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梓潼縣崇文大橋施工組織設(shè)計(jì)(已審批)-全文預(yù)覽

  

【正文】 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1 受力鋼筋間距( mm) 兩排以上排距 177。 、臺(tái)身施工 橋臺(tái)臺(tái)身施工工藝:測(cè)量放線→臺(tái)身鋼筋綁扎→模板安裝→澆筑臺(tái) 身混凝土→拆模養(yǎng)護(hù) 梓潼縣崇文大橋 施工組織設(shè)計(jì) 37 、測(cè)量放線 施工前根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo),應(yīng)全站儀放出橋臺(tái)樁基中心點(diǎn),在承臺(tái)上彈出臺(tái)身 軸線 、邊線及控制線。 20 水準(zhǔn)儀:檢查 5處 2 4 軸線偏位( mm) 15 全站儀或經(jīng)緯儀:縱 橫各測(cè)量 2點(diǎn) 2 、承臺(tái)施工應(yīng)注意質(zhì)量問題: ①蜂窩、露筋:由于模板拼接不嚴(yán),混凝土漏漿造成蜂窩;振搗不按工藝操作,造成振搗不密實(shí)而露筋。 混凝土澆筑完畢后,應(yīng)在 12h 內(nèi)用無(wú)紡布加以覆蓋和澆水,澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的潤(rùn)濕狀態(tài)。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層 5cm,以清除兩層間的接縫。 模板安放前底部用砂漿找平,接縫處粘貼雙面密封膠條一道,防止漏漿影響混凝土外觀質(zhì)量; 模板安裝后,應(yīng)對(duì)斷面尺寸、標(biāo)高、對(duì)拉螺栓、連桿支撐等進(jìn)行預(yù)檢,均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。 以確保鋼筋保護(hù)層符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求; 、 模板 安裝 鋼筋經(jīng)自檢合格,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后,進(jìn)行模板施工,模 板采 梓潼縣崇文大橋 施工組織設(shè)計(jì) 35 用組合鋼模板進(jìn)行拼裝, 組合鋼模板由平面模板、陰、陽(yáng)角模板拼成。 ④預(yù)留孔及預(yù)埋件:預(yù)留孔洞位置應(yīng)正確,樁伸入承臺(tái)梁的鋼筋均應(yīng)按圖紙綁好。 所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,不得跳扣。 鋼筋綁扎前,根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)間距,在砼墊層上用石筆劃出鋼筋縱橫位置線,先綁扎下鐵鋼筋,待下鐵鋼筋完成后,在樁頂位置綁扎 梓潼縣崇文大橋 施工組織設(shè)計(jì) 34 D12 帶肋鋼筋網(wǎng)片。 核對(duì)鋼筋半成 品:應(yīng)先按設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)加工的半成品鋼筋,對(duì)其規(guī)格、形狀、型號(hào)、品種經(jīng)過(guò)檢驗(yàn),然后掛牌堆放好。 基坑開挖采用人工 配合機(jī)械進(jìn)行施工,開挖時(shí),測(cè)量人員應(yīng)根據(jù) 梓潼縣崇文大橋 施工組織設(shè)計(jì) 33 設(shè)計(jì)標(biāo)高用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制基底高程,基底高程應(yīng)低于設(shè)計(jì)高程 10cm。 在整個(gè)鉆孔樁的施工過(guò)程中,對(duì)每個(gè)工序認(rèn)真做好施工試驗(yàn)、檢查記錄,并在成樁以后配合監(jiān)理工程師進(jìn)行 樁的檢驗(yàn),以測(cè)定成樁的質(zhì)量。 c、技術(shù)人員工作必須認(rèn)真細(xì)致,記錄好砼灌注數(shù)量復(fù)核砼深度,經(jīng)常測(cè)量砼頂面標(biāo)高,每次測(cè)量時(shí)沿樁周均勻測(cè)三點(diǎn),最低點(diǎn)處的埋 梓潼縣崇文大橋 施工組織設(shè)計(jì) 32 管深度必須滿足要求。灌注過(guò)程中,保持導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋深在 2~ 6m,至砼頂面高出承臺(tái)底 ~ 1m 左右為止。 砼中添加緩凝型減水劑,砼坍落度取 18~ 22cm。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后,拆除除碴管,即進(jìn)行水下砼灌注。最后用 4 根同直徑的焊有吊環(huán)的圓鋼把鋼筋籠接長(zhǎng)固定于護(hù)筒上。鋼筋架的保護(hù)層通過(guò)在螺旋筋上穿入厚 5cm、直徑 14cm 的圓形 25 號(hào)水泥砂漿塊來(lái)保證,砂漿塊按豎向每隔 2m 設(shè)一道,每道對(duì)稱穿入 4~ 6 個(gè)布置,最后按設(shè)計(jì)需要安裝和固定檢測(cè)管。特殊情況下, 安裝吸泥機(jī)進(jìn)行清孔。 ④、定時(shí)(一般一小時(shí))從泥漿池中撈取 鉆碴樣,與地質(zhì)資料比較,并做好鉆孔記錄,記錄與地質(zhì)資料間有明顯不符時(shí),立即向監(jiān)理工程師報(bào)告以便及時(shí)處理。鉆孔應(yīng)連續(xù)施工,不得中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。 ⑷鉆孔: 采用 CZ30 型沖擊鉆成孔;每一個(gè)樁的鉆孔在距離本樁中心 5m 內(nèi) 梓潼縣崇文大橋 施工組織設(shè)計(jì) 29 的任何樁砼灌筑完成后 24小時(shí)內(nèi)不得開鉆,以避免干擾鄰樁砼的凝固。必要時(shí),在泥漿中摻入適量的燒堿和碳酸鈉,用泥漿攪拌機(jī)攪拌成合格泥漿存入泥漿池內(nèi),視不同土層確定泥漿比重、稠度和用量,造漿后,按設(shè)計(jì)要求測(cè)試泥漿性能指標(biāo),并在鉆孔時(shí)抽查泥漿比重。鋼護(hù)筒加工,垂直度偏差不超過(guò) 1/100,焊接采用坡口雙面焊,所有焊縫要連續(xù),以保證不變形。灌注支架導(dǎo)管鋼筋籠中鐵十四局集團(tuán)有限公司圖6 樁基礎(chǔ)施工步驟圖 梓潼縣崇文大橋 施工組織設(shè)計(jì) 28 場(chǎng)地布置,對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行硬化平整、清除雜物、施工放樣、埋設(shè)護(hù)筒,按設(shè)計(jì)圖紙定出孔位,鋪設(shè)鉆機(jī)軌道。 巖石風(fēng)化度判別方法 巖體風(fēng)化殼分帶 主 要 特征 風(fēng)化分帶 巖石顏色 礦物成分 巖體破碎特點(diǎn) 物理力學(xué)性質(zhì) 聲波特征 開挖技術(shù)特征 劇風(fēng)化帶 原 巖 完全變色,常 呈 黃褐 、 棕紅、紅色 除石英外,其余礦物多已變異,形成綠泥石、絹云母、石膏、鹽類及粘土礦物等次 生礦物 呈土狀,或粘性土夾碎屑,結(jié)構(gòu)已徹底改變,有時(shí)外觀保持原巖狀態(tài) 強(qiáng)度很低,浸水能崩解,壓縮性增大,手指可捏碎 縱聲波速值低,聲波曲線擺動(dòng)小 錘擊聲啞,鍬鎬可挖動(dòng) 強(qiáng)風(fēng)花帶 大 部 變色,巖塊中 心 部分 尚 較新鮮 除石英外,大部分礦物均已變異,僅巖塊中心變異較輕,次生物廣泛巖體破碎厲害,呈巖塊、巖屑,時(shí)夾粘性土 物理力學(xué)性質(zhì)不大均一,強(qiáng)度較低,巖塊單軸抗壓強(qiáng)度小 于 原 巖 的1/3,風(fēng)化較深縱波聲速值較低,聲速曲線擺動(dòng)較大 錘擊聲啞,用鐵鍬鎬開挖,偶須爆破開挖 梓潼縣崇文大橋 施工組織設(shè)計(jì) 27 出現(xiàn) 的巖塊手可壓碎 弱風(fēng)化帶 巖 體 表面 及 裂隙 面 大部 分變色,斷口顏 色 較新鮮 沿裂隙面礦物變異明顯,有次生礦物出現(xiàn) 巖體一般完好,原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造清晰,風(fēng)化裂隙尚發(fā)育,時(shí)夾少量巖屑 力學(xué)性質(zhì)較原巖低,單軸抗壓強(qiáng)度為原巖的 1/32/3 縱波聲速值較高,聲速曲線擺渡較大 錘擊聲不夠清脆,須爆破開挖 微風(fēng)華帶 僅 沿 裂隙 面 顏色 略 有變化 僅沿裂隙面有礦物輕微變異,并有鐵質(zhì)、鈣質(zhì)薄膜 巖體完整性較好,風(fēng)化裂隙少見 與原巖相差無(wú)幾 縱波聲速值高,聲速曲線擺動(dòng)小 錘擊發(fā)音清脆,須爆破開挖 注:各巖層風(fēng)化帶劃分標(biāo)高詳見設(shè)計(jì)圖 沖孔樁 施工 鉆孔樁主要施工工藝流程是: 鉆孔樁施工圖如下: 工藝方法要求是: ⑴平整場(chǎng)地: 根據(jù)水文、地質(zhì)條件及機(jī)具設(shè)備、動(dòng)力、材料運(yùn)輸情況進(jìn)行施工護(hù)筒埋設(shè) 鉆機(jī)成孔 結(jié)束 測(cè)量定位 檢查 清孔 安裝鋼筋籠 安裝導(dǎo)管 二次清孔 灌注樁身砼 鑿除樁頭 檢測(cè) 場(chǎng)地平整 3 .澆注鉆孔樁砼。 ④開挖過(guò)程中孔底要挖集水坑,及時(shí)下泵抽水。 、人工挖孔樁質(zhì)量保證措施 ①每挖完一節(jié),必須根據(jù)樁孔口上的軸線吊直、修邊、使孔壁圓 梓潼縣崇文大橋 施工組織設(shè)計(jì) 26 弧保持上下順直。 第三次信號(hào) —— 解除警界信號(hào)。 第一次信號(hào) —— 預(yù)告信號(hào),所有與爆破無(wú)關(guān)人員應(yīng)立即撤到危險(xiǎn)區(qū)以外或指定的安全地點(diǎn)。填塞時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查質(zhì)量,填塞完后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收。 梓潼縣崇文大橋 施工組織設(shè)計(jì) 25 炸藥采用乳化炸藥,乳化炸藥包由化工廠加工成 Ф35mm150 克小卷 ,每孔內(nèi)填充兩管炸藥和一個(gè)雷管,從下往上分別為炸藥、雷管、炸藥。 (詳見炮孔布置平面示意圖) 設(shè)計(jì)孔徑巖層爆破孔示意圖炸藥孔孔距注:圖中尺寸以毫米計(jì) ④驗(yàn)孔:爆孔裝藥前,必須進(jìn)行驗(yàn)收。在巖層中挖孔時(shí)應(yīng)先用風(fēng)鉆鉆直徑 ,深 120cm左右的炸藥孔。 ⑥灌注樁的檢測(cè)必須逐根進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)。 g、 混凝土 灌注 ① 混凝土采用拌合站集中攪拌,并配以 6~ 9m3混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸 , ②砼灌注視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定,當(dāng)孔內(nèi)水量較大時(shí),采用水下砼灌注方法,當(dāng)孔內(nèi)無(wú)水或水量小時(shí),抽出孔內(nèi)積水,用串筒直接灌注 C25混凝土,; ③灌注混凝土?xí)r,用圓形溜槽加串筒向孔內(nèi)澆筑混凝土,應(yīng)邊灌邊振搗密實(shí);澆筑砼時(shí)要連續(xù)進(jìn)行,采用振搗棒分層振搗密實(shí),每次澆注高度不得大于 150cm。 人工挖孔樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目: 挖孔樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法 和 頻 率 權(quán)值 1△ 混凝土強(qiáng)度( MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 試塊每樁 3組,每組 3塊 3 2△ 樁位( mm) 群樁 100 全站儀或經(jīng)緯儀:每樁檢查 2 排架 樁 允許 50 極值 100 3△ 孔深( m) 不小于設(shè)計(jì)值 測(cè)繩量:每樁測(cè)量 3 4△ 孔徑( mm) 不小于設(shè)計(jì)值 探孔器:每樁測(cè)量 3 5 孔的傾斜度( mm) %樁長(zhǎng),且不大于 200 垂線法:每樁檢查 1 6 鋼筋骨架地面高程( mm) 177。 梓潼縣崇文大橋 施工組織設(shè)計(jì) 22 人工挖孔護(hù)壁支模詳見見附圖:(人工挖孔護(hù)壁施工示意圖。 b、 挖孔方法 軟土層和全風(fēng)化巖層采用人力利用鐵鍬、鎬直接挖掘,孔壁用 C20混凝土進(jìn)行防護(hù),防止碎塊掉落和水沖掉落護(hù)壁,局部易坍塌部位加豎向和環(huán)向ф 820cm 20cm鋼筋網(wǎng)片; 強(qiáng)風(fēng)化巖層采用風(fēng)鎬掘進(jìn),局部采用炸藥松土,孔壁用不小于 C20混凝土進(jìn)行防護(hù); 弱風(fēng)化及微風(fēng)化巖層采用風(fēng)鉆鉆孔裝填炸藥爆破松土,人工清渣的方法掘進(jìn),該部位巖層一般不用護(hù)壁,如有水時(shí)或爆破 造成孔徑增大時(shí),則需做護(hù)壁,成孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,孔口應(yīng)予保護(hù),并做好記錄,經(jīng)項(xiàng)目部和監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。 、安裝過(guò)程中需嚴(yán)格控制鋼筋籠底標(biāo)高,并保證鋼筋籠中心與樁中心誤差不超過(guò) 2cm。 5 尺量:每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處 3 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái) 177。 10 尺量:每構(gòu)件檢查 5~ 10個(gè)間距 2 3 鋼筋骨架尺寸 ( mm) 長(zhǎng) 177。 5 尺量:每構(gòu)件檢查 2個(gè)斷面 3 同排 梁、板、拱肋 177。 、鋼筋籠主筋的焊接接頭同一截面是指 35d( d為鋼筋直徑)長(zhǎng)度范圍內(nèi),接頭要錯(cuò)開, 同一截面受力鋼筋接頭面積最大為受力鋼筋總面積的 50%,即兩接頭隔一根主筋布置,但不得小于 50cm。 、鋼筋加工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。 筑島圍堰的方法,在 橋 墩處用草袋裝砂土對(duì)流水面一側(cè)進(jìn)行圍堰,圍堰寬度 150cm,深度至水下 120cm,高度超過(guò)河床最高水位 60cm,外側(cè)用Ф 15cm~ 20cm 木樁打樁防護(hù)一道,確保圍堰不被河流沖刷。做好栓樁圖,記錄栓樁點(diǎn)與樁位之間的距離,以便控制樁位。 選用透水性好、吸水快、安裝輕便、混凝土強(qiáng)度上的快的木模 梓潼縣崇文大橋 施工組織設(shè)計(jì) 18 板,Ф 120~ 160cm 樁基使用 6 塊模板,Ф 180200cm 樁基使用 8 塊模板。挖孔樁時(shí)不設(shè)置泥漿池,對(duì)河流不造成污染。 四、其它配套措施 改善職工生活條件。 梓潼縣崇文大橋 施工組織設(shè)計(jì) 16 二、提高技術(shù)措施 優(yōu)化施工工藝和施工技術(shù)。在此標(biāo)段,準(zhǔn)備安排三個(gè)作業(yè)班組進(jìn)行施工。 七、搞好協(xié)作單位的配合工作 與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位密切合作,并得到大力的支持和幫助。 三、建立健全項(xiàng)目計(jì)劃管理體系 制定適合項(xiàng)目計(jì)劃管理體系 明確和落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部成員、各部室及計(jì)劃控制有關(guān)人員的職責(zé); 梓潼縣崇文大橋 施工組織設(shè)計(jì) 15 按照《項(xiàng)目考核辦法》的要求,監(jiān)督、檢查管理者、執(zhí)行者對(duì)職責(zé)的履行過(guò)程,并按實(shí)施效果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。 從發(fā)現(xiàn) 進(jìn)度偏差到糾偏這樣的動(dòng)態(tài)循環(huán)控制過(guò)程,是貫穿在施工開始到施工結(jié)束的全過(guò)程,使進(jìn)度控制形成一個(gè)嚴(yán)格的、規(guī)律的、有效的科學(xué)管理。 ( 3)原因分析
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