【正文】 內(nèi)采光照度 1000 lx，漆霧去除率達(dá) %以上，確保高質(zhì)量成膜條件。 噴面漆 晾置 噴罩光漆 晾置 卸包封 面漆烘干 噴中涂 晾置 下線 塑料件噴漆廢氣 與涂裝車間噴漆廢水混排 ,詳見涂裝車間噴漆廢水 烘干廢氣送往涂裝車間脫臭爐處理 工人預(yù)擦洗 包封 上線 擦凈 honda 汽車（中國(guó)）有限公司清潔生產(chǎn)審核報(bào)告 39 主要設(shè)備 焊裝車間設(shè)備 表 焊裝主要設(shè)備 序號(hào) 設(shè)備名稱 功率 數(shù)量 投入使用時(shí)間 設(shè)備利用率 /% 電壓 /v 是否有節(jié)能措施？ 設(shè)備 所在地 1 小原一體式 焊機(jī) 200kW 10 50 380 無(wú)節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 底板系 2 電源社一體 式焊機(jī) 150kW 1 50 380 無(wú)節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 底板系 3 FLR COMP 焊接機(jī)器人電源 152kW 6 88 380 無(wú)節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 底板系 4 FLR COMP 機(jī)器人焊機(jī)電源 6 50 380 —— 底板系 5 FLR COMP MASTER 52kW 1 100 380 無(wú)節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 底板系 6 D/T 控制柜 1 100 380 —— 底板系 7 小原一體式 焊機(jī) 200kW 16 50 380 無(wú)節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車廂系 8 小原一體式 焊機(jī) 200kW 1 50 380 無(wú)節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車廂系 9 小原一 體式焊機(jī) 200kW 2 50 380 無(wú)節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車廂系 10 電源社一體 式焊機(jī) 150kW 4 50 380 無(wú)節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車廂系 11 打刻機(jī) 3kW 1 100 380 —— 車廂系 12 G/W MASTER CONTROL 1 100 380 —— 車廂系 13 G/W SERVO AMP31 35kW 1 100 380 —— 車廂系 14 G/W SERVO AMP32 1 100 380 無(wú)節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車廂系 15 G/W SERVO AMP21 26kW 1 100 380 —— 車廂系 16 G/W 焊接機(jī)器人電源 152kW 4 88 380 無(wú)節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車廂系 honda 汽車（中國(guó)）有限公司清潔生產(chǎn)審核報(bào)告 40 序號(hào) 設(shè)備名稱 功率 數(shù)量 投入使用時(shí)間 設(shè)備利用率 /% 電壓 /v 是否有節(jié)能措施？ 設(shè)備 所在地 17 G/W 機(jī)器人焊機(jī)電源 4 50 380 —— 車廂系 18 D/T 控制柜 1 1 100 380 —— 車廂系 19 D/T 控制柜 2 1 100 380 —— 車廂系 20 小原一體式 焊機(jī) 200kW 5 50 380 無(wú)節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車身完 成系 21 電源社一體 式焊機(jī) 150kW 3 50 380 無(wú)節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車身完 成系 22 螺柱焊機(jī) TSTUD 設(shè)備 W 2 100 380 —— 車身完成系 23 二氧化碳焊 機(jī) 6 74 380 —— 車身完 成系 24 拉拔器 1 380 —— 車身完 成系 25 SR/ST 焊接機(jī)器人電源 152kW 10 88 380 無(wú)節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 車身完 成系 26 SR/ST 機(jī)器人焊機(jī)電源 8 50 380 —— 車身完 成系 27 D/T 控制柜 1 1 100 380 —— 車身完 成系 28 車身完成系搬送鏈 Power SOURCE 4kW 1 100 380 —— 車身完 成系 29 車身完成系搬送鏈 PANEL 1 100 380 —— 車身完 成系 30 吸塵 /吸水機(jī) 1 50 380 —— 車身完 成系 31 小原一體式 焊機(jī) 200kW 4 50 380 無(wú)節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 包邊系 32 電源社一體 式焊機(jī) 150kW 4 50 380 無(wú)節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 包邊系 33 龍門式起重 機(jī)主鉤 —— 包邊系 34 龍門式起重 機(jī)副鉤 —— 包邊系 honda 汽車（中國(guó)）有限公司清潔生產(chǎn)審核報(bào)告 41 序號(hào) 設(shè)備名稱 功率 數(shù)量 投入使用時(shí)間 設(shè)備利用率 /% 電壓 /v 是否有節(jié)能措施？ 設(shè)備 所在地 35 龍門式起重機(jī)橫向行走機(jī)構(gòu) .8kW 1 100 380 —— 包邊系 36 龍門式起重機(jī)縱向行走機(jī)構(gòu) .8kW 1 100 380 —— 包邊系 37 二氧化碳焊 機(jī) 2 100 380 —— 包邊系 38 HEM 搬送機(jī)器人電源 3 88 380 —— 包邊系 39 HEM 機(jī)器人焊機(jī)電源 152kW 2 50 380 無(wú)節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 包邊系 40 HEM M/C MASTER 1 100 380 —— 包邊系 41 HEM M/C MASTER 配電盤 148kW 1 100 380 無(wú)節(jié)能空間，節(jié)能 不可行 包邊系 42 DT 控制 1 100 380 —— 包邊系 43 二氧化碳焊 機(jī) 2 380 —— 設(shè)備系 44 鉆床 1 220 —— 設(shè)備系 45 高速切割機(jī) 2kW 1 220 —— 設(shè)備系 46 CO2排煙設(shè)備 (離心風(fēng)機(jī)） 37kW 1 100 380 擬增定時(shí)開關(guān) 車身完 成系 47 CO2送風(fēng)設(shè)備 (軸流風(fēng)機(jī)） 2 100 380 擬增定時(shí)開關(guān) 車身完 成系 48 車間排煙設(shè)備 (軸流風(fēng)機(jī)） 28 100 380 擬增定時(shí)開關(guān) 焊接科 49 車間送風(fēng)設(shè)備 (軸流風(fēng)機(jī)） 16 100 380 擬增定時(shí)開關(guān) 焊接科 50 車間送風(fēng)設(shè)備 (離心風(fēng)機(jī)） 30kW 4 100 380 定時(shí)開關(guān) 焊接科 51 車間空調(diào)風(fēng) 柜 3kW 15 58 380 擬增定時(shí)開關(guān) 焊接科 honda 汽車（中國(guó)）有限公司清潔生產(chǎn)審核報(bào)告 42 序號(hào) 設(shè)備名稱 功率 數(shù)量 投入使用時(shí)間 設(shè)備利用率 /% 電壓 /v 是否有節(jié)能措施？ 設(shè)備 所在地 52 車間空調(diào)風(fēng) 柜 1 58 380 擬增定時(shí)開關(guān) 焊接科 53 車間空調(diào)風(fēng) 柜 1 58 380 擬增定時(shí)開關(guān) 焊接科 54 車間空調(diào)冷 凝水箱 8 100 380 液位開關(guān) 自動(dòng)控制 焊接科 55 休息室空調(diào) 冷凝水箱 6 100 380 液位開關(guān) 自動(dòng)控制 焊接科 56 屋頂水銀燈 198 220 —— 焊接科 57 工位日光燈 1003 100 220 部分?jǐn)M裝節(jié)能燈管 焊接科 涂裝科設(shè)備 表 涂裝科設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 功率 數(shù)量 投入使用時(shí)間 設(shè)備利用 率 /% 電壓 /v 是否有節(jié)能 措施？ 設(shè)備 所在地 1 前處理 800 kW 1套 85 380/220 蒸汽余熱回 收 1 系 2 純水裝置 41 kW 1套 60 380/220 節(jié)能不可行 1 系 3 電泳 269 kW 1套 85 380/22。 ，良好的作業(yè)環(huán)境可保證工序質(zhì)量。 （ 1）工藝流程圖 圖 質(zhì)量檢測(cè)工藝流程圖 （ 2）工段流程說(shuō)明 質(zhì)量檢測(cè)車間根據(jù) GB725897要求配備相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備、設(shè)立試車跑道，對(duì)成品車進(jìn)行路試，以提高品質(zhì)檢查質(zhì)量，并設(shè)調(diào)整作業(yè)區(qū)，以便進(jìn)行整車調(diào)整。 ，臺(tái)車地面人力推回。 ，設(shè)有噴漆室和返修烘烤裝置。 ，良好的作業(yè)環(huán)境可保證工序質(zhì)量。 、磷化渣設(shè)備，設(shè)置了必要的浸噴工序，可有效保證夾層清洗質(zhì)量。 ，其它生產(chǎn)線工位間零件的輸送多數(shù)采用電動(dòng)葫蘆；白車身及臺(tái)車由人工在地軌的約束下推往 WBS 區(qū)及涂裝車間，空臺(tái)車同樣由人工推回主焊線末端。 honda 汽車（中國(guó)）有限公司清潔生產(chǎn)審核報(bào)告 28 圖 公司工藝流程及產(chǎn)污示意圖 公司的焊裝工藝充分利用 XX 公司成熟的焊裝工藝技術(shù)，關(guān)鍵設(shè)備和模具從國(guó)外引進(jìn)，車間采用 CKD 方式生產(chǎn)，所需沖壓件由廣本公司提供，車身主焊夾具采用自動(dòng)化方式，并選用焊接機(jī)器手以確保焊接質(zhì)量。 honda 汽車（中國(guó)）有限公司清潔生產(chǎn)審核報(bào)告 26 單臺(tái)能耗m3/臺(tái) 圖 2021 年 各月天然氣單耗情況 注： 8 月份為生產(chǎn)的車型轉(zhuǎn)型，產(chǎn)量?jī)H 92 臺(tái)，造成該月天然氣單耗偏高。 表 2021 年用電 情況統(tǒng)計(jì) 用電部門 用電總量 / kWh 用電部門 用電總量 / kWh 涂裝科 16462387 整車品質(zhì)科 575889 焊接科 3305028 總務(wù)科 953878 生產(chǎn)管理科 1105599 設(shè)施管理科 796362 總裝科 1598612 —— —— 涂裝科67%整車品質(zhì)科2%總裝科6%生產(chǎn)管理科4%焊接科14%總務(wù)科4% 設(shè)施管理科3% 圖 2021 年用電分布圖 由圖 ，公司的用電主要集中在涂裝和焊接兩個(gè)車間。 總用量(m3)050001000015000202101月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月10月 11月 12月 圖 全公司 2021 年 各月 用水 情況圖 單臺(tái)能耗(m3/臺(tái))1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月10月 11月 12月 圖 2021 年用水單耗情況 注： 8 月份 為生產(chǎn)的車型轉(zhuǎn)型，產(chǎn)量較低（僅 92臺(tái)），造成用水單耗偏高。 honda 汽車（中國(guó)）有限公司清潔生產(chǎn)審核報(bào)告 21 圖 2021 年全公司用水平衡圖（單位 m3） 輸入 =176748 輸出 =140789（流入污水站） +6000（綠化） +3000（道路沖洗） +2021（洗車用水） +17000（冷卻塔蒸發(fā)） =168789 誤差 =176748168789=7959 誤差百分比 =7959247。出現(xiàn)異常時(shí)，責(zé)成相關(guān)負(fù)責(zé)人分析原因，并采取措施解決。 公司制定了《能源管理規(guī)定》，規(guī)定由 設(shè)施管理科負(fù)責(zé)廠內(nèi)能源系統(tǒng)的規(guī)劃，組織新擴(kuò)建項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)和建設(shè)，并負(fù)責(zé)能源的供應(yīng)、調(diào)度及能源統(tǒng)計(jì)分析；能源系統(tǒng)的運(yùn)行、維護(hù)和管理。 表 各種涂料種類的主要成分 制造商 用途 屬性 顏料 樹脂 添加劑 溶劑 BASF/關(guān)西 面涂 氨基丙烯酸 樹脂漆 鋁粉、珠光粉、顏料 氨基樹脂、丙烯酸樹脂 RC 劑、表面調(diào)整劑 乙二醇、醋酸丁酯、 三甲苯、酒精、丙酮、甘油乙醚 立邦 面涂 丙烯酸樹脂 鋁粉、珠光粉、顏料 丙烯酸樹脂 表面調(diào)整劑 芳香族烴、醇類、酮類、醚類、醚酯類 立邦 中涂 聚酯樹脂、三 聚氰氨樹脂 顏料 二氧化鈦、體質(zhì)顏料 表面調(diào)整劑 芳香烴、醇、酯、醚酯類 TNC 面涂 氨基丙烯酸 樹脂漆 云母、碳 黑 氨基樹脂、丙烯酸樹脂 HB、表面調(diào)整劑 芳香烴 TNC 底漆 聚氨酯樹脂 碳黑、二 氧化鈦 聚氨酯樹 脂 無(wú) 芳香族醇、芳香族 時(shí)利和 密封膠 聚氯乙烯糊 樹脂 二氧化鈦 聚氯乙烯 糊樹脂 熱穩(wěn)定劑 脫芳香烴溶劑 、酯 時(shí)利和 UBC（高霧性） 丙烯酸樹脂 灰色漿 丙烯酸樹 脂 無(wú) 脫芳香烴溶劑、酯 漢高 UBC（發(fā)泡） 丙烯酸樹脂 無(wú) 丙烯酸樹 脂 功能助劑、促進(jìn)劑、 碳酸鈣、著色劑、可塑剤 關(guān)西 外觀蠟 丙烯酸樹脂 無(wú) 丙烯酸樹 脂 剝離助劑、耐候性助劑、消泡劑、分散劑、增粘劑、 去離子水 目前 XX 中國(guó)使用的涂料、稀釋劑多為無(wú)苯、無(wú)鉛的水性涂料，因受產(chǎn)品特性所限制，目前所使用的材料盡可能使用環(huán)保材料，暫無(wú)更好的替代可能，但不排除在將來(lái)有新的環(huán)保材料上市后采取替代的可能（如不含亞硝酸鹽的磷化液等）。 物料、能源及資源消耗情況 公司的主要輔料為涂裝過(guò)程中使用的化工輔料，近年原輔料消耗量見表 。 honda 汽車（中國(guó)）有限公司清潔生產(chǎn)審核報(bào)告 14 圖 XX 汽車（中國(guó)）有限公司組織機(jī)構(gòu)圖 企業(yè)總體生產(chǎn)狀況 主要產(chǎn)品、生產(chǎn)能力 公司的主要產(chǎn)品為 JAZZ 轎車，近三年的產(chǎn)量如下表 。 XX汽車（中國(guó)）有限公司的