數(shù)模論文基于元胞自動(dòng)機(jī)的城市交通-演示版-全文預(yù)覽
【正文】 結(jié)果 四 城市交通網(wǎng)絡(luò)的模擬 ? 道路分類 根據(jù)具體交通網(wǎng)絡(luò)格路段的特性，將路段分為 單行路， 雙向單車道， 雙向多車道 等情形。 五 進(jìn)一步可討論的問題 ? 。等概率轉(zhuǎn)彎機(jī)制 2。即為比 BML模型多一種 斜行機(jī)制，此時(shí)每三個(gè)時(shí)間段為一個(gè)計(jì)量單位。 ? 結(jié)果 ? 快照 ? 二維雙向多道模型 在二維雙向模型的原胞自動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，兩列并排。（ BML模型 1992） ? 結(jié)果 快照 三 基本模型的改進(jìn) ? 一維變速模型 在 NS模型的基礎(chǔ)上，考慮車可有不同的速度，并制定相應(yīng)的運(yùn)行規(guī)則，最大速度為 Vmax為正整數(shù)，這樣，每個(gè)格子的狀態(tài)為空，或具有一個(gè)小于等于 Vmax的非負(fù)整數(shù)的車。若前方為空，則前進(jìn)一格，
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