【正文】 進場驗收和復檢報審，并記錄，同時原材料應有跟蹤記錄 。 不發(fā)生下列及以上質量事件。鐵塔接地引下線按要求裝在 A、 C腿橫線路側， B、 D腿順線路側，桿塔接地引下線 及埋設焊接處防腐按要求涂防腐漆 。 降低損耗，文明施工，做到工完、料盡、場地清，施工過程中應盡量減少對自官灘變 安瀾變 220kV 線路工程灌注樁基礎施工作業(yè)指導書 22 然地貌的破壞，在農(nóng)田中進行混凝土基礎施工時，應采用鋪墊等適當措施減少對 農(nóng)田耕作層的不利影響。拆模經(jīng)檢查合格后應立即回填土，并對基礎外露部分加遮蓋物，在規(guī)定期限內繼續(xù)養(yǎng)護。拆模時應及時通知監(jiān)理代表到場。澆水次數(shù)應能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。 本工程為保證臺階的尺寸，立模和澆制的過程中，要采取防止模板下沉、凹入下層臺階的措施，以保證基礎斷面的高度尺寸。 為防止立柱和臺階結合處出現(xiàn)“吊腳”現(xiàn)象，臺階結合處振動完畢，立柱暫緩澆筑，讓砼靜置約 30 分鐘后先在柱底灌筑一層“減半石砼”后再澆筑混凝土。搗動棒插點要均勻排列，每一插點振動時間一般在 20～ 30 秒；振點之間相隔 500mm 為宜，保證每個振點作用半徑互相銜接 。分層澆筑時，分層厚度一般不大于 250mm，分層澆筑的間隙時間不得超過水泥的初凝時間 (在水泥出廠報告和復檢報告二者中取時間短者 )。 混凝土應采用機械攪拌。 現(xiàn)場施工用配合比應根據(jù)砂、石的含水量和施工條件對實驗室的配合比作適當?shù)恼{整，配合比調整后應作詳細的記錄，現(xiàn)場應嚴格按配合比施工。 本工程地腳螺栓為 35鋼。地腳螺栓的頂面標高和根開尺寸要符合要求。 20 骨架長度 177。 10 彎起鋼筋的彎折位置 177。 鋼筋的綁扎 承臺鋼筋綁扎前必須將灌注樁樁頭浮漿部分去除，并確保樁基伸出鋼筋到承臺的錨固長度。 對于多層臺階的基礎，當采用角鋼抬起模板時，角鋼強度應滿足支模要求，同時應注意模板中部和模板的整體的下沉，當角鋼支撐滿足不了要求時，可采用角鋼和鋼管架相結合的方式支撐模板。 立柱模板采用腳手架鋼管Φ 48 (壁厚 )組成井架支撐。 模板支護 模板安裝確保數(shù)量正確，位置尺寸偏差在容許范圍內。 基礎坑深挖至設計深度后，應由監(jiān)理單位代表檢查認可后，方可進入下道工序施工。 基礎開挖時若發(fā)現(xiàn)地質條件與設計不符，應立即停止施工，通知項目部技術部門。開挖前對施工人員進行安全交底，并有專人監(jiān)護。 坑內積水不多時，可在基坑內的對角或四角挖留集水井，視積水多少用人工或水泵將水抽凈，排水要盡量排得遠些，以防回滲坑內。 基坑開挖棄土須遠離坑口，拋土距離一般不小于 3米，堆土高度不超過 2米 ，向外拋土時應防止土塊回落傷人 。本作業(yè)指導書給出的預高值根據(jù)設計已進行了調整，在施工時不要再過量放大，更不應小于給定的預高值，允許偏差控制在規(guī)范允許的正偏差范圍內，即允許偏差為： 0— 5mm。 控制最后一次砼的灌注量，使樁頂面不至偏低。 應注意控制最后一次混凝土的灌入量，當鑿除樁頂?shù)母?漿后，應保證設計樁頂標高混凝土質量。 ?1泥漿比重（ 一般為 ）； ?2混凝土比重（一般為 ）。導管的底端離孔底300~500mm 為宜。 為確保鋼筋籠運輸和起吊過程中不發(fā)生變形，可在籠子內每隔 3~4米安裝一個便于拆卸的十字支承架（入孔時 拆除）。 10 177。 灌注樁基礎鋼筋加工的允許偏差見下表： 鋼筋籠吊裝時要對準孔位吊直扶穩(wěn)，避免碰撞孔壁。灌注砼前孔底沉渣小于 100mm。 ，有時護筒內的水位突然下降，這都是塌孔的跡象，此時應加大泥漿的比重并使?jié)撍@空轉不進尺以穩(wěn)定孔壁。 廢棄的泥漿、碴應按環(huán)境保護的有關規(guī)定排放到指定的地方，不得隨意排放。膨潤土泥漿可按下表指標制備。鉆頭的直徑，不應小于設計樁徑。 ： 根據(jù)本工程沿線地下水位較高的特點，宜采用潛水鉆機。護筒的埋設應穩(wěn)固，埋 于粘土中時其埋深不小于 1m，埋于砂土中時其埋深不小于 。 圖紙中有說明根據(jù)圖紙施工。 焊縫厚度不小于 ,焊縫寬度不小于 倍主筋直徑。 鋼筋焊接：焊接采用電弧焊，焊接工藝按《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 JGJ182020官灘變 安瀾變 220kV 線路工程灌注樁基礎施工作業(yè)指導書 13 的要求進行。正式加工前，必須先放樣。 嚴禁自卸車載人。載物高度超過車廂攔板時，貨物上不得坐人。 運輸前應事先對道路進行調查，需要加固整修的道路應及時處理?！?90186。～ 40186?！?10186。 分坑時，對塔位中心樁釘出必要的輔助樁并做好記錄，作為施工及質檢的依據(jù)，對施工中難以保留的中心樁，施工結束后要予以恢復。 施工測量時，應根據(jù)桿塔位中心樁的位置釘出必要的、作為施工及質量檢查的輔助樁，施工中保留不住的桿塔位中心樁必須對其釘立的輔助樁位置作記錄，以便恢復該中心樁。 施工測量時，應對下列幾處地形標高進行重點復核： 地形變化較大，導線對地距離有可能不夠的地形凸起點的標高； 桿塔位間被跨越物的標高，尤其是新增加跨越物的標高； 相鄰桿塔位的相對標高。并在檢查完填寫施工機具登記臺帳、施工機具安全檢查記錄表、安全工器具登記臺賬、安全工器具及設施發(fā)放登記臺賬、安全工器具檢查試驗 登記臺賬等 6 線路復測及分坑 測工應由經(jīng)過培訓、考試合格的人員擔任，測量使用最小讀數(shù)為 1″的經(jīng)緯儀操作，測量用的器具必須經(jīng)過計量檢定。 作業(yè)人員對本規(guī)程應每年考試一次。 商混站在每次拌制混凝土時都要留置混凝土抗壓試塊，當混凝土有耐久性指標要求時，商混站應按照標準規(guī)范相應留置抗?jié)B、電通量試件，并在試件頂部用鋼釘刻字標明：強度等級、結構部位、制作日期等。主要對混凝土的坍落度、入模溫度、外觀及骨料粒徑等，初驗不符合相關規(guī)范及設計要求的拒絕接受。一次性澆筑混凝土達 400 立方米以上時，運輸車輛不宜少于 15 臺，應提前安排其它項目避開此時段混凝土施工，確保我項目部混凝土澆筑的連續(xù)性。計量系統(tǒng)偏差符合規(guī)范要求后才可生混凝 土，商混站自動計量應定期進行標定，且有計量單位出具的合格證書。 混凝土拌制過程管理 商品混凝土澆筑前，試驗監(jiān)理工程師進行開盤鑒定。按照規(guī)范要求和氣候條件變化，在允許的范圍內可適當調整實際施工配合比。 配合比設計管理 商混站用于試配的各種原材料，如水 泥、砂石料、外加劑及外摻料等檢測合格后，經(jīng)我項目部及監(jiān)理工程師審批，才可以進行混凝土配合比試配。 所有材料的質量保證書、合格證、復檢報告等須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理認可，不認可者不得使用。水的檢驗項目為： PH 值、不溶物、可溶物、氯化物、硫酸鹽、硫化物，對其他指標的合格性有懷疑時應予檢驗。必檢項目為：顆粒級配、含泥量、泥塊含量及針、片狀顆粒含量。施工前應按 GB /T 146852020 標準分批進行檢驗，用大型工具（火車，貨船，汽車）以 400m179。或 600t 為一驗收批，用小型工具運輸?shù)模?00 m179。施工前須對每批水泥進行復檢，同一生產(chǎn)廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續(xù)進場的水泥，袋裝不超過 200 噸為一批，復檢必檢項目為： 細 度、 安定性、凝固時間、強度（包括 28天強度）。 我項目部試驗室根據(jù)每月混凝土施工用量，對商混站原材料每月至少抽檢一次，當混凝土施工用量大時相應增加原材料抽檢頻率。本工程灌注樁 基礎混凝土強度等級： 灌注樁的混凝土等級采用 C25，坍落度宜控制在 180220mm 本工程承臺 基礎混凝土強度等級： 承臺基礎的混凝土等級采用 C25，坍落度宜控制在 140180mm。 基面處理： 本工程均以中心樁處路面標高 200mm 作為施工基面。 17） 本工程施工組織設計 。 13)《工業(yè)與民用建筑灌注樁基礎設計與施工規(guī)程》 JGJ486。 9） 《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》 GB502022020。 . 交通情況 本線路通道均有鄉(xiāng)村道路抵達，施工運輸條件一般。 ：鐵塔基礎樁號寫在 A 腿；各腿分別標注 A、 B、 C、 D用 紅漆寫在立柱表面。角鋼塔共計 57 基，雙回路終端塔 2 基，混壓四回路直線塔 40 基，混 壓四回路轉角塔 9 基，混壓四回路分支塔 6 基。 目 錄 1 工程概況 ................................................................ 1 2作業(yè)流程 ................................................................ 3 4 設計特點 ................................................................ 4 5 施工準備 ................................................................ 5 6 線路復測及分坑 .......................................................... 9 7 材料運輸 ............................................................... 11 8施工方 法 ............................................................... 12 9 質量要求 ............................................................... 22 10安全健康和環(huán)境管理要求 ................................................ 24 11檢查及驗收 ............................................................ 29 12主要工器具 ............................................................ 30 附錄一：冬季基礎施工 ..................................................... 31 附錄二：基礎分坑支模示意圖 ............................................... 35 附錄三：接地施工示意圖 ................................................... 37 附錄四：危險點危險源辨識表 ............................................... 38 附錄五：首斗量參考值 ..................................................... 41 官灘變 安瀾變 220kV 線路工程灌注樁基礎施工作業(yè)指導書 1 1 工程概況 基本概況 本工程 為官灘變 安瀾變 220kV 線路工程，采用架空線架設，設計風速 ，覆冰導線 5mm，地線 10mm。 110kV 導線采用 2JL/G1A300/25 兼 1 JL/G1A400/35，本期 110kV 部分不架線。 施工基礎編號：面向線路前進方向，從小號向大號自左向右順時針方向 A、 B、 C、 D 進行編號，如右圖。交通條件較便利。 8） 《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》 GB50204— 2020（ 2020 修訂版） 。 12)《 110 千伏及 以上送變電工程啟動及竣工驗收規(guī)程（ DL/T7822020）》。 16) 本工程設計文件、施工圖會審紀要 。 所有灌注樁及承臺 基礎 全 采用 C25級混凝土， 墊層采用 C15 級混凝土 。 官灘變 安瀾變 220kV 線路工程灌注樁基礎施工作業(yè)指導書 6 本工程預拌商品混凝土配合比由試驗室按規(guī)程試配確定，配合比報告應與現(xiàn)場使用的原材料相一致。 商混站原材料按批次進行檢測，并做好材料進場登記臺賬及試驗檢測臺賬。水泥到貨后必須對水泥的出廠檢驗報告進行驗證，品質須符合 GB175— 1999 中的規(guī)定。 砂：使用中粗砂 ,施工前應進行篩分分析，細度模數(shù)為 ~，含泥量≤ 5%，泥塊含量≤ 2%，品質應符合 JGJ522020 標準要求，并按產(chǎn)地同規(guī)格分批進行驗收，用大型工具（火車，貨船，汽車）以 400m179。 碎石：應采用連續(xù)級配的碎石，粒徑為 10～ 30mm 碎石。質量要求應符合 GB /T 146852020 的規(guī)定。對水質有懷疑時，應進行化驗，水質應符合《混凝土拌合用水標準》 JGJ63 中的規(guī)定。 現(xiàn)場焊接的鋼筋 ,焊接接頭按《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 JGJ182020 的要求做焊接試驗，結果應符合標準要求，焊接接頭應進行控制。現(xiàn)場施工用配合比應根據(jù)砂、石的含水率對實驗室配合比作適當調整使用。 審批的混凝土配合比，不得隨意調整。 商混站上報的配合比應帶有 MA 檢測章，配合比附原材料檢測報告應是全項檢官灘變 安瀾變 220kV 線路工程灌注樁基礎施工作業(yè)指導書 8 測技術指標且?guī)?MA檢測章?；炷辽a(chǎn)拌制前，會同試驗監(jiān)理工程師對商品混凝土站對計量設備進行檢查。 商品混凝土澆筑前，我項目部提前 24小時向商品混凝土公司報用混凝土使用計劃，明確混凝土的強度等級、數(shù)量、使用部