路基高邊坡專項(xiàng)防護(hù)方案-全文預(yù)覽
【正文】 挖方高邊坡實(shí)行“隨開挖、隨加固、隨保護(hù)”，施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。因此必須做好監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)量測(cè)資料得到位移 時(shí)間曲線，位移速度 時(shí)間曲線，并對(duì)量測(cè)資料進(jìn)行回歸分析得出位移 時(shí)間曲線，當(dāng) 坡頂沉降位移速度小于 ，方可進(jìn)行下階段的開挖施工。先清理架上雜物，如腳手板上的混凝土、砂漿塊、 U 型卡、活動(dòng)桿子及材料。路塹塹頂位移每晝夜不大于 5mm，坡腳水平位移每晝夜不大于 3mm。每個(gè)觀測(cè)斷面應(yīng)于塹坡外 5m和各級(jí)邊坡平臺(tái)、邊坡坡腳處設(shè)置位移觀測(cè)樁，對(duì)邊坡進(jìn)行施工過程及工后監(jiān)測(cè)。 ④框架內(nèi)綠化方式：框架內(nèi)鑲嵌預(yù)制塊植草或掛網(wǎng)植草綠化。施工時(shí)先施工錨索再施工框架，待錨固體及框架砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%后，方可進(jìn)行錨索張拉，鎖定。 （ 2） 錨索框架梁 對(duì)于 深層穩(wěn)定性較差的或可能誘發(fā)更大規(guī)?；碌钠麦w須采用錨索方案，錨索必須穿過滑動(dòng)面錨固在穩(wěn)定的巖層中，且錨固段長(zhǎng)度不小于 10米。錨桿束粘接用的水泥砂漿應(yīng)達(dá)到 80%以上后，才岳武高速公路安徽段 YW02 標(biāo) 路基高邊坡專項(xiàng)施工方案 8 能進(jìn)行錨桿外端部彎曲施工?？蚣苊块g隔 6m 設(shè)一伸縮縫，縫寬 2cm，內(nèi)填瀝青防水材料?！?60176。 20mm。腳手架搭設(shè)允許偏差為：立桿垂直度為177。 施工順序?yàn)?: 場(chǎng)地整平及硬化→彈線、立桿 定位→擺放掃地桿→豎立桿并與掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊→裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊→安第一步小橫桿→安第二步大橫桿→安第二步小橫桿→加設(shè)臨時(shí)斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊→安第三、四步大橫桿和小橫桿→加設(shè)剪力撐→鋪設(shè)腳手板，綁扎防護(hù)及檔腳板、立掛安全網(wǎng)→分層搭設(shè)直岳武高速公路安徽段 YW02 標(biāo) 路基高邊坡專項(xiàng)施工方案 7 到規(guī)定高度。如在爆破中發(fā)現(xiàn)瞎炮，立即派專業(yè)人員以安全、可靠、快速的方法進(jìn)行處理。 c、 石方開挖要求 由技術(shù)人員作出爆破設(shè)計(jì)。先開挖中間，兩邊預(yù)留光爆層，以減少對(duì)邊坡的擾動(dòng)，保持邊坡良好的成型。 路基相關(guān)配套工程與路基同步施工，并制訂相應(yīng)的保護(hù)措 施，確保路基本體的整體性和密實(shí)性。 岳武高速公路安徽段 YW02 標(biāo) 路基高邊坡專項(xiàng)施工方案 5 深挖路段安排先行施工。靠近基床底層表面及邊坡輔以人工開挖。 多處高邊坡巖體風(fēng)化嚴(yán)重且較為破碎地下水可能較大，為有效排除地下水，防止由于地下水水位上升飽和坡體而降低邊坡穩(wěn)定性，在坡面中部上設(shè)置仰斜排水孔，孔徑為 110mm,仰斜坡度 6～ 10176。 截水溝設(shè)置在離挖方邊坡頂一定的距離，以不影響邊坡穩(wěn)定，截水溝挖出的土放在溝與路塹間修成土臺(tái)并夯實(shí)，臺(tái)頂有向截水溝的橫坡。 在開挖過程中應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定，開挖至邊坡線前先預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度必須保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受擾動(dòng)。 四 、施工方法和總體要求： 、施工順序 測(cè)量放樣→修砌坡頂截水溝→邊坡開挖→坡面防護(hù)（分層）→修砌平臺(tái)截水 溝→下一循環(huán)。 ③在路塹施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)文件、施工調(diào)查資料及此段路塹的岳武高速公路安徽段 YW02 標(biāo) 路基高邊坡專項(xiàng)施工方案 3 特點(diǎn)編制詳細(xì)且有針對(duì)性的路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底書。 K7+480K7+605 段地層巖性為花崗片麻巖，表層為灰黃色全風(fēng)化花崗巖片麻巖，原巖結(jié)構(gòu)已基本破壞，風(fēng)化成砂土狀，強(qiáng)風(fēng)化層花崗片麻巖呈灰白色，中粗粒變晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，錘擊易碎開挖主題在全強(qiáng)風(fēng)化層內(nèi)。 邊坡防護(hù)主要采取錨桿（索）框架、拱形護(hù)坡、客土噴播、草毯護(hù)坡等多種防護(hù)形式。 岳西至武漢高速公路安徽段 YW02 標(biāo) （ K4+800（ ZK4+793）～ K9+808 全長(zhǎng) ） 高邊坡 專項(xiàng)施工方案 編制 : 馬 明 明 審核 : 王 靜 批準(zhǔn) : 朱 玉 峰 中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司 岳西至武漢高速公路安徽段 YW02 標(biāo)項(xiàng)目部 二○一二年九月 岳武高速公路安徽段 YW02 標(biāo) 路基高邊坡專項(xiàng)施工方案 1 路基高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案 一、 編制依據(jù) 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F10－ 2021； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/12021； 《爆破安全規(guī)程》 GB 67222021； 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 JTJ07695； 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462021； 《岳武高速公路安徽段 YW02標(biāo)兩階段施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)文件》； 《岳武高速公路安徽段 YW02標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》； 二 、工程概況： 、 地理位 置 本工程位于安徽省西南部，皖西南邊陲，大別山東南腹地。 最大開挖高度 41 米，五級(jí)邊坡防護(hù)。其中： ZK6+360ZK6+620 段地層巖性為花崗片麻巖，表層為灰黃色全風(fēng)化花崗片麻巖巖厚 ～ 米左右，原巖結(jié)構(gòu)已經(jīng)破壞，風(fēng)化成 砂土狀，強(qiáng)風(fēng)化層厚 3～ 米左右呈灰白色，中粗粒變晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，錘擊易碎，開挖
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