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污水處理廠路新建工程道路施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

  

【正文】 全員安全活動(dòng)。 B、班組每天進(jìn)行上崗安全檢查、上崗安全交底、上崗安全記錄和每周一次的安全講評(píng)活動(dòng)。 : 對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行安全教育,經(jīng)培訓(xùn)、考核,取得勞動(dòng)者局核發(fā)的 “操作證 ”后持證上崗; 施工現(xiàn)場(chǎng)中小型機(jī)械操作人員經(jīng)培訓(xùn)考核,取得教育培訓(xùn)中心核發(fā)的 “操作證 ”后持證上崗。 ( 3) 、 安全教育 污水處理廠路新建工程 道路施工組織設(shè)計(jì) 25 安全教育分為一般性安全教育和安全技術(shù)交底兩個(gè)階段。 ,貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。 第 八 章 安全施工 保證措施 一 、 安全施工保證措施 ( 1) 、 安全目標(biāo) 安全事故為零,做到:無(wú)工傷死亡事故;無(wú)重傷、輕傷事故;不發(fā)生機(jī)械設(shè)備事故。 ? 明確規(guī)定各種驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 污水處理廠路新建工程 道路施工組織設(shè)計(jì) 24 ? 確立、配置適用的施工設(shè)備、施工工程控制手段、檢驗(yàn)設(shè)備、輔助裝置、資源(包括人力)以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。 (1) 質(zhì)量環(huán):指項(xiàng)目建立質(zhì)量體系的理論基礎(chǔ)和基本依據(jù),包括以下內(nèi)容: 工程調(diào)研和任務(wù)承接 /施工準(zhǔn)備 /材料 /設(shè)備采購(gòu) /施工生產(chǎn) /檢驗(yàn)和試驗(yàn) /工程的功能試驗(yàn) /竣工交付和驗(yàn)收、回訪和維修。 ( 5) 從施工操作人員上確保: 我們將組織技術(shù)過(guò)硬 、管理到位的公司隊(duì)伍參與本工程施工。 污水處理廠路新建工程 道路施工組織設(shè)計(jì) 21 質(zhì)量 管理網(wǎng)絡(luò)圖 項(xiàng)目經(jīng)理:郁志剛 施工負(fù)責(zé) 人: 李 珩 施 工 員 : 王 寶 林 材 料 員 : 司 馬 劍 榮 測(cè) 量 員 ∶ 王 勇 質(zhì) 安 員 : 吳 文 斌 文 明 施 工 員 : 王 寶 林 資 料 員 : 欽 志 峰 污水處理廠路新建工程 道路施工組織設(shè)計(jì) 22 二 、 質(zhì)量保證措施 ( 1) 從組織上確保: 本工程由我集團(tuán)公司具備全國(guó)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的 郁志剛 同志擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理。 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)量保證體系,設(shè)立專職質(zhì)量檢查員,實(shí)行誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量的制度,將質(zhì)量制度層層落實(shí),從而確保工程質(zhì)量。做好技術(shù)交底工作,并嚴(yán)格檢查執(zhí)行情況。 六 、 處理好各種外部關(guān)系 ,爭(zhēng)取一個(gè)良好的施工環(huán)境 ( 1) 與投資單位、監(jiān)理單位密切聯(lián)系,理順關(guān)系,搞好團(tuán)結(jié),并依靠投資單位加強(qiáng)密切配合,確保施工順利 進(jìn)行。 五 、 設(shè)備保障措施 ( 1) 項(xiàng)目部備好足夠的機(jī)械設(shè)備易損耗配件,來(lái)確保工期。確保技術(shù)上可靠,工藝上先進(jìn),工序上合理,從而保證施工的順利進(jìn)行。 三 、 技術(shù)保證 措施 ( 1) 在施工過(guò)程中 ,及時(shí)做好進(jìn)度分析 ,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工具體情況 ,合理安排設(shè) 污水處理廠路新建工程 道路施工組織設(shè)計(jì) 19 備 ,確保施工質(zhì)量及工期。 ( 2) 進(jìn)場(chǎng)的工程隊(duì),建立健全隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮,項(xiàng)目部建立工期崗位責(zé)任制,確保實(shí)施性施工大實(shí)現(xiàn),發(fā)揚(yáng)光榮傳統(tǒng)和作風(fēng),群策群力開展好目標(biāo)管理,制定詳細(xì)而又科學(xué)的施工作業(yè)計(jì)劃,保持均衡生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)計(jì)劃最終時(shí)間目標(biāo)。調(diào)配好充足的勞動(dòng)力,組織好各種材料、設(shè)備的供應(yīng)渠道。 污水處理廠路新建工程 道路施工組織設(shè)計(jì) 16 第 五 章 施工進(jìn)度計(jì)劃及人員、設(shè)備安排 一 、 施工總工期: 計(jì)劃總施工日歷天: 110 天 主要施工節(jié)點(diǎn): ① 工程開工: 2021 年 09 月 10 日 ② 便道 完成: 2021 年 09 月 30 日 ③ 軟基 處理完成: 2021 年 10 月 30 日 ④ 12%石灰土完成: 2021 年 11 月 30 日 ⑤ 路基二灰完成: 2021 年 12 月 10 日 ⑥ 筑邊平石 完成: 2021 年 12 月 15 日 ⑦ 黑色完成: 2021 年 12 月 25 日 ⑧ 工程竣工: 2021 年 12 月 28 日 二 、 施工進(jìn)度計(jì)劃 見施工總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 三 、 施工 機(jī)具 及勞動(dòng)力配備 施工機(jī)具安排 機(jī)械名稱 型號(hào) 數(shù)量 使用 挖機(jī) 1M3 3 溝槽、土方 推機(jī) 1350 2 土方 自卸卡車 8T 5 土方 攪拌機(jī) 350L 1 基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu) 蛙夯 60kg 4 回填 壓路機(jī) 1 18T 4 道路、回填 路拌機(jī) 1 灰土 兩灰攤鋪機(jī) ABG423 2 路基 污水處理廠路新建工程 道路施工組織設(shè)計(jì) 17 瀝青攤鋪機(jī) 2 路面 經(jīng)緯儀 J2 1 全站儀 SET2110 1 水準(zhǔn)儀 自動(dòng)安平 1 機(jī)動(dòng)反斗車 1T、 2T 2 柴油發(fā)電機(jī) 2 勞動(dòng)力安排 工種 9 月 10 月 11 月 12 月 機(jī)操工 12 14 16 18 管道工 15 15 10 泥工 8 8 8 4 普工 20 30 35 40 鋼筋工 3 3 3 3 木工 2 2 2 電工 2 2 2 2 總計(jì) 60 74 76 69 污水處理廠路新建工程 道路施工組織設(shè)計(jì) 18 第 六 章 工期保證措施 為了明確工期的順利實(shí)施,我們擬采取以下措施: ( 1) 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部,選配精干、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、工作踏實(shí)的施工、技術(shù)管理人員,認(rèn)真、切 實(shí)地抓好工程現(xiàn)場(chǎng)的管理工作。 相 鄰控制樁間掛小線用以控制 筑邊 平石的高程和垂直度。在開放交通初期,禁止車輛及剎車和急轉(zhuǎn)彎。面層碾壓成型后,派專人負(fù)責(zé)維護(hù)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí),前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10cm 以上,并駛出壓實(shí)始線 3m 以外。 碾壓縱向進(jìn)行,有低向高慢速均勻進(jìn)行。 復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行,復(fù)壓采用重型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),碾壓速度為 污水處理廠路新建工程 道路施工組織設(shè)計(jì) 15 ,碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓 確定,一般不少于 46 遍。 ( 6) 瀝青混合料壓實(shí) 瀝青混合料碾壓初溫度為 125140℃ 。 橫縫的碾壓,使用雙鋼輪壓路機(jī)先橫向跨縫碾壓,第一遍時(shí),碾輪大部壓在已完的路面上, 1015cm 壓在新鋪的一側(cè);以后每壓遍向新鋪的一側(cè)延伸1520cm,直至全部碾輪壓在新鋪的一側(cè)。 每天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束處、施工中臨時(shí)被迫暫停處的橫縫多為冷接縫,擬采用垂直端面平接縫。 縱縫一律采用熱接縫,非特殊情況不使用冷接縫。地面溫度低于 10℃ 時(shí),不進(jìn)行攤鋪?;旌狭系恼備仠囟葹?125135℃ ,由質(zhì)檢員檢驗(yàn)到達(dá)工地的瀝青混合料,將檢驗(yàn)合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗,并啟動(dòng)攤鋪機(jī),按 23m/min 速度進(jìn)行攤鋪,當(dāng)攤鋪 510m 后,用細(xì)線橫向檢查攤鋪厚度,橫坡調(diào)整無(wú)誤時(shí)繼續(xù)攤鋪。 攤鋪時(shí),采用雙側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。測(cè)出虛鋪高程及溫度后上壓路機(jī),按事先擬定的方案進(jìn)行碾壓,每碾壓一邊,在選出的樁號(hào)附近測(cè)出高程和壓實(shí)度,直至壓實(shí)度達(dá)到要求后趕光。施工中運(yùn)輸能力與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào),以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。兩機(jī)接觸后即可卸料。為保溫、防雨、防污染,在運(yùn)料車上加蓋干凈的保溫蓬布,蓬布遮蓋全車箱,并設(shè)專人檢查車后擋板密封情況。灑布之后,人工灑布石屑,石屑粒徑 510mm,含水量 3%以下,灑布量 3m3/1000m2,撒料后及時(shí)掃勻,人工適當(dāng)找補(bǔ),局部集料過(guò)多時(shí),將多余集料掃出。 養(yǎng)生 壓實(shí)成型后的二灰碎石基層 ,保持潮濕狀 態(tài)下養(yǎng)生 ,養(yǎng)生期不得少于 7 天 .用 灑水車灑水 ,應(yīng)分次均勻?yàn)⒉?,以在養(yǎng)生期內(nèi)保持混合料基層表面濕潤(rùn)為宜 .養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通 ,采用護(hù)欄片封閉 ,并派人值班 .在攤鋪及碾壓成型前 ,各路口應(yīng)絕對(duì)封閉 . 四 、 瀝青下封層施工 ( 1) 石灰粉煤灰砂礫混合料碾壓成型后,撒布乳化瀝青和粒徑為 510mm的石屑進(jìn)行養(yǎng)生。分幅施工時(shí),縱縫垂直相接,不得斜接,碾壓時(shí)上 一幅留邊 30cm 不碾壓,待下一幅攤鋪完成后現(xiàn)行碾壓,碾壓時(shí),先在搭接處路幅 30cm 左右靜壓縱縫,再進(jìn)行后攤路幅的碾壓。碾壓過(guò)程中混合料的表面層應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。 在碾壓中出現(xiàn) “彈簧現(xiàn)象 ”時(shí),應(yīng)立即停止碾壓,將混合料翻送涼干或換料后再行整平、壓實(shí)。 混合料碾壓 ⑴ 含水量檢測(cè) 碾壓前先對(duì)混合料的含水量進(jìn)行檢測(cè),對(duì)于連續(xù)拌和、連續(xù)攤鋪的混合料通過(guò) 23 次含水量 的檢測(cè)來(lái)調(diào)整拌和時(shí)的含水量,以使攤鋪后、碾壓前的含水量處于最佳含水量狀態(tài)。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除,并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。 污水處理廠路新建工程 道路施工組織設(shè)計(jì) 10 試攤 在上述調(diào)試完成后,試攤 3050m,碾壓成型,并對(duì)其高程、橫坡及平整度 進(jìn)行檢驗(yàn),及時(shí)調(diào)整虛鋪系數(shù)。如氣溫較高,底基層較干燥時(shí),應(yīng)灑水濕潤(rùn)底基層表面。運(yùn)輸混合料的自卸車,在已完成的鋪筑層表面上通過(guò)時(shí),速度 要緩,以減少不均勻碾壓或車撤。 污水處理廠路新建工程 道路施工組織設(shè)計(jì) 9 A、試驗(yàn)路段 開工前 14 天提出試驗(yàn)段方案的書面說(shuō)明送交監(jiān)理工程師,在通過(guò)驗(yàn)收的路床上修筑單幅不小于 100m 的試驗(yàn)段,以檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備能否滿足運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織,以及一次施工長(zhǎng)度的適應(yīng)性等。 ( 2)、 混合料 (二灰碎石 )施工 本合同段中 ,道路路基材料為石灰、粉煤灰砂礫混合料。完成后,用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓,根據(jù)設(shè)計(jì)含灰量及厚度均勻布灰。施工時(shí)注意控制石灰和土的攤鋪厚度和土壤的含水量。 ( 3)、排水 在路基處理的同時(shí)在路床的兩邊設(shè)置兩道排水明溝,確保及時(shí)排除地表水,以防侵入施工場(chǎng)地,保證施工質(zhì)量及雨季施工順利進(jìn)行。 B、將路基范圍及取土場(chǎng)地范圍內(nèi)的樹根全部挖出,并將坑穴填平壓實(shí)。本工程路面基層、底面層采用經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可 的廠家。 ( 5)、提前做好原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、材料復(fù)試以及砼級(jí)配的試配工作 。 五 、 技術(shù)準(zhǔn)備 ( 1)、施工前組織學(xué)習(xí)招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范、認(rèn)真組織圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底工作,做好變更洽商記錄, 掌握地質(zhì)勘探部門提供的地質(zhì)資料及當(dāng)?shù)貧庀筚Y料。 c、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的機(jī)械、消防、安全、衛(wèi)生、環(huán)保等都要指派專人負(fù)責(zé),并定期檢查做好記錄。 二 、 施工場(chǎng)地 /現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 應(yīng)在本場(chǎng)地四周做排水明溝,及時(shí)排除地表水,以防侵入施工場(chǎng)地,保證施工質(zhì)量及雨季施工順利進(jìn)行。 ( 2)、配合建設(shè)方 “三通一平 ”前期工作,在確保工期前提下,全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧,見縫插針地要安排好施工工作。 四 、主要工程量 道路主要工程量表 : 起始樁號(hào) K0+000—K0+,工程長(zhǎng)度為 566 米。 3). 細(xì)集料 瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑,其規(guī)格應(yīng) 符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F402021)》表 , , 的要求。 路 面 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn): 瀝青 砼 路面 以雙輪組 單軸 100KN 為標(biāo)準(zhǔn)軸載 ,設(shè)計(jì)年限為 15 年。 工程建設(shè)概況一覽表 工程名稱 惠山區(qū)南環(huán)路西延段新建工程 建設(shè)單位 惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì) 設(shè)計(jì)單位 無(wú)錫市科佳路橋設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位 江蘇東南交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 質(zhì)監(jiān)部門 無(wú)錫市惠山區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站 總包單位 上海浦東路橋建設(shè)股份有限公司 二 、工程設(shè)計(jì)概況 污水處理廠路 新建 工程道路紅線寬度為 9m,其中車行道 2, 兩側(cè)土路肩各 1m。 路線走向考慮起點(diǎn)順接現(xiàn)狀老路,下穿滬寧高速公路后,終點(diǎn)處與南環(huán)路平交,橫斷面形式與惠山區(qū)開發(fā)建設(shè)總公司協(xié)商確定,紅線寬度 9m。 軟土地基處理原則:原地面清除表土后換填 2m 厚毛片并碾壓密實(shí),換填寬度 污水處理廠路新建工程 道路施工組織設(shè)計(jì) 2 12m。若無(wú)玄武巖應(yīng)采
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