【正文】 核時(shí)通常只校核承受最大彎矩核最大扭矩的截面（即危險(xiǎn)截面C 的強(qiáng)度） 根據(jù) [1]式 155及表 [1]154中的取值，且 ? ≈ （式中的彎曲應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力。根據(jù)軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖作出軸的彎矩圖和扭矩圖 計(jì)算齒輪 Ft=2T1/d1=2**103= N Fr= Ft tana = Ft tan20176。各軸肩處的圓角半徑見(jiàn)上圖 5) 求軸上的載荷（見(jiàn)下圖） 首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖作出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖。同時(shí)為了保證齒輪與軸配合 得有良好得對(duì)中性，固選擇齒輪輪轂與軸得配合選 H7/n6。當(dāng)量摩擦系數(shù)最少。見(jiàn)下表 5. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1）擬定軸上零件的裝配方案 2） 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 a 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求 12軸段右端要求制出一軸肩；固取 23 段的直徑 d23=42mm。 4 聯(lián)軸器的型號(hào)的選取 查表 [1]141,取 Ka= 則； Tca=Ka*T3=*=178。 = 3 初步確定軸的直徑 m= Z1=20 Z2=64 a=147mm d1= d2=224mm B1=75mm B2=70mm bFtk? = 南昌工程學(xué)院 07 機(jī)制 1 班 ***** 13 先按式 [1]152 初步估算軸的最小直徑。 70 五 軸的設(shè)計(jì) （在本次設(shè)計(jì)中由于要減輕設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)，在計(jì)算上只校核 一根低速軸的強(qiáng)度） A 低速軸 3 的設(shè)計(jì) 1 總結(jié)以上 的數(shù)據(jù)。2FSaFadYYzKT σφ = 3 2 01 63 179。 = 4) 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由 [1]式（ 10— 10a）得 d1= 31 / tt KKd = 3 ? mm= 5) 計(jì)算模數(shù) m m 11zd? = mm≈ 6) 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)。 10 3? b =+(1+*12)*12+*10e3*= 由 b/h=， KHB= 查 [1]表 10— 13 查得 KFB = 由 [1]表 10— 3 查得 KHα =KHα =。 = b/h=3) 計(jì)算載荷系數(shù) K 由 [1]表 10— 2 已知載荷平穩(wěn)，所以取 KA=1 根據(jù) v= m/s,7 級(jí)精度，由 [1]圖 10— 8 查得動(dòng)載系數(shù) KV=； Kt＝ φ d＝ 1 ZE＝ 1limH? = 600MPa σ Hlim2 ＝ 550MPa； N1＝ 179。 550MPa＝ 4. 計(jì)算 （ 8） 試算小齒輪分度圓直徑 d1t d1t≥ ? ?3 21 1 10e8 N2＝ N1/＝ 179。（ 2179。 2）精度等級(jí)選用 7 級(jí)精度； 3）試選小齒輪齒數(shù) z1＝ 24，大齒輪齒數(shù) z2＝ 77 的； 2．按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 因?yàn)榈退偌?jí)的載荷大于高速級(jí)的載荷，所以通過(guò)低速級(jí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算 按式（ 10— 21）試算，即 m=2 Z1=21 Z2=100 d1=42 d2=200 a==121 B1=47mm B2=42mm Ft= N ???bFtk 7 級(jí) z1＝ 24 z2＝ 77 南昌工程學(xué)院 07 機(jī)制 1 班 ***** 10 dt≥ * ? ?3 21因齒輪齒頂圓直徑大于 160mm，而又小于 500mm，故以選用腹板式為宜。 179。 = （ 5） 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由 [1]式（ 10—10a）得 d1= 31 / tt KKd = 3 ? mm= （ 6） 計(jì)算模數(shù) m m11zd? = 。 10 3? b =+(1+*12)*12+*10e3*= 由 b/h=， KHB= 查 [1]表 10— 13 查得 KFB = 由 [1]表 10— 3 查得 KHα =KHα =。 = b/h=（ 4） 計(jì)算載荷系數(shù) K 由 [1]表 10— 2 已知載荷平穩(wěn)，所以取 KA=1 根據(jù) v=,7 級(jí)精度，由 [1]圖 10— 8 查得動(dòng)載系數(shù)KV=；由 [1]表 10— 4 查得 7 級(jí)精度小齒輪相對(duì)支撐非對(duì)稱布 置時(shí) KHB的計(jì)算公式和直齒輪的相同， Kt＝ φ d＝ 1 N1＝ 4179。 550MPa＝ 2） 計(jì)算 （ 1） 試算小齒輪分度圓直徑 d1t d1t≥ ? ?3 21 1 10e9 N2＝ N1/＝ 179。（ 2179。按式（ 10— 21）試算，即 dt≥ * ? ?3 21各軸功率 電動(dòng)機(jī)額定功率 P0=Pd* 01? =3Kw (n01=1) 高速 I P1=P0*n12=P0* 軸承聯(lián) nn = 3**= Kw (n12 = 軸承聯(lián) nn =*=) 中間軸 II P2=P 1 23? =P1*n 齒 *n 軸承 =**= Kw (n23= 軸承齒 nn =*=) 低速軸 III P3=P 2*n34=P2* 軸承齒 nn =**= Kw (n34= 軸承齒 nn =*=) 卷筒 P4=P3*n45=P3* 軸承聯(lián) nn =**= Kw （ n45= 軸承聯(lián) nn =*=） 傳動(dòng)比 15 i1= i2= 各軸速度 n0=1430r/min n1=1430r/min n2=n3=n4= 各軸功率 P0 =3Kw P1= P2= Kw P3= Kw P4= Kw 南昌工程學(xué)院 07 機(jī)制 1 班 ***** 6 各軸轉(zhuǎn)矩 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸 T0= N m? 高速 I T1=11*9550n P = *9550 = N m? 中間軸 II T2=12*9550n P = *9550 = N m? 低速軸 III T3= 33*9550n P = *9550 = N m? 卷筒 T4=44*9550n P = *9550 = N m? 其中 Td=ddnP9550 (n*m) 項(xiàng) 目 電動(dòng)機(jī) 軸 高速軸 I 中間軸 II 低速軸 III 卷筒 轉(zhuǎn)速（ r/min） 1430 1430 功率（ kW） 3 轉(zhuǎn)矩（ N178?；痉项}目所需的要求。 1． 電動(dòng)機(jī)容量的選擇 1） 工作機(jī)所需功率 Pw 由題中條件 查詢工作情況系數(shù) KA （見(jiàn) [1]表 86） ， 查得 K A= 設(shè)計(jì)方案的總效率 n0=n1*n2*n3*n4*n5*n6… n 本設(shè)計(jì)中的 聯(lián)? — — 聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率（ 2個(gè)）， 軸? —— 軸承的傳動(dòng)效率 （ 4對(duì)）， 齒? —— 齒輪的傳動(dòng)效率（ 2對(duì)），本次設(shè)計(jì)中有 8級(jí)傳動(dòng)效率 其中 聯(lián)? =（ 兩對(duì) 聯(lián)軸 器的 效 率取 相等 ） 123承軸?=（ 123為減速器的 3對(duì)軸承） 4承軸?=（ 4 為卷筒的一對(duì)軸承） 齒? =（兩對(duì)齒輪的效率取相等） 總? = 421 2 33 軸承’聯(lián)齒軸承聯(lián) ηηηηη **** 23 =41 2） 電動(dòng)機(jī)的輸出功率 Pw=kA*41000 軸承?FV = Pd＝ Pw/ 總? ， 總? = Pd＝ 2． 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇 由 v=V = 1000*60 wdn? = → nw=nd＝（ i1’178。 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 計(jì)算說(shuō)明書 學(xué)生姓名 XX 學(xué) 號(hào) 20210202107 專 業(yè) 采礦工程 班 級(jí) 采礦（ 2）班 指導(dǎo)教師 南昌工程學(xué)院 07 機(jī)制 1 班 ***** 2 目錄 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書 ………………………… ..……………………… ..… (3) 二、動(dòng)力機(jī)的選擇 ………………………… ..… ………………… ..… (4) 三、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) ………………………… ....… (5) 四、傳動(dòng)件設(shè)計(jì)計(jì)算（齒輪） ……………………………………… (6) 五、軸的設(shè)計(jì) ……… . ……… . ……… . ……… .. .. .. ..……… ..…… (12) 六、滾動(dòng)軸承的計(jì)算 ……………………………………… ..… ..… ..(20) 七、連結(jié)的選擇和計(jì)算 ……………………………… .……… .…… (21) 八、潤(rùn)滑方式、潤(rùn)滑油牌號(hào)及密封裝置的選擇 ………………… ..(22) 九、箱體及其附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ………………………… … .… .… ..(22) 十、設(shè)計(jì)總結(jié) … ..…………………………………………………… .(23) 十一、參考資料 .…………………… .…………………………… .… (23) 南昌工程學(xué)院 07 機(jī)制 1 班 ***** 3 一 設(shè)計(jì)題目：帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)題號(hào) 1 1 帶式運(yùn)輸機(jī)的工作原理 （ 二級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器帶式運(yùn)輸