拌合站及試驗室建設方案(紅頭文件)-全文預覽
【正文】 0177。 表 4 混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)配置表 項目名稱 型號規(guī)格 制造商國別及名稱 單位 數(shù)量 骨料配料機 PLD3200 套 1 主體部分 套 1 主機本體 JS20xx 攪拌機 套 1 水泥稱量系統(tǒng) 最大稱重 1500kg 套 1 外加劑稱量系統(tǒng) 最大稱重 50kg 套 1 水稱量系統(tǒng) 最大稱重 500kg 套 1 骨料提升系統(tǒng) 18176。2 水計量精度 % 177。 五、 人員及機械設備配置 機械設備配置詳見表 1。標準養(yǎng)護室內(nèi)設置的試件養(yǎng)護架，具有一定的剛度條件，分層擱架應鏤空處理，保證試塊養(yǎng)生效果，每個養(yǎng)護架用大寫英文字母編號，試塊登記出入庫記錄臺賬。水泥試驗室、粉煤灰試驗室、土工室、混凝土試驗室等加設沉淀池，防止污水直接排出而淤積管道。有環(huán)境條件要求的區(qū)域設置環(huán)境條件要求標識及限入標識。對基座有隔振要求的，設獨立的混凝土臺，并在地面與臺座間設橡膠墊。 試驗室各功能室布置 功能室室內(nèi)設備本著優(yōu)化試驗工作流程、減少人流與物流的交叉、整體擺放和諧美觀等原則進行平面布局布置。 試驗室、生活、辦公區(qū) 試驗室、生活辦公區(qū)總體布置 料倉南側(cè)建設拌 合 站試驗室、生活辦公區(qū)，試驗室的軟硬件設施按照招標文件、合同文件中的要求布置。 地磅布置 在 兩個 站場入口處 設置地磅和 地磅控制室，地磅基礎(chǔ)采用人工配合挖機開挖，混凝土澆筑；地磅使用吊車吊裝。滿足裝載機操作空間要求及防風要求。倉間設 50磚墻隔斷，墻高 ，單倉儲存量為 1485m3。 材料堆放區(qū) 儲存罐布置 1拌合 樓布置 8 個儲存罐 、 2拌合樓布置 6 個儲存罐 ，用以儲存水泥和粉煤灰，每個儲存罐的儲量為 400t。 B、 裝機前準備 安裝前，檢查設備外觀質(zhì)量，臺螺栓有無松動、焊口處有無裂紋，有無漏油等；準備所需的各種規(guī)格的螺栓、焊條、鐵板等，準備工具和安全防護用品，對使用較多的工具應多備幾套，有條件的可使用氣動扳手，并配備適時的氧割、電焊設備；計劃好 汽車吊 的進場時間。 拌合 樓基礎(chǔ)施工 根據(jù)拌 合 站生產(chǎn)廠家的技術(shù)指導和實際生產(chǎn)經(jīng)驗，嚴格對地基的處理，夯實地基后，澆筑 C30 基礎(chǔ)混凝土并加鋼筋網(wǎng)片， 防止日后由于基礎(chǔ)的開裂或下沉給拌 合 樓設備及生產(chǎn)帶來隱患。拌合站場地均采用不低于 20cm 厚砂礫墊層 +20cm 厚 C20 水泥混凝土面層進 5 行硬化處理，場地硬化按照四周低、中心高的原則進行，面層排水坡度不小于 ％，場地四周設置排水溝，排水溝底面采用 砂漿進行抹面，排水溝連接西南處沉淀池，雨水、污水沉淀后排放至站外 耕地水溝 中，能夠保證污水不 直接流 入 耕地水溝 ,并且場地 內(nèi) 雨天不積水、不泥濘，晴天不揚塵。 四、 規(guī)劃建設方案 場地總體方案 1拌和站 及試驗室 規(guī)劃使用面積約為 24150m2， 2拌和站規(guī)劃使用面積約為 18000m2， 采用自建方式建設。該段主線 橋梁 12 座， 橋梁長度（折合全幅）， 其中特大橋 1097m/1 座、大橋 、中橋； 通道 3 處，分離式立交 3處，天橋 6 處；路基長 4 度 ， 路基挖方 352 萬方，填方 萬方。 1 黃延 LJ6〔 20xx〕 4 號 簽發(fā)人∶ 金 樹宏 中鐵二局黃延高速公路擴能工程 LJ6 合同段項目經(jīng)理部 關(guān)于 上報 拌合站 及試驗室 建設方 案的報告 黃延高速公路 LJJ3 駐地辦： 我部 根據(jù) 《黃延高速公路擴能工程建設項目工地標準化 設管理辦法（試行）》 ，已完成項目經(jīng)理部 拌合站 及試驗室 建設方案編制，現(xiàn)將其上報，請審核！ 附
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