《提升運輸制度》word版-全文預覽
【正文】 入井人員上下井情況進行交接，保證巷道內(nèi)行人安全。 信號房交接班制度 信號工上下班必須進行交接班。 九．人車行駛中尚未停穩(wěn)時，嚴禁上下車或在車內(nèi)站立。 五．跟車工在開車前必須測試無線提升信號是否暢通可靠，若不可靠，則不允許發(fā)出開車信號。 二．每班運送人員前，跟車工（監(jiān)跟車信號工） 必須檢查人車的鏈接裝置、輪軸、車閘、保險鏈及防跑車制動器等，且必須完好，還要再先放一次空車，若沒問題，再準許乘人，否則必須在修好后，重復此前程序后方可乘人。 2在礦車運行前，必須發(fā)出信號，絞車司機在沒收到信號或沒聽清信號的情況下嚴禁啟動絞車。 2在能自動滑行的坡度上停放礦車時，必須用可靠的辦法將礦車停穩(wěn)、停牢，并不準摘鉤。 井上每次只準運行六輛礦車，井下調度絞車牽引礦車數(shù)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。 1未成年人穿越井上各道口、路口時，必須有成年人帶領。 1提升運輸時，嚴禁蹬鉤、乘坐礦車，行車不行人。 把鉤工在礦車運行時，要作到目接、目送。 絞車運行期間，嚴禁用手或其他物品撥繩，下放礦車時，嚴禁斷電放飛車。 以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到下列數(shù)值時，必須更換： （ 1）提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為 10%。 提升運輸安全管理制度 鋼絲繩至少每天檢查一次，并記錄檢查的結果，如斷絲、繩徑、外傷等。在開 始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。且嚴禁在礦車兩側推車。 四．區(qū)域的責任人應每天檢查閉鎖情況及紅綠燈情況，發(fā)現(xiàn)問題及時通知有關人員處理。上口字面向上，下口字面向下。 1下放重物時，不準斷電運行。 1嚴格執(zhí)行交接班制度，嚴格遵守崗位責任制。 嚴格執(zhí)行“一坡三擋”，即在變坡點處設一插入式擋車器，變坡點向下 15～ 20米各設一道鋼絲繩擋車器。且行車不行人。 絞車司機必須持證上崗，且穿戴整齊，嚴禁戴手套操作，他人不得替崗。 2在電源電壓低于額定電壓 10％時，不準開車。 1交接班前擦凈設備灰塵，搞好絞車房內(nèi)清潔衛(wèi)生。 1當井下工作面交接班上下人員集中時，必須由主司機開車，副司機監(jiān)護。 1在緊急制動后，要認真檢查各部件及鋼絲繩，確認安全無疑后，方可恢復正常運行。 檢查軸承溫度不能超過規(guī)定值。 接班前要檢查過卷裝置、限速裝置、深度指示器、制動裝置是否靈活可靠，保證油量充足，油質清潔符合要求，油路暢通，油
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