【正文】 計(jì)（論文） 20 表 31 渤中 251 油田總體開(kāi)發(fā)方案的海上施工 方案 一期 二期 三期 WHPB WHPD WHPE WHPA WHPC WHPF WHPA 導(dǎo)管架海上安裝 03325至03425 03325至03425 03325至03425 04131 至04331 0432至 04430 鉆完井 03426至04513 03426至04514 03426至04413 0445至06223 0455至05619 04625至05522 平臺(tái)組塊海上安裝 04514至04610 04515至04611 04414至04511 05620至05717 05523至05619 06224至06325 SPM海上安裝 04516至 04630 FPSO海上安裝 04710至 04724 海管、海纜鋪設(shè) （ WHPEWHPD/WHPBFPSO/WHPDFPSO） 04131至 04612 （ WHPC至 WHPB/WHPF至 WHPE）0545至 05718 （ WHPA至 WHPB）051214至06326 海上聯(lián)合調(diào)試 （ WHPB/WHPD/WHPE/FPSO）04725至 04930 05620至 05831 06327至0661 西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 21 4 渤中海油田 BZ251 油田 風(fēng)險(xiǎn)分析 本文采用預(yù)先危險(xiǎn)性分析法（ PHA）和作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法（ OCA）進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。主電站容量為 4 臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)功率 10MW 透平發(fā)電機(jī)，運(yùn)行方式為三用一備。 WHPA～ WHPF 井口平臺(tái)均為四腿導(dǎo)管架平臺(tái)，設(shè)有 36 個(gè)井槽。 海 底 沉淀物質(zhì)量 根據(jù)上述的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查資料，在沉積物調(diào)查項(xiàng)目中，選取銅、鉛、鋅、總鉻、錫、油類(lèi)、硫化物、有機(jī)質(zhì)為評(píng)價(jià)因子 。 46′ 45″， 北緯 38176。落潮的延時(shí)大于漲潮的延時(shí)，分別為 7 和 5 小時(shí)。鹽度分布趨勢(shì)是灣中高于近岸，分別為 29～ 31‰和23～ 29‰。水溫冬季沿岸低于灣中，以 1 月最低，略低于0℃；夏季沿岸高于灣中， 8 月最高，約為 28℃，水溫年變差在 28℃以上。 水文與氣候 渤海灣沿岸河流含沙量大，灘涂廣闊 ，淤積嚴(yán)重，流入海灣的主要河流有黃河、海河、薊運(yùn)河和灤河。 西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 17 圖 31 渤中 25一 1 開(kāi)發(fā)方案示意圖 整個(gè)開(kāi)發(fā)分為三個(gè)階段：一期投產(chǎn) WHPB、 WHPD 及 WHPE 三個(gè)平臺(tái)，已于 2021 年8 月 31 日正式投產(chǎn)；二期投產(chǎn) WHPC 及 WHPF 兩平臺(tái)，已于 2021 年 8月 31 日正式投產(chǎn)；三期投產(chǎn) WHPA 平臺(tái)，已于 2021 年 6月 1日正式投產(chǎn)。熱站主要提供 FPSO上工藝系統(tǒng)熱負(fù)荷和船體維溫?zé)嶝?fù)荷 。井口平臺(tái) A及井口平臺(tái) C的井流物分別通過(guò)各自的油汽 /水三相混輸管道輸至井口平臺(tái) B，與該平臺(tái)的井流物一起通過(guò)混輸海管徑由單點(diǎn)輸至 FPSO 進(jìn)行油 /氣 /水分離處理 。按照中國(guó)海洋石油總公司與雪佛龍 — 德士古的協(xié)議，該油田又分為自營(yíng)區(qū)和合作區(qū)兩個(gè)區(qū)塊，其中自營(yíng)區(qū)包括沙河街和明化鎮(zhèn)北塊區(qū)域，合作區(qū)位于明化鎮(zhèn)南塊區(qū)域。平均水深約 19m。 00＇～119176。 1979 年的“渤海二號(hào)”鉆井船翻沉 事故、 1988年的英國(guó) Piper Alpha 平臺(tái)特大火災(zāi)以及 2021 年 發(fā)生的巴西 P36平臺(tái)的翻沉事故，都說(shuō)明了海上石油作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)性； 3) 救援工作難度大 由于海上石油平臺(tái)的空間有限，在發(fā)生事故后逃生的途徑相對(duì)較少，救援工作也非常困難，只能依靠守護(hù)船舶和直升機(jī)，離岸較遠(yuǎn)的平 臺(tái)直升機(jī)從陸地起飛到平臺(tái)需要幾個(gè)小時(shí)，還要受到天氣和海況的限制； 4) 海上石油、天然氣具有高壓、易燃、易爆的特點(diǎn)，在進(jìn)行轉(zhuǎn)移和處理的 時(shí)候容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸等惡性事故 ； 5) 海況、氣象、地貌、地理情況復(fù)雜，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù)公司往往只掌握一 西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 16 個(gè)或幾個(gè)方 面的先進(jìn)技術(shù)，因此需要多工種協(xié)調(diào)作業(yè)，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，對(duì)人員和團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)要求較高。因此，海上石油的安全總體來(lái)說(shuō)有以下幾個(gè)方面： 1) 作業(yè)環(huán)境惡劣 我國(guó)海上石油作業(yè)的水深從幾米到幾百米，作業(yè)區(qū)域從南到北，近 的離岸幾十公里，遠(yuǎn)的離岸幾百公里。自從國(guó)內(nèi)外開(kāi)發(fā)海洋石油以來(lái)，發(fā)生過(guò)多起慘痛事故，給社會(huì)、企業(yè)和個(gè)人造成巨大損失，留下了深刻的教訓(xùn)。要解決這個(gè)問(wèn)題應(yīng) 遵循以下原則： a. 先保證基層一線的技術(shù)力量，只有生產(chǎn)一線平安，機(jī)關(guān)人員才能坐 穩(wěn)； b. 注意后備人員的培養(yǎng)，寧缺毋濫，不趕鴨子上架； c. 先制定培訓(xùn)計(jì)劃、要求和目標(biāo) ，編制培訓(xùn)教材，通過(guò)師帶徒，傳、 幫、帶和自學(xué)等培訓(xùn)方法，使培訓(xùn)人員盡快掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并待實(shí)習(xí)期滿達(dá)標(biāo)后方可競(jìng)爭(zhēng)上崗； d. 營(yíng)造開(kāi)放、寬松、自由、鼓勵(lì)創(chuàng)造力、尊重人才的良好環(huán)境，完善 用人機(jī)制，激勵(lì)員工好學(xué)上進(jìn)； e. 注意崗位知識(shí)的積累，通過(guò)在崗培訓(xùn)，鞏固和提高應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)。要求及時(shí)修訂應(yīng)急計(jì)劃，定期組織應(yīng)急演習(xí)，使大家在思想上高度重視，目的是一旦發(fā)生緊接情況，最大限度地減少人員傷亡、污染事故。 除此之外， BZ251 油田還應(yīng)該 定期準(zhǔn)確的 進(jìn)行 腐蝕檢測(cè) ， 及 時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，預(yù)防安全事故發(fā)生， 并且合理 配合 使用藥劑 (緩蝕劑和殺菌劑 )解決油氣田的腐蝕破壞問(wèn)題 ，對(duì)確保油氣田的產(chǎn)量具有很大的意義。平整冰的擠壓力，漂流冰的沖擊力、整體冰蓋膨脹時(shí)的擠壓力、水位漲落產(chǎn)生的上拔力或向下作用力可以將 海洋石油設(shè)施推倒、推移、碰斷等。重視安全設(shè)備和器材的裝備，忽視對(duì)人員的培訓(xùn)和安全觀念的改造；忽視環(huán)境等客觀 條件對(duì)油田的影響等等。通過(guò)體系的學(xué)習(xí)，員工對(duì)不安全行為和不安全狀態(tài)的認(rèn)識(shí)程度得到了很大的提高，員工對(duì)隱患的識(shí)別和提交表現(xiàn)非常積極， 09 年全年 BZ251油田已提交隱患 339 份。 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?平臺(tái)安全管理 作業(yè)公司給 BZ251 油田增加了多名安全助理常駐平臺(tái)，加強(qiáng)平臺(tái)的日常安全管西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 12 理工作?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)逐步增強(qiáng)，作業(yè)前按照 JSA 內(nèi)容逐項(xiàng)落實(shí)措施，對(duì)作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題主動(dòng)給安全人員交流，協(xié)商解決辦法。 4) 加強(qiáng)承包商作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查，由作業(yè)監(jiān)督、安全助理、平臺(tái)長(zhǎng)等在 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保大型施工作業(yè)安全有序的進(jìn)行。 嚴(yán)格的承包商管理 1) 完善的承包商管理流程 結(jié)合以前制定的承包商管理制度，制定完善了一套承包商管理流程，從登臨 海上設(shè)施的安全教育；人員資格檢查；所帶的設(shè)備、工具的檢查；施工方案、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、合同是否齊全；召開(kāi)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析會(huì)；到離開(kāi)海上設(shè)施，所有的承包商作業(yè)活動(dòng)都要守到監(jiān)督和檢查。 3) 每隔兩周召開(kāi)一次全員參加的安全會(huì) 安全會(huì)內(nèi)容包括對(duì)前期安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行總結(jié)、對(duì)隱患的整改情況進(jìn)行通報(bào)、 BBS執(zhí)行情況的通報(bào)以及執(zhí)行過(guò) 程中出現(xiàn)的問(wèn)題、事故案例分析、安全話題的討論、安全話題的討論、當(dāng)前安全管理中出現(xiàn)的問(wèn)題討論，使大家牢固樹(shù)立起“做好安全工作是每個(gè)人的責(zé)任，做好安全工作就是保護(hù)好自己，不注重安全就等于把自己的安危交到了別人的手里”的思想，無(wú)論做任何事情首先把安全放在第一位。利用每周星期二和星期五進(jìn)行體系學(xué)習(xí)，并過(guò)度到 “ 699”學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)體系中的要點(diǎn)內(nèi)容。 3) 《海上石油天然氣生產(chǎn)設(shè)施檢驗(yàn)規(guī)定》已經(jīng)于 1990 年 10 月 5 日中華人 民共和國(guó)能源部令第 4號(hào)發(fā)布，自發(fā)布日起實(shí)施。 中海油安全管理體系相關(guān) 法規(guī) 健康安全環(huán)保工作的關(guān)鍵 :一是要有規(guī)范化的規(guī)章制度 ； 二是要認(rèn)真執(zhí)行 ； 三是要嚴(yán)格監(jiān)督檢查。所有相關(guān)管理和技術(shù)人員均有責(zé)任確保他們所設(shè)計(jì)和操作的生產(chǎn)設(shè)施具有實(shí)用合理的安全性，這個(gè)責(zé)任要求從預(yù)防安全事故發(fā)生等多方面做工作。 現(xiàn)代安全管理的設(shè)計(jì)與操作 現(xiàn)代安全管理以消除人的不安全狀態(tài)為中心，其與傳統(tǒng)安全管理的區(qū)別在于主要特征是 強(qiáng)調(diào)以人為核心的安全管理，把安全管理的重點(diǎn)放在激勵(lì)職工的士氣和發(fā)揮其能動(dòng)作用方面。堅(jiān)持法制管理，建立健全并不斷完善安全環(huán)保生產(chǎn)責(zé)任制 ； 強(qiáng)化監(jiān)督，狠抓培訓(xùn)，苦練內(nèi)功，嚴(yán)格管理，不斷提高了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)業(yè)管理人員和作業(yè)人員的素質(zhì) 。鑒于海洋石油作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的特殊性，決定了其風(fēng)險(xiǎn)控制必須有一套科學(xué)的、系統(tǒng)的控制方法，經(jīng)過(guò)多年的探索和實(shí)踐，中國(guó)海油逐步建立了以危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和制定措施為主要內(nèi)容的系統(tǒng)化健康安全環(huán)保管理體系（ HSESM），實(shí)施了以作業(yè)者負(fù)責(zé)、第三方把關(guān)、政府監(jiān)督的工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理有效方法，以及在作業(yè)過(guò)程中實(shí)施作業(yè)審批制度等風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制。 西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 8 2 渤中海油田 BZ251 油田安全管理現(xiàn)狀分析 海油 安全管理 的 重要性 海洋石油是一個(gè)高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)。為了增加評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性， 運(yùn)用預(yù)先危險(xiǎn)性分析法和作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法 兩種方法同時(shí) 對(duì)劃分的四個(gè)評(píng)價(jià)單元 進(jìn)行評(píng)價(jià) ，并針對(duì)潛在的危險(xiǎn)因素提出可操作性的相應(yīng)措施。電力除 FPSO 自用外，其它井口平臺(tái)用電則通過(guò)海底電纜經(jīng)單點(diǎn)上的電滑環(huán)分配倒各井口平臺(tái)。同時(shí)，井口平臺(tái) F的井流物輸至井口平臺(tái) E，與該平臺(tái)的井流物一起又匯入井口平臺(tái) D，再與井口平臺(tái) D 的物 流一起通過(guò)混輸海管徑由單點(diǎn)輸至 FPSO 進(jìn)行油汽冰分離處理。 整個(gè)區(qū)域共包括：六座井口平臺(tái)（ WHPA、 WHPB、 WHPC、 WHPD、 WHPE、 WHPF）、一個(gè)單點(diǎn)系泊系統(tǒng)（ SPM）、一條浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪（ FPSO）以及海 底管線和海底電纜等等設(shè)施。油田范圍內(nèi)海圖水深約為，常年最高溫度 ℃，最低溫度－ ℃。 10＇～ 38176。國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局已將安全評(píng)價(jià)體系作為安全生產(chǎn)六大技 術(shù)支撐體系之一，安全評(píng)價(jià)體系將為保障我國(guó)的安全生產(chǎn)工作發(fā)揮巨大的作用。 2021 年 1 月 9 日國(guó)務(wù)院發(fā)布了《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》進(jìn)一步推動(dòng)了安全評(píng)價(jià)工作向更廣、更深的方向發(fā)展。 原化工部勞動(dòng)保護(hù)研究所提出的化工廠危險(xiǎn)程度分級(jí)方法，是吸收道化學(xué)公司火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)方法的基礎(chǔ)上，通過(guò)計(jì)算物質(zhì)指數(shù)、物量指數(shù)和工藝參數(shù)、設(shè)備系數(shù)、廠房系數(shù)、安全系數(shù)、環(huán)境系數(shù)等得出工廠的固有危險(xiǎn)指數(shù)，進(jìn)行固有危險(xiǎn)性分級(jí)，用工廠安全管理的等級(jí)修正工廠固有危險(xiǎn)等級(jí)后，得出的危險(xiǎn)等級(jí)。此外，對(duì)石油、化工等危險(xiǎn)性較大的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)用道化學(xué)公司火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了安全評(píng)價(jià)，許多行業(yè)和地方政府有關(guān)部門(mén)制定了安全檢查表和安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。日本《勞動(dòng)安全衛(wèi)生法》規(guī)定由勞動(dòng)基準(zhǔn)監(jiān)督署對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行事先審查和許可證制度；美國(guó)對(duì)重要工程項(xiàng)目的竣工、投產(chǎn)都要求進(jìn)行安全評(píng)價(jià)；英國(guó)政府規(guī)定，凡未進(jìn)行安全評(píng)價(jià)的新建生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不準(zhǔn)開(kāi)工；歐共體 1982年頒布《關(guān)于工業(yè)活動(dòng)中重大危險(xiǎn)源的指令》，歐共體成員國(guó)陸續(xù)制定了相應(yīng)的法律；國(guó)際勞工組織 (ILO)也先后公布了 1988 年的《重大事故控制 指南》、 1990 年的《重大工業(yè)事故預(yù)防實(shí)用規(guī)程》和 1992 年的《工作中安全使用化學(xué)品實(shí)用規(guī)程》，對(duì)安全評(píng)價(jià)提出了要求。隨著信息處理技術(shù)和事故預(yù)防技術(shù)的進(jìn)步，新的實(shí)用安全評(píng)價(jià)軟件不斷地進(jìn)入市場(chǎng)。美國(guó)原子能委員會(huì) 1974 年發(fā)西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 4 表的《核電站風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告》就用了 70人 ?A的工作量，耗資 300 萬(wàn)美元，相當(dāng)于建造一座 1 000MW 核電站投資的百分之一。 1974 年美國(guó)原子能委員會(huì)在沒(méi)有核電站事故先例的情況下，應(yīng)用系統(tǒng) 安全 工程分析 方法，提出了著名的 核電站風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告 )(WASH— 1400)，并被以后發(fā)生的核電站事故所證實(shí)。 1964 年美國(guó)道 (DOW)化學(xué)公司根據(jù)化工生產(chǎn)的特點(diǎn)，首先開(kāi)發(fā)出 “ 火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法 ” ，用于對(duì)化工裝置進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，該法已修訂 6 次， 1993 年已發(fā)展到第七版，它是以單元重要危險(xiǎn)物質(zhì)在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的火災(zāi) 、爆炸或釋放出危險(xiǎn)性潛在能量大小為基礎(chǔ)，同時(shí)考慮工藝過(guò)程的危險(xiǎn)性，計(jì)算單元火災(zāi)爆炸指數(shù) (Famp。 MIL— STD— 822 系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)從一開(kāi)始實(shí)施，對(duì)世界安全和防火領(lǐng)域產(chǎn)生了巨大影響，迅速為日本、英國(guó)和歐洲其他國(guó)家引進(jìn)使用。 西安石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 安全評(píng)價(jià)技術(shù)在 20 世紀(jì) 60年代得到了很大的發(fā)展，首先使用于美國(guó)軍事工業(yè)。 鑒于海洋石油作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的特殊性，決定了其風(fēng)險(xiǎn)控制必須有一套科學(xué)的、系統(tǒng)的控制方法，經(jīng)過(guò)多年的探索和實(shí)踐，中國(guó)海油逐步建立了以危害識(shí)別 、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和制定措施為主要內(nèi)容的系統(tǒng)化健康安全環(huán)保管理體系（ HSESM），實(shí)施了以作業(yè)者負(fù)責(zé)、第三方把關(guān)、政府監(jiān)督的工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理有效方法，以及在作業(yè)工程中實(shí)施作業(yè)審批制度等風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制。