【正文】 ()。 A．配送量 B．配送次數(shù) C．配送時間 D．配送里程 51．如果倉庫的運輸費用是一個很重要的因素，而且多種原材料由多個地點供應，則可以根據(jù)重心原理確定庫址的具體位置。 A．平面?zhèn)}庫 B．立體倉庫 C．虛擬倉庫 D．地下倉庫 47．自用型配送中心最初不具備的功能是 ()。 A．交通條件 B．人口數(shù)量 C．生產(chǎn)力布局 D．土質(zhì)情況 43．在發(fā)達國家對配送的解釋中，只強調(diào) ()的行為。 A．分揀 B．揀選 C．分類 D．分裝 39． ()是構成配送運輸成本的主要內(nèi)容。 A．倉儲合同 B．倉儲提單 C．倉儲保險 D．倉儲發(fā)票 35．倉儲活動的性質(zhì)總的來看是 ()。 A．配送量 B．配送次數(shù) C．配送時間 31．倉庫 ()是指在一定區(qū)域或庫區(qū)內(nèi)，對倉庫的平面布局、數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫內(nèi)設施等各要素進行科學的規(guī)劃和整體設計。‘ B．訂貨合同 C．運單 D．發(fā)票 27．貨物 ()是將多品種貨物按其性質(zhì)或其它條件逐次區(qū)別，分別歸入不同的貨物類別，并進行有系統(tǒng)的排列，以提高作業(yè)效率。 A．容積損失 B．通道損失 C．蜂窩形空缺損失 D．面積損失 23．在發(fā)達國家對配送的解釋中，只強調(diào) ()的行為。 A．單品種大批量配送 B．多品種、小批量配送 C．配套成套配送D．小品種、大批量配送 19．為 了降低配送運輸成本，對貨物進行裝車調(diào)配、優(yōu)化處理，達到提高車輛在容積和載貨兩方面的裝載效率，這稱為 ()。 B．經(jīng)常庫存和安全庫存 C．靜態(tài)庫存和動態(tài)庫存 D．季節(jié)性庫存和非季節(jié)性庫存 15．倉儲企業(yè)在進入競爭時期進行服務定位的策略為 ()。 A．水 B．沙土 C．二氧化碳滅火器 D．干粉滅火器 12．物資倉庫是為生產(chǎn)服務的，是為服務對象提供勞務，為了提高服務水平，應確定倉庫合理的服務半徑。 A．驗收處理 B．提單處理 C．收貨處理 D．訂單處理 8．自用型配送中心最初不具備的功能是 ()。 A．促銷手段 B．單純運輸 C．倉儲的延伸 D．增值服務 4． ()是指服務于一切庫存物資的經(jīng)濟技術方法與活動。 A．單一價格法 B．分區(qū)價格法 C 分線價格法 D．分貨價格法 E．復合價格法 30．影響配送運輸效果的因素很多，其中屬于動態(tài)因素的有()。 A．集貨中心 B．分貨中心 C．加工中心 D．運輸中心 E．財務中心25．整車貨物運輸作業(yè)過程，由四個相互關聯(lián)又相互區(qū)別的過程構成，即 (A．運輸結(jié)算過程 B．基本運輸過程 C 輔助運輸過程 D．運輸服務過程 E．運輸準備過程 26．以下屬于倉單內(nèi)容的是 ()。 A．時間 B．距離 C．配送物的數(shù)量 D．配送物的重量 E．外部成本21．倉儲管理基本原則包括 ()。 B．配送和加工功能 C．調(diào)節(jié)貨物運輸能力的功能 D．指導和調(diào)節(jié)生產(chǎn)的功能 E．信息傳遞的功能 17．通常所說的倉庫作業(yè)過程三階段是指 ()。 A．立體法 B．平堆法 C．散堆法 D．垛堆法 E．貨架堆碼法 13．倉庫選址的主要方法有 ()。 A．裝卸搬運分揀設備 B．保管養(yǎng)護設備 C．加工機械設備 D．計量檢驗設備 E．消防設備 8．以下屬于 A 類庫存管理項目的是 ()。汽車配送物資具有 ()特點。 A．商流、物流相分離的配送模式 B．共同配送模式 C．集團配送模式 D．商流、物流一體化的配送模式 E．銷售配送模式 第二篇：國家開放大學電大專科《倉儲與配送管理》多項選擇題題庫及答案（試卷號： 2328） 國家開放大學電大?？啤秱}儲與配送管理》多項選擇題題庫及答案（試卷號： 2328）盜傳必究多項選擇題 1．從生產(chǎn)過程的角度，庫存可分為三類，即 ()。 B．儲存期限 C．倉儲費 D．填發(fā)日期 E．倉儲物的保險金額 27．以下屬于 A 類庫存管理項目的是 ()。 A．復雜性 B．廣泛性 C．科學性 D．不均衡性 E．非連續(xù)性 23．倉庫規(guī)劃的內(nèi)容包括 ()。 A．商流、物流相分離的配送模式 B．共同配送模式 C．集團配送模式 D．商流、物流一體化的配送模式 E．銷 售配送模式 19．配送中心實際上是 ()功能的綜合。 A．供應型配送中心 B．加工型配送中心 C．自用型配送中心 D．銷售型配送中心 E．儲存型配送中心 、生產(chǎn)技術特征及市場特征等方面應具備以下基本條件 ()。 A．定點運輸 B．定時運輸 C．特快運輸 D．聯(lián)合運輸 E．獨立運輸11．自動化立體倉庫的功能一般包括 ()。 A．儲存場所 B．儲存期限 C．倉儲費 D．填發(fā)日期 E．倉儲物的保險金額 、卡、貨三方面的數(shù)量核對工作，盤點的主要方法有 ()。 A．復雜性 B．廣泛性 C．科學性 D．不均衡性 E．非連續(xù)性 3．倉庫規(guī)劃的內(nèi)容包括 ()。 B．科學的原則 C．生產(chǎn)的原則 D．服務的原則 E．經(jīng)濟效益的原則 ()幾個方面。 A．車流量變化 B．配送客戶的變動 C．可供調(diào)動的車輛變動 D．配送客戶的分布區(qū)域 E．車輛運行限制 6．以下屬 于倉單內(nèi)容的是 ()。 A．規(guī)模日趨擴大，配送中心數(shù)量明顯 增加 B．服務質(zhì)量明顯提高C．技術和設備更加先進 D．管理專業(yè)分工 E．配送方式多樣化 10．快運的基本形式包括 ()。 A．即時配送 B．日‘配形式 C．定路線、定時配送 D．看板供貨形式 E．定時、定量配送 ，配送中心可分為 ()幾種。 A．簡單記錄進出 B．嚴格控制 C．詳細計算庫存量 D．密集的存貨檢查頻度 E．大量安全庫存量 18．配送主體是銷售企業(yè)，而且配送模式是圍繞著產(chǎn)品銷售和提高市場占有率來組織的配送方式為 ()。 A．熟悉倉儲物質(zhì)的特性和保管要求 B．具有豐富的商品知識 C．良好的市場營銷能力 D．具有一定的財務管理能力 E．熟悉倉庫的結(jié)構、布局、技術定額和規(guī)劃 22．倉儲技術作業(yè)過程的特點主要表現(xiàn)在 ()幾個方面。 A．車流量變化 B．配送客戶的變動 C．可供調(diào)動的車輛變動 D．配送客戶的分布區(qū)域 E．車輛運行限制 下屬于倉單內(nèi)容的是 ()。 A．定點運輸 B．定時運輸 C．特快運輸 D．聯(lián)合運輸 E．獨立運輸 業(yè)，而且配送模式是圍繞著產(chǎn)品銷售和提高市場占有率來組織的配送方式為 ()。 A．運輸方式 B．運輸工具 C．運輸路線 D．運輸成本 E．運輸距離4．城市配送中心在從事送貨活動時，一般都使用載貨汽車。 A．企業(yè)自營倉儲 B．消費式倉儲 C．公共倉儲 D．普通物品倉儲 E．特殊物品倉儲 7．倉庫設備的主要類別有 ()。 A．儲存場所 B．儲存期限 C．倉儲費 D．填發(fā)日期 E．倉儲物的保險金額 12．通常商品堆碼方法有 ()三種。 A．成本 B．市場需求 C．市場競爭 D．規(guī)模大小 E．政府宏觀調(diào)控16．一般來講，倉庫主要具有以下功能 ()。 A．供應型配送中心 B．加工型配送中心 C．自用型配送中心 D．銷售型配送中心 E．儲存型配送中心 20．影響配送成本的因素有 ()。 A．規(guī)模日趨擴大，配送中心數(shù)量明顯增加 B．服務質(zhì)量明顯提高C．技術和設備更加先進 D．管理專業(yè)分工 E．配送方式多樣化 24．配送中心實際上是 ()功能的綜合。 A．集貨中心 B．分貨中心 C．加工中心 D．運輸中心 E．財務中心29．以下屬于配送定價方式的是 ()。 A．交通條件 B．人口數(shù)量 C．生產(chǎn)力布局 D．土質(zhì)情況 3．在 20世紀 60 年代初期，配送只是一種粗放型、單一性的活動，企業(yè)開展配送活動主要以 ()的職能來發(fā)揮其作用。 A．循環(huán)盤點 B．日常盤點 C．定期盤點 D．臨時盤點 7．從接到客戶訂單開始到著手準備揀貨之間的作業(yè)階段，稱為 ()。 B．配送次數(shù) C．配送時間 D．配送里程 11． ()是倉庫消防的主要滅火劑。