【正文】 據(jù)用戶實際情況可分別提 供兩種不同類型的視頻存儲方案：集中存儲方案、本地存儲方案。 壓縮 格式的 存儲空間計算表 如下所示 視頻設置 存儲時間 分辨率 幀率 碼流大小 1 秒 1小時 1天 NTSC PAL D1 30 25 M K 675 M G CIF 30 25 512 K K 213 M G 在對錄像畫質(zhì)要求比較高的場所碼流通常 要求設置為 D1 格式，因此 需要 2M左右 的流量帶寬支持 ， 編碼后的數(shù)據(jù) 依據(jù)圖像變化程度，其生成的數(shù)據(jù)流將會是一個 變 化的 碼流，主機會根據(jù)每一個通道當時的畫面運動情況自動調(diào)節(jié)碼流，以達到錄像的最佳效果， 因此 對于 錄像占用空間 的就不是 一個完全 精確 的 值 ，會由于圖像畫面的變化程度不同有所不同，因此 ， 在進行存儲規(guī)劃時都是采用針對碼流大小范圍的一般 值來進行相應的估算 。攝像機的安裝一般需要安裝立桿，也可根據(jù)現(xiàn)場情況，利用建筑物外墻、路燈桿、燈塔、電桿等作為攝像機的支撐物（需取得各相關主管部門的許可并充分論證）。 前端攝像機及拾音器等能過信號電纜將視頻音頻信號送到網(wǎng)絡視頻服務器，視頻服務器將模擬信號數(shù)字化壓縮處理為數(shù)字信號后，通過 XX 移動光纖網(wǎng)絡傳輸并到達市城管局監(jiān)控中心。 （因照明設施屬于易損器材，且為工作施所必須，因此由工地根據(jù)要求自行安裝維護為妥 ，試點階段通過測試制定燈光安裝規(guī)范，便于以后推廣 ） 2） 傳輸部分 傳輸部分是視頻、音頻、控制信號的傳輸通道。由于本系統(tǒng)中模擬信號數(shù)字化壓縮處理后可以基于 IP 網(wǎng)絡傳輸?shù)奶攸c，各監(jiān)控點與市城管局監(jiān)控中心之間可以租用 XX 移動專用光纖網(wǎng)絡，在個別需要臨時架設監(jiān)控點、或者光纖不方便到達的地方，可以采用 無線網(wǎng)絡。但考慮到控制信號、圖像編碼解碼的標準不一，需要增加設備以及更換軟件進行改造，盡量共用。 XX“數(shù)字城管”渣土運輸監(jiān)管平臺 項目建議書 第 34 頁 共 48 頁 . 應用 功能描述 1） 工地是否按規(guī)定要求進行施工的監(jiān)管 系統(tǒng)通 過接口可獲得各工地申請批準的停開工時間， 通過 視頻定期巡檢或不定期抽檢，可判斷各工地是否嚴格按照審批的停開工時間要求，在規(guī)定的時間內(nèi)進行施工作業(yè)，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)在非充許時間開工作業(yè)的情況，可即時通過執(zhí)法人員進行現(xiàn)場核實的糾違，并記錄相關事件，提取錄像資源作為憑證。 4） 遠程污染監(jiān)管 功能 通過巡檢或抽檢強化施工各方按規(guī)范操作的意識，從以下幾個方面的來達到減少 并及時發(fā)現(xiàn)糾正污染的情況， 1）保證裝載規(guī)范，不超載，嚴覆蓋，防止滴漏； 2）保證清洗到位，減少拖帶污染； 3）通過對出口道路關鍵點的監(jiān)控，保證及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，使影響降到最低。值班人員對報警信息對核實結(jié)果進行登記，并根據(jù)情況通過執(zhí)法人員進一步處理。 5） 圖像監(jiān)測報警功能 為防止工地私自關閉前端設備，切斷視頻源，系統(tǒng)提供前端自動檢測功能，包括設備是否在線，是否圖像丟失（直接關閉或撥掉攝像機電源）等情況的發(fā)生，系統(tǒng)自動分類報警，提醒管理單位進行維護，保證設備的正常穩(wěn)定運行。為獲得較好的應用效果，建議調(diào)整 GPS定位周期，綜合短至秒級，這樣在中心獲得的車輛位置與實現(xiàn)位置的誤差將會大為減少，從而可精確的定位車輛同，保證系統(tǒng)判斷的準備性。因此在工地出入口安裝車牌自動識 別系統(tǒng)的實用價值不是太高。有一些地方號稱是采用了視頻識別技術來進行渣土運輸監(jiān)控管理，但實質(zhì)上只是部分地實現(xiàn)了運動車輛的發(fā)現(xiàn)這個功能，最終還是通過人工的方式來實現(xiàn)甄別的。 2) 遠程糾違帶來的影響 由于工地運輸場所的環(huán)境是相當嘈雜的，要實現(xiàn)遠程糾違，則系統(tǒng)前端的對講喊話音頻的輸出功率必須要調(diào)得足夠的大，否則現(xiàn)場人員是無法聽清喊話的，但如果調(diào)得太大了，又勢必成為了一個新的噪音源，反而引起其他方面的反感和投訴，因此建議采用直接聯(lián)系工地現(xiàn)場監(jiān)管人員更為合適。系統(tǒng)可設置缺省位置，一旦長時間沒有人員操作，攝像機將回復原位，保證全局畫面的圖像監(jiān)控。 實現(xiàn)方案：在進行視頻監(jiān)控的同時可通過與業(yè)務系統(tǒng)的接口，及時地調(diào)取到該工地的辦證等相關的信息進行展示。 2）系統(tǒng)在清洗場所位置設置有高速球機，操作人員在進行巡查或抽查的過程序中，可方便的通過鍵盤控制前端攝像機進行位置及焦距的調(diào)整，以獲取各細節(jié)部位的圖像信息， 從而判斷車輛的裝載或清洗是否符合規(guī)范。 4） 監(jiān)控客戶端 城管局系統(tǒng)內(nèi)部凡是可與監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng)的任意一臺 PC，或者任意一臺手機，通過 IE 瀏覽器并系統(tǒng)授權即可使用。 3） 監(jiān)控中心 平臺的存儲設備、平臺的核心服務器設備，以及核心平臺支撐軟件等，都可以直接使用設置在 XX移動中心機房的 XX 移動視頻管理平臺軟硬件。系統(tǒng)攝像機到視頻服務器之間采用模擬線纜的連接方式：視頻信號采用 75Ω同軸電纜 SYV755/96 進行傳輸；電源線采用 RVV 兩芯線；XX“數(shù)字城管”渣土運輸監(jiān)管平臺 項目建議書 第 33 頁 共 48 頁 控制線采用 兩芯屏蔽雙絞線。 視頻編碼設備等支持 CIF（ 352 288）、 4CIF（ 704 576）， D1， MPEG4/視頻編碼標準，提供 RJ45 網(wǎng)絡接口及 RS232/RS422/RS485 報警接口，支持遠程控制和管理；還可動態(tài)設 置幀率，本地錄像時其圖像保存的幀率可調(diào)、提供多種XX“數(shù)字城管”渣土運輸監(jiān)管平臺 項目建議書 第 32 頁 共 48 頁 錄像方式，可控制云臺的旋轉(zhuǎn)和控制攝像頭的相關參數(shù)。設備集成度高、體積小、安裝方便，可以隨時搬動，只需在現(xiàn)場聯(lián)上一條電源線即可接入系統(tǒng)進行運行，及大地方便了城管局對各零散工地、臨時場地的監(jiān)控，也大大提高了設備利用率。 1） 監(jiān)控前端 系統(tǒng)前端監(jiān)控點主 要為設在城市各建設工地出入口的攝像機。 存儲容量的大小主要由前端監(jiān)控圖像路數(shù)、視頻碼流的大小來決定的。 3） 手機視頻監(jiān)控功能實現(xiàn) 將項目工地的監(jiān)控圖像開放到手機上，通過手機上網(wǎng)進行實時的查看。 2 M1 0 0 M工 地 出 入 口各 區(qū) 執(zhí) 法 大 隊監(jiān) 管 人 員無 線 攝像 頭大 屏 幕音 、 視 頻 數(shù) 據(jù)市 渣 土 管 理 處~ ~ ~存 儲 服 務長 沙 移 動 視 頻 管 理 平 臺分 發(fā) 服 務 器管 理 服 務 器~ ~ ~視 頻 數(shù) 據(jù) 解 碼 上 墻移 動 I P 網(wǎng) 絡1 0 0 0 M監(jiān) 管 人 員G P S 服 務 器渣土運輸監(jiān)管平臺 系統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)圖 . 渣土運輸 監(jiān)管平臺 視頻方案 本次建設的 XX 市城市管理工地渣土運輸 監(jiān)管平臺 ，由 XX 移動提供所有項目XX“數(shù)字城管”渣土運輸監(jiān)管平臺 項目建議書 第 29 頁 共 48 頁 部工地至 XX 市城市管理局渣土管理處監(jiān)控中心的傳輸通道；提供整套系統(tǒng)的監(jiān)控平臺軟件及管理功能；提供前端設備及中心的七天存儲 空間。測量傳感器有防風罩。 3： 管理中心 ： 它實現(xiàn)對 噪聲 數(shù)據(jù)的接收、存儲、顯示、報表打印輸出等信息管理 ， 使得用戶可以方便 地 訪問實時和歷史數(shù)據(jù) 。 . 監(jiān)控 噪聲的方法 噪聲是在一定時間段內(nèi)的污染，聲波隨著時間會消失，噪聲投訴取證不易，產(chǎn)生噪聲污染的建筑施工地場所附近，應采用數(shù)字化監(jiān)控手段，一旦發(fā)覺噪聲污染，提前做好錄音取證，及時通知監(jiān)管執(zhí)法人員。 圖 6 室外無線覆蓋 XX“數(shù)字城管”渣土運輸監(jiān)管平臺 項目建議書 第 23 頁 共 48 頁 第五章 工地噪音監(jiān)測方案 . 噪聲的來源及影響 城區(qū)噪聲主要來源與交通、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工及社會生活，其中建筑施工所產(chǎn)生的 噪聲尤為突 出，監(jiān)管部門 接到 的投訴比例呈逐年上升趨勢。 XX“數(shù)字城管”渣土運輸監(jiān)管平臺 項目建議書 第 21 頁 共 48 頁 圖 3 室外點對點橋接 ? 室外點對 多點橋接 應用環(huán)境：該方案常用于在有一個中心點，多個遠端點的情況下建立無線橋接。 . 產(chǎn)品特性 * 可靠通信 使用專有頻率，頻譜干凈，基本無同頻干擾。 無線頻率作為重要的、不可再生的電信資源，絕大部分頻率是受國家相關管理部門嚴格管制的。 兼容已有監(jiān)控系統(tǒng)，保護用戶已有投資 系統(tǒng)可以兼容主流的安防監(jiān)控的多種前端硬件設備和硬盤錄像機，將其改造升級為功能強大的遠程網(wǎng)絡視頻監(jiān)控平臺，保護用戶已有投資。 更適合窄帶傳輸 可對上傳圖像的畫質(zhì)、速度進行優(yōu)先級設置，也可單獨設置每路圖像傳輸?shù)膸瑪?shù)，以保證在帶寬不夠或帶寬不穩(wěn)的情況下，滿足用戶遠程訪問的基本要求。 入網(wǎng)設備與用戶的認證 對入網(wǎng)的用戶，需要進行口令的認證。 XX 移動視頻管理平臺可兼容當前市場上主流品牌的視頻處理硬件設備（如?？档?PC 式主機、嵌入式主機、視頻服務器），來解決用戶進行舊系統(tǒng)升級、擴充和兼容性的問題。 任意部署、隨意擴容 XX移動系統(tǒng)依托網(wǎng)絡，不受距離限制，可以部署到任何地方，便于跨區(qū)域、大范圍組網(wǎng)，如設立全國 省 市 縣多級網(wǎng)絡架構(gòu)。 掉線自連功能 XX“數(shù)字城管”渣土運輸監(jiān)管平臺 項目建議書 第 17 頁 共 48 頁 當前端設備與網(wǎng)絡中斷后，監(jiān)控中心會不停掃描網(wǎng)絡，并不斷嘗試連接前端設備。當系統(tǒng)過于龐大，集中存儲造成網(wǎng)絡指揮監(jiān)控中心網(wǎng)絡壓力和設備管理過于沉重時，可采用前端網(wǎng)點分散存儲和指揮中心遠程檢索、網(wǎng)絡存儲相結(jié)合的方式，即把巨大的集中存儲任務分散成獨立的本地存儲，指揮中心可通過遠程檢索來重點查看圖像資料，必要時進行二次網(wǎng)絡存儲 ，既保證了存儲任務，又極大緩解了中心壓力。 人機界面友好，操作便捷 XX 移動網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)中所有操作界面在突出功能性的同時，充分考慮人性化設計理念。 除了對來自外部的報警信息進行管理之外，還可以對系統(tǒng)內(nèi)部的設備報警信息進行管理，如磁盤滿等。 報警預案設置功能 系統(tǒng)可以根據(jù)傳感器的不同類型，預先對應該采取的報警響應動作做出定義。 報警后，在一級地圖上自動顯示報警網(wǎng)點位置，并且自動接收相關報警點上傳的圖像，顯示在電子地圖右側(cè)的圖像顯示區(qū)域內(nèi)。 強大的矢量電子地圖 XX 移動系統(tǒng)提供了強大的矢量電子地圖功能，支持無級縮放，支持以B/S 的方式顯示電子地圖。XX移動系統(tǒng)采用開放的模塊構(gòu)架，可以設置多個二級、三級指揮中心，實現(xiàn)分級監(jiān)控和管理。 支持移動手機視頻監(jiān)控功能 ? 通過移動 3G手機可以 隨時隨地了解工地安全狀況，及時處理； ? 可以將 現(xiàn)場圖像經(jīng)過圖像采集、圖像編碼、平臺轉(zhuǎn)發(fā)、3G網(wǎng)絡傳送，最終在手機實時顯示。 對操作人員的上下班進行登記和建立日志，便于將來查XX“數(shù)字城管”渣土運輸監(jiān)管平臺 項目建議書 第 12 頁 共 48 頁 詢。 ? 用戶通過帳號和密碼確認自己的身份進行遠程管理。 ? 報警控制。 ? 云鏡控制。 控制功能 ? 具有傳統(tǒng)監(jiān)控矩陣控制主機的全部功能，音 /視頻切換、云臺鏡頭控制。 ? 可外接直接報警輸出設備。 音頻功能 ? 系統(tǒng)具有音頻編解碼能力。系統(tǒng)可按攝像機編號、日期、時間、報警信息等多種方式檢索回放錄像，可逐幀，高速率快慢回放，圖像和聲音同步回放。 ? 可以為每路圖像配置文字注釋和編號設置，疊加字符可在觀看圖像時任意調(diào)整位置、取消或疊加。 ? 具有完 善的云臺鏡頭控制功能。 XX“數(shù)字城管”渣土運輸監(jiān)管平臺 項目建議書 第 10 頁 共 48 頁 （ 4）可以與 GPS 系統(tǒng)完整結(jié)合： 從通過二次開發(fā)實現(xiàn)與已有的 GPS 管理系統(tǒng)的無縫對接。系統(tǒng)除具備當前主流大型網(wǎng)絡視頻監(jiān)控平臺的所有功能外，同時還具有如下特色和優(yōu)勢 : （ 1）可實現(xiàn)手機實時視頻監(jiān)控： 目前可以實現(xiàn)基于手機查看圖像、控制云臺、拍照、短信和彩信通知。系統(tǒng)針對目前一些網(wǎng)絡服務系統(tǒng)的缺點，實現(xiàn)了統(tǒng)一用戶、統(tǒng)一設備、單點認證、視頻管理調(diào)度、多種服務等功能，可以將分散的監(jiān)控點集中管理、擴充方便、點位任意布署、存儲方式多樣、支持異地存儲、方便遠程查看瀏覽、支持電子地圖、保障信息在公網(wǎng)上安全傳輸、支持完善的統(tǒng)一用 戶管理，分級權限控制、保證遠程多用戶同時監(jiān)控、支持遠程升級和遠程診斷維護、支持其他 (如手機移動視頻、視頻分析等 )增值業(yè)務的擴展。 ? 開放性 系統(tǒng)采用業(yè)界主流的硬件平臺、操作系統(tǒng)平臺、數(shù)據(jù)庫平臺以及標準的協(xié)議，保證系統(tǒng)的開放性。 ? 易維護 提供統(tǒng)一網(wǎng)管，便于系統(tǒng)軟、硬件管理及維護；系統(tǒng)軟件均采用模塊化的設計，并提供友好的人機接口，確保系統(tǒng)的易維護性。設備硬件采用運營級產(chǎn)品，主要部件采用冗余機制；軟件采用模塊化 、層次化以及負載均衡的設計思想充分保證系統(tǒng)的高可靠性。 （ 5） 與 GPS 結(jié)合，實現(xiàn)對違規(guī)運輸及清洗時長的 自動判斷和報警功能 。 第二章 需求分析與建設 原則 . 需求分析 本項目具體建設需求如下： （ 1） 在 XX 市渣土運輸管理處設立監(jiān)控中心，對全市開工的渣土運輸工地進行 24小時 實時監(jiān)控。 而對于渣 土運輸車的管理，則要求所有車輛需安裝統(tǒng)一標志、統(tǒng)一管理，保持整潔完好，車擋板要清洗干凈，杜絕病車、贓車上路；參運車輛必須裝載適量，覆蓋嚴密，不撒漏、飛揚，參運車輛必須按規(guī)定線路行駛，并安裝 GPS 管理系統(tǒng)。 由此可見 ，視頻監(jiān)控作為解決渣土運輸管理中的一項重要技術手段，已