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車站旅客地道施工方案-全文預(yù)覽

2025-04-30 23:28 上一頁面

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【正文】 好的鋼筋拉到工地綁扎,然后立模加固 , 底板側(cè)面采用竹膠板組拼。 保水養(yǎng)護 1)細石混凝土保護層 澆筑完成后,避免失水太快,須及時派專人( 2~3西成客運專線 XCZQ1標(biāo)段 戶縣東車站旅客地道施工方案 20人)進行養(yǎng)護。 洞身標(biāo)準(zhǔn)段防水處理構(gòu)造 11)鋪貼完成后 30 分鐘,即可進行保護層施工。 9)卷材搭接處的上層和下層卷材應(yīng)完全熱熔粘合,保證搭接處粘結(jié)牢固,搭接縫處應(yīng)有自然溢出的熔融瀝青。點燃噴燈,烘烤卷材底面的瀝青層及基層上的處理劑(烘烤噴燈以距離卷材棍 30cm 左右為宜),烘烤要均勻,將卷材底面瀝青融化后,即可向前滾鋪;鋪貼時應(yīng)從一端開始, 墻 面橫向由低向高順序進行,為確保卷材和基層的粘結(jié),卷材熱熔鋪貼過程中,應(yīng)邊鋪貼邊滾壓排氣粘合。在大西成客運專線 XCZQ1標(biāo)段 戶縣東車站旅客地道施工方案 17風(fēng)時或粉塵較大時,應(yīng)在做完的基層表面上覆蓋塑料薄膜。 防水層總體施工順序 基底清理檢查完之后,在同一面 一端向另一端連續(xù) 鋪貼施工 , 先細部后大面的順序進行施工。 4) 基層處理劑、防水涂料、防水卷材進場后須按照材料的相關(guān)要求進行質(zhì)量檢測,滿 足設(shè)計后,方可使用。 4)鋪設(shè)高聚物改性瀝青防水卷材時用高聚物改性瀝青基層處理劑涂刷基層。 不同防水材料的交接處應(yīng)做好搭接接口及密封。混凝土澆筑采用泵車澆筑,澆筑時要求工人振搗到位。待地基處理完成后,截除樁頭,平整樁頂面,清理場內(nèi)余土。 、地基開挖及處理 ( 1)地基開挖采用挖掘機進行,人工配合,邊坡按 1:1 控制,開挖寬度應(yīng)按地道寬度兩側(cè)各增加 1m,以便施工。 11)消耗材料:根據(jù)設(shè)計和有關(guān)施工要求選定該通道施工所需混凝土、鋼筋、防水卷材、止水帶等材料的品種和規(guī)格,并按設(shè)計和有關(guān)規(guī)范取樣進行原材檢驗,經(jīng)檢驗合格的原材由項目部材料管理人員根據(jù)工程進展需要,西成客運專線 XCZQ1標(biāo)段 戶縣東車站旅客地道施工方案 14分期送往施工現(xiàn)場。 9)臨時用電 本工程臨時用電主要是既有國家電網(wǎng)接入、小型機具及照明用電。 4)對施工作業(yè)人員進行技術(shù)交底 5)按設(shè)計要求,確定出混凝土配合比 6)編制通道施工方案。 1) 施工 前,閱讀、審核施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問題,領(lǐng)會施工圖紙設(shè)施工準(zhǔn)備 測量放樣 CFG 樁施工 挖、截樁 墊層施工 防水施工 地道主體施工 基坑回填 裝飾裝修 施工防水層 通道附屬施工 西成客運專線 XCZQ1標(biāo)段 戶縣東車站旅客地道施工方案 13計意圖。 混凝土澆筑: 通道 分兩次澆筑:第一次先澆注底板、邊墻 底板頂 以上;第二次澆注邊墻及頂板混凝土。 支架設(shè)計:采用滿堂扣件式鋼管支架, 支架頂托鋪設(shè) 10cm 10cm 方木。根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)情況及開挖深西成客運專線 XCZQ1標(biāo)段 戶縣東車站旅客地道施工方案 11度進行放坡開挖,一般坡度取 1: 。 基坑開挖: 通道基坑采用明挖法,小型挖掘機開挖,輔以人工清底,機械開挖至距設(shè)計標(biāo)高 30cm 時采用人工清底避免擾動地基。 3)材料保證 確保材料供應(yīng)滿足施工需要,同時合理安排施工順序,堅決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。 2)設(shè)備保證:各種設(shè)備已經(jīng)檢查合格、進場到位。 西成客運專線 XCZQ1標(biāo)段 戶縣東車站旅客地道施工方案 9 組織保證措施 為便于管理和組織施工,組織 具有豐富施工經(jīng)驗 的施工管理人員和技術(shù)人員, 配備各方面性能均良好的施工機械。 主體工程 : 2021 年 9 月 1 日至 2021 年 12月 31 日。 臨時供水 就近取用拌合站深水井水,水車運送。地基處理與路基地基處理同步施工 。 地質(zhì)情況 0~2m 為 黏質(zhì)黃土 ; 2~ 為 粉質(zhì)黏土 ; ~ 為 細砂 ; ~為 中砂; 為粗砂 。 ( 3)確保施工安全的原則: 制定切實可行的技術(shù)方案和安全措施,定人定崗定職責(zé),確保施工安全和人身安全,做到萬無一失。西成客運專線 XCZQ1標(biāo)段 戶縣東車站旅客地道施工方案 1目 錄 一、編制依據(jù)和編制原則 ......................................... 4 ................................................... 4 ................................................... 4 ................................................... 4 二、工程概況 ................................................... 4 工程概況 .................................................. 4 地 質(zhì)情況 .................................................. 5 主要工程數(shù)量表(單通道工程量) ............................. 5 主要機械配備計劃 .......................................... 5 主要管理人員及現(xiàn)場施工人員 ................................ 7 工期總體部署 .............................................. 7 三、施工現(xiàn)場布置 ............................................... 7 布置原則 .................................................. 7 施工便道 .................................................. 8 臨時供水 .................................................. 8 施工用電 .................................................. 8 四、施工進度計劃 ............................................... 8 節(jié)點安排 .................................................. 8 工期保證措施 .............................................. 8 組織保證措施 .............................................. 9 制度保證措施 .............................................. 9 資源保證措施 .............................................. 9 五、施工組織機構(gòu)圖 ............................................. 9 西成客運專線 XCZQ1標(biāo)段 戶縣東車站旅客地道施工方案 2六、施工方案及方法 ............................................ 10 1 總體施工方案 .............................................. 10 工藝流程 ................................................. 12 施工程序 ................................................. 12 4 墻身主體施工 .............................................. 20 七、 質(zhì)量保證措施 .............................................. 26 1 組織措施 .................................................. 26 2 管理措施 .................................................. 26 3 技術(shù)措施 .................................................. 27 安全保證措施 ............................................... 31 1 健全安全保證體系 ........................................... 31 2 安全管理制度 ............................................... 32 3 安全措施 .................................................. 33 九、 工期保證措施 .............................................. 36 1 工期目標(biāo) .................................................. 36 2 工期保證體系 ............................................... 36 3 工期保證措施 ............................................... 36 十 .環(huán) 水保、文明施工措施 ....................................... 38 1 管理目標(biāo) .................................................. 38 2 管理制度 .................................................. 39 3 環(huán)水保、文明施工措施 ....................................... 39 十一、 安全應(yīng)急救援預(yù)案 ........................................ 40 1 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援 ....................................... 40 2 處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的原則 ................................. 40 西成客運專線 XCZQ1標(biāo)段 戶縣東車站旅客地道施工方案 33 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 ........................................... 41 戶縣東站旅客地道施工方案 西成客運專線 XCZQ1標(biāo)段 戶縣東車站旅客地道施工方案 4一、編制依據(jù)和編制原則 本工程為新建 西成客專鐵路 XCZQ1 標(biāo)戶縣東站地道及出入口 工程, 出站地道 里程為 DgK48+,進站地道 DgK48+,進出口地道凈寬均為 ,長度為 。 ( 2)專業(yè)化施工原則: 各分項工程均投入專業(yè)化隊伍施工,以確保工期和質(zhì)量?;撞捎?CFG 樁處理, 地道主體采用 C35防水混凝土, 抗?jié)B等級不小于 P8,側(cè)壁、底板、頂板在外側(cè)分別采用兩道高分子卷材防水 ,防水層外包 MU10磚 120mm 厚保護墻, 目前 地基處理已經(jīng)完成, 具備施工條件。剩余 結(jié)構(gòu)安排在兩側(cè)路基成型以后二次開挖再 進行施工 , 最終完成時間計劃在 2021 年 7 月。 施工便道 利用既有施工便道通行,靠近便道側(cè)設(shè)置安全距離防護,并設(shè)立警示標(biāo)志,提醒過往車輛及行人注意。 C20 細石混凝土保護層: 2021 年 8 月 22日 2021 年 8 月 31 日。項目部成立保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組,建立完善的工期保證體系。施工隊人力配 置上工種齊全,持證上崗。在使用過程中做好運轉(zhuǎn)記錄,防止帶病作業(yè)而延誤工期。 西成客運專線 XCZQ1標(biāo)段 戶縣東車站旅客地道施工方案 10 中鐵一局西成客
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