【正文】 后，在保證經(jīng)濟(jì)的前提下，盡量將同一控制截面的導(dǎo)線聚于一處，集中編號(hào)，集中讀數(shù)，便于集中保護(hù)，提高成活率，提高監(jiān)控的效率和成效。 對(duì)連接導(dǎo)線而言，為防止外界電磁場(chǎng)干擾，全部采用多股銅芯屏蔽線。為保證埋設(shè)的鋼弦應(yīng)變計(jì)有較高的成活率和測(cè)量精度，需對(duì)埋設(shè)的應(yīng)變計(jì)進(jìn)行特殊處理和多項(xiàng)檢查。 圖 42 測(cè)斜儀 支撐軸力監(jiān)測(cè) 支撐軸力的監(jiān)測(cè)目的在于及時(shí)掌握基坑施工過(guò)程中，支撐的內(nèi)力變化情況。 （ 4）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)讀記錄 差值 =讀數(shù) E讀數(shù) W 注： E 表示上導(dǎo)輪方向， W 表示上導(dǎo)輪調(diào)轉(zhuǎn) 180176。每次測(cè)讀時(shí)都應(yīng)將電纜對(duì)準(zhǔn)標(biāo)志并拉緊，以防止讀數(shù)不穩(wěn)。 圖 41 測(cè)斜儀測(cè)試原理示意圖 觀測(cè)時(shí)的具體步驟如下： （ 1）將測(cè)頭導(dǎo)輪卡置在預(yù)埋測(cè)斜導(dǎo)管的滑槽內(nèi)，輕輕將測(cè)頭放入測(cè)斜導(dǎo)管中，放松電纜使測(cè)頭滑止孔底，記下深度標(biāo)志。當(dāng)測(cè)斜管深埋于穩(wěn)定地層中或圍護(hù)樁（墻）體內(nèi)時(shí)，則各點(diǎn)位移可根據(jù)測(cè)讀點(diǎn)間的傾角和距離換算出來(lái)。測(cè)斜管 應(yīng) 露出 上部混凝土冠梁頂 50cm，測(cè)斜管上部端口用密封蓋進(jìn)行封口，測(cè)試時(shí)拔出密封蓋，測(cè)試完畢及時(shí)將密封蓋蓋上。首先在預(yù)定位置設(shè)置直徑為 70mm 的PVC 測(cè)斜管，管內(nèi)有互成 90176。 數(shù)據(jù)分析與處理 檢查原始記錄，確認(rèn)無(wú)誤后使用專(zhuān)用水準(zhǔn)網(wǎng)平差軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差，得出各點(diǎn)高程值。視線長(zhǎng)度小于 50m，前后 視距差小于 2m，視線高度大于 。在條件許可的情況下，盡可能的布設(shè)水準(zhǔn)網(wǎng) ，以便進(jìn)行平差處理，提高觀測(cè)精度，然后按照測(cè)站進(jìn)行平差，求得各點(diǎn)高程。 觀測(cè)技術(shù)方法及精度控制 觀測(cè)方法采用精密水準(zhǔn)測(cè)量方法。 3）工作基點(diǎn)要避開(kāi)易遭破壞的地點(diǎn)。 （ 1）基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè) 間隔一定的距離在通道兩側(cè)各布置兩個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，其中每側(cè)各一個(gè)為備用基準(zhǔn)點(diǎn)。 基準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè)原則 本通道工程監(jiān)測(cè)工作的基準(zhǔn)網(wǎng)，以其施工高程系統(tǒng)為基準(zhǔn)。 觀測(cè)點(diǎn)穩(wěn)定性分析原則如下：（ 1）觀測(cè)點(diǎn)的穩(wěn)定性分析基于穩(wěn)定的基準(zhǔn)點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)而進(jìn)行的平差計(jì)算成果；（ 2）相鄰兩期觀測(cè)點(diǎn)的變動(dòng)分析通過(guò)比較相鄰兩期的最大變形 量與最大測(cè)量誤差（取兩倍中誤差）來(lái)進(jìn)行，當(dāng)變形量小于最大誤差時(shí)，可認(rèn)為該觀測(cè)點(diǎn)在這兩個(gè)周期內(nèi)沒(méi)有變動(dòng)或變動(dòng)不顯著；（ 3）對(duì)多期變形觀測(cè)成果，當(dāng)相鄰周期變形量小，但多期呈現(xiàn)出明顯的變化趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)視為有變動(dòng)。 初次觀測(cè)時(shí)，要對(duì)同一觀測(cè)對(duì)象進(jìn)行三遍觀測(cè)后取平均值作為初始值。在選定的水平位移監(jiān)測(cè)控制點(diǎn) 上安置全站儀，精確整平對(duì)中，后視其它水平位移監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)，測(cè)定監(jiān)測(cè)點(diǎn)與監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)之間的角度、距離，計(jì)算各監(jiān)測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)，將位移矢量投影至垂直于基坑的方向，根據(jù)各期與初始值比較，計(jì)算出監(jiān)測(cè)點(diǎn)向基坑內(nèi)側(cè)的變形量。 觀測(cè)技術(shù)方法及精度控制 灌注樁頂部水平位移采用精密全站儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 （ 2）水平位移控制點(diǎn)布置原則 灌注樁頂部水平位移監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)布置的原則為： 1）控制點(diǎn)的選址將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、周邊工程特點(diǎn)等確定； 2）控制點(diǎn)選通視良好，且易于長(zhǎng)期保存和觀測(cè)的位置； 3）控制點(diǎn)的分布應(yīng)方便引測(cè)定全部觀測(cè)點(diǎn)的需要，每個(gè)相對(duì)獨(dú)立的測(cè)區(qū)點(diǎn)個(gè)數(shù)均不應(yīng)少于 3 個(gè)，以保證必要的檢核條件。 灌注樁頂部水平位移監(jiān)測(cè) 灌注樁頂部的水平位移、豎向位移會(huì)影響到基坑內(nèi)主體結(jié)構(gòu)的施工空間及周?chē)h(huán)境安全。當(dāng)有危險(xiǎn)事故征兆時(shí)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。 4. 主要 施工方 法 施工期間變形監(jiān)控測(cè)量 檢測(cè)項(xiàng)目及內(nèi)容 根據(jù)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙，西津西路下立交工程主要檢測(cè)內(nèi)容如下表所示。 安全部（ 李長(zhǎng)勝 ） ：全面負(fù)責(zé) 基坑監(jiān)測(cè) 安全監(jiān)督管理。 組 長(zhǎng)： 孟憲洲 副組長(zhǎng)： 高志鵬、徐文成、馬素華、張兆仁 成 員： 陳琳、 崔勝鵬 、 李長(zhǎng)勝 、 王智輝、 吳紅星、劉強(qiáng) 、 段慧武、張朋、 周博杰 、 周永軍 、 董愛(ài)香、李選 民 、舒凱、余樹(shù)紅、閆德崇、劉澤亮、黎源 組員職責(zé) 組 長(zhǎng) ：全面負(fù)責(zé) 基坑監(jiān)測(cè)總體協(xié)調(diào)、 管理工作。組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)貫徹有關(guān) 基坑監(jiān)測(cè) 的國(guó)家規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)文件，尤其重視對(duì)操作人員的培訓(xùn)。 加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。因此，布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)時(shí)需要有針對(duì)性布設(shè)備用監(jiān)測(cè)點(diǎn)，以防施工破壞，在初次監(jiān)測(cè)時(shí)均采集初始值，在監(jiān)測(cè) 過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)有異常變形或施工中發(fā)生異常情況、雨季施工期間將加密監(jiān)測(cè)和巡視頻率。 通過(guò)監(jiān)測(cè)可獲得基坑的支撐軸力、支護(hù)結(jié)構(gòu)樁頂水平位移和沉降、支護(hù)結(jié)構(gòu)變形、地表沉降、地下水等參數(shù)，并結(jié)合周邊建筑物沉降、傾斜、裂縫情況實(shí)時(shí)進(jìn)行基坑安全性分析，將其成果及時(shí)提 供給業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理，做到信息化施工，保證工程結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境的安全，減少施工對(duì)周邊建（構(gòu)）筑物、路面及管線等周?chē)h(huán)境的影響，從而有效地將施工控制在安全范圍之內(nèi)。 周邊情況 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，發(fā)現(xiàn)道路兩側(cè)及道路中間有雨水管道、污水管道、燃?xì)夤艿馈⒔o水管道、電力電纜，通訊光纜、熱力管道、電信光纜，等八條管道。由于這些隆起，將黃河河谷分割成串珠狀的次級(jí)盆地，自 西而東有：八盤(pán)峽至柴家峽之問(wèn)的新城一河口盆地，柴家峽至金城關(guān)之間的西固 — 七里河盆地，金城關(guān)至桑園峽之問(wèn)的城關(guān) — 燕灘盆地。 地下水潛水位埋深約 米，水位高程 ，地下水賦存于卵石層中，水位年變幅 米左右。黃河為該區(qū)域最大的干流水系，從擬建場(chǎng)區(qū)北約 處自西向東流過(guò)。設(shè)計(jì)范圍為樁號(hào) K0+240（西接地點(diǎn)）至 K1+890（東接地點(diǎn)），包括范圍內(nèi)的西津西路人行地道及位于北廣場(chǎng)的西津西路下立交附屬用房，不包括兩端接線道路工程（該部分在道路設(shè)計(jì)中體現(xiàn)）。 2. 工程概況 工程概況 蘭州西站城市配套二期工程 西津西 路下立交項(xiàng)目位于蘭州七里河區(qū)，西津西路是緊鄰蘭州西客站北廣場(chǎng)北側(cè)的一條重要的城市主干道，下立交位于西津西路道路下，地鐵 2 號(hào)線以上，地道西側(cè)穿過(guò)規(guī)劃 3 路后設(shè)置洞口，東側(cè)穿過(guò)規(guī)劃縱 10 路后設(shè)置洞口。 圖 21 工程效果圖 圖 22 工程平面圖 圖 23 現(xiàn)場(chǎng)踏勘平面圖 工程地質(zhì)概況 水文地質(zhì)條件 蘭州市西客站城市配套二期工程 — 西津路下立交工程范圍內(nèi)無(wú)河流及明渠等地表水體通過(guò)。隨著黃河上游梯級(jí)水庫(kù)的興建，特別是龍羊峽水庫(kù)的調(diào)節(jié)，使徑流的年內(nèi)變化趨于均勻，枯水期 12 月～ 2月徑流量占年徑流的百分?jǐn)?shù)由天然情況的 %增加到 l %，汛期 7～ 10 月由天然的 %降至 %。新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)基本特點(diǎn)是受莊浪河凹陷帶的影響，在蘭州地區(qū)呈現(xiàn)次一級(jí)的隆起和凹陷，自西向東依次為八盤(pán)峽隆起、河口凹陷、虎頭崖隆起、七里河凹陷、皋蘭山 九洲臺(tái)隆起，城關(guān)凹陷及桑園峽隆起。新城一河口盆地規(guī)模較小，河漫灘和一級(jí)階地不發(fā)育。 在基坑的施工及使用期間，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并時(shí)時(shí)掌握基坑及周邊建筑物的各項(xiàng)變形特征，并采取相應(yīng)的有效措施，從而最大限度的提高基坑的安全穩(wěn)定性，真正實(shí)現(xiàn)信息施工，具有相當(dāng)重要的意義。本工程為明開(kāi)挖施工，開(kāi)挖深度約 ，基坑長(zhǎng)度 1650m，面積約為 33165 平方米。 監(jiān)測(cè)時(shí)按照工期要求，將人員分為多個(gè)監(jiān)測(cè)組，各組循環(huán)作業(yè)，每組均要求熟悉所有監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的安裝和監(jiān)測(cè)過(guò)程，同時(shí)交替駐場(chǎng)，保證整個(gè)監(jiān)測(cè)過(guò)程不會(huì)因人員的變化而受到影響。 材料準(zhǔn)備 基坑監(jiān)測(cè)物資準(zhǔn)備如下表所示： 表 31 序號(hào) 材料名稱(chēng) 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 全站儀 徠卡 TD20xx型 臺(tái) 1 監(jiān)測(cè) 2 水準(zhǔn)儀 蘇光 臺(tái) 6 監(jiān)測(cè) 3 測(cè)斜管 70， PVC管 個(gè) 120 樁體通長(zhǎng)埋設(shè) 4 滑動(dòng)式測(cè)斜儀 CX3C 臺(tái) 1 監(jiān)測(cè) 5 振弦式應(yīng)變計(jì) 內(nèi)埋式 JLB 個(gè) 根據(jù)情況而定 埋設(shè)于混凝土支撐鋼筋內(nèi) 6 振弦式應(yīng)變計(jì) 表面式 JLB 個(gè) 35 焊接與鋼支撐表面 7 電子測(cè)力儀 sauter 臺(tái) 5 監(jiān)測(cè) 8 應(yīng)變儀 EBJ50 臺(tái) 監(jiān)測(cè) 9 應(yīng)力傳感器 JX13 臺(tái) 監(jiān)測(cè) 10 土壓力計(jì) XS160 個(gè) 500