地基處理課程設(shè)計(jì)--205國道橋頭軟弱地基處理-全文預(yù)覽
【正文】 但 psiE 為第 i 土層的壓縮模量，計(jì)算結(jié)果如表： 點(diǎn) 號 Z (m) 層號 z/b α Espi (MPa) 自重 應(yīng)力 Pi (kPa) Δ pi (kPa) Δ si (cm) ΣΔ si (cm) 3 13 ③ 4 18 ④ 5 23 ⑤ 6 28 ⑥ 7 33 ⑦ 下臥層沉降 s2=。 6. 沉降量計(jì)算 沉降計(jì)算分為復(fù)合地基沉降計(jì)算和下臥層沉降計(jì)算兩部分。 、 18176。 35176。 15176。 假設(shè)每國輛車的載重加自重為 550kN，則 ： P 車 =6 550 (15 42)= P 路基 =1/2 ( 42) 4 15 20 (15 42)=76kPa P= P 車 + P 路基 =+76= kPa＜ kspf , = 滿足承載力的要求。 樁土應(yīng)力比一般為 2~5，此處取 n=3。此處選用 500mm。如有可能，算出沉降穩(wěn)定的時(shí)間，工后沉降以及造價(jià)。二灰樁法是馬鞍山礦山研究院 為加固軟弱地基而開發(fā)的一項(xiàng)土工新技術(shù)，以成功地用于危樓地基加固和重載鐵路軟基處理。處理方法有以下四種：砂墊層法；砂井法；粉噴樁法和二灰樁法。 表 1 各層土的物理力學(xué)指標(biāo)值 土層名稱 （狀態(tài)） ω （％） Ρ （ t/m2） e IL a (Mpa1) Es (Mpa) Cu (kPa) Ф u (。通過課程設(shè)計(jì)，掌握設(shè)計(jì)的方法和步驟。 理論聯(lián)系實(shí)際，了解地基處理設(shè)計(jì)有多種選擇，從質(zhì)量，進(jìn)度和投資等方面綜合考慮，選擇一個(gè)最佳方案。其中在五畝山大橋和豐收橋之間為大面積灌溉渠，地基極為軟弱：從地表向下依次為 厚耕植土， － ，再往下是 厚軟塑和硬塑亞粘土等（表 1），地下水位離地表 － 。按兩年工期則工后沉降超過 20cm，不能滿足工后沉降 Sr≤ 10cm 的規(guī)范要求，必須對地基進(jìn)行處理。粉噴樁法有利于固化軟土，亦能滿足工期要求，但工程造價(jià)高。 三、 課程設(shè)計(jì)要求 畫剖面圖，選出方案，作出設(shè)計(jì)（樁徑，樁長，樁距，平面布樁，沉降量，復(fù)合地基承載力），寫出計(jì)算步驟。 四、 二灰樁（粉煤灰﹕生石灰
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