【正文】 關(guān)部門批準(zhǔn)。同時(shí)，針對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，所有參建人員做好各自的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好必備的機(jī)具、材料。 挖掘機(jī)、吊機(jī)等自行式施工機(jī)械每臺(tái)機(jī)械設(shè)置一名工 地防護(hù)員，固定式施 26 工機(jī)械在可控范圍內(nèi)設(shè)置一名工地防護(hù)員。當(dāng)發(fā)生影響營(yíng)業(yè)線行車時(shí)，要按⑴電話通知兩端車站行車室扣車⑵設(shè)置響墩等停車信號(hào)的順序來(lái)處置，保證能夠及時(shí)攔停列車，確保行車安全。 、 防止挖斷光電纜措施 施工前與通信、信號(hào)、電力等設(shè)備管理部門聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查工點(diǎn)地下埋設(shè)的電力 ，通信光纜等地下管線情況。 現(xiàn)場(chǎng)用白灰標(biāo)出既有地下管線位置 ,在管線兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)示桿、牌。 起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全 27 技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。 施工過(guò)程中，若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備等傾覆侵限情況，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要 立即 采取 果斷攔停列車并通知兩端車站值班室 。 、 大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施 挖掘機(jī)、吊車、混凝土泵車必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。 嚴(yán)格執(zhí)行各個(gè)崗位安全操作規(guī)程。 起重指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，勞動(dòng)部門考核合格，并發(fā)給安全技術(shù) 28 操作證后，方可從事指揮。 、 吊裝安全 措施 起重作業(yè)人員必須持證上崗操作，嚴(yán)禁多人或無(wú)人指揮，嚴(yán)禁在臂桿、吊物下方站立和行走。長(zhǎng)、大、重器材吊運(yùn)時(shí)必須先確定它的重心并試吊，調(diào)整偏差再正式起吊，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”制度。嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)“七控”辦法和行車線施工安全規(guī)定。防護(hù)人員要熟練掌握防護(hù)知識(shí)和技能，提前上崗到位，施工的各種行車防護(hù)用品及信號(hào)標(biāo)志必須齊全、有效、醒目并安設(shè)正確。 凡妨礙行車的施工必須設(shè)置防護(hù)，防護(hù)由施工負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員組成。施工用的材料、機(jī)具必須符合限界要求，并且堆放整齊穩(wěn)固，嚴(yán)防滑塌侵限。加固既有線的型鋼、鋼軌、扣件等備件，均進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)失效或損壞，立即換。 加固線路前，先根據(jù)與工務(wù)段簽訂的安全協(xié)議，雙 方 到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)對(duì)線路的養(yǎng)護(hù)范圍并做出標(biāo)記。每次列車通過(guò)前、中、后，對(duì)線路進(jìn)行觀察、檢修，確保線路軌向順直，軌面水平。線路、橋涵未辦理驗(yàn)交前，安排職工進(jìn)行檢查、 巡查和維修養(yǎng)護(hù)。 在電力、通訊等設(shè)備設(shè)施附近工作時(shí)，必須專人指揮防止機(jī)械對(duì)其掛斷、損壞。 成立防洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，平時(shí)施工作業(yè)，雨時(shí)防汛搶險(xiǎn)。專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與周邊部門、企事業(yè)單位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保證及時(shí)排水，減少損失。施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工。 對(duì)停用的機(jī)械設(shè)備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現(xiàn)場(chǎng)物資的存放臺(tái)等均應(yīng) 墊高，防止雨水浸泡。 設(shè)專職質(zhì)量檢查體系，項(xiàng)目部直屬架子隊(duì)設(shè)質(zhì)安環(huán)保部，配備專職質(zhì)量工程師；作 32 業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)質(zhì)量工作。項(xiàng)目部直屬架子隊(duì)和各作業(yè)隊(duì)分級(jí)負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制特別是有關(guān)行車安全現(xiàn)場(chǎng)的控制 和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)，采取專人定期檢查、班組自查、職工互查相結(jié)合，深入開(kāi)展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，確保本標(biāo)段工程施工安全。 2）直屬架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人安全職責(zé) 對(duì)本工程的施工安全技術(shù)負(fù)總的責(zé)任；在組織編制和審批施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）和采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施；負(fù)責(zé)提出改善勞動(dòng)條件的項(xiàng)目和實(shí)施措施，并付諸 實(shí)施；及時(shí)解決施工中的安全技術(shù)問(wèn)題。 安全工作職責(zé) 1）直屬架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)（副隊(duì)長(zhǎng)）安全職責(zé) 對(duì)本工程的安全工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 安全施工管理目標(biāo) 無(wú)重大傷亡事故，事故負(fù)傷率控制在 %下，無(wú)重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通等事故，爭(zhēng)創(chuàng)寧啟復(fù)線電化工程安全標(biāo)準(zhǔn)化樣板工地。 雨季時(shí)派專人在危險(xiǎn)地段值班，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)深基坑觀測(cè)，并派專人對(duì)施工區(qū)排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查和清理，確保排水系統(tǒng)排水通暢。 加強(qiáng)對(duì)深基坑、邊坡觀測(cè)及鄰近公路、鐵路施工等雨季汛期安全巡視。對(duì)處于洪水可能淹沒(méi)地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施，施工人員要做好安全撤離的準(zhǔn)備。 與當(dāng)?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，及時(shí)獲得氣象預(yù)報(bào)，掌握汛情，以便合理地安排和指導(dǎo)施工。在雨季來(lái)臨之前，建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，分片包保。 30 、 各種用電設(shè)備的安全措施 使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地； 移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接； 手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做零保護(hù)； 各種型號(hào)的電動(dòng) 設(shè)備必須按使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定接地或接零，傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置； 維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)斷電掛牌，專人防護(hù)，防止其他人私接電動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)生傷亡事故； 必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。 拆除線路加固設(shè)施后及時(shí)辦理慢行消點(diǎn)手續(xù)。 成立線路養(yǎng)護(hù)維修小組，設(shè)置值班電話。 要點(diǎn)施工前，按規(guī)定申請(qǐng)辦理行車線 要點(diǎn)施工作業(yè)計(jì)劃，申請(qǐng)計(jì)劃批準(zhǔn)后 ，按規(guī)定 提前 到就近車站辦理施工封鎖或慢行登記手續(xù)，要點(diǎn)施工按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，并派駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)車站與工地的聯(lián)系，防護(hù)人員及聯(lián)絡(luò)員應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的路工擔(dān)任。 嚴(yán)格按照上海局有關(guān)行車設(shè)備施工管理的辦法，編制施工方案進(jìn)行申報(bào)和審批，施工期間做好安全防護(hù)工作。 靠近線路堆放的材料、機(jī)具及施工中的臨時(shí)支架等不得侵入建筑限界，片石等的堆放、堆碼應(yīng)穩(wěn)固。通訊工具要保持良好狀態(tài)，隨時(shí)通報(bào)行車情況，人員、料具及時(shí) 撤離，務(wù)必做到人員不擋道，料具不侵限。決不允許 上道 休息、坐臥。 吊裝作業(yè)時(shí)避開(kāi)高壓線，當(dāng)離高壓線 比較 近時(shí)，必須有專人指揮，并且在規(guī)范允許的 安全 距離內(nèi)操作。 作纜索拖拉鋼絲繩的一端必須系在地錨上，嚴(yán)禁栓在電桿、樹(shù)木或其他腳手架上 ， 防止觸及電線。 起重司機(jī)人員嚴(yán)格按照作業(yè)細(xì)則作業(yè)。 加強(qiáng)起重設(shè)備的檢查維護(hù)，堅(jiān)決杜絕帶病作業(yè)。 挖掘機(jī)、吊車、混凝土泵 車操作期間各監(jiān)控人員必須到位。 臨近營(yíng)業(yè)線施工機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線施工 安全培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握相應(yīng)作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機(jī)操作。 施工過(guò)程中，施工材料、機(jī)具放置在距線路鋼軌 5 米外 ，確保材料機(jī)具不侵入限界。 、 防設(shè)備及車輛侵限安全措施 各種機(jī)械操作人員，必須取得 操作合格證，不準(zhǔn)操作與 上崗 證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作。 地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無(wú)法提供準(zhǔn)確位置時(shí)必須采用“人工挖探”的方法，找出有光纜并按規(guī)定防護(hù)后，方可大面積開(kāi)挖。 工地防護(hù)員要密切掌握既有線行車狀態(tài)，了望距離不足時(shí)要增設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)員，并明確相鄰工點(diǎn)之間的來(lái)車通知的相互聯(lián)絡(luò)方式。 工 地防護(hù)員除按規(guī)定配備相關(guān)安全防護(hù)備品外，現(xiàn)場(chǎng)配備對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗 。 駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)， 明確職責(zé)， 持證上崗。 、 所有參加本項(xiàng)施工的負(fù)責(zé)人、安全把關(guān)人員和監(jiān)督人員等必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并 熟悉 施工程序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全措施和應(yīng)急預(yù)案。 加強(qiáng)對(duì)線路的觀測(cè)， 檢查 每趟列車通過(guò)后的線路幾何尺寸是否發(fā)生變化，如果 發(fā)變化，應(yīng)立即 進(jìn)行整修。 觀測(cè)組人員 由一個(gè)專業(yè)測(cè)量技術(shù)員及 2 個(gè)受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的測(cè)量觀測(cè)人員組成。 觀測(cè)頻次 施工期間觀測(cè)頻次一般情況下 2 小時(shí)觀測(cè)一次，施工完成后觀測(cè)頻次一般情況下一天不 少于 2 次，觀測(cè)時(shí)間不少于 3 天。施工完后進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)線路、通信、信號(hào)設(shè)備、施工現(xiàn)場(chǎng)一切構(gòu)造物或堆積材料機(jī)具檢查確認(rèn)無(wú)安全隱患后，方可解 除一切防護(hù)措施。施工地點(diǎn)處設(shè)專業(yè)防護(hù)員一人，負(fù)責(zé)與駐 24 站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系。 5） 在值崗期間如發(fā)現(xiàn)異常，必須立即報(bào)告鄰近車站。 、 防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ： 1） 必須持證上崗，不得擅自離崗及做與防護(hù)工作無(wú)關(guān)的事。 施工防護(hù) 及監(jiān)測(cè) 、 防護(hù)人員要求 施工封鎖及慢行期間，按 規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 ，駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員人員名單附后表 5。涵洞附 23 屬鋪砌工程由專業(yè)的漿砌隊(duì)伍完成。 沉降縫及防水層施工 沉降縫、防水層處理：節(jié)與節(jié)之間沉降縫貫通，箱涵身邊墻及基礎(chǔ)，采用防 瀝青 浸制木板填塞。實(shí)測(cè)指標(biāo)如下： 檢查項(xiàng)目 允許偏差 檢查方法 1 混凝土強(qiáng)度 合格 查試驗(yàn)報(bào)告 2 尺寸（ mm） 177。正常留置的施工縫鑿毛后沖洗干凈，按照方案要求進(jìn)行操作。 砼采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，并用電子稱計(jì)量配料，砼運(yùn)輸過(guò)程中防止砼離析。對(duì)于邊墻由于其豎直面難以養(yǎng)護(hù)，拆模后馬上給予遮蓋并勤灑水，保持表面濕潤(rùn)。 砼采用攪拌站制備，每次灌筑砼前，計(jì)算出本次灌筑數(shù)量和要求所做砼試件數(shù)量。箱身砼分兩次澆筑完成。承重模板應(yīng)在與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)方可拆除。 模板加固完成后必須進(jìn)行尺寸位置校正，保證箱體的幾何尺寸和軸線位置。模板縫粘貼雙面海棉膠帶，以消除模板拼縫并防止漏漿。單面搭接焊縫長(zhǎng)度為 10d（ d 為鋼筋直徑），焊縫接頭位置相互錯(cuò)開(kāi)，在同一截面內(nèi)接頭受力鋼筋的面積不超過(guò)全部受力鋼筋面積的 50%。以確保施工進(jìn)度要求，減少綁扎困難，避免返工，加快進(jìn)度。 人工彎曲時(shí)，要在操作臺(tái)的兩端設(shè)置彎曲卡盤(pán)，將鋼筋按劃線的位置放在卡盤(pán)上，下好料才可彎，彎時(shí)應(yīng)保證鋼筋的彎曲角度正確。 為了便于砼的振搗，框構(gòu)身側(cè)墻部位的水平鋼筋先間隔綁扎，隨砼灌筑再逐一綁上。焊接質(zhì)量必須按規(guī)定送樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可成批對(duì)焊，每班作業(yè)前按規(guī)范要求作焊接試驗(yàn)，合格后方可正式施焊。 (2)、墊層模板采用竹膠板，外側(cè)用木樁固定，施工前在模板上口用黃色膠帶紙標(biāo)出墊層頂標(biāo)高線，縱、橫軸線用紅鉛油或鐵釘在模板上口標(biāo)出。 完成基坑開(kāi)挖后，立即進(jìn)行水泥攪拌樁檢測(cè)，按照建設(shè)指揮部要求，樁體檢測(cè)數(shù)量為每個(gè)單位工程檢測(cè)一處?；拥酌姘椿A(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬 70cm+排水溝寬度 ，開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)對(duì)地質(zhì)情況、地下水位等的變化隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，做好原始記錄。 水泥攪拌樁施工工藝流程圖 18 、接長(zhǎng)框架涵施工 涵翼墻鑿除 翼墻 采用人工和風(fēng)鎬進(jìn)行 部分 鑿除，采取 先防護(hù)后 開(kāi)挖的原則，在滿足現(xiàn)場(chǎng)施工條件情況下盡量減少對(duì)既有鐵路路基的影響。為保證樁頭質(zhì)量，要求提升至設(shè)計(jì)樁頂高程 位置時(shí)，料斗內(nèi)按設(shè)計(jì)用量拌制的水泥漿剛好用完。 17 提升 灰漿泵將水泥漿壓入到達(dá)孔底后，再提升鉆桿，提升速度嚴(yán)格按試樁確定的速度提升，要控制在 ，如此連續(xù)噴漿攪拌提升。 引孔鉆進(jìn) 待鉆機(jī)精確對(duì)位后，先開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)約 1 分鐘，鉆進(jìn)距離原地面 1m 高度內(nèi)，速度應(yīng)慢，防止鉆孔偏斜，待一切正常后，可按正常速度鉆進(jìn)，鉆進(jìn)速度控制在 1m/min，轉(zhuǎn)速控制在 60 轉(zhuǎn) /min，噴漿壓力控制在 ～ ，噴漿量控制在 30L/min，鉆進(jìn)直至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高，原位噴漿攪拌半分鐘，再反轉(zhuǎn)勻速提 升。 (3) 水灰比： :1。施工交底時(shí)連同樁位布置圖一同交于施工作業(yè)人員。施工時(shí)鋼板樁插入既有涵基底 5m，確保涵洞路基邊坡穩(wěn)定。觀測(cè)樁采用φ 20 螺紋鋼制作，外側(cè)用 C15 混凝土包裹加固 ,觀測(cè)樁埋深 2m 以上，施工時(shí)隨時(shí)觀測(cè)既有路基是否有沉降或位移。在涵洞基坑開(kāi)挖前在涵洞上游設(shè)置一集水井，定期對(duì)基坑內(nèi)積水進(jìn)行抽拍，雨季施工時(shí)增加排水設(shè)施，確保線路兩側(cè)及基坑內(nèi)不積水。靠近既有線施工時(shí)，按批準(zhǔn)的施工防護(hù)方案先防護(hù)后 施工 。積 極與設(shè)備管理單位取得聯(lián)系改移 ， 在地下管線改移 、保護(hù) 完成后再進(jìn)行 框架接長(zhǎng)基坑開(kāi)挖施工。 投入本項(xiàng)目的主要施工機(jī) 械表 序號(hào) 機(jī)械名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 (臺(tái) \套 ) 1 挖掘機(jī) SK2006E 1 2 水泥攪拌樁機(jī) SJBⅡ 1 3 汽吊車 / 1 4 打、拔鋼板樁機(jī) ZAX370 1 5 泥漿泵 多種規(guī)格 2 6 水泵 多種規(guī)格 4 7 切割機(jī) J1GLX400 2 8 電焊機(jī) 多種規(guī)格 4 9 彎曲機(jī) 多種規(guī)格 3 10 插入式震搗器 D30/D50 4/8 11 千斤頂 多種規(guī)格 4 12 發(fā)電機(jī) G128 2 13 柴油機(jī) 6135ZD 2 主要材料計(jì)劃 所用材料將 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、工程數(shù)量以及施工進(jìn)度安排要求 分期、分批安排進(jìn)場(chǎng)，確保工程的需要 。 建立完善的保障系統(tǒng) 13 根據(jù)標(biāo)段內(nèi)所有的機(jī)械設(shè)備型號(hào)規(guī)格，儲(chǔ)備充足的常用機(jī)械配件及附屬油料（潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、液壓油、防凍液等）。 制定機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和檢查制度 完善施工設(shè)備的保養(yǎng)制度與安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行“定機(jī)、定人”“誰(shuí)使用誰(shuí)保管誰(shuí)保養(yǎng)”制度，保證操作手穩(wěn)定、監(jiān)督措施到位。 勞動(dòng)力配備見(jiàn)勞動(dòng)力計(jì)劃表。 架子隊(duì)安 排經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)并取得上海局營(yíng)業(yè)線施工上崗證的施工人員，根據(jù)涵洞接長(zhǎng)實(shí)際工作量，合理安排技術(shù)人員、安全員、質(zhì)檢員、防護(hù)人員、測(cè)量工的數(shù)量。 安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工管理工作。 項(xiàng)目部直屬架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人 ：全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)及技術(shù)管理工作，領(lǐng)導(dǎo)組織施工組織設(shè)計(jì)的編制和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量計(jì)劃的制定及實(shí)施，負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)