化工物流配送中項目建議書-全文預(yù)覽
【正文】 為社會化的化工物流服務(wù)的提供者。 （ 1） 促進就業(yè) ：項目建成后，將會提供各種崗位 3000 多個，使勞動力得到更好 的優(yōu)化配置，增加人民收入。本項目的實施，對于滿足市場需求有重要意義。本項目投資回收期較短，說明項目能回收投資資金的能力強。 正式實施階段：包括詳細設(shè)計、施工安裝及投入運營。 第 五 章 投資估算和資金籌措設(shè)想 投資估算 物流項目投資估算編制原則執(zhí)行建設(shè)部和現(xiàn)行有關(guān)編制規(guī)定、辦法、定額、費率標準，主要文件依據(jù)為： 1）建設(shè)部標準定額研究所《工程建設(shè)概預(yù)算編制方法》； 2）國家及地方頒發(fā)的工程建設(shè)其他費用標準； 3）設(shè)備的市場調(diào)研和詢價 。推進物流領(lǐng)域廣泛采用標準化、系列化、規(guī)范化的運輸、倉儲、裝卸、包裝機具設(shè)施和信息交換等技術(shù)，遵守國際通用條碼標準體系。 協(xié)作關(guān)系 由于武漢化工公司多達上百家，且大多數(shù)為中小型企業(yè)，沒有專門的物流部門，所以我公司定位于第三方物流，努力與各個合作伙伴達成信任、互利、共贏的 互動 協(xié)作關(guān)系。 第 四 章 資源情況、建設(shè)條件、協(xié)作關(guān)系和有關(guān)引進情況的初步分析 資源情況及 建設(shè)條件 交通 ： 陽邏 武漢新港可江海直達，穿越開發(fā)區(qū)的武漢繞城高速公路、 陽邏 長江大橋 與滬蓉、 京珠高速公路 相連，開發(fā)區(qū)的 主干道 分別貫通 10 10 31 江北 等數(shù)條 國道 ，京廣、 京九鐵路 夾境 而過，漢口機場外遷 陽邏 ，形成了華中地區(qū)罕見的 “ 水、公、鐵、空 ” 立體交通網(wǎng)絡(luò)。主要建筑物包括：辦公區(qū) 、 普通化學(xué)品倉儲區(qū) 、 配制分裝區(qū) 、 污 水處理中心 、貯罐區(qū)、消防加壓站、危險化學(xué)品倉儲區(qū)、收集池，年 吞吐量 1000萬噸。 依據(jù) ： (1)．《湖北省交通運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流戰(zhàn)略研究》 ； (2)．《湖北省物流發(fā)展規(guī)劃》 ； (3)．《華中地區(qū)物流規(guī)劃》 ； (4).《中港集團陽邏物流中心規(guī)劃綱要》 ； (5).《武漢市石油工業(yè)化學(xué)工業(yè)園總體規(guī)劃》（ 20xx2020）； 第 三 章 產(chǎn)品方案、擬建規(guī)模和建設(shè)地點的初步設(shè)想 項目擬建地點 ： 該項目位于武漢陽邏經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi) 港口物流園區(qū) ， 陽邏開發(fā)區(qū)是武漢市對外開放的 東 大門 ，地處承東接西、貫?zāi)线B北之重要節(jié)點位置，集中體現(xiàn)了武漢作為華中地區(qū)唯一的 特 大 城市 的區(qū)位優(yōu)勢。武漢化工物流資源非常稀缺，少數(shù)的幾家倉儲企業(yè)是在上世紀六、七十年代計劃經(jīng)濟條件下建成的，隨著城市的大發(fā)展，不但沒有新
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