異步電動機結構和工作原理-全文預覽
【正文】 小為n 。二者共同的缺點是功率因數和過載能力低。結構簡單，運行可靠，維護方便，應用廣泛。一般取最大加速轉矩T1=(～)Tm，切換轉矩T2=(～)TN。 缺點：設備費用較高。*適用：容量大于20kW并帶輕載的情況。**如何判斷是否能起動：①起動電流；②起動轉矩；二者必須同時滿足。：此時處于短路。記錄電動機的端電壓、空載電流、空載功率P。 根據測得的數據，可以算出短路阻抗、短路電阻和短路電抗。 實驗過程:,逐漸降低電壓。五、定子功率因數特性空載：很?。回撦d時，隨↑，↑。 感應電動機的工作特性一、定義：指在額定電壓和頻率下，電動機的轉速n(s)、輸出轉矩T2 、定子電流I功率因數cosφ效率η與輸出功率P2之間的關系。③起動轉矩Tst n=0, S=1，得 當轉子回路電阻為：時，起動轉矩達到最大電磁轉矩。二、轉矩轉差率特性：其他參數一定， 分析：異步電動機轉差率s在0～1之間，但實際上s在0～sm（臨界轉差率）時， 穩(wěn)定；s在1～sm之間，不穩(wěn)定；，s=sm，處于臨界狀態(tài)。（4）近似等效電路 與變壓器的近似等效電路相同，但須引入一修正系數C1 ，對于40kW以上，可取C1=1。三、磁動勢平衡方程：：四、三相感應電動機的電壓方程和等效電路電動勢平衡方程方程： 的物理意義與變壓器的相同，但由于氣隙的存在，比變壓器的小。2）漏磁通Φσ： ①不起傳遞能量的媒介作用，只起電抗壓降的作用； ②包括：槽部漏磁通、端部漏磁通和高次諧波。轉子受力，產生轉矩T，為電磁轉矩，方向與旋轉磁動勢同方向，轉子便在該方向上旋轉起來。四、異步電動機的工作原理三相異步電動機定子接三相電源后，電機內便形成圓形旋轉磁動勢，圓形旋轉磁密，設其方向為逆時針轉，如圖所示。（3）額定電流IN 指電動機在定子繞組上加額定電壓、軸上輸出額定功率時，定子繞組中的線電流，單位為A。?JZT系列是電磁調速異步電動機。?JD2 和JDO2系列是防護式和封閉式多速異步電動機。?JR系列是防護式三相繞線式異步電動機。也可用于拖動靜止負載或慣性負載較大的機械，如壓縮機、傳送帶、磨床、錘擊機、粉碎機、小型起重機、運輸機械等。其中漢語拼音字母是根據電機的全名稱選擇有代表意義的漢字，再用該漢字的第一個拼音字母組成。 與籠型轉子相比較，繞線型轉子結構稍復雜，價格稍貴，因此只在要求起動電流小，起動轉距大，或需平滑調速的場合使用。導條的材料有用銅的，也有用鋁的。（2）轉子繞組：分為籠型和繞線型兩類。對中、小型異步電動機，通常用鑄鐵機座。定子繞組用絕緣的銅（或鋁）導線繞成，嵌在定子槽內。為了降低定子鐵心里的鐵損耗，在硅鋼片的兩面還應途上絕緣漆。又包括單鼠籠異步電動機、雙鼠籠異步電動機和深槽式異步電動機。 異步電動機的缺點:功率因數較差。 第五章 異步電動機前言：①定義：異步電機（也叫感應電機）是一種交流旋轉電機，它的轉速除與電網頻率有關外，還隨負載而變。 異步電動機的優(yōu)點:結構簡單、容易制造、價格低廉、運行可靠、堅固耐用、運行效率較高和具有適用的工作特征。（2）按轉子結構分有 ① 繞線式異步電動機；② 鼠籠式異步電動機。二、異步電動機的結構1. 定子： 定子鐵心：,磁路的一部分 定子繞組：電磁線制而成,電路一部分機 座 ：鑄鐵或鋼板焊接而成（1）定子鐵心是電動機磁路的一部分，裝在機座里。對中、小容量低壓異步電動機，通常把定子三相繞組的六根出線頭都引出來，根據需要可接成Y形或△形，如圖(b)所示。因此，機座應有足夠的機械強度和剛度。鐵心固定在轉軸或轉子支架上，整個轉子的外表呈圓柱形。如果把轉子鐵心拿掉，則可看出，剩下來的繞組形狀像個松鼠籠子，如圖（a） 所示，因此又叫鼠籠轉子。這就可以把外接電阻串聯到轉子繞組回路里去，以改善電動機的啟動性能或調節(jié)電動機的轉速。三相異步電動機的型號電機產品的型號一般采用大寫印刷體的漢語拼音字母和阿拉伯數字組成。用于金屬切削機床、通用機械、礦山機械、農業(yè)機械等。?JS系列是中型防護式三相鼠籠異步電動機。JZ2 和JZL2系列是起重和冶金用的三相異步電動機，JZ2是鼠籠式，JZL2是繞線式。?JZZ系列是錐形轉子制動異步電動機。（2）額定電壓 UN 額定運行狀態(tài)下加在定子繞組上的線電壓，單位為V。（6）額定功率因數 指電動機定子加額定負載時，定子邊的功率因數。這樣，導條就在磁場中受力f，用左手定則確定受力方向，如圖所示。1. 轉差率定義： 式中n1—旋轉磁場的轉速(同步轉速) n—轉子的轉速 當0nn1時,即0s1時,電機為電動運行狀態(tài)(電能→機械能) 當 nn1時,即 0s時,電機為發(fā)電運行狀態(tài)(機械能→電能) 當 n0時,即 s 1 時,電機為電磁制動運行狀態(tài)(機械能和電能→熱能)2. 分析:(i1a的方向必與i2a的方向相反)(1) 電機運行狀態(tài):nn1 ,e1與e2同方向 ,i2a與e2同方向 ,i2a →Te與n同方向(驅動性質),i1a與i2a反向→i1a與e1反方向,因i1a由u1產生,即i1a與u1同方向,所以從電網吸收電能.(2) 發(fā)電運行狀態(tài)若原動機使nn1 →s為負→e2和i2a反向(與
規(guī)章制度相關推薦
鄂ICP備17016276號-1