【正文】 不良行為。最危險的就是下雨天或者有霧的天氣，不管能見度或是車輪跟路面的摩擦力都會降低許多，在這種天氣，如果開的很快，就會來不急剎車，或者是剎車了卻沒有用，這種情況是極度危險的。如果你在車里扔出一個硬的易拉罐，而汽車的行駛速度又十分的快時，易拉罐就有可能會把一個人的頭額砸破。記得有一次我正在等紅燈，突然發(fā)現(xiàn)旁邊的汽車道上有一輛大紅色的汽車飛了出去，那速度，簡直可以說是和光差不多了 !就在同時，有一個行人也正朝著馬路上走去，要不是他反應快，就被撞上了，真是驚險啊 !這樣的 `事故每天都在發(fā)生，據(jù)統(tǒng)計，中國每天死于車禍的人不少于 200 人，由此可見，交通事故已經(jīng)對我們的生活造成了威脅。 上述的所有，都是開車時不文明的習慣。 有些駕駛員，還會隨意摁喇叭。然而，卻有很多人已經(jīng)忘記了怎樣文明行車 許多人是剛剛車買起來了，還沒拿車牌。記得有一天早晨，正是上學的高峰期，一位姐姐坐在電瓶車后面，騎車的叔叔橫穿馬路，誰知后面來了一輛快速行駛的 39。下面由來給大家分享文明行車的心得，歡迎大家參閱。 緊張會令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說什么也沒有做。 再簡單一點的話，最起碼做到兩點： 一、觀察路面情況時要小心周到。 七、禮讓三先。 二、用心開車。（對付違章）這樣開車，是比較安全的吧。 發(fā)生事故，都是因為開得快（十次事故九次快）。 兩個問題 現(xiàn)在來看看簡單而又復雜 的兩個問題。不過，有時老師傅一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。 第三、今天開車特別認真負責。這也只是一個很簡短，看起來很不在意的一個過程。也是因為當時不懂不明白不認同雨 天不要開快車、以及不要強超車惡會這些基本的安全行車知識。 至于說新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開快車，這一條是對新駕駛員朋友生命的負責。 如果上面這個開奔馳的朋友，心里非常明白，下雨天不能開快，夜晚不能開快，心里洞然明白這兩個非常簡單的安全行車知識，他又怎么可能會去開快車呢？又怎么可能發(fā)生事故呢？ 由此亦可見，確實有許多才學開車的朋友，不懂簡單的安全行車知識。 下雨天 不開快車，夜晚不開快車，這是一個簡單的安全行車常識。 下雨天不要開快車。 初學開車，也很簡單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會不會打都沒關(guān)系，如慢慢向前開的時候，感覺不對的話，馬上一腳制動踩下去，便可解決所有的難題。 記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。廣大駕駛員一生都應牢記謹慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、仔細觀察和提前預防，文明行車，平安出行。文明行車，禮讓三分。一個合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應該具有良好的駕駛作風：遵章守紀，安全第一。預防交通事故，保障交通安全，確 保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的共同期盼。“乘客至上、信譽第一”是運輸行業(yè)恪守的職業(yè)道德宗旨和行業(yè)行為準則。道路安全運輸關(guān)系到人民群眾生命、財產(chǎn)安危的頭等大事，搞好安全生產(chǎn)工作，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。 安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。 以下是我在學習駕駛期間總結(jié)出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。做好了才算是開車小心。 能做到這兩點才是落到實處的小心。 九、遵守交通規(guī)則。 四、提前處理路面情況 五、不作任何危險不安全的判斷和決定。 小心是福 開車時怎樣才算小心？ 開車時的小心，簡要如下。（對付麻痹大意） 二、稍許慢一點。 發(fā)生交通事故都是因為違章。 如果覺得關(guān)于怎樣安全行車看到這里已足夠了，那很好。 第五、今天開車前不會喝酒，開車時也不會爭道搶行。當我們小心時，我們是這樣開車的： 第 一、今天安全意識很強。 怎樣小心 要談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點上做做文章，平時聽到最多的兩句話也就是： 慢點開。 古人更是說得分明透徹：三十六計，走為上計。 有時， 60 邁不安全，沒把握，我們就開 40 邁或 20 邁；還覺得沒把握，那也不要緊，可以停下來等一等，或下來看一看，再用一檔慢慢地向前開，總有把握吧？ 所以說，隨便跑多遠的路，隨便開多長 的時間，都可以做到比較安全的開車，如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧？ 在開車時慢一點，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感，慢是一個寶。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護傷員，遇有追逃等特殊情況，主動配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。安全、平衡、舒適，正點地為旅客、貨主服好務，服務主動、熱情、周到、耐心，服務環(huán)境整潔、安全、經(jīng)濟、優(yōu)美舒適 。 牢固樹立安全行車法制意識。安全是全心全意為乘客服務的前提和基礎，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。全心全意為乘客服務是以為人民服務為核心內(nèi)容的社會主義職業(yè)道德在道路運輸行業(yè)中的具體體現(xiàn)，是道路運輸行業(yè)職業(yè)道德要求。心得三：安全文明駕駛心得體會 制度就會形同虛設，操作就會亂來，自然而然安全事故就會臨門。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不 要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要 時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演。 在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：十次出事十次快，酒后嚴禁駕車，為了您和家人的幸福，請注意交通安全等等。通過理論知識和駕駛業(yè)務知識的系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗你一下，讓你下車。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。 遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。 根據(jù)路面情況加檔。 向 考官報告：考官你好，駕校學員請求考試然后把身份證和計時卡交給考官。 場練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。 理論學習階段，首先是學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識，安全駕駛從這里開始。這時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，直接 pass 了。 通過十字路口時要左右觀察路況。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要控制車速，不要超過 50。 調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習倒正庫、側(cè)方停車、定點 停車、上坡起步等，教練教得認真 仔細，走的每個點、每條線都教得很到位，讓我們學起來很快，我順利的通過了場考，總結(jié)，主要是做好幾點：一是認真傾聽教練講解，仔細觀察學友操作車輛時車的走向，逐步消化操作要點，認真糾正錯誤操作；二是學會用好離合器，控制好車速，這是場練的保障；三是必須學會看“點、線”，這是準確完成動作的核心；四是調(diào)整心態(tài)，堅定信心，堅持練習。通過學習可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。 希望大家能夠遵守交通規(guī)則。但是有些人就是不遵守交通規(guī)則，所以才導致了一起起交通事故。但是許多交通事故都是由這些小問題而發(fā)生 的。關(guān)愛生命，關(guān)注安全。”現(xiàn)實 生活中，許多人在一系列交通事故中丟失了生命。 道路連著你和我，安全系著千萬家。這些失去父母的孩子實在是太可憐了 !難道大家看到了這樣的情景，還是對酒后駕駛和闖紅燈等違反交通的做法熟視無睹嗎 ?人只有一條生命，失去了這珍惜的生命，就等于失去了一切。為了不讓人們一次又一次的不遵守交通規(guī)則，交警們用自己辛勤的汗水去換回人們一個個寶貴的生命。上個月剛開始，電視上就公布了一條新聞：只要酒后駕駛就會被吊銷駕駛證五年，還被禁止開車，有的還可能被拘留呢。交通法則我們每一個人都要遵守，有的人就是因為不遵守交通規(guī)則才會失去生命的。但是這樣的行為是十分危險的，不遵守交通規(guī)則會給車禍的發(fā)生提供很大的可能性，因為你開的很快的時候，人來不及及時剎車，會導致在前方車輛突然剎車時，來不 及做出反應，就會導致追尾。因為車輛在高速行駛時，丟出的物體會變得十分具有殺傷力。有些駕駛員為了搶那一分鐘兩分鐘的時間，不顧有許多車輛或者行人在馬路上行走或行駛，就直接往馬路的另一邊沖，有許多的交通事故就是在這時發(fā)生的。還有一些人，邊開車邊打電話、抽煙，或與乘客交談??根本沒有意識到要一心一意開車，好像只把開車當成一場兒戲，三心二意地去玩耍，不知道車禍的 .危險已經(jīng)悄然無聲地降落在自己的身上。現(xiàn)在好了，汽車過斑馬線時依然橫沖直撞，不把行人放在眼 里，認為這就應該是自己的道，斑馬線上有行人時，駕駛員們還罵罵咧咧的，指責行人占了自己的道，沒有社會公德。為了我們有一 個和諧，文明的社會，請從“紅燈停，綠燈行”這個最基本的交通規(guī)則開始，讓我們做一個文明行車人吧 文明行車的心得 2 現(xiàn)在，汽車已經(jīng)普及到了千家萬戶，大街上常常車水馬龍。 不闖紅燈，不酒后駕車，不逆行行駛文明行車心得體會（五篇材料） 第一篇：文明行車心得體會 隨著社會的發(fā)展，科技的進步，汽車，摩托車等交通工具也成為了我們的生活必須品，進入了千家萬戶，馬路上的車越來越多了，交通問題也越來越嚴重了。人多了，車多了，交通問題也多了，“文明行車”就成了你我時常議論的話題。 而如今在我們生活中，有多少人在遵守交通規(guī)則，真正的在文明行駛呢 ?電瓶車，自行車毫無顧慮地在機動車道上行駛，行人不顧車輛的來往，強行橫穿馬路 電視的畫面上常?？吹讲晃拿餍熊囋獬傻牧钊送葱?，失去生命的鏡頭，生命只有一次，對于我們每一個人來講都是寶貴的。 以前，我們都說在斑馬線上有行人時，汽車應該放慢速度行駛。一些新手，開車都不系安全帶，認為系安全帶，急剎時，自己都被帶著前傾了片刻。 文明行車的心得 3 闖紅燈的行為就是不道德的，同樣也是十分的危險的。 在行車時，亂往車窗外丟垃圾的行為也是不好的。你想想，高速上車來車往，川流不息，環(huán)衛(wèi)工人在車流中清掃各種垃圾時，會多么的危險啊 !你少扔一個垃圾，環(huán)衛(wèi)工人就少一分負擔，高速公路也就多了一份清潔，一舉兩得，多好啊 ! 還有的好多駕駛員都存有僥幸心理，比如說在離攝像頭很遠時，他們就會開的很快，一到攝像頭可以拍攝到的范圍內(nèi)，就會遵守交通規(guī)則，不超速，也不隨便變道了。 文明行車的心得 4 大家都會遵守交通規(guī)則嗎 ?有的人說會，有的人說不會。許多交通事故都是 由酒駕造成的，真不知道那些酒后駕駛的人們到底是怎么想的。因為闖紅燈，有許多的大人甚至孩子失去生命。聽到了她們的呼喚，仿佛看到了那一個個揪動人心的場面。我們自己也要做一位遵守交通規(guī)則的少先隊員：不闖紅燈，不騎車上學，不在馬路上追逐打鬧，不翻越馬路護欄，走人行橫道，學會禮讓??在這里，我要送給大家一句話：你讓我讓大家讓，保護生命最高尚。 文明行車的心得 5 “人最寶貴的、是生命，生命對于每個人只有一次。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。 許多人認為，沖紅燈、酒后開車、開摩托車不戴頭盔、開汽車不系好安全帶、開車打電話、疲勞駕駛??這都是小問題 。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎 ?作文 交通事故其實是可以避免的，只要我們遵守交通規(guī)則，就不會發(fā)生交通事故。過馬路不 看旁邊有沒有車，就沖過去??雖然這些看起來都是雞毛蒜皮的小事，但往往就是這些雞毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，給家庭、社會造成了很大損失。 理論學習階段，首先是學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識，安全駕駛從這里開始。 場練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。 向考官報告：“考官你好，駕校學員請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。 根據(jù)路面情況加檔。 遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車 。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗你一下，讓你下車。通過理論知識和駕駛技能系統(tǒng)