基橋隧工程第十一 合同段人工挖孔樁施工組織設(shè)計方案 4 六、施工前的準(zhǔn)備工作 技術(shù)準(zhǔn)備 1)在收到有關(guān)圖紙、地質(zhì)資料后,由項目總工組織有關(guān)人員對圖紙進(jìn)行會審,并及時進(jìn)行技術(shù)交底工作,收集各項技術(shù)參數(shù)及資料,深刻領(lǐng)會設(shè)計意圖。 廣源高速路基橋隧工程第十一 合同段人工挖孔樁施工組織設(shè)計方案 3 K85+250 右線線蘆芽山大橋 ,跨徑組合為( 5 20) +( 5 20) +( 5 20) +( 6 20),基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,下部為柱式墩 、柱式臺,上部采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,結(jié)構(gòu)連續(xù)。 因地制宜,合理布置施工平面,盡量減少消耗,降低生產(chǎn)成本。 制定切實可行的施工方案,采取新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備,確保工程質(zhì)量。橋梁起點(diǎn)樁號為 LZK85+037,終點(diǎn)樁號為 LZK85+463,橋梁全長為 426m,樁基有 44根,樁長 632 米。 四、橋梁樁位地質(zhì)情況 蘆芽山大橋樁位地質(zhì)表層為亞粘土,其次為松散碎石土、中密碎石土、密實碎石土,弱風(fēng)化白云巖。 3)開工前由專職安全員組織全體施工人員進(jìn)行安全交底工作,針對本工程的特點(diǎn),將本工程施工中的有關(guān)安全問題進(jìn)行安全交底,各施工隊要針對施工相關(guān)的機(jī)械進(jìn)行該機(jī)械的操作規(guī)程講解,并列舉以前出現(xiàn)的安全事故進(jìn)行教育。 樁基渣土隨出隨清,堆放在現(xiàn)場指定位置,并且整平壓實,做到文 廣源高速路基橋隧工程第十一 合同段人工挖孔樁施工組織設(shè)計方案 5 明施工,不破壞環(huán)境。施工時,多個樁孔同時開挖,同時用潛水泵進(jìn)行抽水。定好孔位中心復(fù)核無誤后,向測量監(jiān)理工程師報驗,合格后進(jìn)行樁孔開挖。 主要施工方法 樁位表層雜填土用人工直接清除,土方直接開挖,挖至卵石層水位較大或涌水量大時,加大護(hù)壁厚度或采用鋼筋混凝土護(hù)壁;石方開挖采用人工打眼松動爆破法開挖。 主要施工順序:測量放線 →安裝井架→全長樁身開挖→出渣→混凝土護(hù)壁→開挖→護(hù)壁→基底檢查→吊放鋼筋籠→灌注混凝土。 3)、孔壁支護(hù) ◆護(hù)壁模板 為防止樁孔壁坍塌,確保安全施工,成孔應(yīng)設(shè)置井圈,與土壁緊密結(jié)合,穩(wěn)定性和整體性能均佳,且受力均勻。 為防止地面物體墜落井中,保證井下作業(yè)人員安全,第 一節(jié)護(hù)壁高出地坪 30cm,便于擋土、擋水。待護(hù)壁混凝土強(qiáng)度達(dá)到 50%以后,方可拆模。 4)、施工排水:當(dāng)?shù)叵滤坎淮髸r,隨挖隨將泥水用吊桶運(yùn)出。 6)、綁扎鋼筋籠:孔樁開挖過程中,按照設(shè)計要 求及施工規(guī)范,將鋼筋籠綁扎成型??咨詈涂讖接脺y繩加驗孔器檢驗; 8)、吊放鋼筋籠:鋼筋籠綁扎安裝按設(shè)計要求提前進(jìn)行,吊放前綁 廣源高速路基橋隧工程第十一 合同段人工挖孔樁施工組織設(shè)計方案 10 好砂漿墊塊。 9)、混凝土灌注:通過砼運(yùn)輸車直接進(jìn)行澆筑樁身混凝土,混凝土通過串筒直接輸送到樁底?;炷翝沧⒓苡眯弯?制作,用于支撐懸吊導(dǎo)管,吊掛鋼筋籠,上部放置混凝土漏斗。在整個澆注過程中,導(dǎo)管在混凝土中埋深以 2~ 6m 為宜,既不能小于 2m也不能大于 6m。在澆注將近結(jié)束時,在孔內(nèi)注入適量水使孔內(nèi)泥漿稀釋,排出孔外,保證泥漿全部排出。 廣源高速路基橋隧工程第十一 合同段人工挖孔樁施工組織設(shè)計方案 12 混凝土塌落度控制在 79cm,樁身混凝土從導(dǎo)管式串筒自由傾落,分層振搗高度不超過 ,混凝土灌注必須連續(xù)進(jìn)行。我部的質(zhì)量目標(biāo)是以合同管理文件為依據(jù),以 ISO9002 質(zhì)量體系為向?qū)?,精心施工,?yán)格管理,“合格率達(dá)到 100%,優(yōu)良率達(dá)到 95%”;質(zhì)量方針是“科學(xué)管理、規(guī)范施工、不斷完善,誠信優(yōu)質(zhì)”,我部在施工中完善質(zhì)量保證體系,實行層層加壓、層層評定、層層落實。質(zhì)檢部和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。在施工中,建立操作人員自檢、班組互檢、工序交接檢和工前檢查、工中檢查和工后檢查以及分項分部檢驗、定期檢驗、定期檢查和隨機(jī)檢查的內(nèi)部檢查制度。 B.凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋,均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗收。 C.本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則,各分管分項工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時,必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底,必須做到交底不明確不上崗,不簽證不上崗。 D.質(zhì)檢部對每個項目進(jìn)行不定期抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單,項目施工隊負(fù)責(zé)立即整改,并在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢部。 b)碎石:對進(jìn)場的同料源、同級配的碎石每 500m3 為一批驗收,每批至少取樣一次,做篩分分析試驗、視密度試驗、容重試驗、含泥量試驗和針、片狀含量試驗、壓碎指標(biāo)值試驗。在施工中,對集料含水率每工作班至少測定兩次,天氣驟變時,適當(dāng)增加次數(shù)。項目部負(fù)責(zé)對鋼筋焊接操作人員理論考試、工作經(jīng)歷、上崗過程中的鋼筋焊接施工能力等方面進(jìn)行評審,登記備案,并對檢驗記錄登記備案。 C.損壞的計量器必須及時申報修理調(diào)換,不得帶病工作。 C.凡各施工隊、班組在施工過程中,按圖施工,質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì),項目部對其進(jìn)行獎勵,獎勵形式為表揚(yáng)、表彰、獎金。主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和檢查,確保工程保質(zhì)、保量完成。 貫徹環(huán)保法
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