【正文】 25a mm? 螺母外徑和凸緣強度的計算及螺母懸置部分校核 （ 1）螺母外徑 39。 (2）彎曲強度 213 []bbFhDt z????? （ ） 式中 mmh=4 由參考文獻 [1]表 61 2[ ] 4 5 5 5b N mm? ?? 3 223 6 5 1 0 4 2 3 . 2 [ ]4 9 5 . 0 7 2 8 . 5bb N m m??? ? ? ?? ? ?? ? ? 故滿足要求。39。 10 8 80H z p mm? ? ? ? 校核螺母的高徑比 8 0 4 4 1 .8 2? ??2= H39。 ? ? ? ? ? 39。0 0 2 14 0 44 3. 18 3l d d? ? ? ?H ，為固定支承， 2?? （一端固定，一端自由） 2 5 5 522 . 0 1 0 1 . 1 1 0 4 . 5 7 1 0( 2 3 5 0 )crFN? ? ? ? ?? ? ?? 534. 57 10 65 10 7. 03 2. 5crFF ? ? ? ? ?，螺桿可以穩(wěn)定工作。 22()cr EIF L???。39。 ( 0 .6 0 .7 ) ( 0 .6 0 .7 ) 4 8 2 8 .8 3 3 .6d d m m? ? ? ? ? ? ?，取 39。 圖 螺桿受力圖 根據(jù)數(shù)據(jù)畫出螺桿受力簡圖，根據(jù)螺桿受力圖 可知，螺桿工作時主要承受轉(zhuǎn)矩及軸向壓力的作用，因此需要進行螺桿強度計算，此外還要 進行自鎖性計算。最后根據(jù)強度條件來驗證確定最終材料。梯形螺紋的內(nèi)外螺紋以錐面貼近不易松動，能夠起到傳動作用。如圖 （ d），螺母做往復(fù)運動，這種方式運動占據(jù)空間小，但是結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。如圖 （ b），螺桿做支線運動，螺桿應(yīng)做防轉(zhuǎn)機構(gòu)，螺母轉(zhuǎn)動要設(shè)置軸承，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。 無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 4 按螺桿與螺母相對運動方式，螺旋傳動有以下四種方式，如圖 。 （ 3） 普通低型螺旋千斤頂，其代號的表征字母為 qld。工作中，手柄穿在螺旋桿頂部的孔中，旋動手柄，螺旋桿在螺套中靠螺紋上、下移動，頂墊上的重物隨著螺桿的上升而頂起。由于推力軸承轉(zhuǎn)動靈活，摩擦力小，因而操作靈敏，工作效率高。 設(shè)計時某些零件的主要尺寸是通過理論計算確定的，其它結(jié)構(gòu)尺寸則是根據(jù)經(jīng)驗公式或制造工藝決定的，必要時進行強度驗算， 對這一裝置的主要要求是 :保證各零件有足夠的強度、耐磨性、能自鎖、穩(wěn)定性合格等。隨著現(xiàn)在家用汽車的越來越普及，帶動了一批與家用車相關(guān)的行業(yè)，家用車的售后維修就是其中之一，而家用車的維修中，千斤頂又是必備的工具之一。 (5)熟悉千斤頂?shù)墓ぷ髟砗褪褂梅椒?，了解千斤頂各零部件的結(jié)構(gòu)特點，提高自己獨立開發(fā)與設(shè)計的能力，學(xué)習(xí)設(shè)計的基本思路。 (2)了解螺旋千斤頂?shù)慕M成以及螺旋千斤頂?shù)脑敿殬?gòu)造、各個零件的尺寸功能以及組裝方法，工作原理。用戶喜歡的、市場需要的千斤頂將不僅要求重量輕，攜帶方便，外形美觀，使用可靠，還會對千斤頂?shù)倪M一步自動化，甚至智能化都有所要求。 國內(nèi)發(fā)展情況： 我國千斤頂技術(shù)發(fā)展較晚，由于缺少與國外先進技術(shù)的交流，所以直到 1979年才接觸到類似國外臥式千斤頂這樣的產(chǎn)品。同時它具有一個將負載定位的機械鎖定環(huán)，一個三維機械手，一個全封閉構(gòu)架以及一個用于防止雜質(zhì)進入液壓系統(tǒng)的外置過濾器。 充氣千斤頂由保加利亞一汽車運輸研究所發(fā)明的，它由彈性的而又非常堅固的橡膠制成的。通過查閱大量文獻資料，設(shè)計和繪制千斤頂各部件圖零件圖，不僅熟悉了手驅(qū)動螺旋千斤頂?shù)墓ぷ髟砗瓦^程，讓我也熟悉和強化了一些繪圖軟件的使用，同時也加深了對機 械基礎(chǔ)知識的了解。螺旋千斤頂?shù)脑O(shè)計及運動仿真 1 1 緒論 本課題的研究內(nèi)容 和 意義 千斤頂是一個在我們平時的生活生產(chǎn)中，經(jīng)常會使用到的設(shè)備。本次對螺旋千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)分析與設(shè)計是為了更深入地了解千斤頂?shù)脑砼c應(yīng)用。在 90年代后期一些新型的千斤頂也相繼出現(xiàn)如充氣式千斤頂和便攜式千斤頂。 PowerRiserⅡ型便攜式液壓千斤頂則可以用于所有類型的鐵道車輛，包括裝運三層汽車的貨車、聯(lián)運車以及高車頂車輛。它適用于車間或軌道上無需使用鋼軌道碴或軌枕作支承的情況。隨 著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車對千斤頂?shù)囊笠苍絹碓礁?；同時隨著市場競爭的加劇，用戶要求的不斷變化，將迫使千斤頂?shù)脑O(shè)計質(zhì)量要不斷提高，以適應(yīng)用戶的需求。 無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 2 本課題應(yīng)達到的要求 (1)了解螺旋千 斤頂?shù)难芯楷F(xiàn)狀，以及螺旋千斤頂在國內(nèi)外的使用情況，以及存在的一些問題。 (4)使用 PRO/E 對螺旋千斤頂進行仿真分析。其結(jié)構(gòu)輕巧堅固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。螺桿在固定螺母中旋轉(zhuǎn)并上升或下降，把托杯上的重物舉起或放下。它有棘輪組、大小錐齒輪、升降套筒、鋸齒形螺桿、主架等組成；當往復(fù)搬動手柄時，撐牙推動棘輪組間歇回轉(zhuǎn)，小錐齒輪帶動大錐齒輪，使鋸齒形螺桿旋轉(zhuǎn)，從而使升降套筒上升或下降。 螺旋千斤頂是利用螺旋傳動來頂舉重物， 螺旋千斤頂是通過往復(fù)扳動手柄，拔爪即推動棘輪間隙回轉(zhuǎn)，小傘齒輪帶動大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉(zhuǎn)，從而使升降套筒獲得起升或下降，而達到起重拉力的功能， 是汽車修理和機械安裝常用的一種起重或頂壓工具，但頂舉的高度不能太高。 （ 2） 普通高型螺旋千斤頂，其代號的表征字母為 qlg。 （ 6） 自落式螺旋千斤頂 ,其代號的表征字母為 qlz[3]。 （ 2）螺母轉(zhuǎn)動。 （ 4）螺桿轉(zhuǎn)動。梯形螺紋牙型是等腰梯形，牙型角α =30176。螺桿承受重載，可初選螺桿的材料為 45 鋼。因此它的計算可近似按螺栓聯(lián)接的計算公式求得螺紋小徑，即 ][1 ??PFd ? （ ） 許用應(yīng)力 ? ?(3 5)s?? ? ? （ ） 由參考文獻 [1]表 32 得 2231 5 , 53 0sBN m m N m m???? ? ? 2315 1 0 5 6 3( 3 5 ) ( 3 5 )s N m m?? ? ? ? ??? 取 ? ? 80Mpa? ? 則 31 4 1 .3 6 5 1 0 3 6 .6 880d m m?? ? ???? 選梯形螺紋 48 8Tr ? 螺紋大徑 48d mm? ， 1 48 1 49D d mm? ? ? ? ? 螺紋中徑 22 4 48 4 44d D d m m? ? ? ? ? ? 螺紋小徑 mmdd 3994891 ????? 1 8 48 8 40D d m m? ? ? ? ? 螺距 8p mm? 螺紋根部厚度 1 8 p m m? ? ? ? 無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 6 螺紋工作高度 mm?h== 8=4 較核螺桿強度 螺紋力矩 21 tan( ) 2v dTF ???? （ ） 螺紋升角 )arctan( 2dnp ?? ? （ ） 2 18a r c ta n ( ) a r c ta n ( ) 3 . 3 144np d? ?? ?? ? ?? 由參考文獻 [1]表 36 ?? (鋼與鑄鐵的滑動摩擦系數(shù)無潤滑 ) 當量摩擦角 ? ? ? ?0 . 1 8a r c ta n a r c ta n 1 0 . 5 5c o s c o s 1 5v ?? ?? ? ? 351 446 5 1 0 ta n ( 3 . 3 1 1 0 . 5 5 ) 3 . 5 3 1 02T N m m? ? ? ? ? ? ? 按第四強度理論較核， 螺桿危險截面強度校核公式為 22 3??? ??ca （ ） 22123114 3 [ ]caTFdd???? ? ? ?? ? ?? ? ? ?? ? ? ? 2235234 65 10 3 103 74 .96 [