地基處理課程設(shè)計(jì)--205國(guó)道橋頭軟弱地基處理-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 =3﹕ 7）復(fù)合地基設(shè)計(jì)計(jì)算 淤泥質(zhì)亞粘土( 流塑)淤泥質(zhì)亞粘土（軟塑）亞粘土( 軟塑)亞粘土( 硬塑)耕植土含碎石亞粘土 圖 1 橋頭地層剖面圖 方案 1. 樁徑、樁距及布樁形式 1) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求、當(dāng)?shù)厥┕l件以及對(duì)成孔機(jī)械的要求， 成孔樁徑d 一般選用 300~600mm。初步確定樁長(zhǎng)為 8m，但在施工中 樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高 ，上部 的耕植土挖去，換成 厚粉煤灰和 厚的砂石褥墊層。 項(xiàng)目 單位 技術(shù)指標(biāo) 車(chē)輛重力標(biāo)準(zhǔn)值 kN 550 前軸重力標(biāo)準(zhǔn)值 kN 30 中軸重力標(biāo)準(zhǔn)值 kN 2 30 后軸重力標(biāo)準(zhǔn)值 kN 2 140 軸距 m 3++7+ 輪距 m 前輪著地寬度及長(zhǎng)度 m 中、后輪著地寬度及長(zhǎng)度 m 車(chē)輛外形尺寸（長(zhǎng) 寬） m 15 公路縱向取 15m，寬 42m，考慮四車(chē)道有六輛車(chē)的最不利情況，其中有四輛行駛，兩輛車(chē)由于故障而停下， 另有載荷分項(xiàng)系數(shù)：永久荷載，γ G= 可變荷載，γ Q=。 10176。 30176。 ?N 0 125 326 qN cN 下臥層亞粘土分軟塑、硬塑兩層，其內(nèi)摩擦角分別為 6176。 b=1/2 (+42)=,d=8m,c=9kPa 所以修正后 樁底土層承載力為： Pu=1/2 065+ 8 +9 = kPa 取安全系數(shù) K=3,則 Pu/P=＞ 3，故地基承載力滿足。 計(jì)算結(jié)果列表如下： 點(diǎn) 號(hào) Z (m) 層號(hào) z/b α Espi (MPa) Pi (kPa) Δ pi (kPa) Δ si (cm) ΣΔ si (cm) 0 0 0 1 1 4 ① 2 8 ② 加固區(qū)沉降 s1=。 固結(jié)系數(shù) ? ?wmv a ekc ??? 1 = 105cm2/a 時(shí)間因子 ?? HtcT vv （ t 為 年） 固結(jié)度 %8381 422 ??? ?vTt eU ?? 工后沉降為： sr= (183%)=＜ 10cm，符合要求
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