【正文】 之間混凝土；鋼架要全部被混凝土所覆蓋，保護層厚度不得小于 4cm。 型鋼（格柵）鋼架施工工藝流程圖 ⑶超前小導管施工方法及施工 工藝 拱部超前小導管采用 ?42mm 熱軋無縫鋼管，壁厚 ，每環(huán)39 根，每根長 ，每 一環(huán)，導管鉆 ?8mm 注漿孔，間距 20cm，進入下一循環(huán) 合格 不合格 合格 不合格 合格 合格 合格 不合格 不合格 前期準備 斷面檢查 測量定位 型鋼（格柵）拼裝 型鋼（格柵）就位安裝 錨桿鎖定、系統(tǒng)錨桿施作 設置縱向連接鋼筋、安設鋼筋網(wǎng) 結束 噴射混凝土 鋼拱架、鋼筋加工 欠挖處理 洞外試拼 檢查 檢查 檢查 不合格 合格 檢查 湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 38 呈梅花形布置，前端加工成錐形，尾部長度不小于 130cm 作為不鉆孔的止?jié){段， 沿隧道開挖輪廓線環(huán)向布置并向外傾斜。 安裝前先準確定出每榀鋼架的位置，清理拱角或墻角的松碴，處理欠挖部位至設計斷面，型鋼 (格柵 )鋼架按設計位置拼裝， 沿 型鋼 (格柵 )鋼架 外緣每 2m 用混凝土預制塊 與 初噴 砼封閉 層貼緊 ，兩排鋼架間縱向按設計要求用鋼筋聯(lián)接，形成縱向連接體系。噴射路線要自 上而下，呈 “S” 形運動，先邊墻后拱部。 分層噴射混凝土時，安排后一層噴射在前一層混凝土終凝后進行。埋設鋼筋頭，用預埋鋼筋頭來控制、檢查噴射厚度， 如有漏噴要補噴。 ⑺ 鉆爆施工工藝流程 圖 隧道鉆爆施工工藝流程圖 合格 合格 不 合 格 鉆爆設計 測量畫爆眼 作業(yè)臺架、風鉆就位 鉆孔施工 鉆孔檢 查 裝藥、聯(lián)線、堵塞 清孔 檢查 檢查 爆破 記錄鉆孔位、孔徑、孔深 不 合 格 合格 連接風水管路 進入下一道工序 湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 35 出碴及進料運輸 出 碴 運輸采用無軌運輸方式 ，裝載機裝碴，自卸運運輸出碴； 進料主要為鋼筋格柵（型鋼鋼架）、鋼筋網(wǎng)片、錨桿、小導管等采用人工配合汽車運輸。爆破完成后檢查人員帶防毒器材進入檢查。 ⑹ 爆破作業(yè) 連結網(wǎng)絡： 在所有非必須的機具、設備撤離爆破面之后，開始連結網(wǎng)路。 ⑸ 裝藥作業(yè) 裝藥 :裝藥前核對雷管段數(shù)，使之與設計相符，同時按鉆爆設計的裝藥結構及藥卷規(guī)格藥量裝藥。裝藥后用黃泥對炮孔進行堵塞，炮眼堵 塞長度 根據(jù)實際長度而定 ，炮泥采用 人工就地 生產(chǎn)。 起爆采用非電導爆管起爆，起爆的時差間隔 50～ 75ms。控制周邊眼的裝藥量，間隔裝藥，使藥量沿炮眼全長均勻布置。上臺階開挖循環(huán)進尺為 ，開挖完成后 ， 及時進行初噴混凝土封閉；安裝格柵鋼架（榀間距 ），拱腳加設 C15 混凝土墊塊，低于開挖底線 15~20cm；施作超前小導管（注漿）、砂漿錨桿、中空注漿錨（注漿）、鎖腳錨桿并與鋼架焊接；焊接鋼架間縱向連接型鋼、鋼筋，安裝鋼筋網(wǎng)，復噴混凝土封閉。上臺階開挖循環(huán)進尺為 ，開挖完成后 ， 及時進行初噴混凝土封閉；安裝 I20bz 型鋼鋼架（榀間距 ），與超前大管棚焊接，拱腳加設 C15 混凝土墊塊，低于開挖底線 15~20cm；施作臨時仰拱支撐采用 I18 工字鋼與鋼架焊接；施作砂漿錨桿、中空注漿錨（注漿）、鎖腳錨桿錨管并與鋼架焊接；焊接鋼架間縱向連接型鋼、鋼筋，安裝鋼筋網(wǎng)，復噴混凝土封閉?；靥钪僚c拱頂（設計拱頂以上回填厚 2m）齊平后，分層滿鋪填筑至設計高度。斜切段及明洞襯砌拱墻外緣采用 2cm 厚聚合物防水水泥砂漿抹面，曲墻外緣采用甲種防水層防水。 明洞 仰拱填充混凝土灌注施工工藝 流程 圖 明洞拱墻襯砌施工工藝流程圖 進入下一個襯砌循環(huán) 拌和站制備砼 砼運輸車運輸 澆注砼 、 搗固 立、 加固 、 校正 中間溝模板 安裝預埋件、 鋼筋、接茬筋 水 噴射砼 基底開挖 鋼筋 、預埋件、模板檢查合格 安放接茬鋼筋 拆模 養(yǎng)生 灑水養(yǎng)護 噴射砼 檢查、養(yǎng)生 不合格 合格 進入下一襯砌循環(huán) 調整臺車絲桿固定模板 安裝鋼筋預埋件排水管 外模就位 調整固定 輸送泵就位安裝輸送管 拌和站拌制混凝土 混凝土車運輸混凝土 泵送混凝土入模搗固 養(yǎng)生 拆除清洗料管砼輸送泵 涂脫模劑 襯砌 臺車就位 件 噴水養(yǎng)護 外輪廓施工防水層保護層 質量檢查 立堵頭模板安裝止水帶 湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 28 ⑼洞門 該隧道進口為雙耳墻明洞洞門，出口為偏壓式明洞洞門?；组_挖、噴射混凝土完成后進行仰拱鋼筋安裝、混凝土灌注及填充混凝土灌注，灌注前安裝好中間排水溝模板和預埋連接引水管、過軌管，封堵材料鉆孔壁 不小于1米注漿孔鋼板小導管（與注漿管連接）鉆孔與管壁之間封堵示意圖 鋼管堵頭圖 小導管（與注漿管連結）鋼 板鋼管焊縫鋼 板湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 27 安裝鋼筋及接茬筋。 湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 26 堵孔包括鋼管自身的封堵和鋼管與孔壁之間空隙的封堵：鋼 管自身的封堵一般在鋼管最外端 1m 范圍內不設置注漿孔，孔口用厚 3～5mm 鋼板鑿孔焊接注漿管來封堵；鋼管與孔壁間空隙的封堵利用自制工具將早強水泥砂漿塞入孔口封堵，封堵材料裝入孔內不小于 1m 長度，確保封堵質量。裝入鋼管和鋼花管，交錯布置，先打設鋼花管并注漿，然后打設鋼管，鋼管連接注意接頭質量。采用管棚鉆機沿開挖外輪廓周邊以 176。 導向墻澆筑完畢，平整場地或搭設鉆孔平臺，施工大管棚。施作完錨桿、鋼筋網(wǎng)后進行二次噴射，先用風水清洗噴層表面，分段分片噴射，噴平凹處，終凝 2h 后進行曲 14 天的濕潤養(yǎng)護。 用濕噴機初噴 3~5cm 厚混凝土終凝后施工錨桿，錨桿采用 ?37mm湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 22 鉆頭風鉆鉆孔（深 ），高壓風吹孔，注漿管插至距孔底 5~10cm，隨砂漿注入緩慢勻速拔出，插入錨桿后若孔口無砂漿溢出及時補漿，安裝 150mm 150mm 6mm 的墊板和螺母固定錨桿。鋼立柱間安裝鋼繩網(wǎng)，頂面和底面雙繩縫合繩，兩側設置錨固拉 錨繩，錨固基礎為 深，長 .5m，寬 ，預埋φ 16mm 錨桿與拉繩連接。 施工工藝 ⑴測量放線：采用全站儀和水平儀根據(jù)控制網(wǎng)對隧道中心線、邊仰坡開挖輪廓線、被動防護網(wǎng)基礎、截水天溝、明洞基底進行平面和高程放樣，撒石灰線進行標注。超前水平鉆孔設于拱部，每個斷面不少于 3 孔，每 25m 一循環(huán)，每孔長 30m。 無軌 臺架配 風鉆 挖掘機 裝載機 自卸汽車 濕噴機 風 鉆 襯砌臺車砼運輸 車棧 橋 風險評估及處理措施 由于本隧道進出口均存在危巖落石和洞內巖溶坍方的風險性，因此在施工期間應加強監(jiān)控量測，進行風險管理，制定應急預案，保障施工安全。不同圍巖類別采用不同的施工方法，施工中嚴格按照設計給定的施工方法進行施工，加強地質核對、地質素描及超前地質預報工作。管線布置見下圖。在開挖面和仰拱區(qū)配置抽水設備，將出露的水流抽至兩側排水溝。 噴射混凝土配置 60 強制式攪拌機現(xiàn)場攪拌供應。 施工用水 在 DK558+420 線路 右 側處的 打 水井，鋪設管道 100m 將水源引至湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 16 隧道的高山水池（約 20m3）作為施工用水。按鉆爆出碴作業(yè)、錨噴作業(yè)、襯砌作業(yè)、鋼筋加工作業(yè)四個班組配置勞動力。 領工員 李排福、楊俊、陳勝先 ：負責協(xié)調現(xiàn)場的施工安全、質量、進度；執(zhí)行施工方案、安全技術交底、質量控制的實施；落實安全生產(chǎn)、文明施工的執(zhí)行情況；對勞務人員進行考核、評價；督促施工材料、設備的進場和檢查；組織隱蔽工程 驗收和參與分項工程的質量評定。 技術負責人 李松俊 ：負責本工程的技術工作，制定各專業(yè)作業(yè)指導書、作業(yè)卡片、技術管理措施、“六位一體“管理標準；審批技術交底和現(xiàn)場檢查執(zhí)行情況；負責向所有作業(yè)人員進行規(guī)范、施工指南、驗標、質量控制等方面技術培訓工作；檢查各項管理制度、措施、“六位一體”的現(xiàn)場 執(zhí)行情況。 裝運作業(yè)：出碴采用裝載機裝碴，自卸汽車運碴。 主 要工程數(shù)量 主要工程量詳見主要工程量表 湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 8 主要工程數(shù)量表 工程項目 單位 數(shù)量 一、洞口工程 開挖 土 m3 608 次堅石 m3 3033 洞門圬工 洞門端、擋、翼墻 C25 混凝土 m3 208 頂帽 C20 混凝土 m3 4 洞頂水溝及 坡面 鋪砌 M10 漿砌片石 m3 8 C35 混凝土 m3 469 M10 漿砌片石 m3 8 洞外工程 溝槽、蓋板 C25 混凝土 m3 24 沉淀池 C25 混凝土 m3 22 隧路過渡段換 填 C20 混凝土 m3 107 鋼筋 HPB235 kg 27 過軌管線 φ 100mm 鋼管 m 205 天溝及邊仰坡 噴混凝土 C20 混凝土 m3 37 錨桿 Φ22 砂漿 m 1463 天溝 M10 漿砌石 m3 168 骨架 C20 混凝土 m3 14 鋼筋 HPB235 t 危巖落石防護 危石清理 m3 300 SNS 被動防護網(wǎng) m2 284 主要工程數(shù)量表 工程項目 單位 數(shù)量 二、洞身工程 開挖 土石 m3 16312 襯砌 圬工 填充混凝土 C20 m3 1067 拱墻仰拱砼 C35 m3 2289 襯砌鋼筋 HRB335 t HPB235 t 湘桂鐵路擴改工程柳南段 1 標 百朋隧道實施性施工組織設計 9 溝、槽身混凝土 C25 m3 280 接地端子 個 8 接地鋼筋 kg 205 蓋板 C25 鋼筋混凝土 m3 23 系統(tǒng)支護 噴射混凝土 C25 m3 921 鋼筋網(wǎng) HPB235 t 砂漿錨桿 Φ22mm m 2861 中空錨桿 Φ25mm m 6072 防排水 橡膠止水帶 LB30 20 m 448 防水板 EVA 無紡布 m2 3176 界面劑 /止水膠 m2 109/226 環(huán)向盲溝 帶狀透水管 m 302 排水管 帶狀透水管 m 91 襯砌后注漿 水泥砂漿 m3 96 加強支護 導向墻 C20 混凝土 m3 33 鉆孔 φ 127mm m 1950 孔口管 φ 133mm m 78 大管棚 φ 108mm m 1950 小導管 φ 42mm m 4475 鋼架鋼筋 HRB335 t 鋼架型鋼 I20b 榀 /t 榀 /t 132/108 主要工程數(shù)量表 工程項目 單位 數(shù)量 加強支護 鎖腳錨桿 Φ22mm m 1280 鎖腳錨管 φ 42mm m 3312 三、明洞工程 開挖 土 /次堅石 m3 715/8588 隧底處理 找平層 C20混凝土 m3 108 襯砌圬工 拱墻及仰拱 C35鋼筋