齒輪-全文預覽
【正文】 等 措施：改善潤滑和密封條件 二、齒輪傳動的設(shè)計準則 主要針對疲勞折斷和齒面點蝕這兩種失效形式 齒根彎曲疲勞強度 — 齒輪抵抗輪齒疲勞折斷的能力 齒面接觸疲勞強度 — 齒輪抵抗齒面疲勞點蝕的能力 開式齒輪傳動采用準則二，但不校核齒面接觸強度 設(shè)計準則一： 對于閉式軟齒面（ HBS≤350）傳動， 主要失效形式是齒面點蝕， 所以按齒面接觸疲勞強 度設(shè)計， 而校核齒根彎曲疲勞強度。 改善機械性能，增大強度和韌性 硬齒面。 切線法確定危險截面位置 齒根彎曲疲勞強度計算以受拉邊為計算依據(jù) 齒根彎曲疲勞強度條件： FPF WM ?? ??力臂為 hF，齒根厚為 sF 彎矩： M = F1 閉式傳動： z1 =20~40開式傳動： z1 =17~25 二、齒面接觸疲勞強度計算 閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是 齒面疲勞點蝕 強度條件： ζH ≤ ζHP 工作時的接觸應力 許用接觸應力 ζH根據(jù) Hertz公式求出 aLF nH 24?? ?222121211111EELF n????? ?????負號用于內(nèi)接觸 令： 21111??? ???ρΣ— 綜合曲率半徑 可將 Hertz公式推廣到其它曲面接觸 則 ρ1 、 ρ2表示接觸處的曲率半徑 漸開線齒廓各接觸點的曲率半徑是不同的 故各點的接觸應力不等，須確定一個計算點 以 節(jié)點 處的 ζH為計算依據(jù) 節(jié)點處的曲率半徑： ?? s in2 111 dCN ?? ?? s i n2 222 dCN ??又： u = z2 / z1 = d2 / d1 、 L = b 、 Fn = Ft / cosα ,并引入 K ubduKTEEH 211222121)1(20xxc o ss i n2111 ????????? ??????????節(jié)點處的接觸應力： 材料彈性系數(shù) — ZE 節(jié)點區(qū)域系數(shù) — ZH ≈ ubduKTZZHE 211 )1(20xx ??齒面接觸強度條件： MP aubduKTZHPEH ?? ???211 )1(112討論： 齒面接觸疲勞強度主要取決于分度圓直徑 d d 越大， 接觸強度 越大 ζH 越小 , 齒寬 b 的大小應適當， b 過大會引起偏載 令： ψd = b / d1 — 齒寬系數(shù) 軟齒面、對稱布置： ψd = ~ 非對稱布置： ψd = ~ 懸臂布置、開式傳動： ψd = ~ 直齒輪取小斜齒輪取大硬齒面降低50% HPdEH uduKTZ ??? ??? 311 )1(11 2模數(shù)的大小對接觸強度無直接影響 ζH1 = ζH2， 而 ζHP1 ≠ ζHP2 mmuuKTZddHPE3 1211112 ????????????設(shè)計式： 設(shè)計時， ζHP = min{ζHP1, ζHP2} 求出 d1 →選擇 z1 →計算 m = d1/z1 為便于裝配，取 b1 = b2 + (5~10) mm b2 = ψd d1 b1=b2 b1b2 三、許用應力 許用應力與材料、齒面硬度、應力循環(huán)次數(shù)等因素有關(guān) 許用彎曲應力 ζFP MP aYYS Y XNFSTFFPm inlim?? ?ζFlim — 試驗齒輪的彎曲疲勞極限， YST — 試驗齒輪的應力修正系數(shù) , YST = 2 YN — 壽命系數(shù) , 無限壽命時 YN =1，有限壽命時 YN 1 YX — 尺寸 系數(shù)， mn≤5時 YX =1， mn 5時 YX 1 SFmin — 彎曲強度最小安全系數(shù) 一般取 SFmin =~，重要傳動 SFmin =~ 注意 ： ● 雙側(cè)受載時 ,ζF為對稱循環(huán) ,應將 ζFlim減小 30% ● 開式齒輪傳動，考慮磨損，應將 ζFlim減小 20% HBS ζFlim ME MQ ML 一般按 MQ線查取 許用接觸應力 ζHP MP aZZS WNHHHPm inlim?? ?ζHli
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