【正文】 43 21 AN EBAD AR C P Aa v e a ve? 4m a x 3 21 AKN EBAD AR C P Aav e? 式中： Nave——平時所需設(shè)置的收集箱數(shù)量（只）； R——收集范圍內(nèi)居住人口數(shù)量（人）； C——預(yù)測的人均生活垃圾日排出重量（ t/）； 黔江區(qū)垃圾收運系統(tǒng)建設(shè)項目可行性研究報告 37 P——生活垃圾收集率， 2021年 P 為 90%， 2021年 P 為 100%； A1——生活垃圾日排出重量不均勻系數(shù)， A1＝ － ； A2——居住人口變動系數(shù)， A2＝ － ； Dave——生活垃圾平均密度（ t/m3）； A3——生活垃圾密度變動系數(shù)， A3＝ － ； E——單只收集箱容積（ m3/只），小型收集箱容積為 10m3； B——垃圾收集箱填充系數(shù)， B＝ － ； A4——生活垃圾清除周期（ d/次），每日清除 1次， A4＝ 1； Nmax——高峰日所需設(shè)置的收集箱數(shù)量（只）； K——生活垃圾高峰日排出體積的變動系數(shù)， K＝ － 。 垃圾 存放于 垃圾收集站 的 10m3 密封垃圾收集箱 中 。 收集點的收集設(shè)施主要采用密閉垃圾箱，收運采用手推垃圾車 或2m3垃圾收集車 ，因此垃圾箱應(yīng)便于搬運。 垃圾 收運方案設(shè)計 本項目服務(wù)范圍 8個場鎮(zhèn)分散在黔城垃圾處理場 5個方向 ，加之 黔江區(qū)境內(nèi)大部分地區(qū)以低中山為主， 山巒起伏 、 溪河縱橫 、 嶺谷相間， 8個場鎮(zhèn)之間 鮮 有道路直接 連通 ， 所有場鎮(zhèn)垃圾集中 轉(zhuǎn)運不現(xiàn)實 ，因此 根據(jù)道路連通情況，確定以下垃圾轉(zhuǎn) 運方案 如表 51， 不進(jìn)行其他方案比選 。 圖 52 收集點＋壓縮 轉(zhuǎn)運站 收運模式 該收運方式是前兩個收運模式的結(jié)合，即 可做到 垃圾日產(chǎn)日清，改善垃圾收集點周邊環(huán)境 ，投資和 運行成本 又 低， 管理簡便，對居民的作息時間和生活習(xí)慣不會造成較大的沖擊，易于被居民所接受， 比較適合運輸車 人力肩挑或推 車 源頭垃 圾 固定式小型壓縮垃圾收集點 垃 圾處理 處置場 車廂 可卸式垃圾車 車廂可卸式垃圾車 人力 肩挑或推車 源頭垃圾 收集點（配收集箱） 垃圾處理處置場 壓縮轉(zhuǎn)運站 黔江區(qū)垃圾收運系統(tǒng)建設(shè)項目可行性研究報告 34 垃圾產(chǎn)生量不大但較分散的小場鎮(zhèn)垃圾的收運 特點 。 圖 51 小型壓縮收集站收運模式 小型壓縮收集站目前在重慶主城區(qū)已有成功的應(yīng)用 ； 但如果采用這種收運方式， 每個場鎮(zhèn)至少一個壓縮式收集站進(jìn)行計算， 本收運系統(tǒng) 至少需要建設(shè) 8座小型壓縮式垃圾收集站 。由于是定時定點收集，在同等條件下要求收集車輛比 其他模式要多，投資規(guī)模較大 ，運行成本同樣比其他模式高。 流動車收集收運模式 該模式的垃圾收運過程如下：采用后裝壓縮式垃圾車定時定點將門點、街道、居民或社區(qū)的垃圾運送至 垃圾填埋 場或 轉(zhuǎn)運站 。 垃圾 收運 模式簡介 場鎮(zhèn) 生活垃圾收運 系統(tǒng) 通常包括三個 環(huán)節(jié) ：收集 → 站前 運輸 → 轉(zhuǎn)運 ；收集是指 將 源頭 產(chǎn)生 的 生活 垃圾 送至垃圾收集點 或集裝點 ； 站前運輸 是指 利用清運車輛將垃圾收集點 的生活垃圾 運輸 至各垃圾轉(zhuǎn)運站 ； 垃圾 轉(zhuǎn)運 是在 轉(zhuǎn)運 站將垃圾轉(zhuǎn)載至大容量運輸工具上，運往垃圾處理場 的過程 。目前垃圾處理量在 140t/d 左右，處理能力尚有 60t/d 的富余，完全可接納本收運系統(tǒng)的垃圾。不過，由于區(qū)域面積較大，實施分部較廣，位置較分散，將增加施工機(jī)械和材料的搬運，給施工帶來一定的麻煩。 5 周圍環(huán)境 8 戶居民，需拆遷； 林草地 無居民 ；林草地 6 水電供應(yīng) 電力就近接入，打井取水 電力就近接入，打井取水 阿蓬江 鎮(zhèn) 是一個新興的旅游大鎮(zhèn)，因此 旅游道路側(cè)修建垃圾轉(zhuǎn)運站，需對廠址布置完善的景觀來掩映垃圾處理站，同時垃圾轉(zhuǎn)運站出口盡量不朝向主干道。 阿蓬江鎮(zhèn) 垃圾轉(zhuǎn)運站有 2個廠址方案： 蓋坪 廠址和 新灘 廠址。 現(xiàn)有鎮(zhèn)區(qū) 4km， 距縣道 40m。 5. 石會鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站 石會鎮(zhèn)位于黔江區(qū)西部，是黔江區(qū)北部片區(qū)重點鎮(zhèn)，規(guī)劃以發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品加工和旅游為主 ， 目前有 202 省道與黔江城區(qū)相連，交通方便。 表 45 金溪鎮(zhèn) 垃圾轉(zhuǎn)運站廠址比選 序號 比較項目 方案 1——長春 方案 2——大箐 1 用地性質(zhì) 規(guī)劃市政用地 規(guī)劃市政用地 2 地形地貌 坪壩 緩坡地 3 轉(zhuǎn)運距離 40km 39km 4 交通條件 現(xiàn)有鎮(zhèn)區(qū) 東北側(cè) ， 距縣道 50m。 4. 金溪鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站 金溪鎮(zhèn)位于黔江區(qū)西南部，轄區(qū)內(nèi)高山聳立，溝谷縱橫。 現(xiàn)有鎮(zhèn)區(qū) 東側(cè) 距縣道 20m。 小南海鎮(zhèn) 垃圾轉(zhuǎn)運站有 3個廠址方案： 徐家嘴 廠址 、陳家灣廠址 和鎮(zhèn)區(qū) 入口處 廠址。 現(xiàn)有鎮(zhèn)區(qū) 西側(cè) ，距 縣 道 30m。 2. 鄰鄂鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運站 鄰鄂鎮(zhèn)位于黔江區(qū)東南邊陲，全鎮(zhèn)平均海拔 1050m，高山氣候明顯，通過縣道和 319國道可與黔江區(qū)城區(qū)相連，交通方便。 表 42 馮家鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站廠址比選 序號 比較項目 方案 1——白虎口 方案 2——大涵洞 1 用地性質(zhì) 規(guī)劃市政用地 規(guī)劃市政用地 2 地形地貌 緩坡地 溝狀地貌 3 交通條件 現(xiàn)有鎮(zhèn)區(qū) 北側(cè) 4km，距 319 國道200m，改建進(jìn)場道路 210m。 轉(zhuǎn)運站廠址 比選 根據(jù)上述選址原則，確定各垃圾轉(zhuǎn)運站的位置，見表 41。 2. 應(yīng)滿足城鎮(zhèn)環(huán)境保護(hù)和景觀要求，并應(yīng)減少其運行時產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢渣等污 染物對城鎮(zhèn)的影響；轉(zhuǎn)運站宜位于城鎮(zhèn)規(guī)劃建成區(qū)夏季主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向及地下水流向下游地區(qū)，并符合城鎮(zhèn)建設(shè)項目環(huán)境影響評價的要求。 黔江區(qū)垃圾收運系統(tǒng)建設(shè)項目可行性研究報告 20 表 36 各場鎮(zhèn)生活垃圾清運量預(yù)測 序 號 場 鎮(zhèn) 名稱 2021 年 2021 年 垃圾產(chǎn)量 (t/d) 垃圾收集率（ %） 垃圾清運量(t/d) 垃圾產(chǎn)量 (t/d) 垃圾收集率（ %） 垃圾清運量(t/d) 1 馮家鎮(zhèn) 90 100 2 鄰鄂鎮(zhèn) 90 100 3 小南海鎮(zhèn) 90 100 4 金溪鎮(zhèn) 90 100 5 石家鎮(zhèn) 90 100 6 石會鎮(zhèn) 90 100 7 黑溪鎮(zhèn) 90 100 8 阿蓬江鎮(zhèn) 90 100 小 計 建設(shè)內(nèi)容 根據(jù)預(yù)測可知，收運系統(tǒng)共涉及 8個鎮(zhèn)， 2021年垃圾產(chǎn)生量 、轉(zhuǎn)運量 ，到 2021年垃圾產(chǎn)生量 、轉(zhuǎn)運量 t/d。隨著社會發(fā)展，人口增加，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，生活垃圾的產(chǎn)生量也在不斷增長，并且其增長量除受人口增長影響外還受居民燃料結(jié)構(gòu)，生活習(xí)慣、消 費水平等自然因素的影響。 黔江區(qū)垃圾收運系統(tǒng)建設(shè)項目可行性研究報告 18 表 33 生活垃圾組成成分表 序號 生活垃圾成分 所占百分比（ %） 1 動植物類 45 2 灰礫石類 35 3 紙 類 7 4 金屬類 1 5 塑料類 6 6 玻璃類 2 7 織物類 2 8 其他類 2 總 計 100 表 34 生活垃圾基本性質(zhì)表 理化性質(zhì) 變化范圍 平均值 含水量（ %） 40－ 50 容重（ kg/m3） 520－ 580 550 熱值（ Kj/kg） 3580－ 5400 4800 場鎮(zhèn)生活垃圾產(chǎn)量預(yù)測 人均垃圾產(chǎn)量是國內(nèi)外廣泛采用 的場鎮(zhèn)垃圾產(chǎn)生量計算指標(biāo)，其大小與場鎮(zhèn)的自然地理條件，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，場鎮(zhèn)化進(jìn)程及人口規(guī)模，能源結(jié)構(gòu)，居民生活水平和生活方式等因素有關(guān)。 表 31 黔江區(qū)涉及場鎮(zhèn)人口現(xiàn)狀（ 2021 年） 編號 鄉(xiāng)鎮(zhèn)名稱 場鎮(zhèn)人口（人） 場 鎮(zhèn)化水平 (%) 備注 1 馮家鎮(zhèn) 9760 50 2 鄰鄂鎮(zhèn) 5400 45 3 小南海鎮(zhèn) 3697 48 4 金溪鎮(zhèn) 1600 36 5 石家鎮(zhèn) 2021 39 6 石會鎮(zhèn) 2800 42 7 黑溪鎮(zhèn) 1200 37 8 阿蓬江鎮(zhèn) 6800 41 小計 33257 場鎮(zhèn) 現(xiàn)狀 生活垃圾產(chǎn) 生 量 黔江區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)氣化率較低，大部分居民仍采用煤炭作為燃料；流域內(nèi)垃圾為混類收集，部分建筑垃圾也混入生活垃圾中，造成垃圾產(chǎn)量偏高，由于流域中各鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活 習(xí)慣、氣候、能源結(jié)構(gòu)基本相同，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民生活水平相差不多，因而可以認(rèn)為流域內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人均日產(chǎn)垃圾產(chǎn)量相黔江區(qū)垃圾收運系統(tǒng)建設(shè)項目可行性研究報告 17 當(dāng)，參考市內(nèi)外資料，結(jié)合黔江區(qū)實際情況，我們確定 2021年黔江區(qū)人均垃圾日產(chǎn)生量為 。 是黔江區(qū)旅游開發(fā)的需要 阿蓬江、小南海都是黔江區(qū)重要的旅游風(fēng)景區(qū)，由于長期以來環(huán)保設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后，環(huán)境污染已經(jīng)嚴(yán)重影響了區(qū)域內(nèi)的旅游資源的開發(fā)，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約因素之一。黔江區(qū)各場鎮(zhèn)生活垃圾收運系統(tǒng)建設(shè)，可滿足黔城垃圾處理場的處理能力，充分利用現(xiàn)有市政設(shè)施，解決垃圾處置問題。隨著場鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，如果不進(jìn)行有效污染治理，污染物將直接影響到整個烏江及三峽庫區(qū)的水質(zhì)。 2021 年，國務(wù)院批復(fù)了《三峽庫區(qū)及其上游水污染防治規(guī)劃》 2021黔江區(qū)垃圾收運系統(tǒng)建設(shè)項目可行性研究報告 14 年 12 月又對《三峽庫區(qū)及其上游水污染防治修編規(guī)劃》進(jìn)行了批復(fù)。 項目建設(shè)的必要性 是保護(hù)三峽庫區(qū)水環(huán)境的需要 長江三峽水利工程是舉世矚目的特大型水利工程，于 2021 年開始蓄水， 2021年全面建成。 根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，目前 黔江區(qū)各場鎮(zhèn)場鎮(zhèn)生活垃圾收集運輸過程存主要存在以下問題： 1. 設(shè)備落后，投入不足 目前黔江區(qū) 各場鎮(zhèn)沒有一座滿足環(huán)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)的垃圾收集站， 環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，垃圾清運車長期處于超負(fù)荷運載狀態(tài)，無法進(jìn)行正常的維修保養(yǎng)，設(shè)施損壞嚴(yán)重，以至收集效率低下； 黔江區(qū)垃圾收運系統(tǒng)建設(shè)項目可行性研究報告 13 2. 對環(huán)境的污染 嚴(yán)重 收集車輛均無密閉措施，運輸過程 中垃圾灑落現(xiàn)象嚴(yán)重，對沿路環(huán)境影響極大；各垃圾收集點均直接暴露在外，造成污水橫流，蚊蠅孳生，環(huán)境條件惡劣，嚴(yán)重影響場鎮(zhèn)居民的生活環(huán)境，滲瀝液滲入地下可能污染地下水及河水，對環(huán)境可能造成很大的負(fù)面影響。 各場鎮(zhèn)不到半數(shù)的垃圾收集點的垃圾可以得到及時清運，垃圾收運率約 40％左右，但垃圾清運車長期處于超負(fù)荷運載狀態(tài)且不符合收運過黔江區(qū)垃圾收運系統(tǒng)建設(shè)項目可行性研究報告 12 程中的密閉要求，對沿路環(huán)境影響大。黔城垃圾處理場規(guī)劃服務(wù)范圍為黔江區(qū)中心城區(qū)和重點鎮(zhèn)，處理規(guī)模200t/d，服務(wù)年限至 2021年。 9. 黑溪鎮(zhèn) 黔江區(qū)垃圾收運系統(tǒng)建設(shè)項目可行性研究報告 11 黑溪鎮(zhèn)位于黔江區(qū)西北部，南靠石會鎮(zhèn)，北接白石鄉(xiāng)，東連小南海鎮(zhèn)，西接彭水鄉(xiāng)郁山鎮(zhèn)。鎮(zhèn)區(qū)及周邊基本無不良地質(zhì)區(qū)，給排水、供電、通訊等設(shè)施條件已具備；目前有 319國道與黔江城區(qū)相連，交通方便。轄區(qū)地形成兩蓋（麒麟蓋、彭家蓋）夾一江（阿蓬江）的南北走勢，丘陵、平壩交錯分布其中，最高海拔 1400m，最低海拔 378m；屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候， 山區(qū)立體氣候明顯。全鎮(zhèn)境內(nèi)有國道 19km。鎮(zhèn)區(qū)及周邊基本無不良地質(zhì)區(qū)，給排水、供電、通訊等設(shè)施條件已具備；通過縣道和319國道可與黔江城區(qū)相連，交通方便。 5. 金溪鎮(zhèn) 金溪鎮(zhèn)位于黔江區(qū)西南部，東鄰城南街道辦事處、水田鄉(xiāng)，南鄰太極鄉(xiāng)，西接白土鄉(xiāng)和沙壩鄉(xiāng)。小南海鎮(zhèn)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，四季分明，雨量充足，年平均溫度 ℃ ，年平均降 雨量 1380mm。鎮(zhèn)區(qū)及周邊基本無不良地質(zhì)區(qū)，給排水、供電、通訊等設(shè)施條件已具備；通過縣道和 319國道可與黔江區(qū)城區(qū)相連，交通方便。馮家鎮(zhèn)是黔江區(qū)的重點鎮(zhèn)，規(guī)劃以發(fā)展醫(yī)藥、化工和農(nóng)副產(chǎn)品加工為主，鎮(zhèn)區(qū)及周邊基本無不良地質(zhì)區(qū)，給排水、供電、通訊等設(shè)施條件已具備；通過 319 國道直接與黔江城區(qū)相連，交通方便。 2. 馮家鎮(zhèn) 馮家鎮(zhèn)位于渝東南邊陲武陵山脈中段，地處黔江區(qū)中部，東鄰蓬東鄉(xiāng)，南接濯水鎮(zhèn)，西與水田鄉(xiāng)接壤，北和正陽鎮(zhèn)相連，距黔江主城 18km。 2021 年著力加快新型工業(yè)化進(jìn)程，有效培植了卷煙、電礦、建材、綠色食品、現(xiàn)代制藥五大重點產(chǎn)業(yè)，工業(yè)園區(qū)步入實質(zhì)性開發(fā)。流域洪水由暴雨所形成，暴雨出現(xiàn)時間 4－ 10月，其中 7兩月出現(xiàn)的頻率最高，強(qiáng)度最大， 年最大洪峰流量多發(fā)生在這兩個月。日照時間 小時，大于 0℃ 的活動積溫為 3201－ 5471℃ ，大于 10℃ 的活動積溫為 2134－ 5471℃ 。全區(qū)海拔 1400m 以上地區(qū)占幅員面積 %， 1000－ 1400m 地區(qū)占%， 500－ 1000m 地區(qū)占 %， 500－ 700m 地區(qū)占 %， 500m黔江區(qū)垃圾收運系統(tǒng)建設(shè)項目可行性研究報告 7 以下地區(qū)占 %。境內(nèi)大部分地區(qū)以低中山為主，山地面積約占土地總面積的 85%，丘陵面積約占