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正文內(nèi)容

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-二級(jí)展開(kāi)式直齒圓柱齒輪減速器-全文預(yù)覽

  

【正文】 度,但由于軸的最小直徑是按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度較為寬裕地確定的,所以截面 A,Ⅱ ,Ⅲ ,B均無(wú)需校核。 M 同理有 FNV1= FNV2= MV=178。對(duì)與 6217,由于它的對(duì)中性好所以它的支點(diǎn)在軸承的正中位置。滾動(dòng)軸承與軸得周向定位,是借過(guò)渡配合來(lái)保證的,此處選軸的尺寸公差為 m6。固取 L23=40mm e 取 齒輪與箱體的內(nèi)壁的距離為 a=16mm 小齒輪與大齒輪的間距為c=15mm,考慮到箱體的制造誤差,在確定軸承的位置時(shí),應(yīng)與箱體的內(nèi)壁 ,有一段距離 s,取 s=8mm,已知滾動(dòng)軸承的寬度 T=28mm 小齒輪的輪轂長(zhǎng) L=70mm 則 L34 =T+s+a+(10097)=55mm L67=L+c+a+sL56=70+15+16+811=98mm 至此已初步確定軸得長(zhǎng)度 3) 軸上零件得周向定位 齒輪,半聯(lián)軸器與軸的周向定位都采用平鍵聯(lián)接。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度 L1= 142mm , 為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,固取 12斷的長(zhǎng) 度應(yīng)比 L1 略短一些,現(xiàn)取 L12=140mm b 初步選擇滾動(dòng)軸承。 m。 根據(jù)表選取 A0=112。 m 176。結(jié)果合適 8) 由此設(shè)計(jì)有 模數(shù) 分度圓直徑 壓力角 齒寬 小齒輪 4 100 20176。 YFa2= 3) 計(jì)算大、小齒輪的 ? ?FFaYσ 并加以比較 ? ?11FFaYσ = = ? ?22FFaYσ = = KHB= K= d1= m= σ F1= σ F2= K= ? ?11FFaYσ = ? ?22FFaYσ = 11 所以 大齒輪的數(shù)值大。2FSaFadYYzKT σφ 5 確定計(jì) 算參數(shù) 查得小齒輪得彎曲疲勞強(qiáng)度極限 σ F1=;大齒輪得彎曲疲勞極限強(qiáng)度σ F2= 查得彎曲壽命系數(shù) KFN=1 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取安全系數(shù) S= 見(jiàn)表得 [σ F1]= ( KFN*σ F1) /S= *1 = [σ F2]= ( KFN*σ F2) /S= *1 = 1) 計(jì)算載荷系數(shù) K=KAKVKFα KFβ =1179。 179。 10e8 KHN1= KHN2= [σ H]1= 630MPa [σ H]2=570MPa d1t= v= b= m=11zdt = KA=1 KV= 10 由表查得 7級(jí)精度小齒輪相對(duì)支撐非對(duì)稱布置時(shí)的 KHB計(jì)算公式和直齒輪的相同,故 KHB=+(1+ 179。1 108 8 4 * ?????????= 1) 計(jì)算圓周速度 v= 100060 21? ndtπ = 100060 * ??π = m/s 2) 計(jì)算齒寬 b 及模數(shù) m b=φ dd1t=1179。 (2) 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為 1%,安全系數(shù) S= 1,由式得 [σ H]1= 179。 8)= 179。 1179。 m 1.選精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 1) 材料及熱處理; 選擇小齒輪材料為 40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度 為 250HBS,大齒輪材料為35 鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為 210HBS,二者材料硬度差為 40HBS。241 310* 87 * ??? e= 對(duì)結(jié)果進(jìn)行處理取 m= Z1=d1/m=≈ 24大齒輪齒數(shù) , Z2=u* Z1=*24=125 5. 幾何尺寸計(jì)算 1) 計(jì)算中心距 d1=z1m=24*=60 d2=z1m=125* = a=(d1+d2)/2=(+60)/2=, a 圓整后取 186mm 2) 計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑 d1 mz1? =60mm, d2 mz2? = 3) 計(jì)算齒輪寬度 b=φ dd1, b=60mm B1=65mm, B2=60mm 備注齒寬一般是小齒輪得比大齒輪得多 510mm 4) 驗(yàn)算 Ft=2T1/d1=2**10e3/60= 3 5 0*1 ????bFtk m/s 結(jié)果合適 5) 由此設(shè)計(jì)有 模數(shù) 分度圓直徑 齒寬 齒數(shù) 小齒輪 60 65 24 大齒輪 2 60 125 6) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 以大齒輪為例。 179。 179。 10e8 KHN1= KHN2= S= 1 [σ H]1= 630MPa [σ H]2= 570MPa d1t = v = b= m= h= b/h= KA=1 7 故 : KHB=+(1+179。1 * ?????????= (2) 計(jì)算圓周速度 v= 100060 21? ndtπ = 100060 ??π =(3) 計(jì)算齒寬 b 及模數(shù) m b=φ dd1t=1179。 Ln 為齒輪的工作壽命,單位小時(shí) (6) 查得接觸疲勞壽命系數(shù) KHN1= ; KHN2= (7) 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為 1%,安全系數(shù) S= 1,由式( 10- 12)得 [σ H]1= 179。 365179。 1460179。 m 1. 選精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 1) 材料及熱處理; 選擇小齒輪材料為 40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度為 250HBS,大齒輪材料為 35鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為 210HBS,二者材料硬度差為 40HBS。 因?yàn)?i= ,取 i= 19,估測(cè)選取 i1= i2= 速度偏差為 %,所以可行。 由 [1]表 132 知圓柱齒輪傳動(dòng)比范圍 為 3— 5。 3 原始數(shù)據(jù) 題號(hào) 參數(shù) 1 運(yùn)輸帶工作拉力 F/KN 4000 運(yùn)輸帶工作速度 v/(m/s) 卷筒直徑 D/mm 400 注:運(yùn)輸帶與卷筒 之間卷筒軸承的摩擦影響已經(jīng)在 F 中考慮。 5%; 6) 制造條件及生產(chǎn)批量:一般機(jī)械廠制造,小批量生產(chǎn)。 i2’… in’) nw 有該傳動(dòng)方案知,在該系統(tǒng)中只有減速器中存在二級(jí)傳動(dòng)比 i1,i2,其他 傳動(dòng)比都等于 1。 總? = Pw= Pd= KW nw= 電機(jī) Y160M4 4 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 額定功率/KW 滿載轉(zhuǎn)速r/min 堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩 額定轉(zhuǎn)矩 最大轉(zhuǎn)矩 額定轉(zhuǎn)矩 質(zhì)量/Kg Y160M4, 11 1460 38 三 計(jì)算 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及其分配 1. 計(jì)算總傳動(dòng)比 由電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速 nm和工作機(jī)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速 nw可確定傳動(dòng)裝置應(yīng)有的總傳動(dòng)比為: 總i = nm/nw nw= nm=1430r/min i= 2. 合理分配各級(jí)傳動(dòng)比 由于減速箱是展開(kāi)式布置,所以 i1=( ) i2。 m) 傳動(dòng)比 1 1 1 效率 1 四 傳動(dòng)件設(shè)計(jì)計(jì)算(齒輪) A 高速齒輪的計(jì)算 輸入功率 小齒輪轉(zhuǎn)速 齒數(shù)比 小齒輪轉(zhuǎn)矩 載荷系數(shù) 1460r/min 178。 ?????????HEdt ZuuTK σφ 各軸轉(zhuǎn)矩 T1= N m? T2= N m? T3= N m? T4= m? 7 級(jí)精度; z1= 24 z2= 125 6 3. 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 1) (1) 試選 Kt= (2) 選取尺寬系數(shù)φ d= 1 (3) 查得材料的彈性影響系數(shù) ZE= (4) 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極σ Hlim1=700MPa;大齒輪的解除疲勞強(qiáng)度極限σ Hlim2= 600MPa; (5) 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N1= 60n1jLh= 60179。 8179。 10e8 此式中 j 為每轉(zhuǎn)一圈同一齒面的嚙合次數(shù)。* ?????????HEdt ZuuTK σφ = 3 235 7 0 8 10e9 N2= 179。 179。c o s2FSaFadYYzK σφ β? 1) 確定計(jì)算參數(shù) 由圖查得小齒輪得彎曲疲勞強(qiáng)度極限 σ F1=;大齒輪得彎曲疲勞極限強(qiáng)度σ F2= 查得彎曲壽命系數(shù) KFN=1 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取安全 系數(shù) S= 見(jiàn) [1]表 1012 得 [σ F1]=( KFN*σ F1) /S= *1 = [σ F2]= ( KFN*σ F2) /S= *1 = (
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