大橋格構(gòu)墩安裝建議實(shí)施方案-全文預(yù)覽
【正文】 吊安裝橫撐形成整體結(jié)構(gòu)的方式進(jìn)行操作。 自提升桅桿吊 下圖為為起吊安裝工況演示圖。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬定第一節(jié)段和第二 節(jié)段 采取 25T 汽車吊進(jìn)行起吊和安裝就位， 30 米 ~75 范圍內(nèi)單元節(jié)段及橫撐起吊安裝采取 150T 履帶吊進(jìn)行起吊及安裝就位； 75 米以上則采取 400T 履帶吊進(jìn)行起吊安裝就位。 、自行式 桅桿吊方案。XX 道路發(fā)展項(xiàng)目 Loan No. 2181PRC XX 省 XX 經(jīng) XX 至 XX 段高速公路工程項(xiàng)目 XX大橋 格構(gòu)墩安裝 建議 實(shí)施方案 XXXX集團(tuán) XX項(xiàng)目經(jīng)理部 XXXX年 9月 24日 目 錄 一、格構(gòu)墩安裝區(qū)域地勢(shì)概況： ................................................................... 3 二、格構(gòu)墩安裝方案比 選 .............................................................................. 3 三、格構(gòu)墩起吊安裝高度及起吊重量統(tǒng)計(jì) .................................................. 10 四、起吊工況分區(qū)介紹 ................................................................................ 12 五、格構(gòu)墩單元節(jié)段（含橫撐）起吊安裝工藝流程 ................................... 13 六、各區(qū)域起吊特點(diǎn)描述及場(chǎng)地要求： ...................................................... 15 七、 150T、 400T 履帶吊起吊安裝形象流程 ................................................ 16 八、履帶吊現(xiàn)場(chǎng)起吊臂接桿工況實(shí) 現(xiàn)： ...................................................... 17 九、擬投入的不同起吊能力的履帶吊工況條件： ....................................... 17 十、起吊安裝作業(yè)平臺(tái)及作業(yè)轉(zhuǎn)梯 ............................................................. 19 十一、安裝精度控制及安裝調(diào)整 措施 .......................................................... 19 十二、安全保證措施 .................................................................................... 20 十三、方案建議： ........................................................................................ 24 XX大橋格構(gòu)墩安裝 建議 實(shí)施方案 單元節(jié)段及橫撐安裝 工藝 一、格構(gòu)墩 安裝 區(qū)域 地勢(shì)概況： XX 大橋下部格構(gòu)墩共有 2~9， 14~30共計(jì) 25 個(gè) ，其中 2~9 號(hào)在筲箕灣片區(qū)，須從一號(hào)便道進(jìn)入 ； 1 15在 108 國(guó)道上方陡坡， 由 2號(hào)便道修建支便道到墩位現(xiàn)場(chǎng)， 施工不易， 16~25在干海子片區(qū)，地勢(shì)平緩， 26~30地處大橋 中后段 ，便道較陡，安裝 場(chǎng)地實(shí)現(xiàn)不易。 各墩 實(shí)際起吊的工況隨各墩位地形條件不同而不同 ，經(jīng)過項(xiàng)目部咨詢并邀請(qǐng)有資質(zhì)的專業(yè)設(shè)備加工廠家，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察并進(jìn)行了專門的設(shè)計(jì)，形成如 下兩種 安裝方案。 、汽車吊及履帶吊 安裝方案。 桅桿吊 自重 （ 30T） 對(duì) 格構(gòu)墩變形及 安裝就位 測(cè)量時(shí)的幾何變形 指標(biāo) 影響 無法預(yù)測(cè)的 ， 另外自提升期間可能對(duì)鋼管 防腐 外壁產(chǎn)生一定 破壞 ，另外 存在 100 余米的循環(huán)爬升安全隱患及須一個(gè)橋墩完成才可重復(fù)使用影響整體工期的不利因素。 地面起吊設(shè)備安裝 工藝 方案 目前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)是一項(xiàng)十分成熟的應(yīng)用面甚廣的 工藝方案，其作業(yè)范圍大 ， 覆蓋到 了 公路、鐵路、橋梁、廠房、大型高層機(jī)電設(shè)備就位安裝等，參與起吊的設(shè)備皆為國(guó)家 或進(jìn)口 正規(guī)廠家生產(chǎn) 起吊設(shè)備，工況可以得到保障 。 中鐵 23 局集團(tuán)通過專業(yè)起吊安裝公司 ， 可以完成格構(gòu)墩乃至后期桁架梁的的吊裝 安裝 施工任務(wù)， 從專業(yè)施工角度看，這也是工程管理發(fā)展的一個(gè)方向，作為 項(xiàng)目部 ，我們 的 主要 職責(zé)就是 監(jiān)控起吊安裝過程中設(shè)計(jì) 及規(guī)范 要求的 各項(xiàng) 質(zhì)量 控制指標(biāo)的 實(shí)現(xiàn) 以及安全方面的保障 。 如 下 兩 圖為典型履帶吊起吊安裝示意圖 （以整體結(jié)構(gòu)單元節(jié)段起吊安裝為例） ： 150T 履帶吊格構(gòu)墩整體 單元結(jié)構(gòu) 起吊安裝典型示意 400T 履帶吊格構(gòu)墩整體起吊安裝典型示意 150T 履帶吊格構(gòu)墩整體 單元結(jié)構(gòu) 起吊安裝典型示意 400T 履帶吊整體 單元結(jié)構(gòu) 起吊安裝 示意圖 三、格構(gòu)墩起吊安裝高度及起吊重量統(tǒng)計(jì) 由于各格構(gòu)墩地形條件不一， 根據(jù)地形條件 ， 并結(jié)合 起吊
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