【正文】 由家長親自接送，并制定了 一、二年級學生接送管理制度，并一直嚴格按制度執(zhí)行： ①我校 一、二年級 學生上、放學必須由家長親自接送，實行家長接送制度。接送學生的車輛不得超員超速運載，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴厲制止，并做好監(jiān)督檢查記錄。建立學生考勤制度，對缺勤學生要及時查清原因；必須嚴格遵守中心校規(guī)定的作息時間上學、放學，禁止延長學生在校時間，如需個別學生留校晚走，必須提前與學生家長聯(lián)系，讓家長到校來接或教師護送到家，并確保學生安全。 ②放學時各班要抓緊時間站好隊， 5 分鐘之內(nèi)組織放學，學生集體站隊放學，班主任老師將隊伍整理好后再組織放學。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。各班認真上好安全教育課，做到了 :有教材、有計劃、有課時、有教師、有教案。 三、利用多種渠道，加強師生的交通安全教育。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。 我校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分突出?！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務的好差”。 下一步形勢分析研判 一年來，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質(zhì)有待提高。一是宣傳到位。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區(qū)市容環(huán)境。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。垃圾清運車輛、工程車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時間、路線運輸。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車輛的監(jiān)督管理；嚴格落實“行政首長負責制”、“一崗雙責”制，建立領導班子全員道路交通安全專項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。通過建立了執(zhí)法公示制度，執(zhí)法人員照片在公示欄上進行公示，接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督，使執(zhí)法工作公正、公開、透明化。通過學習活動執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)得到了顯著提高。 在宣傳計劃中，計劃每個月至少要開展次法制宣傳活動，通過懸掛橫幅、張貼標語、散發(fā)宣傳資料、設立咨詢臺、深 入站場等多種形式進行宣傳，在 2021 年前三個月宣傳活動中，道路運輸管理處共計出動執(zhí)法人員人次，出動宣傳車輛臺次，發(fā)放宣傳材料多份。 四、儀容風紀情況 道路運輸管理處始終嚴格執(zhí)行《行政執(zhí)法著裝、標志及證件管理規(guī)定》。執(zhí)法人員做到了掛牌上崗、用語文明、服務周到，“一站式”服務，受到廣大經(jīng)營戶的好評。在許可工作中嚴格按照規(guī)定的程序、期限開展許可工作，對符合行政許可條件的行政許可項目進行許可。 一是，整理公示行政許可事項。 二、行政許可情況 道路運輸管理處是《中華人民共和國道路運輸條例》等法律確立的，具有行政許可實施主體資格的單位。 一是，認真履行《泰安市交通行政處罰自由裁量權執(zhí)行標準》，在行政執(zhí)法案件處理中，能夠做到適用法規(guī)條款準確、處罰適度。 篇四：道路交通安全工作自查報告 道路交通安全工作自查報告 篇五：交通運輸行政執(zhí)法自查報告 道路運輸管理處交通運輸行政執(zhí)法 自查報告 （ 2021年度第一季度） 2021 年以來，道路運輸管理處在局機關的正確領導下，認真開展行政執(zhí)法工作，不斷提高行政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，積極營造良好的執(zhí)法環(huán)境，得到了領導和群眾的廣泛好評。學校決定馬上在學校門口東西兩側設立“學生放學時段，禁止車輛通行”安全警示標志和警戒線。否則將追究班主任責任。如因接送過程中出現(xiàn)責任事故由車主負責。如提前到校，要叮囑學生站在校門口兩側的較安全的地帶，做到前后有序、不擁擠、不打鬧。 (注：學生的接送時間隨學校作息時間的調(diào)整另行通知 )③學生早、午上學時家長必須將學生親手交給班主任老師后與班主任交 接后，方可離開；學生放學時家長必須到班主任手中接學 生，接到學生后與班主任卡交接后，方可帶領學生回家；如未和班主任實行交接，私自將學生放到學校或領走，所發(fā)生的事故由家長負責。班主任應經(jīng)常、及時了解有關學生路隊中途情況，作出表揚和批評。 ⑥接學生的車應該停放在安全區(qū)域，避免堵塞道路， 防止出現(xiàn)安全事故。 ③值周教師要按時上崗，在指定位置管理學 生放學，保證學生秩序，安全放學。放學后，各班必須排好隊放學，分為東西兩路縱隊，各縱隊設路隊長一至兩名。 通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。 學校經(jīng)常利用每周國旗下講話時間，為全校學生進行交通安全常識的教育。 學校安全工作千頭萬緒，僅靠幾個人是不可能忙過來的，因此，學校與各專任教師和各班班主任簽訂了安全工作責任狀，制訂了各種安全工作職責與責任追究辦法，職責細化分明，使廣大教師能與學校領導上下一心，齊抓共管，共同做好學校的安全工作?，F(xiàn)把我們學校交通安全教育管理自查情況匯報如下： 一、加強領導，落實責任。篇三：學校道路交通安全自查報告 東長凝學校道路交通安全自查報告 抓好交通安全教育，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計?！秶鴦赵宏P于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設力度，增加和改善道路交通安全設施。通過對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無證運營和爭客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務的多了；強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了；亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。做好摩的司機與《意見》及相關的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機整體素質(zhì)；積極開展“客運安全年”活動，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚 13座、攤點 21 處。成立專門的管理隊伍，工作時間 全天候、專 門管理營運摩的司機。實行城區(qū)分片區(qū)負責制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復破損路面。一是加強城市道路交通安全整治。一是積極配合公安交管大隊對摩托車駕駛人的培訓工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續(xù)；二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班，學習《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī)；三是邀請政法、綜治、公安等部門領導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務治安員”工作。 雖然， 我們過去的工作沒有出現(xiàn)什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠，還有很多的工作要做。倡導大家自覺遵守交通規(guī)則，做新時代的好公民。我校沒有校車接送學生的情況，采取組織學生大手牽小手的形式，以平頭山、九角山、小龍井、苤菜洼、老虎洞等片區(qū)為單位讓學生成群排隊回家、上學。 安全工作領 導小組成員： 組長：王文龍（校長） 組員：毛玉林（教導主任）、 陳榮華、 楊明誠、 楊標 三、開展安全工作情況 安全工作，責任重于泰山。道路交通自查報告 5 篇 第一篇：道路交通自查報告 楊柳小學學生道路交通安全工作自查總結 楊柳小學 2021年 4 月 1 日 楊柳小學學生道路交通安全工作自查總結 根據(jù)市、縣教育局《關于開展道路交通安全專項督查工作的通知》和老麥鄉(xiāng)中心學校文件精神，我校根據(jù)本校的實際情況，認真貫徹落實文件精神，切實抓好此次道路交通安全工作，全面自查自糾，現(xiàn)將我校的交通安全自查工作匯報如下： 一、指導思想學校的安全工作事關廣大師生身體健康和生命安全，為切實加強我校的安全工作，保證學校師生的身體健康和生命安全，根據(jù)上級教育部門的要求 ,堅持各部門齊抓共管 ,廣泛發(fā)動全體師生員工全員參與 ,始終把安全工作放在第一位，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴。層層落實，職責明確，責任到人。嚴格落實各項安全工作、措施，學校安全工作領導小組每月對校園進行一次全面排查，學校嚴禁學生騎自行車。教育學生不乘坐“三無車輛”，（非客運車、拼裝車、黑車、低速載貨汽車、拖拉機、超載車）降低發(fā)生交通事故的可能性。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。 楊柳小學 2021年 4 月 1 日篇二：道路交通安全整治工作自查報告 道路交通安全整治工作自查報告 《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎，現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下： 一、宣傳學習《意見》情況 加強全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等；以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守 法意識、安全意識和公德意識；多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓教育。 三、開展道路交通安全工作總體情況 按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應當捆扎牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏；二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。避免因路面積水造成行人、行車安全事故；三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度；四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。調(diào)處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。正常工作時間在城區(qū)分兩個片區(qū)，利用電動巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關的法律、法規(guī)知識；二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉(zhuǎn)。建議嚴格按照國家有關規(guī)定，加 強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習慣行為。我們根據(jù)上級有關部門的要求，依據(jù)地理位置和實際情況，把交通安全教育活動作為學校重點工作來抓，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。 二、健全安全管理制度，責 任到人。 學校領導十分重視學生的安全教育，特別是學生的交通安全。 學校利用安全教育日時間組織全校師生觀看安全教育宣傳專題片，其中包括消防、防震、交通、溺水等各方面的安全自救自護教育，進而使廣大師生提高了自救自護能力。 學校制訂了切實可行的學生放學管理工作制度： ①嚴格執(zhí)行學生放學路隊制度。學生放學時要站好放學路隊，班主任老師要管理好路隊長，放學隊在路隊長的帶領下放學。 ⑤學生在放學過程中，凡沒有家長接，不得私自離校凡發(fā)現(xiàn)者，一經(jīng)查實，全校通報批評。 ⑦如遇特殊天氣，班主任必須及時與家長取得聯(lián)系，通知家長及時到校接學生放學回家，接學生的家長有序到班級接學生，需注意上下樓梯的安全，引導學生有序離開。 ②由家長在校門口將學生送到班主任老師手中；中午由班主任在校門口將學生交到家長手中；家長必須準時接送學生，不得提前或拖后，如因家長未按時接送或根本不接送，所發(fā)生的事故由家長負責。 ⑤家長接送學生時不要擁堵校門，自覺、有序站在校門口兩側等候，做到文明禮讓，方便你我他 。要求“四證俱全”不得超員超速行駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴厲制止，并做好監(jiān)督檢查記錄。凡有學生未被家長接走，由班主任或