【正文】 在砌筑前每一石塊均應(yīng)用干凈水洗凈并使其徹底飽和，墊層亦應(yīng)干凈并濕潤(rùn)。砌體砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。 砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí)，基底為混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先將其表面加以清洗、濕潤(rùn)，坐漿砌筑。 墻基礎(chǔ)為軟弱土層，不能保證圖紙要求的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用加寬基礎(chǔ)或其他措施。填料采用天然砂性土，禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑的土工格室上通行作業(yè)。土工格室用格室連接件連接，共設(shè) 2 層，當(dāng)填方端長(zhǎng)度大于 米時(shí)，頂層和底層土工格室嵌入挖方區(qū)長(zhǎng)度不應(yīng)小于 米，伸入填方區(qū)長(zhǎng)度不應(yīng)小于 米，當(dāng)填方端長(zhǎng)度小于 米時(shí)，土工格室應(yīng)布滿填方區(qū)，前日有挖方區(qū)長(zhǎng)度不小于填方區(qū)長(zhǎng)度的 3/5。 路堤邊緣壓實(shí)不到的地方，仍處于松散狀態(tài)，雨后容易坍塌，土方填筑時(shí)兩側(cè)多填寬 40～ 50cm 并壓實(shí)，壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度刷齊整平。否則要采用輕型光輪壓路機(jī) （ 8～ 12t）進(jìn)行預(yù)壓。橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 40～ 50cm，三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的 1/2，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊 1～ 。 ，則先填地段按 1： 1坡度分層留好階梯；若同 時(shí)填筑，則采用分層相互覆蓋法，使相鄰?fù)翆酉嘧o(hù)交迭銜接，搭接的長(zhǎng)度不少于 2m。 填方路基邊坡采用 1: 到底。填筑高度小于 80cm 或不填不挖時(shí)，將原地清理后，表面翻松 30cm 深，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 95%；填土高度大于 80cm 時(shí)，將原地表整平后壓實(shí)，使基底以下 30cm 范圍的壓實(shí)度不小于 93%，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開始填筑。 4）路基土方填筑 對(duì)已設(shè)好的標(biāo)志樁進(jìn)行掛線，使線頂?shù)母叨燃礊樵O(shè)計(jì)路床高。 施工過(guò)程注意保護(hù)好有關(guān)的測(cè)量點(diǎn)、樁志，并隨時(shí)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)有變動(dòng)或下沉，及時(shí)通知工程部進(jìn)行檢測(cè)，并報(bào)給監(jiān)理檢查和復(fù)核。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要查明原 因并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。 ，先進(jìn)行場(chǎng)地清理，清除施工范圍內(nèi)的表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。開挖后要做好路基的臨時(shí)排水，使下雨時(shí)雨水能及時(shí)排走。 路基處理時(shí)換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)路基面標(biāo)高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。 9）、挖方路基開挖后要及時(shí)進(jìn)行路基邊坡坡面防護(hù)，以免受雨水沖刷，造成水土流失，影響邊坡穩(wěn)定。 7） 、路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后， 用人工修整平整，使其寬度、標(biāo)高、路拱、平整度等符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，然后 用 20t 的 壓路機(jī)碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求 。并根據(jù)圖紙的位置測(cè)放路基用地樁等的樁線，在距路中心的距離設(shè)控制樁，標(biāo)明挖方與有關(guān)部門聯(lián)系，清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹 根 。復(fù)核甲方提供的 導(dǎo)線點(diǎn)及 水準(zhǔn)點(diǎn)， 滿足規(guī)范要求后方可使用 。 中線測(cè)量。 第一節(jié) 路基工程施工技術(shù)、工藝 一、挖方路基施工技術(shù)、工藝 根據(jù)運(yùn)距不同分別采用推土機(jī)開挖、挖掘機(jī)開挖、自卸車運(yùn)土、人工整平、壓路機(jī)壓實(shí)的施工方案。 第六章 施工方案與技術(shù)措施 施工方法中，著重說(shuō)明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點(diǎn)施工工藝、操作規(guī)程、關(guān)鍵質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn)的控制。另外，現(xiàn)場(chǎng)配備 兩 臺(tái)發(fā)電機(jī)，并連接好備用線路，遇停電時(shí)以馬上切換備用電路，使用發(fā)電機(jī)供電，以防止意外停電而影響工程質(zhì)量及工程進(jìn)度。另外， 在施工期間修筑一此簡(jiǎn)易便道，以方便施工，便道采用土路基，壓路機(jī)壓實(shí)頂面。 加工場(chǎng)地：用于對(duì)鋼筋及模板的加工和制作，以及各種預(yù)制構(gòu)件的制作。 砂漿攪拌機(jī)主要是砌體砂漿的生產(chǎn)任務(wù)，專用的水泥砂漿攪拌設(shè)備用于攪拌砂漿砼，采用攪拌 場(chǎng) 集中拌制。 二、施工場(chǎng)地布置 經(jīng)過(guò)全盤考慮后 ，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，擬在平坦的場(chǎng)地作為材料堆放場(chǎng)地，工人工棚利用現(xiàn)在道路兩側(cè)平坦地段做為臨時(shí)設(shè)置，在旁邊附近搭設(shè)工棚隨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。 該地段原地貌 比較 平坦 ，在本工程中間路段，前后施工方便 。擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表詳見(jiàn)附表《擬投入 本標(biāo)段 的主要施工設(shè)備表》 機(jī)械設(shè)備調(diào)配保證措施 機(jī)械設(shè)備由公司根據(jù)項(xiàng)目部計(jì)劃安排要求，確保按時(shí)投入。 瀝青灑布機(jī) 2臺(tái) 。 運(yùn)輸設(shè)備 自卸汽車 13 輛。 7）、統(tǒng)籌安排，有計(jì)劃，有步驟進(jìn)場(chǎng)。 3）、材料采購(gòu)員做好市場(chǎng)調(diào)查，確保貨源。 二、材料計(jì)劃保證措施 1）嚴(yán)把原材料、成品、半成品的質(zhì)量關(guān)，對(duì)原材料堅(jiān)決貫徹“施工單位自檢、臨理抽查”的原則。 定貨源、找廠家，考、選、評(píng)合理供應(yīng)商，看質(zhì)量、組織好貨源、安排好運(yùn)輸車輛。 加強(qiáng)技術(shù)工人的培訓(xùn)工作以及其他勞動(dòng)力的熟練程度，確保勞動(dòng)效率。 第三章 資源配備計(jì)劃 第一節(jié) 勞動(dòng)力投入計(jì)劃和其保證措施 一、勞動(dòng)力計(jì)劃表 勞動(dòng)力計(jì)劃詳細(xì)見(jiàn)附表 注：本計(jì)劃表是以每班八小時(shí)工作制為基礎(chǔ)編制的。 （ 8）未能完成月度施工任務(wù)時(shí)責(zé)令加班趕工，每延期一日處罰 2％月度工資，每提前完工一日獎(jiǎng)勵(lì) 2％月度工資。 （ 4）負(fù)責(zé)對(duì)工人的工程技術(shù)交底，記好施工班組日記。由于管理工長(zhǎng)協(xié)助工程部科長(zhǎng)管理全局對(duì)整體的施工進(jìn)度起到至關(guān)重要的作用，故若工程不能按期整體完工將對(duì)管理工長(zhǎng)的整體利益處罰，最高可以處罰管理工長(zhǎng)利益的 10％。 （ 5）協(xié)調(diào)各工種交叉施工，填寫物料需求計(jì)劃。 工程部管理工長(zhǎng)職責(zé)及進(jìn)度違約責(zé)任 （ 1）熟悉施工圖紙，了解工作章程，按圖施工，按章工作，抓好進(jìn)度、質(zhì)量、安全。 （ 3）負(fù)責(zé)推進(jìn)科技進(jìn)步，采用成熟新工藝、新材料、新技術(shù)，保證工程的工期和質(zhì)量。 （ 8）未能完成月度施工任務(wù)時(shí)責(zé)令加班趕工，每延期一日處罰 2％月度工資，每提前完工一日獎(jiǎng)勵(lì) 2％月度工資。 （ 4）抓好工程現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè) 備、材料等管理。 三 、項(xiàng)目部進(jìn)度違約責(zé)任制度 我公司一旦中標(biāo)將及時(shí)編輯更具體的進(jìn)度計(jì)劃，并依據(jù)該計(jì)劃制定詳細(xì)的月、周施工進(jìn)度任務(wù)，將該任務(wù)從項(xiàng)目經(jīng)理 — 技術(shù)總工（工程部科長(zhǎng)） — 工程部管理工長(zhǎng) —— 施工班組組長(zhǎng) —— 工人依次下達(dá)，進(jìn)度責(zé)任與有關(guān)責(zé)任人利益掛鉤，以“提前有獎(jiǎng)，拖后重罰”的原則管理，以保證工程按期完工。 2)排水工程 施工 進(jìn)度保證措施 根據(jù)實(shí)際施工情況及施工進(jìn)度總體計(jì)劃，編制排水工程施工進(jìn)度分計(jì)劃，合理安排人力、機(jī)械及材料進(jìn)行施工 ； 根據(jù)排水工程的施工內(nèi)容及施工線路長(zhǎng)的特點(diǎn)，采取流水線作業(yè)，溝槽開挖 、管道基礎(chǔ)、管道安裝、溝槽回填等多個(gè) 工序 同時(shí)進(jìn)行交叉施工； 、機(jī)械加班加點(diǎn)施工。 16)、搞好后勤服務(wù)工作，促進(jìn)施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。 12)、處理好與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)等有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的施工干擾和技術(shù)問(wèn)題，避免不必要的延誤。 精心組織、周密安排，保證工程的物資供應(yīng)及機(jī)械的完好率，按進(jìn)度計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃，提前訂貨加工，按時(shí)供應(yīng)；對(duì)常用易損的機(jī)械配件和常用物資有足夠的庫(kù)存量，保證物資的正常供應(yīng)；做到合理配備機(jī)械，保證各道工序的平衡作業(yè)，提高工作效率。編制周計(jì)劃、旬計(jì)劃、月度計(jì)劃，實(shí)行以天保周、以周保旬 、 以旬保月的措施，采取一切可能的措施以保證計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 4） 、根據(jù)本工程的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，編制切實(shí)可行的施工方案，合理安排資源使用計(jì)劃，采用新技術(shù)、新工藝提高生產(chǎn)效率，避免因施工方案出現(xiàn)大的變更而影響工期。 （ 3）加強(qiáng)春節(jié)期間的施工力量調(diào)度，確保關(guān)鍵工程按工期計(jì)劃完成。我公司計(jì)劃提前采購(gòu)，確保一定量的儲(chǔ)備。施工時(shí)確保各工序施工質(zhì)量一次驗(yàn)評(píng)合格，避免返工，切實(shí)做到安全施工，堅(jiān)持預(yù)防為主，杜絕安全事故。 采用平行交叉流水作業(yè)法，使各工序緊密連接。經(jīng)常檢查實(shí)際工進(jìn)度與計(jì)劃是否相符，以便及時(shí)調(diào)整。對(duì)計(jì)劃進(jìn)度實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，關(guān)鍵工序不能按時(shí)完成實(shí)行重罰。 確保機(jī)械、設(shè)備的投入 我公司對(duì)工程的性質(zhì)、內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)都作了多次研究和踏勘，確定了以機(jī)械化施工為主的施工方案，在實(shí)施中，確保調(diào)入的機(jī)械能滿足正常施工要求，利用地理位置較近的優(yōu)勢(shì)，隨工程進(jìn)展，隨時(shí)增加機(jī)械設(shè)備，掀起施工高潮。 13）《成都市健康綠道規(guī)劃建設(shè)導(dǎo)則》。 二 、工期目標(biāo) 根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程要求工期為 60 天，計(jì)劃開工 日 期為 2020 年 1 月 ， 計(jì)劃 竣 工 日期為 2020年 3月 。有效利用時(shí)間，優(yōu)化工程進(jìn)度，整條線路連續(xù)的種工流水作業(yè)，交叉施工，合理有效的安排施工每道工作程序和道路的施工段，科學(xué)的管理，確保工程質(zhì)量，確保工程工期 二 、路線主要控制點(diǎn) 本項(xiàng)目沿線經(jīng)過(guò)青霞鎮(zhèn)、晉原鎮(zhèn)、王泗鎮(zhèn)、新場(chǎng)鎮(zhèn)，主要控制點(diǎn)： 丘家碾、分水村、煙霞村、大云村、錦屏村、清江村、興橋村、文昌村、賴包沱等。項(xiàng)目區(qū)位于淺丘陵地區(qū)，因此區(qū)域內(nèi)不良地質(zhì)主要為小河沖積平原形的的洪沖積層軟土地基類。前者為后者沿彭灌大斷裂向西俯沖所形成。平均年降水量 毫米。擬建項(xiàng)目區(qū)處理平原向高原過(guò)渡的淺丘區(qū)，海拔高程程約在 520～620 米間，地形相對(duì)較平 坦，地形起伏不大。其中，平原占 %,丘陵占 %,山地占 %。 目 錄 第一章 總體概述 第一節(jié) 工程概況 第二節(jié) 方案的線路 第三節(jié) 新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的使用 第二章 施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施 第三章 勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施 第一節(jié) 勞動(dòng)力投入計(jì)劃和其保證措施 第二節(jié) 材料投入計(jì)劃及其保證措施 第四章 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 第五章 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 第六章 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目 第一節(jié) 路基工程施工技術(shù)、工藝 第二節(jié) 排水工程施工技術(shù)、工藝 第三節(jié) 路面工程施工技術(shù)、工藝 第四節(jié) 涵洞工程 第七章 安全文明施工措施 第一節(jié) 安全施工措施 第二節(jié) 文明施工措施 第八章 工程質(zhì)量管理體系與質(zhì)量保證措施 第一節(jié) 建立健全完整的、嚴(yán)格的、科學(xué)的質(zhì)量保證體系 第二節(jié) 工程質(zhì)量總體保證措施 第三節(jié) 分項(xiàng)分部工程質(zhì)量保證措施 第四節(jié) 工程質(zhì)量管理制度 第九章 減少噪音、降低環(huán)境污染措施 第十章 工期保證措施 第一節(jié) 確保工期的總體措施 第二節(jié) 各主要分部分項(xiàng)工程工期保證措施 第十一章 冬雨季施工技術(shù)措施 第一節(jié) 冬季施工技術(shù)措施 第二節(jié) 雨季施工技術(shù)措施 第十二章 地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施 第十三章 新技術(shù)應(yīng)用 附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備 表 附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表四：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 附表五：施工總平面圖 附表六：臨時(shí)用地表 第一章 總體概述 第一節(jié) 工程概況 一 、工程概述 建 設(shè) 規(guī)模 ：本 工 程為 大邑 縣Ⅰ 級(jí) 健康 綠道 建 設(shè)工 程 三 標(biāo)段 ,起止 樁號(hào) 為K24+970~K36+。在上述地質(zhì)構(gòu)造格局的控制下，受地殼不等幅升降和流水切割侵蝕的綜合作用影響，境內(nèi)地貌形態(tài) 多樣，平原、丘陵、低山、中高山、高山、極高山并存，自東向西依序分別形成階梯狀。西部山區(qū)地貌破碎，溝壑縱橫，群山綿亙，高峰聳峙，景觀秀美，中緯度、低海拔的西嶺雪山的雪域?yàn)橐淮笃嬗^。無(wú)霜期多年平均為 284 天。此線以西山區(qū)為前龍門山推覆體前緣部份，以東為白堊紀(jì)第及其以上地層沉積的前陸盆地。全縣整體處于構(gòu)造活動(dòng)帶上，其地質(zhì)構(gòu)造極其復(fù)雜。 工程地質(zhì)評(píng)述 路線所在區(qū)域地質(zhì)、地貌單元簡(jiǎn)單，無(wú)大的不良地質(zhì)地段 第二節(jié) 方案的線路 一 、路線方案 根據(jù)大邑縣Ⅰ級(jí)健康綠道建設(shè)工程設(shè)計(jì)招標(biāo)工程設(shè)計(jì)《招標(biāo)文件》和招標(biāo)《參考資料》，集合項(xiàng)目規(guī)劃，業(yè)主組織設(shè)計(jì)單位對(duì)路線進(jìn)行了實(shí)地踏勘，路線起于大邑縣與崇州縣交界的青霞鎮(zhèn)分水村以北丘家碾處，沿 S106 西南方向布線，經(jīng)分水村、青霞鎮(zhèn)龍 鳳場(chǎng)、中泥村、煙霞村、里仁場(chǎng)至陳家坡設(shè)小型服務(wù)站；再跨過(guò)干溪河，經(jīng)晉原鎮(zhèn)大云村，借道川西旅游環(huán)線，經(jīng)晉王村至錦屏村；再借道晉原鎮(zhèn)濱河路綠化帶至清江村；再沿斜江河順河而下，經(jīng)岳 江村、焉河村至杜巷子跨過(guò)斜江河，借道二環(huán)路綠化帶，經(jīng)蓮花村、興橋村、金土村、清泉村、豐都村、頭堰村至新場(chǎng)鎮(zhèn)，再經(jīng)文昌村至道路終點(diǎn)新場(chǎng)鎮(zhèn)與邛崍縣交界的賴包沱，路線長(zhǎng)約 公里。 一 、質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量要求： 合格 嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、施工設(shè)計(jì)和 ISO9001： 2020 質(zhì)量認(rèn)證體系來(lái)組織、管理施工， 做到層層把關(guān)驗(yàn)收，并接受有關(guān)工程質(zhì)量監(jiān)督部門的檢查和驗(yàn)收，保證工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。 四 、編制依據(jù)及原則 道路依據(jù)和原則 1）業(yè)主與我公司的簽訂的設(shè)計(jì)合同； 2）業(yè)主提供的規(guī)劃用 地和相關(guān)技術(shù)資料； 3）《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJJ 3790)； 4）《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D202020) 5）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D502020)； 6）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020）； 7）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ D812020）； 8）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（ JTJ/T D812020）； 9）《路面標(biāo)線涂料》（ JT