【正文】 .............. 25 斜截面應(yīng)力計(jì)算評定 .............................................................................................................. 29 撓度計(jì)算評定 ........................................................................................................................... 31 承載能力評定結(jié)論 ................................................................................................ 32 7 橋梁技術(shù)狀況評定 ................................................................................................. 32 8 檢測結(jié)果要點(diǎn) .......................................................................................................... 32 9 結(jié)論 .......................................................................................................................... 33 10 處置建議 ................................................................................................................ 35 附錄 1 橋梁承載能力鑒定表 .................................................................................... 36 附錄 2 工作照 ............................................................................................................. 37 委托編號： GL120254 海門市西郊大橋特殊檢測報(bào)告 報(bào)告編號： 20xxQLF0024 第 1 頁 共 34 頁 海門市西郊大橋特殊檢測報(bào)告 1 橋梁概況 西郊大橋位于海門市新海路上，橫 跨 圩角河 ，建于 20xx 年，荷載等級為城市 A 級。橋面鋪裝為水泥混凝土；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土先張法空心板梁；下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 圖 11 西郊大橋正面照 北 南 委托編號： GL120254 海門市西郊大橋特殊檢測報(bào)告 報(bào)告編號： 20xxQLF0024 第 2 頁 共 34 頁 圖 12 西郊大橋側(cè)面照 圖 13 橋梁立面布置圖（單位： cm） 圖 14 橋梁平面布置圖（單位： cm） 西 東 委托編號： GL120254 海門市西郊大橋特殊檢測報(bào)告 報(bào)告編號： 20xxQLF0024 第 3 頁 共 34 頁 圖 15 橋梁跨中橫斷面布置圖（單位： cm） 編號規(guī)則：孔號按從東到西的方向，依次編號，分別為 1孔、 2孔、 3孔；梁板按照從南向北依次編號，如 11梁、 12梁等。 0橋臺、 1橋臺 伸縮縫 堵塞，混凝土保護(hù)帶啃邊破損 ，檢查結(jié)果匯總于表 51，病害照片見圖 51~圖 54。 （ 3） 縱向裂縫主要是由于空心板梁橋橫橋向整體 性相對較差，在活載作用下極易剪裂，并在相鄰板梁間產(chǎn)生錯動撓度差，而造成橋面產(chǎn)生縱向裂縫 ，由于梁底未見滲水，說明縱向裂縫并未貫穿，因而對結(jié)構(gòu)承載力影響較小。有大面積裝飾涂層起皮同時局部位置存在裂縫，檢查結(jié)果匯總于表 ，病害照片見圖56~57。 （ 3） 3孔 1~2 號梁和 18~19 號梁間 泄水孔過短，主梁水侵 。 縱向裂縫位于空心板梁空腔底部最薄弱處，混凝土 較大的橫向拉應(yīng)力 作用下 順筋 縱向 開裂 。 表 下部結(jié)構(gòu)病害檢查結(jié)果表 序號 構(gòu)件 病害種類 病害統(tǒng)計(jì) 病害描述 照片 編號 1 1墩蓋梁 水侵、混凝土劣化 2m2 蓋梁南端水侵，面積約 2m2，混凝土劣化脫落面積 m2 圖 514 2 2墩蓋梁 水侵、鋼 筋銹蝕 3m2 蓋梁水侵，面積約 3m2，鋼筋銹蝕 m2 圖 515 3 0橋臺 水侵 2m2 東端受水侵，面積約 2m2 圖 516 4 3橋臺 水侵 1 處 兩端受水侵 圖 517 圖 514 1墩蓋梁水侵，混凝土劣化 圖 515 2墩蓋梁水侵，鋼筋銹蝕外漏 委托編號： GL120254 海門市西郊大橋特殊檢測報(bào)告 報(bào)告編號： 20xxQLF0024 第 11 頁 共 34 頁 圖 516 0橋臺滲水，帽梁水侵 圖 517 3橋臺滲水，臺帽水侵 橋梁幾何參數(shù)測定 結(jié)構(gòu)尺寸測量 由于該橋無設(shè)計(jì)資料，因此需要調(diào)查主要結(jié)構(gòu)或構(gòu)件幾何尺寸，詳細(xì)尺寸可參見圖 518～圖 520。 橋面線形測量 對西郊大橋的橋面線形進(jìn)行了測量。其測點(diǎn)平面圖、橫斷面布置圖如下： 圖 518 橋面線形測點(diǎn) 平面布置圖 圖 519 橋面橫斷面測點(diǎn)布置圖 橋面線形測量結(jié)果如下： 委托編號： GL120254 海門西郊大橋檢 測報(bào)告 報(bào)告編號： 20xxQLF0024 第 13 頁 共 34 頁 表 橋面線形測量結(jié)果表 測點(diǎn) 縱向距離 （ m） 北側(cè) （ cm） 中心線（ cm） 南 側(cè) （ cm） 備注 1 0 0 2 4 3 8 0臺 4 12 43 5 16 56 6 20 66 7 24 1墩 8 28 9 32 10 34 84 11 36 12 40 84 13 44 2墩 14 48 15 52 57 16 56 46 17 60 31 3臺 18 64 19 19 68 說明： 測量結(jié)果以 北側(cè) 1測點(diǎn) 作為坐標(biāo)原點(diǎn)， 橫 軸表示橋梁縱向，正向?yàn)?東（啟東） 方向； 豎 軸表示 高程 。 檢測儀器和測區(qū) 測試儀器： ZC3A 型 混凝土回彈 檢測儀。 表 混凝土強(qiáng)度檢測結(jié)果 測試部位 設(shè)計(jì)強(qiáng)度等 級 測區(qū)強(qiáng)度平均值 （ MPa） 最小值 （ MPa） 標(biāo)準(zhǔn)差 （ MPa） 推定強(qiáng)度（ MPa） 12板 C40 ＞ 15板 C40 ＞ 111板 C40 ＞ 114板 C40 ＞ 委托編號： GL120254 海門西郊大橋檢 測報(bào)告 報(bào)告編號： 20xxQLF0024 第 15 頁 共 34 頁 116板 C40 ＞ 119板 C40 ＞ 21板 C50 ＞ 22墩蓋梁 C30 23板 C50 ＞ 213板 C50 ＞ 214板 C50 ＞ 217板 C50 ＞ 219板 C50 ＞ 表 混凝土強(qiáng)度評定結(jié)果 檢測部位 推定強(qiáng)度勻質(zhì)系 數(shù)btK 平均強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù) bmK 強(qiáng)度狀況 評定標(biāo)度 12板 良好 1 15板 良好 1 111板 良好 1 114板 良好 1 116板 良好 1 119板 良好 1 21板 良好 1 22蓋梁 良好 1 23板 良好 1 213板 良好 1 214板 良好 1 217板 良好 1 219板 良好 1 從上述表格中可以看出， 22蓋梁混凝土強(qiáng)度推定值在 之間，混凝土推定強(qiáng)度等級為 C30，其余板梁混凝土強(qiáng)度推定值均大于 。后一種作用主要取決于混凝土的密實(shí)度及保護(hù)層厚度。每個板梁選擇 3個測區(qū)，每個測區(qū)做 10 個測點(diǎn)，測區(qū)布置見圖 523 和圖 524。 混凝土碳化深度檢測 混凝土構(gòu)件中鋼筋之所以具備防銹功能，主要依賴于混凝土保護(hù)層內(nèi)的弱堿性環(huán)境，鋼筋表面在這種弱堿性環(huán)境中會生成一層起保護(hù)作用的“鈍化膜”，可以防止鋼筋的銹蝕，這叫做混凝土的“堿性保護(hù)”。 檢測方法和測區(qū) 委托編號： GL120254 海門西郊大橋檢 測報(bào)告 報(bào)告編號： 20xxQLF0024 第 18 頁 共 34 頁 檢測方法：混凝土碳化深度值是通過在混凝土表面用 1~2%酚酞酒精噴涂后檢測其變色與不變色的臨界面深度 檢測 混凝土碳化的情況：變紅表示未被碳化，不變色則 表示已碳化。 表 碳化深度檢測結(jié)果 構(gòu)件號 碳化深度平均值（ mm） 保護(hù)層厚度平均值（ mm） 碳化層深度 /保護(hù)層厚度 評判標(biāo)度值 混凝土碳化 影響程度 12板 1 輕微 15板 1 輕微 111板 1 輕微 114板 1 輕微 116板 1 輕微 119板 1 輕微 21板 1 輕微 22蓋梁 1 輕微 委托編號： GL120254 海門西郊大橋檢 測報(bào)告 報(bào)告編號： 20xxQLF0024 第 19 頁 共 34 頁 23板 1 輕微 213板 1 輕微 214板 1 輕微 217板 1 輕微 219板 1 輕微 混凝土保護(hù)層 厚度和碳化深度的抽檢結(jié)果可知，該橋混凝土碳化值平均值在， 碳化深度非常小，遠(yuǎn)小于鋼筋保護(hù)層厚度平均值，混凝土碳化深度標(biāo)定值為 1，混凝土碳化對鋼筋銹蝕的影響很小。每個板梁選擇 3個測區(qū)進(jìn)行探測，測區(qū)布置見圖 527。 6 承載能力檢算 檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù) 基于橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件外觀檢查和無損檢測結(jié)果，確定該梁計(jì)算的檢算系數(shù)Z惡化系數(shù)ξ e、和截面折減系數(shù)ξ c、ξ s。 圖 61 邊跨計(jì)算模型圖 委托編號： GL120254 海門西郊大橋檢 測報(bào)告 報(bào)告編號： 20xxQLF0024 第 22 頁 共 34 頁 圖 62 中跨計(jì)算模型圖 （ 2）荷載取值 1）結(jié)構(gòu)重力 主梁 自重；欄桿自重；二期鋪裝 混凝土容重取 26kN/m3 橋面鋪裝混凝土容重按 欄桿自重按 5kN/m 取用 2）預(yù)加力 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉控制應(yīng)力 為 1395 MPa 3）混凝土收縮及徐變作用：相對濕度 80%，計(jì)算時間取 3650 天 1）汽車荷載：城 A 級 2）汽車沖擊力： μ= 3）溫度梯度：按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（ JTG D6020xx）第 條進(jìn)行計(jì)算 該橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板梁，橫向分布系數(shù)跨中處采用 鉸接板梁法 計(jì)算，支座處采用杠桿法進(jìn)行計(jì)，橫向分布系數(shù)見 表 。m） （ 2）中跨 0 . 0 0 4 7 4 61 1 . 0 89 . 5 64 . 2 91 . 5 25 . 7 34 . 7 74 . 0 84 . 6 65