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商貿物流城建設項目可行性研究報告-全文預覽

2025-03-26 06:12 上一頁面

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【正文】 通對主線交通的影響 , 減少對鄰接道路的交通干擾; 7) 不同方式交通流空間分離 , 動、靜態(tài)交通協(xié)調平衡; 8) 最大限度發(fā)揮交通設施作用 , 減少交通出行時間 , 提高物流 城 交通效率。 。 水源 該項目建設地點位于 *******縣 撮鎮(zhèn)安徽 *******商貿物流 開發(fā)區(qū) , 全廠用水 由縣自來水公司提供 ,縣自來水公司日供水能力 萬 t。 交通均分原則 即對交通流進行科學的調節(jié)、疏導 ,使路網各點交通壓力逐步趨于大體一致 ,不至于由于某一點壓力過于集中而造成交通擁堵。其原則可概括為“連續(xù) 分離、均分優(yōu)先”。當然并不是每個物流園區(qū) 城 都具有以上所有的功能,它只會提供符合地方實際需要的幾種功能 區(qū)。 物 流 城 功能區(qū)與外圍交通相關度分析 物流 城 作為城市物流的集散地,匯集了城市物流的多個職能。然而在開發(fā)的過程中存在的盲目性引來了眾多的爭議,也最終導致了國務院明文規(guī)定將物流園區(qū)納入到對各項園區(qū)整頓的范圍之列?;A可依需要采用鋼筋混凝土獨立柱基,條形基礎等。 主要建、構筑設計特征 (1) 設計使用年限: 50 年。 (2) 風荷載: 商貿 物流 城 建設 項目可行性研究報告 40 (3) 雪荷載: (4) 工程地質條件: 地震基本裂度 7 度 。綠地率為 19%。道路轉彎半徑為 ~ 米,車間引道轉彎半徑為 米。 (3) 控制標高的確定 場地豎向采用平坡式布置。 (3)從東 主物流大門 進入 為 服裝 倉儲 區(qū),由 東 向 西 分別布置 男裝倉庫 、女裝 倉庫、 童裝 倉庫 ;從西主物流大門進入為鞋帽倉儲區(qū),由北向南分別布置男鞋倉庫、女鞋倉庫、帽類倉庫,正對著西大門的為日用品倉庫 。 (5) 總平面設計嚴格按照現(xiàn)行的有關設計規(guī)范要求,滿足防火、防爆及衛(wèi)生等安全防護要求。 平面 布置方案 總平面設計依據(jù)規(guī)范 總平面布置執(zhí)行現(xiàn)行的國家和行業(yè)有關規(guī)范和標準,主要有: (1)《建筑設計防火規(guī)范》( GB500162021) (2)《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》( GB 5018793) (3)《廠礦道路設計規(guī)范》( GBJ 12287) 總平面布置原則 (1) 廠區(qū)周圍的自然條件和交通運輸條件進行總體設計,合理利用現(xiàn)有土地。構建模型又分兩類,等積構建和非等積構建:前者把不同功能區(qū)作為大小相等的方塊,構建完相鄰關系之后再配置面積調整位置:后者對已配置面積和形狀的分區(qū)布置。 設施規(guī)劃的理論方法是在系統(tǒng)布局規(guī)劃 (SLP)理論上發(fā)展起來的。 物流 城 平面布置概述 物流 城 這種現(xiàn)代物流的新型節(jié)點,最早出現(xiàn)在上世紀 90 年代末, 21 世紀初期則得到了飛速發(fā)展。倉庫設置供電照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)及火災自動報警系統(tǒng)。消火栓系統(tǒng)設計壓力 ,噴淋系統(tǒng) 。 3) 防潮 、防塵 設計 根據(jù)現(xiàn)場地質情況,為防止地下水位對倉庫的影響,設 計將倉庫架高,使其達到更好的防潮效果,避免因潮濕而滋生蚊蟲等的衛(wèi)生隱患;倉庫地面采用 C25 鋼筋混凝土地面,上做 C9 金剛砂耐磨面層,為防止開裂,做分縫處理,并設置止水帶。 2)立面設計 對于多層庫房的運輸方式要多做比較。對于中等高度的堆垛 ,貨架深度為 1m , 兩排貨架背靠背 , 的托盤間隔。要設置門封 ,保證庫內的溫度 , 倉庫門內的一部分區(qū)域稱為理貨區(qū)。貨物門一般選用滑升門、推拉門和卷簾門。為了滿足不同車型的要求 , 還要設置高度調節(jié)板 , 倉庫的每個防火分區(qū)至少設一臺 , 土建預留坑槽 ,專業(yè)廠家安裝。多層鋼筋混凝土結構庫房的平面尺寸考慮到柱子的占位及貨物的運輸一般 10000~ 12021mm,以正方形的柱網較經濟。 項目組成見表 51: 功能 分區(qū) 單體名稱 建筑面積 占地 倉儲區(qū) 服裝 倉庫(一) 4500m2 50 30m 服裝 倉庫(二) 4500m2 50 30m 服裝 倉庫( 三 ) 4500m2 50 30m 鞋 倉庫( 一 ) 4500m2 50 30m 鞋 倉庫( 二 ) 4500m2 50 30m 帽 倉庫( 一 ) 4500m2 50 30m 日用品倉庫 12021 m2 50 80m 批發(fā)中心 24000 m2 100 80m 廠前區(qū) 商務辦公 中心 34000 m2 50 24m 商貿 物流 城 建設 項目可行性研究報告 32 商品展示及信息交易中心 36000 m2 200 90m 臨街商業(yè)樓 9000 m2 200 15m 生活區(qū) 生活配套中心 16200 m2 60 30m 倉儲 倉庫 倉庫面積的確定 根據(jù)廠區(qū)地形, 服裝鞋帽 倉庫建筑面積 27000 m2,分 6 座 ,單座面積4500 m2,庫房尺寸 50m 30m,三層鋼筋砼框架結構 。 因此,項目建設地交通優(yōu)勢明顯。 交通 撮鎮(zhèn)區(qū)位優(yōu)勢明顯,水陸交 通便捷。 全 鎮(zhèn) 上下發(fā)展工業(yè)的氛圍日趨濃厚,基礎設施條件有 了較大改善,支持工業(yè)發(fā)展的措施更加有力。撮鎮(zhèn)、龍?zhí)羶蓚€工業(yè)聚集區(qū)和 *******青年工業(yè)園,現(xiàn)已入駐企業(yè) 200 多家,引進了*******縣第一家世界 500 強之一的 *******愛思開寶盈瀝青有限公司落戶我鎮(zhèn), 2021 年安徽金龍飼料公司、 *******瑞宏鑄造公司等四家企業(yè)實現(xiàn)產值超億元。現(xiàn)轄 11 個鎮(zhèn)、 6 個鄉(xiāng)、 1 個民族鄉(xiāng)。 52′ 30″ ,北緯 31176。 自然條件 *******縣居皖中腹地,處長江、淮河之間,地理位置優(yōu)越,史稱 “吳楚要沖、包公故里” 。 *******秀水街商貿 物流 城 *******秀水街商貿 物流 城 就 位于安徽 *******商貿物流 開發(fā) 區(qū) 內 , 具體位置 在東風大道以西,大彭路以東,女山湖路以南,淮南路以北,大約 占地180 畝。 該鎮(zhèn)是 *******皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū) *******集中區(qū)的重要組成部分,它具有優(yōu)越的區(qū)位位置,吸引了眾多大型專業(yè)市場的聚集,同時也吸引了大量物流企業(yè)的入駐,目前已規(guī)劃入駐的物流園區(qū)有中國 *******農產品國際物流園、華東國際建材中心、 *******紅星美凱龍全球家居 *******撮鎮(zhèn)安徽 *******商貿物流 開發(fā)區(qū)位于皖江城市帶產業(yè)轉移的前沿,周邊工業(yè)發(fā)展基礎較好,具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和資源條件,產業(yè)轉移將給 安徽 *******商貿物流開發(fā)區(qū)實現(xiàn) 跨越發(fā)展提供強有力的產業(yè)發(fā)展支撐。 皖江城市帶概述 皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)建設上升到國家戰(zhàn)略層面,我省迎來承接產業(yè)轉移 黃金期。它是合 *******部重要的樞紐鎮(zhèn),境內三級航道南淝河、店埠河黃金岸線綿延 數(shù)十公里,直通巢湖、連江達海,在建碼頭 2 個,年吞吐量 800 萬噸;淮南復線、滬漢蓉、京福高鐵等 8 條高速匯集于此,合寧、合安、合六高速,省道合馬路、店忠路橫穿全鎮(zhèn), *******駱崗機場近在咫尺, 15 分鐘車速即可到達。 *******循環(huán)經濟工業(yè)園區(qū)( *******化工企 業(yè)搬遷工程),目前正處在建設期,預計在“十一五”后三年入園企業(yè)將投產發(fā)揮效益,成為推動我縣工業(yè)增長最大的亮點。 工業(yè)園區(qū)及重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)有: *******龍崗綜合經濟開發(fā)區(qū)現(xiàn)有規(guī)模企業(yè)22 戶, 2021 年全區(qū)實現(xiàn) 工業(yè)產值 億元,占全縣 24%,其中規(guī)模以上產值 23 億元,占全縣 30%。家用電器業(yè)主要分布在 *******新城經濟開發(fā)園區(qū),現(xiàn)有企業(yè)約 22戶。其中重點企業(yè)安徽國風建材 2021 年產值 億元( *******縣范圍)。 2021 年全縣機械加工業(yè)實現(xiàn)規(guī)模以上產值 億元,占總量 14%。其中安徽真心食品有限公司2021 年產值 億元,安徽金農飼料有限公司 2021 年產值 億元,安徽 *******湘大駱駝飼料有限公司 2021 年產值 億元,安徽凱利糧油食品有限公司 2021 年產值 1 億元 。 三區(qū)指 *******龍崗綜合經濟開發(fā)區(qū)、 *******新城經濟開發(fā)園區(qū)、 *******循環(huán)經濟園區(qū);三帶指合店路、合白路、合馬路三條工業(yè)長廊;六塊指店埠、撮鎮(zhèn)、龍?zhí)痢⒈娕d、元疃、白龍六個工業(yè)聚集區(qū)。 2021 年,全縣實現(xiàn)工業(yè)產值 101 億元,首次突破百億大關,實現(xiàn)工業(yè)增加值 34 億元??h內礦產資源豐富,白云石、磷礦石、大理石、鐵礦石、云母、陶土等主要礦藏儲量較大,還有少量的重晶石,大量的黃沙和紅沙,是發(fā)展本縣現(xiàn)代工業(yè)的物質基礎。 其他附屬建筑 其他附屬建筑如門衛(wèi)、配電房等總建筑面積 1800 平方米。 日用品物流倉儲 中心 日用品倉儲中心 總建筑面積為 12021 平方米 ,位于主辦公樓北側 。 每 層 均 為 7200 平方米 。 項目由服裝、鞋帽、日用品等物流、集散、配送中心;商品展示大廳;商貿信息中心、檢驗中心、配套生活區(qū);臨街商業(yè) 辦公綜合樓等幾部分組成。 ? 承擔商品展示交易、公鐵水運貨運樞紐、區(qū)域內配送、面向各優(yōu)勢產業(yè)的加工及多元化配套倉儲、國際貿易以及公共信息平臺等服務。 商貿 物流 城 建設 項目可行性研究報告 19 *******縣撮鎮(zhèn) 安徽 *******商貿物流 開發(fā)區(qū)規(guī)劃概況 新修編的撮鎮(zhèn)鎮(zhèn)總體規(guī)劃明確提出了撮鎮(zhèn)以商貿物流、低碳產業(yè)、循環(huán)產業(yè)和 都市農業(yè)等四大板塊為主。但是卻很 難 用于實踐,原因在于以上的微觀變量在實際中太難獲得。 商貿 物流 城 建設 項目可行性研究報告 18 中國大多數(shù)學者 認為 ,決定物流 城 規(guī)模的步驟主要有兩步:第一根據(jù)影響物流量的不同因素,包括 GDP、進出口貿易總額、貨運量以及貨物周轉量等,用合適的數(shù)學模型來預測物流 城 的全部物流量。尤其是庫存不能大量積壓,否則會給企業(yè)造成很大損失。 該物流 城 主要經營服裝鞋帽及日用品,而 服裝鞋帽類產品具有很強的季節(jié)性和短暫的流行周期,如果市場反應速度慢,在激烈的市場競爭中,企業(yè)將付出慘重的代價。 總之, 現(xiàn)代 物流 城 的建設是以物流項目開發(fā)為基礎、以物流基礎設施建設和物流效率提升為支持、以促進相關產業(yè)發(fā)展為中心的新的經濟開發(fā)形式。 *******秀水街商貿 物 流 城 的戰(zhàn)略意義 *******秀水街商貿 物流 城 建設的戰(zhàn)略意義主要體現(xiàn)在對 *******乃至*******經濟社會發(fā)展的促進作用;對 區(qū)域現(xiàn)有的 物流系統(tǒng)及功能的完善作用;以及對 區(qū)域 物流效率和企業(yè)效益的提高作用。商貿、會展、物流行業(yè) 已 成為 *******現(xiàn)代服務業(yè)的重要支撐。⑤物流系統(tǒng)缺乏合理的規(guī)劃和科學的管理。②物流的資源需進一步整合,并合理配置。這是一個好 的現(xiàn)象,與我國物流規(guī)劃的目標是相符的 。 第二,隨著我國市場的進一步開放,合資企業(yè)、外商獨資企業(yè)、國有企業(yè)投資 的多元化,形成了對物流的巨大需求,也給物流業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。在廣大中西 部地區(qū)和邊遠省區(qū),現(xiàn)代意義上的物流還未真正起步。 物流 業(yè)是我省重點發(fā)展的十大 產業(yè)之一,去年我省出臺了《安徽省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。 21 世紀以來,人們日益認識到物流管理的重要性,國際國內市場也致力于物流管理的研究。這次首次提出了生產性服務業(yè)的概念,就是說,把服務業(yè)作為一個產業(yè),作為生產部門,也同樣是創(chuàng)造價值,優(yōu)先發(fā)展生產性服務業(yè)。這一決策有著重大的現(xiàn)實意義和深刻的內涵。它對加速經濟循環(huán)、降低成本和提高企業(yè)競爭力具有十分重要的作用。 同時抓緊 安全評 價 和 環(huán)境 影響 評價工作,為本項目的初步設計和施工圖設計提供依據(jù)。 經財務評價,本項目財務盈利能力、債務清償能力各項指標俱佳,故本項目有較好的經濟效益。 商貿 物流 城 建設 項目可行性研究報告 8 研究結論 與建議 研究的簡要綜合結論 該項目 建設推進 鞋帽等消費資料 流通體制向市場化的方向不斷發(fā)展,促進 鞋帽 商品流通的現(xiàn)代化,有利于擺脫目前我國 鞋帽商品 流通困境,提高 鞋帽商品 的流通效率,推進 第三 產業(yè)的發(fā)展。 總投資 項目 總投資: 42716 萬元 單位面積投資強度: 萬元 /畝 項目定員與來源 項目定員 50 人, 生產車間均實行四班三運轉制度。 編制依據(jù)和原則 編制依據(jù) (1) *******國際商貿 有限公司 的編制委托書; 商貿 物流 城 建設 項目可行性研究報告 6 (2) 現(xiàn)行的建設項目可行性研究報告內容和深度的規(guī)定 ; (3) 政府有關政策文件; (4) *******國際商貿 有限公司提供的各種基礎數(shù)據(jù)及技術資料。 項目可行性研究報告編制單位 編制單位: *******建筑 設計 研究 院 工程咨詢證書編號: 企業(yè) (項目發(fā)起人) 概況 *******國際商貿有限公司經營范圍為 銷售 鞋帽、 服裝、日用品、電子產品、五金交電、建材;承辦展覽展示活動;組織文化藝術交流活動(不含演出);貨物進出口、代理進出口、技術進出口;計算機系統(tǒng)服務。 項目概況 研究范圍 本可行性研究報告研究范圍包括產品的市場調查、建設方案和建設規(guī)模的確定、 技術方案 ( 項目用地功能分區(qū) 、 各功能區(qū)生產技術方案 、 總平面布置及工程結構方案 、 園區(qū)交通組織方案 ) 、建廠條件、公用工程及輔助生產項目的配套建設(包括總圖運輸、給排水、供電、土建等)、節(jié)能狀況、環(huán)境 保護及勞動安全衛(wèi)生的措
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