【正文】 水量，并根據(jù)天氣變化調(diào)整施工配合比。 水泥：采用 冀東海鑫 牌 級 水泥； 砂：采用 禮元 中粗砂； 碎石：采用 聞喜 石料廠生產(chǎn)的碎石； 水：采用潔凈無污染的井水。加鋪另半幅前應(yīng)在縱接縫處涂灑少量瀝青，新鋪瀝青混合料應(yīng)重疊在前半幅上 50mm～ 100mm，由人工在接縫處推平且略高出已成型路面 10mm 左右，碾壓 時(shí)由邊向中碾壓留下 100mm～ 150mm，再跨縫擠緊壓實(shí)，或者先在己壓實(shí)路面上行走碾壓新鋪層 150mm 左右，然后壓實(shí)新鋪部分。接縫時(shí)，新鋪混合料應(yīng)嚴(yán)格按基準(zhǔn)線或松鋪系數(shù)確定攤鋪厚度。 h 對壓路機(jī)無法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯實(shí)趁熱壓實(shí)，壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。 復(fù)壓采用 DD130 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)錯(cuò)輪 20cm 振動(dòng)碾壓 3 遍 3～， 膠輪 4~6 km/h，終壓 3~5 km/h。 （ 5） 要有專人負(fù)責(zé)檢測混合料攤鋪溫度、攤鋪厚度（松鋪系數(shù)由試驗(yàn)段確定） 。攤鋪機(jī)在攤鋪過程中勻速緩慢攤鋪，行走速度為 2～ 3m/min,不突然加速或減速。 （ 1） 攤鋪前應(yīng)清除下層表面塵土及雜物，應(yīng)在攤鋪前一天用水沖洗干凈，灑布粘層瀝青 。 （ 2） 運(yùn)料車接料時(shí)，應(yīng)按前、后、中三次移動(dòng)裝料，以減少離析現(xiàn)象。用試驗(yàn)型拌和機(jī)拌和進(jìn)行擊實(shí)成型做馬歇爾實(shí)驗(yàn)， 確定拌和設(shè)備各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度等。 （ 2）目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)： a 將各種礦料分別進(jìn)行篩分，得出篩 分曲線（顆粒組成）。 T06101993 殘留針入度比（ 25℃ ） 不小于（ %） 61 57 T06042021 殘留延度（ cm）（ 10℃ ） 不小于（ %） 6 8 T06051993 b 改性瀝青 瀝青改性劑采用 SBS 類改性劑， SBS 品種及劑量要根據(jù)試驗(yàn)確定，滿足重載交通條件的改性材料合理劑量。 試驗(yàn)項(xiàng)目 技術(shù)要求 試驗(yàn)方 法 表觀相對密度 不小于（ ） T03282021 含泥量（＜ 含量） 不大于（ %） 3 T03332021 砂當(dāng)量 不小于（ %） 60 T03342021 堅(jiān)固性（＞ 部分） 不大于（ %） 12 T03402021 亞甲藍(lán)值 不大于（ g/kg） 25 T03492021 棱角性（流動(dòng)時(shí)間） 不小于（ s） 30 T03452021 石屑規(guī)格符合下表要求 : 規(guī)格 公稱粒徑（ mm） 水洗法通過各篩孔 的質(zhì)量百分率（ %） S15 0～ 5 100 90100 6090 4075 2055 740 220 010 S16 0～ 3 100 80100 5080 2560 845 025 015 機(jī)制砂采用專用的制砂機(jī)制造，并選用優(yōu)質(zhì)堿性石料生產(chǎn)，其級配應(yīng)符合 S16 的要求。 AC13： 10mm～ 15mm、 5mm～ 10mm、 0mm～ 5mm、機(jī)制砂及礦粉； AC20C： 10mm～ 20mm、 5mm～ 10mm、 0mm～ 5mm、機(jī)制砂及礦粉； AC25C： 10mm～ 30mm、 10mm～ 20mm、 5mm～ 10mm、 0mm～ 5mm、 28 機(jī)制砂及礦粉； a 粗集料 :上面層粗集料采用花崗巖。 粘層油施工 、材 料 粘層油采用 SBS 改性乳化瀝青，用量 ～ ；橋面砼路面層上撒布量為 ～ ；技術(shù)指標(biāo)見下表： SBS 改性瀝青標(biāo)號與技術(shù)指標(biāo)與路面面層 SBS 改性瀝青一致。 （ 5）質(zhì)量控制 a 施工前必須提供材料的試驗(yàn)報(bào)告，在確認(rèn)符合要求后，方可使用。當(dāng)該路段進(jìn)行最后一車施工時(shí)，其終點(diǎn)的處理要采取人工整平，并做出一條直線。重新裝料后繼續(xù)攤鋪。m ≥ ≥ T 0754 濕輪磨耗試驗(yàn)的磨耗值 浸水 1h 浸水 6d g/m2 g/m2 ＜ 800 T 0752 、施工方法 （ 1）放樣放線 根據(jù)路幅寬度調(diào)整攤鋪箱，使施工車程次數(shù)為整數(shù)。 （ 3）噴灑后均勻?yàn)⒉?05mm 石屑，用量 23kg/m2，并用 18T 輪胎壓路機(jī)碾壓 12 遍。 （ 2）噴 灑 a 采用全自動(dòng)瀝青灑布機(jī)均勻噴灑，噴灑前進(jìn)行 試噴，確定瀝青灑布量、灑布溫度及灑布面積。 瀝青面層施工方案、方法及技術(shù)措施 透層油施工 材料 透 層 油 采用乳化瀝青，用量 ～ ，噴灑滲透深度不小于 3mm，技術(shù)指標(biāo)見下表 ： 試 驗(yàn)項(xiàng)目 單位 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 破乳速度 慢裂或中裂 T 0658 離子電荷 陽離子（ +） T 0653 篩上殘留物（ 篩）不大于 % T 0652 粘度 恩格拉粘度計(jì) E25 230 T 0622 道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì) C s 1060 T 0621 蒸發(fā) 殘留物 殘留份含量，不小于 % 55 T 0651 溶解度，不小于 % T 0607 針入度（ 25℃） 45150 T 0604 延度（ 15℃），不小于 cm 40 T 0605 與粗、細(xì)粒式集料拌和試驗(yàn) 均勻 T 0659 常溫貯存穩(wěn)定性 1d,不大于 % 1 T 0655 5d,不大于 % 5 23 所需原材料為瀝青、水、乳化劑和穩(wěn)定劑。 水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量要求和檢測方法： 檢查項(xiàng)目 質(zhì)量要求 檢查規(guī)定 備注 容許誤差 質(zhì)量要求 最低頻率 方法 壓實(shí)度（％） 代表值不小于 98，極值不小于 94 符合技術(shù)規(guī)范要求 2處 /200米 /車道 用灌砂法檢查 / 平整度（ mm） 8 平整、無起 伏 2處 /200米 三米直尺連續(xù)量 10尺，每尺取最大間隙 / 縱橫高程（ mm） ＋ 5，10 平整順適 1斷面 /20米 每斷面 3~5點(diǎn)用水準(zhǔn) 儀測量 / 厚度（ mm） 代表值 8 均勻一致 1處 /200米 /車道 挖坑丈量 / 合格值 15 22 寬度（ mm） 不小于設(shè)計(jì) 邊緣線整齊，順適，無曲折 1處 /40米 用皮尺丈量 / 橫坡度（％） 177。 （ 1）將透水無紡?fù)凉げ紳駶櫍缓笕斯じ采w在碾壓完成的結(jié)構(gòu)層頂面。 養(yǎng)生及交通管制 工地氣溫 低于 5℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行施工。 （ 2）將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的結(jié)構(gòu)層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出結(jié)構(gòu)層面離開三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置，沿橫向斷面挖 除坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。 碾壓段 落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有監(jiān)理旁站。 （ 4）為保證結(jié)構(gòu)層的邊緣壓實(shí)度， 設(shè)置 用方木或型鋼模板支撐， 設(shè) m 超寬。基層攤鋪前應(yīng)將底基層灑水濕潤 ，在底基層表面噴灑水泥凈漿，灑布均勻，長度應(yīng)小于攤鋪機(jī)前 30m～ 40m。松鋪系數(shù)通過試鋪段確定確定為 。由于采用兩臺攤鋪機(jī)階梯鋪筑，使在靠中分帶一側(cè)的一臺攤鋪機(jī)先行。 、混合料的攤鋪 （ 1）開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測量放樣，首先恢復(fù)中線，根據(jù)中線確定出結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)寬度，每 20m 設(shè)一邊樁，進(jìn)行水平測量，在樁上注明樁號并用紅漆劃出標(biāo)高，根據(jù)此標(biāo)高外加操作高度和攤鋪寬度在鋼絲支架上掛出鋼絲（鋼絲要求施工前要拉緊，撓度不大于 ），作為攤鋪機(jī)施工時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)的基準(zhǔn)線。為避免混合料離析，車輛在拌和機(jī)出料口裝料時(shí)，應(yīng)前后移動(dòng)分三次裝料。 （ 3）拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。 、機(jī)械設(shè)備配置同底基層一致。 ；基層不小于 ， 壓實(shí)度不低于 98%。 / 4個(gè)斷面 /200米 用水準(zhǔn)儀測量 / 水泥劑量 (％ ) 177。保持潮濕程度，不宜過濕或或干或濕。 壓實(shí)時(shí)，遵循穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到 90%） → 振動(dòng)碾壓 → 膠輪穩(wěn)壓的程序，壓至無輪跡為止。碾壓段落層次分明，設(shè)有初壓、復(fù)壓、終壓階段界面標(biāo)志牌，有監(jiān)理旁站。 攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 （ 3）根據(jù)施工段的開始端兩個(gè)樁位的高程進(jìn)行就位，將熨平板放置在墊木上，攤鋪機(jī)兩側(cè)自動(dòng)找平觸頭放 置在鋁合金型材上，調(diào)整墊木厚度使熨平板 抬起的高度包括水穩(wěn)碎石底基層的虛鋪厚度約為 26cm。 混合料的運(yùn)輸 14 經(jīng)過拌和的混合料， 裝料時(shí)應(yīng)前后移動(dòng)分三次裝料 ， 用大噸位的自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場，運(yùn)輸車備覆蓋氈布，避免混合料因陽光照射失水或雨淋，降低混合料的質(zhì)量。 混合料拌合及檢測 （ 1） 采用集中廠拌法， 根據(jù)試驗(yàn) 段得出的 配合比參數(shù)由試驗(yàn)人員 指導(dǎo)拌和站進(jìn)行拌合，在拌合過程中嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，裝載機(jī)在上料時(shí)要保證及時(shí)、連續(xù)，保證集料數(shù)量的供應(yīng)。 總體測量放樣 路基完成后，項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科組織測量人員已對全線導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查，剔除已移動(dòng)或已破壞點(diǎn)位。 c 對機(jī)械設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)、檢修，消除隱患，保持設(shè)備的清潔，使設(shè)備處于良好的狀態(tài)，隨時(shí)保證工程的正常施工。 施工機(jī)具 （ 1）施工機(jī)具的配備 項(xiàng)目經(jīng)理部將按工程量和工期的要求，投入配備齊全的機(jī)具和必要的零配件，保證 拌合樓實(shí)際出料能力（ 生產(chǎn)量 的 80%） 超過 實(shí)際 攤鋪能力的 12 10～ 15%，以保證工程按期優(yōu)質(zhì)完成。 （ 5） 嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時(shí)間。試鋪時(shí)采取兩種以上碾壓方案，每一種方案均試鋪 150m，通過試驗(yàn)段確定正式施工以下控制指 標(biāo)： （ 1） 驗(yàn)證用于施工混合料的配合比 。 （ 2） 各種材料進(jìn)行明確標(biāo)識，嚴(yán)格按照貫標(biāo)程序進(jìn)行，確保材料的可追溯性。 （ 4） 水泥穩(wěn)定碎石混合料 粗、細(xì)集料應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、耐久，其品質(zhì)應(yīng)符合《水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GBJ—97 規(guī)定的要求。如有不合格材料，一律不準(zhǔn)進(jìn)場，進(jìn)場后發(fā)現(xiàn)不合格立即清除。 施工進(jìn)度計(jì)劃（見附表 1） 勞動(dòng)力配置計(jì)劃 施工勞務(wù)層是貫穿整個(gè)施工過程的實(shí)際操作人員，是施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工的最直接的保證者。 路緣石安裝工作 已在進(jìn)場前落實(shí)好施工隊(duì)伍 。 我路面施工段 K0+800~K7+500 段 屬于 黃土丘陵區(qū)， 總體上 地形復(fù)雜，溝壁陡峭，沖溝切割劇烈； K+700~K17+000 段屬于黃土臺塬區(qū)，總體上地勢平坦，地形起伏不大。施工主要內(nèi)容包括：路基土石方工程，瀝青砼路面工程，橋涵工程（其中：北張大橋 935m 箱梁 /一座、分離立交 1 座、天橋 1 座、涵洞通道 18 道）、北垣互通工程、防護(hù)及交通安全設(shè)施工程等。 確保施工安全的原則 制定切實(shí)可行的技術(shù)方案和工藝安全措施，定人定崗定職責(zé)，確保施工安全和人身安全。在施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場管理、施工技術(shù)和物資材料供應(yīng)方面重點(diǎn)保障，其他工程采取均衡組織、合理安排施工程序的原則，科學(xué)組織施工。 . 《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5009296 《公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTGF80/12021 《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTGF302021 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 《公路工程基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0342021 《路面稀漿封層施工規(guī)程》 CJJ6695 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 《瀝青及瀝青結(jié)合料試驗(yàn)規(guī)程》 《無機(jī)結(jié)合料試驗(yàn)規(guī)程》 2 （竣）工驗(yàn)收辦法 其它現(xiàn)行的有關(guān)工程技術(shù)、施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 編制原則 確保工期的原則 根據(jù) 業(yè)主 要求的工期編制本工程的施工 組織 計(jì)劃，并以此為前 提配備施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料等，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 、現(xiàn)有施工技術(shù)力量以及以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 均衡生產(chǎn)、突出重點(diǎn)的原則 根據(jù)路面工程的特點(diǎn)，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下 ，將主線瀝青面層施工作為本標(biāo)段的重點(diǎn)工程。 專業(yè)化施工原則 投入專業(yè)化隊(duì)伍施工，以確保工期和質(zhì)量。由我公司承建的第 LA3 合同段路基長 8 公里 (K7+000—K15+000)，路面長 公里 (K0+800—K17+000)。降水集中 而變化大，一般集中于 9 三個(gè)月。 優(yōu)先安排路基先交接段落的路面底基層施工。 路面主體項(xiàng)目施工的同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況安排路緣石、擋護(hù)、排水等配套工程同時(shí)施工，但不得對主 體工程造成影響，也不得污染路面。 施工準(zhǔn)備工作 施工材料 所用原材料在進(jìn)料前詳細(xì)調(diào)查料場的地質(zhì)情況和材料屬性，各種材料均由工地試驗(yàn)室按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢查，合格后報(bào)監(jiān)理審批，方可進(jìn)場。水泥進(jìn)行膠砂強(qiáng)度、初終凝時(shí)間、安定性、劑量等檢驗(yàn) ，技術(shù)指標(biāo)見下表： 試驗(yàn)項(xiàng)目 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 頻度 細(xì)度 (80um篩篩余 )(%) ≤ 10 GB/T13452021 同廠家、同品種、同批號 袋裝 200t，散裝 500t為一批，每批抽檢一個(gè)樣品 標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量（ %） － GB/T134620