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關(guān)于機(jī)務(wù)年終總結(jié)(范文大全)-全文預(yù)覽

  

【正文】 能競(jìng)賽。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車公營(yíng)管理工作實(shí)際,進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù),提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能,以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。 一、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作,不斷完善機(jī)務(wù)保障工作 2021 年全司客貨車輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá) 億公里, 2021 年全司新增更新車輛 60 輛,其中 LNG 客車 38 輛 。 培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作:提倡和加強(qiáng)員工對(duì)“中國(guó)電信網(wǎng)上大學(xué)”的學(xué)習(xí)力度,同時(shí)結(jié)合平羅局專業(yè)技術(shù)培 訓(xùn)進(jìn)行考核和崗位技術(shù)練兵活動(dòng)。線務(wù)人員在光纜線路巡視結(jié)束,無(wú)外力影響的情況下一周進(jìn)入機(jī)房?jī)纱?(可根據(jù)季節(jié)情況增加或減少 )。 對(duì) 2021 年度維護(hù)作業(yè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)提出維護(hù)建議 對(duì)機(jī)務(wù)班 2021 年績(jī)效考核制度進(jìn)行修訂和刪補(bǔ)完善,尤其對(duì)網(wǎng)管系統(tǒng)的監(jiān)視瀏覽以及值班人員現(xiàn)場(chǎng)值班職責(zé)和責(zé)任進(jìn)行細(xì)化。對(duì)本地網(wǎng)農(nóng)電不穩(wěn)定情況,要建立意外情況下的聯(lián)系制度,對(duì)于不能及時(shí)進(jìn)行供電的模塊機(jī)房可以采取主動(dòng)進(jìn)行供電,壓縮障礙時(shí)限 (本地網(wǎng)維護(hù)人員要有一定的油機(jī)發(fā)電介入知識(shí)和操作技能 )。措施:對(duì)性能數(shù)據(jù)以及網(wǎng)上異常情況組織相關(guān)人員進(jìn)行溝通和交流,制訂相應(yīng)的解決方案。 (2)加強(qiáng)以網(wǎng)管為龍頭的維護(hù)機(jī)制,動(dòng)態(tài)、適時(shí)對(duì)全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。完中衛(wèi) 10_2M 電路的停閉以及臨時(shí)調(diào)度電纜的拆除工作。平羅機(jī)房對(duì) ALCATEL、 NOKIA 設(shè)備主備供電不合理現(xiàn)象進(jìn)行整治割接。 根據(jù)設(shè)備“防掉電”要求對(duì)大武口、平 ____線機(jī)房一二干以及本地網(wǎng)傳輸設(shè)備供電進(jìn)行調(diào)整和增補(bǔ)備用電源,使機(jī)房設(shè)備在供電方面確保安全。在重要通信、節(jié)假日對(duì)全網(wǎng)維 護(hù)區(qū)域設(shè)備、網(wǎng)管、備品 \備件以及纜線進(jìn)行檢查,對(duì)檢查出的問題進(jìn)行匯總,提出解決方案和措施加以整改,確保設(shè)備、電路正常運(yùn)行。 機(jī)務(wù)班結(jié)合傳輸設(shè)備崗位認(rèn)證要求,積極組織機(jī)務(wù)人員參加分公司組織的數(shù)據(jù)專業(yè)理論技術(shù)培訓(xùn),利用晚上時(shí)間組織全體機(jī)務(wù)人員對(duì)傳輸專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),為崗位認(rèn)證打下良好的理論基礎(chǔ)。 專業(yè)技術(shù)培訓(xùn) 為使機(jī)務(wù)人員的維護(hù)技能進(jìn)一步提高,按照傳輸局技術(shù)達(dá)標(biāo)要求積極組織機(jī)務(wù)人員對(duì) NOKIA 設(shè)備、網(wǎng)管進(jìn)行深入細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),同時(shí)邀請(qǐng)傳輸局技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行教學(xué),以期達(dá)到維護(hù)技能共同提高的目的。通過以上工作,對(duì)進(jìn)一步掌握本地網(wǎng)設(shè)備性能提供了幫助,提高了維護(hù)人員對(duì)告警、故障的判斷反映速度,有利于壓縮本地設(shè)備,電路障礙歷時(shí)。為在障礙的第一事件確認(rèn)障礙段落和距離,在有條件的站點(diǎn)將備用纖芯逐段連至平羅、大武口機(jī)房 ,創(chuàng)造各種條件壓縮障礙搶修時(shí)限。 5 月平羅局機(jī)線聯(lián)合對(duì)大武口本地網(wǎng)大武口 勝利、一顆樹、一廠、二廠共 32 芯光纜進(jìn)行割接,割接前期對(duì)在用系統(tǒng)太西622M、檢察、 ADSL 共 ____系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度和恢復(fù),同時(shí)考慮太西網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)光纜傳輸路由進(jìn)行業(yè)務(wù)分擔(dān)傳輸方式。在設(shè)備網(wǎng)絡(luò)軟件版本的升級(jí)方面: 6 月份配合完成區(qū)內(nèi)二長(zhǎng)華為 SDH2500+設(shè)備軟件版本升級(jí)。 針對(duì) 4 月 25 日 ALCATEL 設(shè)備障礙情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的分析和討論,從障礙的處理、響應(yīng)、請(qǐng)示、匯報(bào)等諸多方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié)。在本地網(wǎng)設(shè)備巡 檢、作業(yè)計(jì)劃的同時(shí),要求機(jī)務(wù)人員對(duì)本地網(wǎng)光纜線路路由走向、桿路情況進(jìn)行熟悉,加強(qiáng)機(jī)線聯(lián)合作用,線務(wù)人員同時(shí)進(jìn)入本地網(wǎng)機(jī)房熟悉了解傳輸設(shè)備、系統(tǒng)纖芯的開放情況,協(xié)助機(jī)務(wù)人員開放、停閉電路,機(jī)務(wù)人員對(duì)線務(wù)人員使用儀表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的培訓(xùn)。對(duì)于平羅機(jī)房 GL2021 監(jiān)測(cè)設(shè)備無(wú)法測(cè)試平羅監(jiān)測(cè)站的故障進(jìn)行處理。 10 月 24 日大武口 NOKIA 設(shè)備 U4 收河濱方向出現(xiàn) B B2 誤碼,機(jī)務(wù)班及時(shí)組織人員進(jìn)行分析解決運(yùn)行中存在的問題。第三季度對(duì)維護(hù)區(qū)域值班工程師進(jìn)行職責(zé)劃分和分工在日常維護(hù)工作中結(jié)合設(shè)備作業(yè)計(jì)劃,開展單項(xiàng)質(zhì)量分析,根據(jù)設(shè)備性能數(shù)據(jù)的采集、 比對(duì)對(duì)設(shè)備近期運(yùn)行情況進(jìn)行分析、討論,掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。按照傳輸局機(jī)線聯(lián)合共同作業(yè)的工作要求,扎實(shí)穩(wěn)妥地做好聯(lián)合作業(yè)。每周對(duì)銀北全網(wǎng)傳輸設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行分析上報(bào),從性能數(shù)據(jù)的比對(duì)、分析中,制定相應(yīng)的解決措施和辦法,確保傳輸設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。 機(jī)務(wù)年終總結(jié)篇二 20__年機(jī)務(wù)班按照傳輸局的維護(hù)工作部署,以嶄新的整體面貌迎接新的一年維護(hù)工作的展開,機(jī)務(wù)班在認(rèn)真總結(jié)和分析 2021 年維護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,積極安排部署 2021 年的維護(hù)生產(chǎn)。我今年在班組基礎(chǔ)管理中,開展進(jìn)行自我檢查、自我控制、自我評(píng)價(jià),使全組員工建立起強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感。自己 抱定一個(gè)宗旨,要求別人做的事,自己先做:要求別人完成的事,自己先完成。 其次,由于我班組任務(wù)繁忙,而涉及工種又多。而在這方面的工作中,我都是非常細(xì)心而謹(jǐn)慎的去完成,每月兩次的巡檢我都會(huì)親自去檢查,巡檢中絕對(duì)認(rèn)真細(xì)心,對(duì)每一個(gè)閥門每一個(gè)接頭都認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。關(guān)于機(jī)務(wù)年終總結(jié)(范文大全) 第一篇:關(guān)于機(jī)務(wù)年終總結(jié) 機(jī)務(wù)保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)飛行安全,機(jī)械、航電設(shè)備等原因飛行事故萬(wàn)時(shí)率控制在 以下,飛機(jī)完好率始終保持在 80%以上。百日安全、安全生產(chǎn)月活動(dòng)及五個(gè)戰(zhàn)役等,而作為最基層的一個(gè)班組,我也積極領(lǐng)導(dǎo)班組成員認(rèn)真完成公司提出的各項(xiàng)任務(wù), 首先,由我班組分管的運(yùn)用段、丹洲營(yíng)油庫(kù),屬段內(nèi)重大危 險(xiǎn)源。通過我平時(shí)細(xì)心的檢查及維修,卸加油設(shè)備及加油機(jī)從未出現(xiàn)過重大故障,為機(jī)車能順利加油提供了可 靠地保障。 再次,作為一名工班長(zhǎng),即是生產(chǎn)者,又是不成名的管理者,我始終明確一點(diǎn),只有以身作則、身先士卒,班組員工才能信得過、聽得進(jìn)、齊努力。做到凡事有人管、凡事有人做,人人責(zé)任明確各負(fù)其責(zé),充分發(fā)揮每一職工的積極性和創(chuàng)造性,并嚴(yán)格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度,做到制度面前人人平等。今后我將更加努力,不斷進(jìn)取,為公司的發(fā)展獻(xiàn)綿薄之力,爭(zhēng)取成為更優(yōu)秀更合格的班組長(zhǎng)。在確?!叭€分離”、設(shè)備“防掉電”檢查整治中,認(rèn)真進(jìn)行全網(wǎng)梳理,制定專項(xiàng)的解決方案和對(duì)策,同時(shí)制定電源搶通方案。按照傳輸局崗位認(rèn)證要求以求真務(wù)實(shí)的工作作分,積極做好傳輸、數(shù)據(jù)、電源專業(yè)崗位技術(shù)培訓(xùn)工作。為加強(qiáng)機(jī)務(wù)班維護(hù)質(zhì)量管理,在日常維護(hù)中推成出新挖掘維護(hù)質(zhì)量潛力,根據(jù)平羅傳輸局第一季度工作安排,對(duì)機(jī)務(wù)班績(jī)效管理考核制度進(jìn)行修改,對(duì)不同崗位的維護(hù)人員制定出相應(yīng)的崗位職責(zé),對(duì)不同類型傳輸設(shè)備較為詳細(xì)的描述該設(shè)備的日常維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),要求每位機(jī)務(wù)人員對(duì)所包設(shè)備月運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真的分析和小結(jié),依次加強(qiáng)通信維護(hù)質(zhì)量的提高。 9 月 3 日通過網(wǎng)管監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)平羅 NOKIA
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