【正文】 每一工藝循環(huán)檢（ 1） 監(jiān) 理 抽 驗(yàn) 施工單位 20％檢驗(yàn)數(shù)新建滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)長(zhǎng)昆湖南段施工 監(jiān) 理第一標(biāo)段 隧道支護(hù)作業(yè)施工 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 甘肅 鐵科建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司與德國(guó)艾華仕軌道工程有限公司聯(lián)合體 28 土施工 90％上檢查點(diǎn)大于設(shè)計(jì)厚度 （ 2） 噴射混凝土終凝后 2h(作業(yè)溫度不低于5℃ )進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不少于 14d （ 3） 混凝土應(yīng)與圍巖鋼架鋼筋網(wǎng)結(jié)合緊密無(wú)空洞、雜物 （ 4） 表面密實(shí)平整無(wú)裂縫脫落 查一次每個(gè)斷面從拱頂起每 2m一個(gè)檢查點(diǎn) （ 2） 施工全部檢查 （ 3） 施工單位每 10m 檢查一個(gè)斷面從拱頂每3m 檢查一點(diǎn) （ 4） 施工單位全部檢查 或全部見(jiàn)證檢測(cè) （ 2） 監(jiān) 理 按 施 工單位檢驗(yàn)數(shù) 20％抽檢并不少于一次 （ 3） 監(jiān) 理 按 施 工單位檢驗(yàn)數(shù) 10％抽檢或全部見(jiàn)證檢查 （ 4） 監(jiān) 理 全 部 觀察檢查 2 錨桿 錨桿原材料 錨桿所用鋼筋原材料品種、級(jí)別、規(guī)格必須符全部檢查鋼材品種、級(jí)別、規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)及鋼材出廠質(zhì)量證監(jiān)理全部檢查鋼筋進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量證明文件及施工單位抽樣檢查試驗(yàn)記錄，并按新建滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)長(zhǎng)昆湖南段施工 監(jiān) 理第一標(biāo)段 隧道支護(hù)作業(yè)施工 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 甘肅 鐵科建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司與德國(guó)艾華仕軌道工程有限公司聯(lián)合體 29 合設(shè)計(jì)，屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎性能必須符合《鋼筋混凝土用鋼》(GB1499)規(guī)定 明文件。聲波反射法檢測(cè)注漿充盈度及錨桿扦入長(zhǎng)度 3 鋼架 鋼架原材料 （ 1） 制作鋼架的鋼筋質(zhì)量應(yīng)符合（ 1） 施工單位對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)鋼筋檢查出廠合格證（ 1） 監(jiān) 理 單 位 全部檢查每批剛進(jìn)出廠質(zhì)量證明文件。尺量檢查 新建滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)長(zhǎng)昆湖南段施工 監(jiān) 理第一標(biāo)段 隧道支護(hù)作業(yè)施工 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 甘肅 鐵科建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司與德國(guó)艾華仕軌道工程有限公司聯(lián)合體 32 計(jì)要求 且對(duì)稱(chēng)焊。 10cm高程誤差177。而《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 TB107532020 沒(méi)有這兩項(xiàng)施工的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。出現(xiàn)這種現(xiàn)象要求掌子面停止掘新建滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)長(zhǎng)昆湖南段施工 監(jiān) 理第一標(biāo)段 隧道支護(hù)作業(yè)施工 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 甘肅 鐵科建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司與德國(guó)艾華仕軌道工程有限公司聯(lián)合體 35 進(jìn)，把初期支護(hù)封閉起來(lái)。 。 第六章 旁站具體部位及工序 隧道支護(hù)旁站的具體部位及工序有 ： 。“預(yù)注漿”按照《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB107512020 “ 巖溶洞穴處理”第 條 條進(jìn)行驗(yàn)收。 2176。 3cm平面翹曲小于2cm 鋼架安裝 外緣與初噴混凝土每2m 用保護(hù)層墊塊頂進(jìn)。型鋼規(guī)格、性能符合設(shè)計(jì)要求 及出廠實(shí)驗(yàn)資料每 60t 為一批，抽樣檢查屈服強(qiáng)度 、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎性能 （ 2） 施工單位全部檢查型鋼出廠質(zhì)量證明文件，其性能規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼材級(jí)別、規(guī)格、品種應(yīng)符合設(shè)計(jì) 錨桿的規(guī)格及物理力學(xué)性能 錨桿的規(guī)格及物理力學(xué)性能應(yīng)符合本細(xì)則表 6的規(guī)定，力學(xué)性能指標(biāo)符合表 7 規(guī)定 錨桿回個(gè)施工單位物理性能指標(biāo)抽檢 3％力學(xué)性能指標(biāo)按進(jìn)場(chǎng)批次每批抽檢 2套。按施工單位抽檢數(shù)的 10％進(jìn)行平行檢驗(yàn)并不少于一次 （ 4） 監(jiān) 理 按 施 工單位抽樣檢驗(yàn)數(shù)的10％進(jìn)行平行檢驗(yàn)但不少于一次 新建滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)長(zhǎng)昆湖南段施工 監(jiān) 理第一標(biāo)段 隧道支護(hù)作業(yè)施工 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 甘肅 鐵科建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司與德國(guó)艾華仕軌道工程有限公司聯(lián)合體 27 5t 進(jìn)行一次抽樣檢查，雜質(zhì)含量、長(zhǎng)度、直徑、抗拉強(qiáng)度、彎折強(qiáng)度 （ 5） 監(jiān) 理 單 位 按施工單位抽檢數(shù)的10％平行檢驗(yàn)。抽樣檢測(cè)：級(jí)配、含泥量、泥塊含量、云母含量、輕物質(zhì)有機(jī)物質(zhì)含量 （ 3） 粗集料每400m179。注漿壓力 按 設(shè) 計(jì) 要求，設(shè)計(jì)無(wú)具體要求可按水泥砂漿單液漿1～ 2Mpa，水泥水玻璃雙液漿～ 漿液配合比選定試驗(yàn)。按施工單位抽檢10％見(jiàn)證取樣檢測(cè)并至少進(jìn)行一次 管棚搭接長(zhǎng)度 縱向 兩組 管棚搭 接長(zhǎng) 度不小于 3m 施工單位全部檢查 監(jiān)理單位全部尺量檢查 注漿 漿液 配合 比符合 設(shè)計(jì) 要求，注漿壓力漿液 充盈 度符合設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)化工業(yè)配合比施工單位根據(jù)工藝原材料進(jìn)行設(shè)計(jì)。鋼架腳底按設(shè)計(jì)加仰拱或鎖腳錨桿。及時(shí)清理被網(wǎng)片卡住上網(wǎng)脫落混凝土 復(fù)噴混凝土 檢查復(fù)噴混凝土密實(shí)無(wú) 空洞，無(wú)雜物卡于網(wǎng)片孔隙中保護(hù)層最小厚度滿(mǎn)足要求 新建滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)長(zhǎng)昆湖南段施工 監(jiān) 理第一標(biāo)段 隧道支護(hù)作業(yè)施工 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 甘肅 鐵科建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司與德國(guó)艾華仕軌道工程有限公司聯(lián)合體 22 鋼架施工監(jiān)理工作流程 施工單位 施工過(guò)程 監(jiān)理單位 原材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，焊接試驗(yàn) 施工準(zhǔn)備 檢驗(yàn)鋼材出廠合格證、力學(xué)性能檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告、焊接力學(xué)檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告 檢查鋼筋加工與架立質(zhì)量。 鋼筋網(wǎng)加工 檢查加工的鋼筋網(wǎng)片網(wǎng)格焊接質(zhì)量、網(wǎng)孔尺寸宜在 200～250 之間。墊板應(yīng)與孔口混凝土密貼 檢驗(yàn)墊板與噴射混凝土應(yīng)緊密，桿體露出巖面長(zhǎng)度不大于噴射混凝土厚度 加裝墊板，擰緊螺帽，固定桿體 對(duì)錨桿總數(shù) 10％進(jìn)行聲波反射法，檢測(cè)砂漿飽滿(mǎn)度。4.。批準(zhǔn)混凝土配合比 施工準(zhǔn)備 處理滲漏，高壓風(fēng)清理、受?chē)娒? 清理受?chē)娒? 檢查無(wú)滲漏或滲漏已集中引排，受?chē)姛o(wú)灰渣 拌合站集中拌制，汽車(chē)運(yùn)輸 拌合運(yùn)輸 檢查強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌時(shí)間不少于 。 注漿效果檢查 檢驗(yàn)物探、鉆孔、壓水等探測(cè)手段的記錄并簽證 監(jiān)理簽證注漿效果送設(shè)計(jì)檢查是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并報(bào)檢驗(yàn)批驗(yàn)收 注漿 效果確認(rèn) 注漿效果滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后檢驗(yàn)批驗(yàn)收，同意進(jìn)行下道工序施工 新建滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)長(zhǎng)昆湖南段施工 監(jiān) 理第一標(biāo)段 隧道支護(hù)作業(yè)施工 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 甘肅 鐵科建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司與德國(guó)艾華仕軌道工程有限公司聯(lián)合體 18 洞內(nèi)管棚監(jiān)理工作流程 施工單位 施工過(guò)程 監(jiān)理單位 洞外管棚與洞內(nèi)管棚施工工作流程基本相同，反將洞內(nèi)“擴(kuò)大洞室，施工操作間”這道工序換成“導(dǎo)向管定位，套拱施工”這工序即可。 監(jiān)理的工作重點(diǎn) 認(rèn)真搞好施工中對(duì)噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架和超前支護(hù)、注漿等支護(hù)作業(yè)的監(jiān)控，確保隧道施工安全，保證隧道工程質(zhì)量的極重要的工作重點(diǎn)。 2176。） 斷后伸長(zhǎng)率 A（％）不小于 沖擊試驗(yàn)（ V 形缺口） 厚度或直徑（㎜） 厚度或直徑（㎜） ≤16 ＞16～40 ＞40～60 ＞60～100 ＞100～150 ＞150～200 ≤40 ＞40～60 ＞60～100 ＞100～150 ＞150～200 溫度（℃） 沖擊吸收功（縱向）（ J）不小于 Q195 195 185 — — — — 315～ 430 33 — — — — — — Q215 A 215 205 195 185 175 165 335～ 450 31 30 29 27 26 — — B ﹢ 20 27 Q235 A 235 225 215 205 195 185 370～ 500 26 25 24 22 21 — — B ﹢ 20 27 新建滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)長(zhǎng)昆湖南段施工 監(jiān) 理第一標(biāo)段 隧道支護(hù)作業(yè)施工 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 甘肅 鐵科建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司與德國(guó)艾華仕軌道工程有限公司聯(lián)合體 14 C 0 D － 20 Q275 A 275 265 255 245 225 215 410～ 540 22 21 20 18 17 — — B ﹢ 20 27 C 0 D ﹣ 20 鋼架安裝允許偏差：間距、橫向、高程、垂直度允許安裝偏差分別為177。 4. 鋼架 制作鋼架所有的鋼材（筋）品種、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求，其力學(xué)性能鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼》 GB1499 的規(guī) 定。 （ 2） 噴射混凝土 C25 噴射混凝土 24h 強(qiáng)度不小于 10Mpa，其水膠比不大于 用量不小于 400 ㎏／ m179。摻速凝劑凈漿及硬化砂漿的性能應(yīng)符合表 5 的要求。 ②粗骨料：不具備堿活性，骨料粒徑不大于 15 ㎜（鋼纖維噴射混凝土不大于 10 ㎜）。錨桿砂漿應(yīng)是早強(qiáng)水泥砂漿。 ，宜用 φ 42 ㎜無(wú)縫鋼管加工成鋼花管。鋼管接長(zhǎng)宜采用絲扣連接，絲扣一般長(zhǎng)15cm。大氣降水也是地表水的主要補(bǔ)給水源，而地下水是地表水經(jīng)常性補(bǔ)給來(lái)源。最大降雨量 ，最大風(fēng)速 20m/s，平均風(fēng)速 3m/s，最大積雪 20cm。 地震動(dòng)參數(shù) 湖南省處于華南地震區(qū)內(nèi)陸腹地，總體地震活動(dòng)頻率不高，區(qū)域內(nèi)共記錄到 Ms≥ 級(jí)的地震 203 次。 ②基巖裂隙水