【正文】 垃圾收運系統(tǒng)及設備配置，縣城區(qū)域按近期 (2021 年 )垃圾產(chǎn)量來配置設備，則收運系統(tǒng)配備如 下表： 增加垃圾收集、清掃設施一覽表 第 五 章 垃圾處理技術方案選擇 第一節(jié) 垃圾處理工藝概述 由于城市垃圾的多變性、復雜性，并受到經(jīng)濟發(fā)展水平、城市歷史條件、自然條件及市民傳統(tǒng)生活習慣、處理費用等因素的影響，因而在處理上很難有統(tǒng)一的模式。因此，最優(yōu)先方案是：盡量避免產(chǎn)生垃圾，同時產(chǎn)出量要最小，并按實際情況最大可能地進行回用或回收。堆肥處理按需氧程度可分為厭氧堆肥和好氧堆肥；按溫度范圍可分為中溫堆肥與高溫堆肥；按技術條件又可分為露天堆肥與封閉機械裝置堆肥。垃圾焚燒時釋放出的熱量可以轉換成其它形式的能量而進行有效的利用。 由于衛(wèi)生填埋的建設投資和運行費相對較低，同時考慮到垃圾中紙、金屬、塑料等廢品的含量很少，且在收集和運送過程中多次揀選，可再利用的物質不多，因此對我國目前的垃圾在有條件地區(qū)進行衛(wèi)生填埋處理，是符合我國當前副霄的處理方法之一。重視開發(fā)垃圾綜合利用技術，逐步實現(xiàn)垃圾處理無害化、減量化、資 源化的總目標。 從環(huán)境角度分析 燃燒爐如爐膛溫度不能達到 800℃ 以上，有產(chǎn)生二惡因等有害物質的可能， 對環(huán)境造成威脅 。 衛(wèi)生填埋處理 相比之下，衛(wèi)生填埋一次性投。 從投資的角度分析， 如果采用簡易堆肥，由于垃圾實現(xiàn)了部分減量化和資源化，其投資比衛(wèi)生填埋法約高 1 倍，比焚燒發(fā)投資小，運營成本比焚燒小而比衛(wèi)生填埋略高 。 垃圾處理方法比較表 項目 方法 衛(wèi)生 填埋 處理 堆肥 處理 焚燒 處理 技術可靠性 可靠，有一定經(jīng)驗 可靠，有一定經(jīng)驗 可靠 操 作安全性 較大，注意防火 好 好 選址 較困難，要考慮地理條件， 防止水系受污染 教易，避開住宅密集區(qū)氣 味 影 響 半 徑 小 于200m 最易，可靠近市區(qū)建設，運輸距離可小于 10km 占地面積 大 中等 小 適用條件 適用范圍廣，對垃圾成分無 嚴格要求 垃圾中生物可降解有機 物含量大于 40% 要求垃圾熱值大于 5000kJ/kg 最終處置 無 非堆肥物需作處置，占 初始量的 35％左右 殘渣需作處理 占初始量的15%左右 產(chǎn)品市場 無 垃圾堆肥 爐渣磚、熱水 能源化意義 沼氣可作發(fā)電等利用 無 熱能或電能易為社會使用， 經(jīng)濟效益較好 資源利用 恢復土地利用 作農肥和回收部分物資 分選可回收部分物質 地面水污染 需采取措施防止污染 有少量廢水產(chǎn)生 有少量廢水產(chǎn)生 地下水污染 需采取防滲保護 可能性教小 無 《畹町生態(tài)垃圾處理場建設項目》可行性研究報告 第 29 頁 共 92 頁 大氣污染 可用導氣等措施控制 有輕微氣味 煙氣處理不當有污染 土壤污染 限于填埋場區(qū)域 需控制堆肥有害物含量 無 管理水平 一般 較高 較高 第四節(jié) 垃圾處理工藝的選擇 焚燒處理 l、從垃圾性質分析 畹町經(jīng)濟開發(fā)區(qū)垃圾產(chǎn)生量較小，垃圾成份中廚余量等有機物及煤灰、砂土等無機物含量高，紙張、橡膠等 高熱值物質少，垃圾含水率較高，熱值低，因此從垃圾成分分析不適宜采用焚燒處理方法。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和生活水平的提高，我國垃圾的， 性 質也會發(fā)生變化，焚燒、熱解、氣化和綜合處理技術將會在我國被逐步采用。 我國是一個發(fā)展中國家，垃圾成分歸納起來大致有如下一些特點： 無機類物質含量高，可燃物質含量低，我國大多數(shù)城市仍以煤作為主要燃料，垃圾中煤渣等無機物含量高； 有機類物質中紙張、橡膠等高 熱值物質少； 燃垃圾含水率高，我國垃圾還有不少地區(qū)采用露天容器收集，一旦下雨，垃圾就會被雨水淋濕而使其含水率更高。 . 3 焚燒處理 垃圾焚燒處理是使可燃性垃圾與空氣中的氧進行燃燒反應，將可燃垃圾轉換成惰性殘渣的過程。 衛(wèi)生填埋處理 垃圾衛(wèi)生填埋是采用工程技術措施處理垃圾，即經(jīng)過充填、堆平、壓實、覆蓋和再壓實及封場等操作過程，使城市垃圾得到最終處理，并防止產(chǎn)生污染 及危害環(huán)境的垃圾土地處理方法。 在處理技術方案的選擇上，遵循以國情、省情、縣情出發(fā)，貫徹城市生活垃圾處理的總目標：“無害化、減量化、資源化”，此三原則既消除垃圾處理 的污染危害，又為社會創(chuàng)造財富，在環(huán)境、社會、經(jīng)濟三方面的效益兼而得之，達到化害為利的目的。根據(jù)定額要求， 10km 以內《畹町生態(tài)垃圾處理場建設項目》可行性研究報告 第 25 頁 共 92 頁 的 ，每工日應工作 8 次，考慮 80％的使用率，則 45 噸垃圾需勾臂車 2 輛。 米 垃圾集裝箱自重 噸 垃圾集裝箱額 定載重量 噸 垃圾集裝箱有效容積 8 立方米 垃圾集裝箱配套裝載車規(guī)格 5 噸勾臂車 收集用車 1）微型垃圾車 近期可先購置 3 輛微型垃圾車，遠期逐步添置。 米 移位機移動速度 米～ 11 米（可調） 壓縮機理論最大工作能力 60 萬立方米 /小時 垃圾集裝箱 1 個壓縮機配有 2 個垃圾集裝箱，考慮 1 個垃圾集裝箱備用，共需 3個垃圾集裝箱，垃圾集裝箱主要技術參數(shù)見表 垃圾集裝箱主要技術參數(shù) 垃圾集裝箱外形尺寸（長179。 米 壓縮機自重 噸 電機功率 千瓦 壓縮腔容積 立方米 壓頭工作周期 40 秒 垃圾處理場 《畹町生態(tài)垃圾處理場建設項目》可行性研究報告 第 24 頁 共 92 頁 壓頭最大推力 10 噸 壓 頭最大伸入箱口距離 310 毫米 翻斗容積 立方米 翻斗提升質量 300 千克 翻斗工作周期 20 秒 翻斗工作空間（長179。 壓縮機主要技術參數(shù) 參數(shù) 數(shù)值 壓縮機外形（長179。 240 升高密度聚乙烯塑料垃圾桶 布置于各居民區(qū)（可長期放置或定時放置），也可以作為道路清掃的容器。這種方式有效解決了原壓縮車裝車需要定時等車排隊的問題，機動性很強，得到了 城市環(huán)衛(wèi)部門的歡迎。 轉運站方案的確定 畹町經(jīng)濟開發(fā)區(qū)城市生活垃圾轉運系統(tǒng)采用車廂可卸式的小型直接壓縮轉運系統(tǒng)與密閉垃圾桶配套收運模式。箱車一體式轉運車比較適用于大型的垃圾轉運站，如目前有一種載重能力達 15 噸的垃圾車己用于國內的大型轉運站。 箱車 一 體式轉運車與車廂可卸式轉運車 的比較 箱車一體式轉運車即是將垃圾箱固定于汽車底盤上，在垃圾箱內部裝有推板和多級油缸，以便垃圾卸料時將垃圾平行推出。該種壓縮方式適合于處理規(guī)模較大的垃圾轉運《畹町生態(tài)垃圾處理場建設項目》可行性研究報告 第 21 頁 共 92 頁 站采用。壓縮轉運中較常見的為預壓縮式轉運和直接壓縮式轉運。 各種模式轉運站的綜合評價表 不同模式轉運站的評價結果 評價參數(shù) 直接轉運式 壓入裝箱式 壓實裝箱式 擠壓垃圾推力 無 較低 高 箱內垃圾密實度 低 較高 高 對轉運垃圾性能的適應性 好 好 較好 運輸封閉程度 較好 較好 較好 設備投資、運行費 低 較高 高 轉運作業(yè)效率 較低 較高 高 根據(jù) 畹町經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 的垃圾特性，其容重比較小，僅 350kg／ m’，如不采用壓縮運輸， 則運輸車輛 “虧載”嚴重，造成垃圾運輸成本的浪費。 垃圾轉運站采用自帶壓縮機構的垃圾集裝 式轉運方式，具有污染小、 噪聲輕、投資省、效率高等優(yōu)點。 垃圾清運 從降低垃圾運費、緩解交通壓力、減少垃圾運輸過程中污染的角度出發(fā)，采用轉運運輸?shù)姆椒ㄇ暹\垃圾，是高效率完成垃圾清運任務的最好途徑。在推廣垃圾分類收集方式的同時，要加強宣傳工作，以取得居民和社會的支持與配合，并制訂必要的法規(guī)，以保證垃圾分類收《畹町生態(tài)垃圾處理場建設項目》可行性研究報告 第 19 頁 共 92 頁 集方式的順利實施。 垃圾收集 按照建設部《城市環(huán)境衛(wèi)生設施設置標準》第 條、第 條規(guī)定，垃圾收集點的服務半徑一般不應超過 70m，供居民使用的生活垃圾容器，以及袋裝垃圾收集點的位置要固定，應符合方便居民并為市容觀瞻增色等要求。 第三節(jié) 垃圾收集、清運設計 根據(jù)《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、《城市環(huán)境衛(wèi)生設施設置標準》、《城市生活垃圾管理辦法》等有關文件內容，結合畹町經(jīng)濟開發(fā)區(qū)環(huán)衛(wèi)工作的實踐經(jīng)驗，垃圾清掃、收集及 運輸項目 內容主 要包括兩方面：一方面是加強管理（軟環(huán)境建設），包括加強城市環(huán)境衛(wèi)生管理；制定合理收集運輸線路；垃圾收集方式逐步由定點收集向流動定時收集過渡，混裝垃《畹町生態(tài)垃圾處理場建設項目》可行性研究報告 第 18 頁 共 92 頁 圾向分類垃圾過渡等措施。 隨著 畹町經(jīng)濟開發(fā) 區(qū) 社會經(jīng)濟的發(fā)展，垃圾性質將會發(fā)生一些變化，參考國內外有關城市垃圾性質的變化情況，未來 畹町經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 縣垃圾將會有如下變化趨勢： l、隨著建筑垃圾與生活垃圾分類處置、燃氣率的提高，無機成份將有所下降，有機物含量會相應提高，并逐漸趨向于穩(wěn)定，這有利于垃圾有機質的綜合利用； 紙、塑料、織物、廢電池和金屬的含量會呈逐年上升的趨勢； 含水率在相當長一段時間內會逐年提高，并逐漸趨向于基本穩(wěn)定，而后再出現(xiàn)逐年減少的變化： 容重將會逐年下降，并趨向于穩(wěn)定。 垃圾性質 畹町經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 垃圾主要是由居民生活垃圾、商業(yè)垃圾、清掃垃圾等廢物組成，垃圾的組成直接受到該地區(qū)居民的生活習慣、生活水平、自然環(huán)境等因素的影響。 為相對準確的確定 畹町經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 垃圾增長率，故收集了 畹町經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 城近 5 年的垃圾清運量，情況見 下 表。 項目的建設是 提高 人民 群眾生活質量的 需要 隨著城市人口的不斷增加，城市垃圾將越來越多，未經(jīng)處理的垃圾裸露堆放，滋生蚊蠅，散發(fā)異味，嚴重破壞城市生態(tài)環(huán)境及危害人民身體健康 ，嚴重的影響了人民的生產(chǎn)、生活， 滲濾液 不經(jīng)處理，隨意排放，嚴重的破壞了生態(tài)環(huán)境，污染地表和地下水系， 因此，建設垃圾填埋場 對提高人民群眾的生活質量 十分必要。 目前畹町經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 城市垃圾處 置率 僅為 50%，遠遠跟不上城市發(fā)展需求，二次污染嚴重。為加速 畹町經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 生態(tài)園林旅游城市建設步伐，創(chuàng)建更加衛(wèi)生優(yōu)美的城市環(huán)境，建設一個規(guī)范化的、集收集、清運、處理為一體的城市 生活垃圾處理 工程 已迫在眉捷。 改革開放以來，畹町發(fā)展成為中外皆知的商貿重鎮(zhèn)，通向東南亞、南亞的 “橋頭堡 ”。 畹町在 20 世紀已向人們展示了它的風采和魅力；在新的世紀里，畹町正展開她熱情的雙臂，期待著人們進一步的了解她、熱愛她、建設她。實現(xiàn)財政總收入 6728 萬元，同比增長 48% 。 20 世紀 90 年代中期，即 畹町經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 建市 10 周年時，在 “貿、工、旅、農 ”經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的指導下，經(jīng)濟快速發(fā)展，累 計邊貿進出口總值 30 多億元，財政收入近 2 億；基礎設施建設不斷改善，市場功能明顯增強，社會事業(yè)全面進步，全市人民按當時的標準率先進入小康，為畹町的發(fā)展鑄就了輝煌。 1956 年，正在緬甸訪問的周恩來總理 攜同緬甸吳巴瑞總理等中緬高級官員從畹町橋步行進入畹町，參加中緬邊民大聯(lián)歡，奠定了中緬世代友好的胞波情意。 由于特殊的區(qū)位和重要的戰(zhàn)略位置， 1952 年政務院批準畹町為全國唯一的縣級鎮(zhèn)。有林地 畝，森林履蓋率為 52%， 居住著傣、景頗、德昂、漢等 15 種民族 12400 余人。國境線長 公里。至 24176。至 98176。 主要技術經(jīng)濟指標 主要經(jīng)濟技術指標一覽表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 總建筑面積 平方米 4200 行政辦公與生活設施 平方米 4200 平方米 950 2 用地指標 用地面積 平方米 畝 建筑密度 % 容積率 綠化率 70% 3 主要動力年用量 水 m3/天 電 kw 4 項目總投資 萬元 建 筑安裝 工程費 萬元 工程建設其他費 萬元 其中 ： 征地及拆遷補償費 萬元 1000 基本預備費 萬元 《畹町生態(tài)垃圾處理場建設項目》可行性研究報告 第 9 頁 共 92 頁 第三節(jié) 問題及建議 在 垃圾處理場建設 的過程中， 垃圾處理所用技術、設備、材料必須符合國家有關城市生活垃圾處理技術標準的要求 ， 防止對 垃圾處理場 對周圍 環(huán)境造成 二次污染 。 建設所需用地已經(jīng)落實，相關手續(xù) 已經(jīng) 辦理。 第二節(jié) 項目概況