【正文】 對設(shè)計文件進行審核，在掌握設(shè)計文件、資料和相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，及時取得更詳實的現(xiàn)場實際資料，做為組織施工的依據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。項目經(jīng)理 吳康 項目經(jīng)理 總工程師 付啟家 項目經(jīng)理 物設(shè)部 郭宜學(xué) 工程部 周慶勇 安質(zhì)部 趙建 試驗室 陳葉兵 項目經(jīng)理助理 楊凱、包宜國 項目副副經(jīng)理 吳超平 項目經(jīng)理 鉆孔咬合樁施工方案 中鐵四局集團南京城西干道改造工程建設(shè)指揮部第二項目經(jīng)理部 26 在施工隊伍選配、機構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面都緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，從每道工序開始，從分項工程做起，加強施工過程的控制，自始至終把好質(zhì)量關(guān)，同時針對工程的重點、難點開展 QC 小組活動，確保整個工程質(zhì) 量處于受控狀態(tài)。如下圖所示： 鉆孔咬合樁施工方案 中鐵四局集團南京城西干道改造工程建設(shè)指揮部第二項目經(jīng)理部 25 預(yù)留咬合企口示意圖早凝樁早凝樁 砂樁砂樁早凝樁 十一、質(zhì)量管理措施 （一）建立健全質(zhì)量管理組織機構(gòu) 成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人，各職能部門參加的質(zhì)量管理委員會。如下圖所示： 鉆孔咬合樁施工方案 中鐵四局集團南京城西干道改造工程建設(shè)指揮部第二項目經(jīng)理部 24 早凝 樁平移 樁與緩凝 樁相切旋噴樁平移樁位單側(cè)咬合示意圖 說明：原設(shè)計 B B2 樁樁位保持不變。其預(yù)防措施主要有： ① A 樁混凝土的骨料粒徑應(yīng)小一些，不宜大于 20mm； ②在鋼筋籠底部焊上一塊比鋼筋籠直徑略小的薄鋼板以增加其抗浮能力； ③鋼筋籠導(dǎo)正器必須制作； ④混凝土灌注必須按操作規(guī)程進行。 ③必要時（如遇地下障礙物套管底無法超前時）可向套管內(nèi)注入一定量的水，通過水壓力來平衡 A 樁混凝土的壓力，阻止“管涌”的發(fā)生。 ③ 按規(guī)范要求取試件檢查混凝土最終強度，混凝土最終強度必須滿足設(shè)計要求。由于鉆孔咬合樁施工工藝的特殊性，要求超緩凝混凝土的緩凝期必須穩(wěn)定，不能波動，否則將有可能給工程帶來很大的損失。 （三）超緩凝混凝土的施工質(zhì)量控制 鉆孔咬合樁施工方案 中鐵四局集團南京城西干道改造工程建設(shè)指揮部第二項目經(jīng)理部 21 B 樁混凝土緩凝時間應(yīng)根據(jù)單樁成樁時間來確定，單樁成樁時間與施 工現(xiàn)場地質(zhì)條件、樁長、樁徑和鉆機能力等因素相關(guān)。 ②孔內(nèi)檢查：每節(jié)套管壓完后安裝下一節(jié)套管之前，都要停下來用“測環(huán)”或“線錐”進行孔內(nèi)垂直度檢查，不合格時需進行糾偏，直至合格才能進行下一節(jié)套管施工。 鉆孔咬合樁施工前在平整地面上進行套管順直度的檢查和校正，首先檢查和校正單節(jié)套管的順直度，然后將按照樁長配置的套管全部連接起來，套管順直度偏差控制在 1? ~2?。鉆機就位后，將第一節(jié)套管插入定位孔并檢查調(diào)整，使套管周圍與定位孔之間的空隙保持均勻。往往一臺鉆機施工無法滿足工程進度，需要多臺鉆機分段施工，這就存在與先施工段的接頭問題。 c 混凝土澆灌中應(yīng)防止鋼筋籠上浮，當(dāng)混凝土進入鋼筋籠底端 1~2m 后，可適當(dāng)提升導(dǎo)管，導(dǎo)管提升要平穩(wěn)，避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠?；炷凉嘧⑦^程中需注意以下幾點： a A、 B 樁砼質(zhì)量要求見下表 鉆孔咬合樁施工方案 中鐵四局集團南京城西干道改造工程建設(shè)指揮部第二項目經(jīng)理部 18 項目 類型 強度等級 坍落度 緩凝時間 粗骨料粒徑 A、 B 樁 C30 水下砼 20177。 100mm。 d 骨架的綁扎順序為先加工φ 16mm 加強箍，然后按照設(shè)計尺寸進行綁扎Φ22 主筋，主筋的綁扎順序應(yīng)隔筋對 稱綁扎。原材鋼筋底部墊上原木或方（枕）木，使其與地面隔離，并備用彩條布等防雨材料。鋼筋制作在加工場進行， 鉆孔咬合樁施工方案 中鐵四局集團南京城西干道改造工程建設(shè)指揮部第二項目經(jīng)理部 17 加工要符合圖紙尺寸要求，籠體完整牢固。移動套管鉆機至正確位置，使套管鉆機抱管器中心對應(yīng)定位在導(dǎo)墻孔設(shè)計樁位中心。振搗采用插入式 B50 振搗器，振搗間距為 600mm 左右，防止振搗不均，同時也要防止在一處過振而發(fā)生走模現(xiàn)象。模板加固采用 5 10 方木支撐，支撐間距不 大于 1 米，確保加固牢固，嚴(yán)防跑模，并保證軸線和凈空的準(zhǔn)確，混凝土澆注前先檢查模板的垂直度和中線以及凈距是否符合要求，經(jīng)“三檢”合格報監(jiān)理檢查通過后方可進行混凝土澆注。 ③導(dǎo)墻溝槽開挖：在樁位放樣線符合要求后即可進行溝槽的開挖，采用人 鉆孔咬合樁施工方案 中鐵四局集團南京城西干道改造工程建設(shè)指揮部第二項目經(jīng)理部 15 工開挖施工。具體尺寸見《咬合樁導(dǎo)墻平面示意圖》。另一種是 A、 B 樁都是鋼筋混凝土樁間隔布置。 七、主要勞動力配置和材料計劃 （一）勞動力配置 主要是每臺鉆孔咬合樁機勞動力配置，以下是每臺鉆機每班勞動力配置表。 (四 )施工現(xiàn)場用電安排 每臺咬合樁機用電 75KW,為了保證 現(xiàn)場六臺咬合樁機 及其他機械設(shè)備施工用電，我經(jīng)理部在建設(shè)指揮部及供電部門協(xié)調(diào)，采用從 2 臺 630KW 的變壓器進行供電。 項目經(jīng)理部管理人員名單 序號 姓 名 職 務(wù) 序號 姓 名 職 務(wù) 1 吳康 經(jīng)理 7 周慶勇 工程部長 2 吳超平 副經(jīng)理 8 趙建 安全總監(jiān)兼部長 鉆孔咬合樁施工方案 中鐵四局集團南京城西干道改造工程建設(shè)指揮部第二項目經(jīng)理部 8 3 楊凱 經(jīng)理助理 9 郭宜學(xué) 物設(shè)部長 4 包宜國 經(jīng)理助理 10 彭晉生 辦公室主任 5 王瓊 總會計師兼財務(wù)部長 11 王克軒 鉆孔咬合樁隊長 6 付啟家 總工程師 12 顏永生 導(dǎo)墻作業(yè)隊長 現(xiàn)場組織機構(gòu)見下圖： 工程技術(shù)部質(zhì)量安全部物資設(shè)備部財務(wù)部辦公室導(dǎo)墻施工隊咬合樁施工隊項目經(jīng)理現(xiàn)場組織機構(gòu)圖副經(jīng)理經(jīng)理助理 總工程師 (二 )施工部署 為滿足業(yè)主關(guān)門工期 要求，并根據(jù)施工現(xiàn)場管線遷改及交通部署情況，對主體圍護結(jié)構(gòu)咬合樁施工分為兩個階段： 第一階段：按照總體工期的要求，將隧道圍護結(jié)構(gòu)咬合樁分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五個區(qū)段：Ⅰ區(qū)范圍為漢中門以南 K3+080～ K3+167,共計 217 根；Ⅱ區(qū)范圍為漢中門路口 K3+045～ K3+080，共 88 根樁；Ⅲ區(qū)范圍為漢中門至龍蟠里，共890 根樁；Ⅳ區(qū)范圍為龍蟠里路口，共 35 根樁；Ⅴ區(qū)范圍為龍蟠里至南京市第 鉆孔咬合樁施工方案 中鐵四局集團南京城西干道改造工程建設(shè)指揮部第二項目經(jīng)理部 9 四中學(xué)，共 294 根。 （ 5）基巖風(fēng)化裂隙水 基巖風(fēng)化裂隙水主要分布于巖石風(fēng)化界面和泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖裂隙中。 （ 3）淺層潛水 鉆孔咬合樁施工方案 中鐵四局集團南京城西干道改造工程建設(shè)指揮部第二項目經(jīng)理部 7 地下水主要賦存于人工填土及新