【正文】 在跳閘時的電流，超過了變頻器的額定電流或電子熱繼電器的設定值，而三相電壓和電流是平衡的，則應考慮是否有過載或突變，如電機堵轉等。采用改善功率因數(shù)的交流或直流電抗器可以減少脈動電流，從而 延長電解電容器的壽命。其中許多常見故障是由電解電容引起。其結構多為單元化或模塊化形式。 信號給定方式 一般變頻器的頻率給定也可以有多種方式，面板給定、外部給定、外部電壓或電流給定、通訊方式給定，當然對于變頻器的頻率給定也可以是這幾種方式的一種或幾種方式之和。以使運轉中不發(fā)生過電流、過電壓報警為原則，將加減速時間縮短。 13 / 17 電機參數(shù) 在相應參數(shù)組中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、最大頻率，這些參數(shù)可以從電機銘牌中直接得到。一般情況下電機散熱靠本身風扇進行冷卻，因此下限頻率不能低于 15HZ。接地地線應保證良好以防止地線帶電而損壞變頻器 。安裝接線，變頻器輸入端加裝空氣開關，以防變頻器發(fā)生短路時起到保護作用。國外 80%以上電動機都采用變頻器控制，而我國在這方面的普及率還是非常低，應用推廣緩慢，除了技術、人員素質(zhì)外，觀念和意識保守，設計、技術改造理念上的延襲陳舊，是阻礙發(fā)展的主要原因。所以變頻器與傳統(tǒng)控制方式相比，雖然設備投資高，但是節(jié)約了一條電纜，而且近年來電纜的價格一直在走高，因此55KW以上電機采用變頻器控制的投資 和傳統(tǒng)控制方式相近，且技術產(chǎn)品質(zhì)量都已成熟。良好的選型是保證變頻器長周期安全運行的前提。通常負載有三種類型：恒轉矩負載、風機泵類負載和恒功率負載。它與控制電路隔離使主電路器件導通、關斷。 ）控制電路是給異步電動機供電（電壓、頻率可調(diào)）的主電路提供控制信號的回路，它有頻率、電壓的“運算電路”，主電路的“電壓、電流檢測電路”，電動機的“速度檢測電路”，將運算電路的控制信號進行放大的“驅(qū)動電路”，以及逆變器和電動機的“保護電路”組成。為了抑制電壓波動，采用電感和電容吸收脈動電壓（電流）。 它由三部分構成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動的“平波回路”，以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。隨著半導體電子設備的出現(xiàn)，人們已經(jīng)可以生產(chǎn)完全獨立的變頻器。 電動機的制動方法較多，還有如電容制動、再生發(fā)電制動等，但實際應用主要是上述四種方法，其各有特點和使用場合。 RP調(diào)節(jié)直流電流的大小，從而調(diào) 節(jié)制動強度。該感生電流又受到磁場的作用產(chǎn)生電磁轉矩，由左手定則知其方向正好與電動機的轉向相反而使電動機受到制動迅速停轉。因此適用于 l0kw以下小容量的電動機制動要求迅速、系統(tǒng)慣性大，不經(jīng)常啟動與制動的設備，如銑床、鏜床、中型車床等主軸的制動控制。因此反接制動電路增加了限流電阻 R。實際控制中采用速度繼電器來自動切除制動電源。最常用的方法有：反接制動和能耗制動。當電動機得電運轉時，電磁抱閘線圈無法得電，閘瓦與閘輪分開無制動作用；當電動機需停轉按下停止按鈕 SB2時，復合按鈕 SB2的常閉觸頭先斷開切斷 KM1線圈， KM1主、輔觸頭恢復無電狀態(tài)，結束正常運行并為 KM2線圈得電作好準備，經(jīng)過一定的行程 SB2的常開觸頭接通 KM2線圈，其主觸頭閉合電磁抱閘的線圈得電，使閘瓦緊緊抱住閘輪制動；當 電動機處于停轉常態(tài)時，電磁抱閘線圈也無電，閘瓦與閘輪分開，這樣操作人員可扳動主軸調(diào)整工件或?qū)Φ兜?。這種制動方法在起重機械上廣泛應用，如行車、卷揚機、電動葫蘆 (大多采用電磁離合器制動 )等。合上電源開關 QS和開關 K，電動機接通電源，同時電磁抱閘線圈 YB得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動器的閘瓦與閘輪分開，電動機正常運轉。這些都需要對拖動的電動機進行制動，其方法有兩大類：機械制動和電力制動。 （ 1） 電動機 Y形接法降壓啟動： （ 2） 電動機形 △ 接法全壓運行：當電動機轉速上升并接近額定值時。所不同的是，在起動時將電動機定子繞組接成星形，每相繞組承受的電壓為電源的相電壓（ 220V），減小了起動電流對電網(wǎng)的影響。 第二種是自耦 變壓器降壓啟動控制線路，自耦變壓器降壓啟動是在電動機啟動時利用自耦變壓器來降低加在電動機定子繞組上的啟動電壓。 34三相異步電動機的降壓啟動控制線路 首先來了解下什么是全壓啟動什么是降壓啟動， 全壓啟動 時加在電動機定子繞組上的電壓為電動機的額定電壓。當按下 SB1時兩臺電動機同時停止轉動。 延時控制線路如圖 1 所示。在生產(chǎn)過程中各種機床生產(chǎn)過程中經(jīng)常要求生產(chǎn)機械運動部件在一定范圍為內(nèi)自動往返循環(huán)等，這種控制要求需要行程開關來實現(xiàn)。行程開關動作后，復位方式有自動和非自動兩種。位置開關的作用是根據(jù)運動部件的位置而切換的電器，能實現(xiàn)運動部件極限位置的保護。 在生產(chǎn)過程中，往往要求電動機 能夠?qū)崿F(xiàn)正反兩個方向轉動，如起重機吊鉤上升與下降，機床工作臺的前進與后退。 線路的工作原理如下：先合上電源開關 QS。相應地控制電路有兩條，一條是由按鈕 SB1和 KM1線圈等組成的正轉控制電路；另一條是由按鈕 SB2和 KM2線圈等組成的反轉控制電路。熱繼電器主要用于電動機的過載保護、斷相保護、電流不平衡運行的保護及其他電氣設備發(fā)熱狀態(tài)的控制。 繼電器主要由感測機構、中間機構和執(zhí)行機構三部分組成。直流接觸器主要由電磁系統(tǒng)、觸頭系統(tǒng)和滅弧裝置組成。它的工作原理是當接觸器的線圈通電后，線圈中流過的電流產(chǎn)生磁場，使鐵 心產(chǎn)生足夠大的吸力，克服反作用彈簧的反作用力，江銜鐵吸合，通過傳動機構帶動三對主觸頭和輔助常開觸頭閉合，輔助常閉出頭斷開。接觸器按主觸頭通過的電流種類，分為交流接觸器和直流接觸器兩種。熔斷器按結構形式分為半封閉插入式、無填料封閉管式和自復式四類。當電力中發(fā)生短路、過載 ， 失 電 壓等故障時，能自動切斷故障電路，保護線路和電氣設備。 組合開關應根據(jù)電源種類、電壓等級、所需觸頭數(shù)、接線方式和負載容量進行選用。因其外殼多為鑄鐵或用薄鋼板沖壓而成，故俗稱鐵殼開關。生產(chǎn)中常用的是 HK系列開啟式負荷開關，適用于照明、電熱設備及小容量電動機控制線路中，供手動頻繁地接通和分斷電路，并起短路保護。不但晶閘管 直流電動機調(diào)速系統(tǒng)得到了 廣泛應用，而且交流變頻調(diào)速技術發(fā)展迅速，在許多領域交流電動機變頻調(diào)速系統(tǒng)有取代晶閘管 直流電動 機調(diào)速系統(tǒng)的趨勢。為了適應控制信號連續(xù)變化的場合，又出現(xiàn)了直流電動機連續(xù)控制。最早產(chǎn)生的是手動控制電器控制電動機運轉的手動斷續(xù)控制方式。按電動機 拖動系統(tǒng)中電動機的組合數(shù)量分，電力拖動的發(fā)展過程經(jīng)歷了成組拖動，單電動機拖動和多電動機拖動三個階段。 控制設備是用來控制電動機的運轉，有各種控制電動機，電器，自動化元件及 工業(yè)控制計算機組成。因此變頻器近年來在工業(yè)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)得到了廣泛的應用。 由于電力在生產(chǎn)，傳輸，分配，使用和控制方面的優(yōu)越性，使得電力拖動具有方便，經(jīng)濟，效率高，調(diào)節(jié)性能好，易于實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化等優(yōu)點，所以電力控制系統(tǒng)獲得了廣泛的應用。 而我的這篇論文則介紹的就是 電力拖動在 我們生活中和一般工作生產(chǎn)中常用的一些線路控制， 它主要利用電動機拖動生產(chǎn)機械的工作機構，使之運轉。所以應用變頻調(diào)速可以提高生產(chǎn)機械的控制精度、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，從而利于實現(xiàn) 生產(chǎn)過程的自動化。 電力拖動系統(tǒng)一般有四個子系統(tǒng)組成， 它們的關系可簡單表示為： 電源是電動機和控制設備的能源，分為交流電源和直流電源。如速箱，聯(lián)軸器，傳動器等。 隨著電力拖動的出現(xiàn)。但這種控制 僅 有通和 斷 ，這 兩種 狀態(tài)， 其控制是斷續(xù)的，即只能控制信號的有無，而不能連續(xù)控制信號的變化。在電動機調(diào)速方面，已形成了電子功率器件與自動控制相結合的領域。 開啟式負荷開關，簡稱閘刀開關。其滅弧性能、操作性能、通斷能力和安全防護性能都優(yōu)于開啟式負荷開關。組合開關 中，有一類是專為控制小容量三相異步電動機的正反轉而設計生產(chǎn)的，如 Z3132型組合開關，俗稱倒順開關或 可逆轉換開關。是低壓配電網(wǎng)絡和電力拖動系統(tǒng)中常用的一種配電電器，集控制和 多種保護功能于一體，在正常情況下可用于不頻繁地接通和斷開電路以及控制電動機的運行。使用時串聯(lián)在被保護的電路中，當電路發(fā)生短路故障，通過熔斷器的直流達到或超過某一規(guī)定值時，以其自身動作可靠、使用維護方便等優(yōu)點，因此得到廣泛應用。它不僅能實現(xiàn)遠距離自動操作和欠電壓釋放保護功能，而且具 有控制容量大、工作可靠、操作頻率高