【正文】 ，以保證閉水試驗過程中的安全。 試驗前，用 1:3 水泥砂漿將試驗段兩井內(nèi)的上游管口砌 24cm厚的磚堵頭，并用 1: 砂漿抹面，將管段封閉嚴密。 管道兩側(cè)和檢查井四周應(yīng)同時分層、對稱回填夯實。雨水管為石棉水泥，管道安裝時，管道接口要密貼，接口與下管應(yīng)保持一定距離，防止接口振動。、 180176。當人工開挖溝槽深度超過 米且地質(zhì)情況較差時，需對坑壁進行支撐。 〈 3〉施工方法 施工主要工藝流程為：溝槽開挖→基坑支護→地基處理→基礎(chǔ)施工→管道安裝→基坑回填土。 ④ 雨水口：雨水口采用偏溝式單篦雨水口。 ② 管道基礎(chǔ)：根據(jù)要求，管道采用混凝土條形基礎(chǔ)， D＞ 500mm時做 120176。 ⑩ 瀝青砼路面不得在雨天施工，當施工中遇雨時停止施工。 ⑥ 攤鋪機速度應(yīng)控制 2~6m/分鐘。 ② 拌和廠應(yīng)有可靠的電力供應(yīng)。 e、橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼 筒式壓路機進行橫向碾壓。攤鋪層應(yīng)重疊已鋪層 5~10cm，鋪后用人工將攤在前半幅上料鏟走，碾壓時先在壓實路面上行走，碾壓新鋪層 10~15cm，然后壓實新部分，再伸過已壓實路面 10~15cm，充分將接縫壓實，并做到上層縱縫應(yīng)錯開15cm 以上。 c、碾壓規(guī)則：碾壓應(yīng)遵循先兩邊后中間，先內(nèi)側(cè)后外側(cè)（曲線段），先輕后重，先慢后快?！叭弧奔聪鲁袑硬或炇詹讳佒?，拌和不均勻或有白花點不裝車，攤鋪后有坑槽、麻面、蜂窩不碾壓。 ③ 本次拌制瀝青全部用導熱油加熱，使之瀝青加熱溫度不低于165℃，攤鋪溫度不低于 120℃，碾壓溫度不低于 110℃，碾壓終了溫輕 壓 填補坑槽修整 接茬縫處理 復(fù)壓和終壓 檢查料溫 放行車輛 完全冷卻 度不低于 70℃。標準配比的礦料至少包括 、 、 三檔的篩孔（方孔）通過率接近要求的級配的中值。 ② 中粒式骨料最大粒徑為 20mm，中粒式最大粒徑 10mm。 7% 瀝青含量（油石比） 每日每機上、下午各一次 %,+% 拌和場取樣，離心法抽提 馬歇爾試驗穩(wěn)定度 每日每機上、下午各一次 符合 JTJ03294規(guī)定 拌和場取樣，室內(nèi)成型試驗 流值 符合 JTJ03294 規(guī)定 空隙率 符合 JTJ03294 規(guī)定 壓實度 每 2021m21 次 不小于 97%（馬歇爾密度） 93%（最大理論密度） 現(xiàn)場鉆孔試驗（用核子密度儀隨時檢查 ） 厚度 2021m2 每次 4mm 鉆孔檢查并鋪筑時隨時插入量取，每日用混合料數(shù)量校核 平整度：下面層 每車道連續(xù)檢測 不大于 用連續(xù)式平整度儀檢測 中面層 不大于 上面層 不大于 寬度（ mm） 2 處 /100m 不小于設(shè)計寬 用尺量 縱斷面高程（ mm） 2 處 /100m 177。 C 碾壓終了溫度 105125176。 C AH90 石油瀝青加熱溫度 155165 礦料溫度（間歇式拌和機） 170190（填料不加熱） 混合料出廠正常溫度 155165（大于 195176。 7% 等于及小于 方孔篩的通過率 177。 C） （ g/cm3） 實測記錄 溶解度（三氯乙烯） 不小于（ %） 薄膜加熱試驗（ 163176。 C) 不小于（ cm） 100 延度 (5cm/min,5176。 ○ 1《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（ JTG D50— 2021）； ○ 2《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F40— 2021）； ○ 3《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG034— 2021）。 C，風速適度，無濃霧或下雨。 施工準備： 準備的工作面應(yīng)整潔而無塵埃。 ○ 4攤鋪工作中間不易中斷，當中斷時間超過 2 小時時，應(yīng)設(shè)置橫 向施工縫。 碾壓成型的基層應(yīng)進行 7 天的灑水養(yǎng)生，在養(yǎng)生期間，只允許養(yǎng)護車輛在路上行駛且行車速度不得超過 15 公里 /小時，同時不得急剎車。 廠拌法的工作接縫，應(yīng)在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面 ，再進行下一施工段的攤鋪及碾壓?；鶎拥哪雺簯?yīng)遵循先輕后重、先慢后快、先邊后中的原則進行碾壓。有供水裝置，采用電子秤動態(tài)計量。養(yǎng)生 7 天后再鋪筑上基層水泥碎石，在鋪筑上基層水泥碎石前，應(yīng)始終保持下基層表面 濕潤，為確保上、下基層整體性，在鋪筑上基層前應(yīng)在下基層表面撒少量水泥或水泥漿（水泥用量： ）。 ○ 5壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強度等符合要求。 ○ 1混合料符合設(shè)計和規(guī)范要求，水泥劑量準確。因故中斷時間超過 2 小時，應(yīng)設(shè)置橫縫。 ：碾壓完成檢驗合格后，灑水養(yǎng)生，濕潤養(yǎng)生不少于 7 天，封閉交通，禁止重型車輛通過。 鋁合金型材 及活動支架 路基 攤鋪層 鋼絲繩 鋼釬 壓路機嚴禁在已完成或正在碾壓的路段上急剎車或“調(diào)頭”，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層不被破壞。 碾壓過程中，攤鋪作業(yè)仍持續(xù)進行，在碾壓分段處有鐵牌明確示出，以免漏壓。及時檢測一次壓實度，直至壓實度達到要求（ 98%）為止。 鋪設(shè)時，底基層表面應(yīng)該灑水潤濕。拌和機內(nèi)的死角中得不到攪拌的材料，應(yīng)該及時清除。 穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備為 1 臺電子自動計量、并配有打印每盤或連續(xù)配料數(shù)據(jù)和誤差打印機的拌和設(shè)備。施工方案包括：試驗人員、機械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細說明?；旌狭系呐浜媳仍O(shè)計應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準。 2oC 的養(yǎng)護室）下養(yǎng)護 6 天 ,浸水 1 天后取得無側(cè)限抗壓強度。 2oC 的條件下養(yǎng)生 6d，浸水1d。基層最大顆粒不超過 ，碎石集料的壓碎值≤ 26%，針片狀含量不大于20%，集料中小于 的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗，液限小于28%，塑性指數(shù) 小于 6，集料的顆粒組成符合配合比要求。配備主要機械有： 1 臺 300T/h 穩(wěn)定粒料拌和站 (有 四個電子計量的料倉 ),兩臺攤鋪機，振動壓路機 2 臺， 20 噸自卸汽車 20 臺，裝載機 6 臺，灑水車 2 臺， 1 個水泥罐 60T。 （ 2）填方區(qū)的壓實 細粒土、砂類土和礫石土不論采用何種壓實機械，均應(yīng)在該種土的最佳含水量177。否則應(yīng)查明原因，采取措施進行補壓。 ○ 2 土方基層土的壓實最佳含水量及最大干密度以及其他指標應(yīng)在修筑前半 個月之前進行，在取土地點取具有代表性的土樣進行擊實試驗確定。當?shù)鼗临|(zhì)良好時則把原地面挖成內(nèi)傾 2～ 4%，寬不小于 、高 的臺階進行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面 30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。結(jié)合面土層表面太干，灑水濕潤后繼續(xù)回填，如遭受水泡，先把上層稀泥鏟除后，晾曬，含水量適中后，再進行碾壓。 （ 8）土石方邊坡每側(cè)保留 50cm 的超寬寬度，對可能發(fā)生沉降的區(qū)域段應(yīng)按其估計沉降量和邊坡坡度計算超寬數(shù)量，以保證邊坡能充分壓實；待路基工程完成后，再按路基寬度邊坡值刷坡整修。將地表水和地 下水流入路基外低洼處；路基范圍內(nèi)大片低洼積水地段先排除積水，將雜草、淤泥清除出路基范圍以外，晾曬泥土，再分層回填滲水材料進行壓實或進行軟基處理。 （ 3）土石方回填筑施工時，嚴格按有關(guān)施工規(guī)范的要求施工，劃 分作業(yè)段，采取“四區(qū)段、八流程”施工法（即四區(qū)段：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測區(qū)段；八流程：施工準備測量放樣、 基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整形、邊坡整修），拉開工序，流水作業(yè)，加快進度，確保工程質(zhì)量。 B、土方的回填 填方的施工工藝 測量放線→開工報驗→臨時排水系統(tǒng)施工→原地面處理碾壓→局部土基層分層填筑→攤鋪整平→碾壓夯實→邊坡修整→檢驗簽證。較為合理的做法是，每個作業(yè)面日完成土方量 2021m3~2500m3/8h 之間，每天 16 小時作業(yè)。對加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。 燃油料的供應(yīng)是機械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個渠道，交通方便的地方請加油站在工地設(shè)點，加油站負責日常加油定期結(jié)算；工地交通不便時，可經(jīng)有關(guān)部門批準在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。一旦因機械故障停機時， 2 臺（或多機時）可以及時調(diào)整，不至造成全面停工，這在工 程施工中是經(jīng)常遇到的問題。 (1)機械配套及選 型 要做到合理的機械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標準要求、當?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進性、經(jīng)濟性和可靠性。 對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。 對較短的區(qū)域采用橫挖方法，一次性的挖到設(shè)計標高；對較長的區(qū)段采用縱挖法，寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。勞動力組織見后附表。 （ 9）設(shè)備科：負責編制設(shè)備供應(yīng)計劃及進場時間，根據(jù)施工進度進行設(shè)備調(diào)遷；負責設(shè)備的 保養(yǎng)與維修，提供合格的設(shè)備確保工程順利進行。 （ 5）技術(shù)科：負責施工組織設(shè)計，制訂施工方案和技術(shù)交底的工作；負責現(xiàn)場施工技術(shù)問題的處理；負責發(fā)放圖紙、設(shè)計變更和有關(guān) 技術(shù)文件；負責做好隱蔽工程驗收記錄和各項工程技術(shù)資料的收集整理工作；負責新技術(shù)信息收集整理；負責新材料、新技術(shù)、新工藝實地指導推廣和運用；負責工序檢驗。 項目經(jīng)理部的分工及職能部門的權(quán)限 （ 1）項目經(jīng)理：項目經(jīng)理負責項目經(jīng)理部的行政領(lǐng)導工作，并對整個項目的施工計劃、生產(chǎn)進度、質(zhì)量安全、經(jīng)濟效益全面負責、并分管安全。 （三）投入本工程施工的主要力量： 為確保本工程質(zhì)量和施工進度。做好行政辦公用房、職工宿舍、工作棚及各種倉庫等臨時設(shè)施。 （二）施工現(xiàn)場準備： 首先完成施工現(xiàn)場的清理、破除工作、做好“三通一平”施工現(xiàn)場循環(huán)道路、夜間道路照明，線路布設(shè)及道路、街道兩側(cè)各戶排水等工作。自審要求項目經(jīng)理部技術(shù)負責人主持，工長、技術(shù)員、質(zhì)檢 員等配合，做好自審記錄。后附進度計劃表。 碾壓路床（重型 擊實，壓實度 ≥ 93%） 人行道 路面為： 7cm 荷蘭磚普裝， 水泥砂漿座漿， 15cmC15混凝土墊層， 碾壓路床（重型擊實，壓實度 ≥ 90%） （二）排水工程： 排水體制采用雨、污分流制。該場地 濕陷土層深度為 ， 屬 非自重濕陷性黃土場地， 地基濕陷等級為 I 級（輕微） （一）道路工程： 大禹街 （人行道） +（非機動道） +（分隔帶） +22m（機動道） +（分隔帶） +（非機動道） （人行道） =50m， 道路紅線寬度 50m，綠線寬度 80m，三幅路形式，雙向六車道。地下水流大致為自東向西，水力坡度 。碾壓路床（重型擊實，壓實度 ≥ 95%） 非 機動車路面為： 細粒式瀝青混凝土 （ AC13） ， 灑黏層瀝青 （ 升 /平方米 ）， 中 粒式瀝青混凝土 （ AC20） ， 灑透層瀝青（ 升 /平方米 ） ， 20 cm 水泥穩(wěn)定碎石 [廠拌，水泥重量比 4%]， 25cm 級配礫石墊層，總厚度為 55cm。 〈二〉進度時間安排 根據(jù)建設(shè)單位要求，結(jié)合工地實際情況，我們的施工方法是：分段施工、流水作業(yè)、交叉進行。 三、施工準備及各種物資供應(yīng) （一）技術(shù)準備 熟悉和審查圖紙 開工前要做好設(shè)計說明和有關(guān)技術(shù)要求自審和會審工作。 對主要原材料、半成品及各種配件，提出加工定貨數(shù)量及供應(yīng)計劃。 檢修好瀝青砼以及水穩(wěn)拌和等 機具設(shè)備。 施工用水： 與建設(shè)單位聯(lián)系確定的給水管道以滿足施工隨時用水的需要。項目班子：配備項目經(jīng)理、項目工程師、項目副經(jīng)理、施工員、技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、設(shè)備員、預(yù)算員、機械員各一名組成。 （ 4）施工科：負責合同履約評審，合同簽訂及管理；負責施工現(xiàn)場平面管理、施工調(diào)度及內(nèi)外協(xié)調(diào)；負責施工測量、放線；負責機械設(shè)備管理和安全管理工作，分管各作業(yè)組長。 （ 8）材料科：負責編制材料供應(yīng)計劃，根據(jù)施工進度分期分批組織材料供應(yīng)；負責材料的發(fā)放和物資保管，進行原材料的檢驗、化驗、抽驗，提供有關(guān)材料的技術(shù)資料。為保證施工質(zhì)量、提高勞動效益，便于核算，各作業(yè)班保持相對穩(wěn)定，由項目經(jīng)理統(tǒng)一安排，統(tǒng)籌調(diào)動。 四、主要分項工程施工工藝流程 〈一〉土方工程 A、土方的開挖 土方開挖法 測量定線，放出開挖的邊線控制樁，對不同區(qū)段采取不同的施工方法。 開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出，保 證施工順利進行。 本工程施工的特點是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，工程土方量相對較大，同時由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機械化施工。 機械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備 2 臺以上，這樣平時可以多開工作面，加快施工進度。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機械正常運轉(zhuǎn)情 況下的最大生產(chǎn)能力。在油庫附近要嚴禁煙火，做好治安防火工作。 (2)土方機械施工機械配置（詳附表）