1 k40+510人行天橋--設(shè)計(jì)說明-全文預(yù)覽
【正文】 應(yīng)力質(zhì)量的控制 ① 混凝土強(qiáng)度大于或等于 90%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度且混凝土齡 期不小于 7天時(shí)才允許進(jìn)行張拉。 ③ 鋼絞線的下料不得使用電或氧弧切割，只允許采用圓盤鋸切割，且應(yīng)使鋼絞線的切割面為一平面，以便在張拉時(shí)檢查斷絲。 = AEEA 式中： E39。 （ 2）預(yù)應(yīng)力鋼絞線 ① 應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對每批鋼絞線抽檢強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度，對不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用，同時(shí)應(yīng)就實(shí)測的彈性模量和截面積對計(jì)算引伸量作修正。 ⑥ 波紋管在安裝前應(yīng)將其整形并去掉毛刺。管道位置的容許偏差平面不得大于177。 （ 4）預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)在張拉后 24小時(shí)內(nèi)壓漿。 （ 3）模板拆除和支架卸除 ① 為保證箱梁的外觀質(zhì)量，箱梁外模 板要求采用大塊模板，盡量減少模板之間的接縫，接縫處必須堵塞嚴(yán)密，以防漏漿；如采用鋼模板，初次使用時(shí)應(yīng)將與混凝土接觸面上的銹跡清除干凈。水平分層兩次澆注時(shí)，應(yīng)將施工縫設(shè)置在腹板頂部附近，在第一次澆注的混凝土強(qiáng)度達(dá)到 后，對第一次澆注的混凝土表面進(jìn)行鑿毛并沖洗干凈，然后再澆注剩余腹板、頂板混凝土。 （ 2）混凝土澆筑 箱梁豎向澆筑順序?yàn)榈装?— 腹板 — 頂板，施工縫應(yīng)嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行處理。另外根據(jù)本結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，提出以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)。 （ 5）澆注上部結(jié)構(gòu)箱梁前應(yīng)注意伸縮縫 、橋面鋪裝和 護(hù)欄鋼筋的預(yù)埋。 構(gòu)造設(shè)計(jì) （ 1）上部箱梁采用單箱單室斷面。 橋梁主要結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號一覽表 序號 結(jié)構(gòu)部位 混凝土標(biāo)號 備注 1 現(xiàn)澆箱梁 C50混凝土 2 封錨端 C50 膨脹混凝土 3 橋臺臺帽、 側(cè)墻頂 C30混凝土 4 橋面鋪裝 C50混凝土 5 橋臺臺身、橋臺基礎(chǔ) C25片石砼 支座 重慶九龍坡至永川高速公路（成渝高速公路擴(kuò)能） JY5合同段 第 2頁 共 4頁 采用盆式橡膠支座，其材料和力學(xué)性能均應(yīng)符合現(xiàn)行國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 錨具及管道成孔： 采用 YM1512型 錨具及其配套的配件?？紤]到主線 橋梁 正在施工，且采用 普通鋼筋為 R23 HRB335 鋼筋 ，故圖紙中采用 R23 HRB335 鋼筋 。 。 橋 梁 全寬， 凈寬 ； 采用 一 孔 35m 預(yù)應(yīng)力 混凝土 簡支 箱梁 結(jié)構(gòu) 。與主線交于 K40+510，交角 90176。 （ 3） 交角： 橋梁中心線與主線的夾角為 90176。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國標(biāo)《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》的規(guī)定。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用高強(qiáng)度、低松弛鋼絞線，符合 GB/T5224－ 2021 的規(guī)定，單根鋼絞線公稱直徑φ ，面積 A＝ 139mm2，抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 fPK=1860MPa，松弛率為 ，彈性模量 Ep＝ 105MPa。 結(jié)構(gòu)用混凝土標(biāo)號詳見下表，其中 C50 混凝土要求采用 號普通硅酸鹽水泥，大廠生產(chǎn)，質(zhì)量符合 GB1499199
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