【正文】 以上敏感性分析結(jié)果可以得知： 當(dāng)土地出讓價格 降低 10%時，全部投資財務(wù)內(nèi)部收益率 (稅前 )降至 %時，遠(yuǎn)大于投資者可接受的最低收益率。 清償能力分析 償還借款的資金來源于可用于還款的土地出讓收入。 財務(wù)評價報表及財務(wù)評價指標(biāo) 《現(xiàn)金流量表 （ 全部投資 ） 》； 《現(xiàn)金流量表（自有資金）》； 《損益 表》； 《資金來源與運用表》； 《資產(chǎn)負(fù)債表》； 《投資計劃與資金籌措表》； 《土地出讓計劃表》； 《收入、稅金及附加估算表》； 《項目總成本費用估算表》； 《借款還本付息估算表》； 由以上財務(wù)評價表可以計算得出財務(wù)評價指標(biāo)，詳見 財務(wù)評價指標(biāo)匯總 表。 項目建設(shè)期和計算期分別為： 2 年和取 13 年。 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告 43 教育費附加：按照契稅的 3%計算。銷售費用按土地出讓收入的 1%計算，為 萬元；管理費及其他支出按照土地收入的 5‰計算，為 萬元；財務(wù)費用根據(jù)貸款余額及貸款利率計算，為 萬元。 本項目的經(jīng)濟效益是在設(shè)定新區(qū)道路網(wǎng)建成后，其兩側(cè)控制紅線內(nèi)各 100 米土地以出讓的方式獲取收益的條件下進行的。 (其中 :貸款本金 7000 萬元 , 貸款建設(shè)期利息 萬元 ) 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告 31 還款計劃 新區(qū)道路網(wǎng)建成后兩邊控制紅線內(nèi)各 100 米土地可以用于商業(yè)、服務(wù)、住宅開發(fā)。 ⑵ 建設(shè)監(jiān)理費：按工程費用的 %計。 ⑹ 綜合收費均按建設(shè)廳有關(guān)工程收費規(guī)定確定。 ④ 招標(biāo)方式 本項目采用公開招標(biāo)方式。 本項目資金主要由國債投資、地方政府配套以及商業(yè)銀行貸款解決，根據(jù)《中華人民共和國投標(biāo)法》規(guī)定，除特殊情況外均必須招標(biāo)。本工程籌備、建設(shè)年限為 2021－ 2021 年。 ●●設(shè)計規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn) 《城市道路設(shè)計規(guī)范》（ CJJ3790）。 ④ 設(shè)計施工與安裝 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告 27 本工程項目的設(shè)計、施工和安裝必須按照國家的專業(yè)技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 ⑷ 主要履行單位的選擇 對參與項目供貨、設(shè)計、施工、安裝的單位均要進行嚴(yán)格的資格審查 ，并應(yīng)將審查程序和結(jié)果以書面形式報告有關(guān)部門，并存檔備案。 ② 計劃財務(wù)組：負(fù)責(zé)項目的財務(wù)計劃和實施計劃安排，與項目履行單位辦理合同協(xié)議等手續(xù)，以及資金的使用收支手續(xù)。 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告 26 ⑥ 項目執(zhí)行單位應(yīng)為項目履行單位開展工作創(chuàng)造必要的條件，項目履行單位也應(yīng)服從項目執(zhí)行單位的指揮和調(diào)度。 ③ 確定項目 的法人。 項目實施階段：完成施工圖設(shè)計，主要材料、設(shè)備的采購及土建施工。 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告 25 第七章 項目組織及管理措施 目前正在做前期準(zhǔn)備工作和設(shè)計工作， 2021 年 9 月開始施工， 2021 年 6 月底竣工。 環(huán)境影響緩解措施 ⑴ 項目建設(shè)將盡量避免對森林植被的破壞。 ② 職工生活設(shè)施如臨時工棚、 項目部辦公室等均設(shè)在項目區(qū)南部，方便工 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告 24 程施工。 ⑴ 設(shè)計主要依據(jù) ①《關(guān)于生產(chǎn)性建設(shè)工程項目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察的暫行規(guī)定》 [國字 （ 1998）48 號 ] ②《國務(wù)院關(guān)于加強防塵防毒工作決定》 [國發(fā)（ 1984） 97 號 ] ③《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（ TJ3679） ④《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》（ GBJ8785） ⑤《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GBJ1687， 2021 年版） ⑥《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（ GB5005794） ⑦《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（ GBJ1189） ⑵ 主要職業(yè)危害因素 建設(shè)區(qū)內(nèi)有多臺機泵，噪音較大，是本工程主要噪聲污染源。 ⑷ 根據(jù)人流流向及流量，確定公交線路及必要的站點。 ③ 燈具布置 直線路段路燈按雙側(cè)對稱方式或交叉方式布置，間距 50 米（視路幅寬度具體情況適當(dāng) 調(diào)整），燈桿埋設(shè)道路綠化分隔帶中，交叉口處燈具沿道路轉(zhuǎn)角安裝，間距 2025 米，距路緣 1 米。 ③ 應(yīng)安全可靠，經(jīng)濟合理，節(jié)省能源，維護方便，技術(shù)先進。雨水工程充分利用地形特點，高水高排，就近排出。 橋梁工程 金葉路需修建一座橋梁，橋長 60 米。 ③ 充分考慮土方平衡，盡量做到經(jīng)濟合理。 ⑤ 既要滿足近期要求，又要兼顧遠(yuǎn)期發(fā)展。 ⑵ 道路平面設(shè)計原則 ① 平面設(shè)計按照城鎮(zhèn)總體規(guī)劃確定的道路軸線進行。 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告 20 第五章 工程內(nèi)容 道路與橋梁工程 道路工程 ⑴ 橫斷面設(shè)計原則 ① 滿足道路交通功能。 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計年限 20 年 。 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告 19 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)。 ⑽ 東干渠路 道路等級：城市次干道 I 級標(biāo)準(zhǔn) 。 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計年限 20 年 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn) 。 ⑻ 北五路 道路等級：城市次干道Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn) 。 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計年限 20 年 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn) 。 ⑹ 北三路 道路等級：城市次干道Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn) 。 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面 設(shè)計年限 20 年 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn) 。 ⑷ 北一路 道路等級：城市次干道Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn) 。 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計年 限 20 年 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)。 ⑵ 緯二路 道路等級：城市次干道Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn) 。 線型標(biāo)準(zhǔn)：最小平曲線半徑 200 米，最大縱坡控制在 ％以內(nèi)。 橋梁工程 金葉路在 K2+003 處一座橋，橋梁跨徑為 60米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋，凈寬 40 米。 ⑽東 干渠路：機動車道 14米 +人行道和綠化帶 5 米 2＝ 24 米。 ⑻北五路：機動車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機動車道 4 米 2＝ 24 米。 ⑹北三路：機動車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機動車道 4 米 2＝ 24 米。 ⑷北一路：機動車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機動車道 4 米 2＝ 24 米。 ⑵緯二路：機動車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機動車道 4 米 2＝ 24 米。 ⑵《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（ GB5022095）。 與道路相關(guān)的橋涵應(yīng)做到造型新穎，美觀大方，既要體現(xiàn)時代風(fēng)貌，又要反映當(dāng)?shù)鬲氂械牡胤教厣? 規(guī)劃的道路系統(tǒng) 見表 、表 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告 12 開發(fā)區(qū)主干道路規(guī)劃一 覽表 表 序號 道路名稱 紅線寬度（ m） 道路長度（ m） 道路性質(zhì) 斷面形式 1 金葉路 40 6000 主干道 AA +5+3+15+3+5+ 開發(fā)區(qū)次干道路規(guī)劃一覽表 表 序號 道路名稱 紅線寬度（ m） 道路長度（ m） 道路性質(zhì) 斷面形式 1 緯一路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 2 緯二路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 3 北一路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 4 北 二路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 5 北三路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 6 北四路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 7 北五路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 8 北六路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 9 東干渠路 24 4000 次干道 BB 5+14+5 10 濱河西路 24 4000 次干道 BB 5+14+5 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告 13 本項目所 建道路 本項目所建道路一覽表 表 序號 道路名稱 紅線寬度 (m) 道路長度 (m) 道路性質(zhì) 斷面形式 1 金葉路 40 6000 主干道 AA +5+3+15+3+5+ 2 緯一路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 3 緯二路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 4 北一路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 5 北二路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 6 北三路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 6 北四路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 7 北五路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 8 北六路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 9 東干渠路 24 4000 次干道 BB 5+14+5 10 濱河西路 24 4000 次干道 BB 5+14+5 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告 14 第四章 設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模 設(shè)計原則 設(shè)計準(zhǔn)則 工程本著適用、經(jīng)濟、安全、 美觀的原則，在滿足鎮(zhèn)區(qū)路網(wǎng)整體交通功能的前提下，力求技術(shù)先進，造價經(jīng)濟合理，車輛行駛安全流暢。主干道路幅寬 40 米，次干道路幅寬 24 米，支路路幅寬 12 米。 遠(yuǎn)期建設(shè)用地規(guī)模： 平方公里，人均 平方米。 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告 11 第三章 道路交通規(guī)劃 規(guī)劃區(qū)域條件 ⑴ 城市人口規(guī)模 現(xiàn)狀（ 2021 年）人口規(guī)模： 萬人。自足有余，無需長途運輸。 工程建設(shè)的可行性 ⑴ 符合金寨 縣城總體規(guī)劃的要求 本報告規(guī)劃建設(shè)的經(jīng)濟 開發(fā)區(qū)道路網(wǎng)符合《金寨縣城總體規(guī)劃調(diào)整》及《金寨紅石工業(yè)園區(qū) 規(guī)劃》要求。 對施工條件的影響 金寨縣新城區(qū)為丘陵地形，項目建設(shè)場地海拔 5060米；屬亞熱帶濕潤季風(fēng)性氣候，四季分明，雨量充沛，夏季多西北風(fēng)，冬季多東北風(fēng)，年最多風(fēng)向為偏北風(fēng)；年平均氣溫 ℃，月最高溫度（ 7 月） 38℃，最低溫底 ℃，無霜期 180220 天，年平均降水量 1380 毫米。 ⑷ 地表水 縣境內(nèi)地表水豐富，全部來自大氣降水。 ⑵ 氣候及降雨量 本縣屬北亞熱帶季風(fēng)區(qū)，四季分明，春多寒潮，夏多暴雨，由于位于江淮間大別山腹地，光、熱偏少，降水量偏多，是全省多雨地帶，但降水季節(jié)變化和年變化率均很大。全縣千米以上高峰120 余座，山嶺縱橫，幽谷深邃。 安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告 8 2021 年以后，縣城新區(qū)建設(shè) 步伐加快 ， 2021 年縣政府機關(guān)由梅山 遷至江店 ，安徽金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)已具有相當(dāng)?shù)?發(fā)展 規(guī)模。該鎮(zhèn)是國家級生態(tài)建設(shè)示范區(qū)之一，是舉世矚目的淠史杭灌區(qū)紅石嘴灌溉樞紐 工程的所在地。水源充足，史河總干渠貫穿全鎮(zhèn)，另有三叉河、三灣河、洪家河三條自然河流， 地下水豐富；土壤屬黃棕壤土類，微酸性，土層深厚。 促進對外開放的基礎(chǔ)性工程 金寨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)具有招商引資的獨特優(yōu)勢，該區(qū)努力優(yōu)化軟環(huán)境，始終堅持低門檻、高回報，你發(fā)財、我發(fā)展的招商原則，制定了優(yōu)惠政策，提高辦事效率，招商引資規(guī)模 日漸增大 ，開放型經(jīng)濟不斷發(fā)展，道路網(wǎng)建設(shè)有利于推動開發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展，加速投資環(huán)境的改善，對拉動縣域經(jīng)濟發(fā)展起著不可替代的作用。 工程建設(shè)的必要性 優(yōu)化交通網(wǎng)布局，全面提高通行能力的控制性工程 金寨縣 梅山 鎮(zhèn)是 2 209 省道的交匯點，寧西鐵路穿境而過，過境的 滬漢蓉快 速鐵路、六武高速公路也將陸續(xù)建成。“十一五”期間，年人口自然增長率控制在 ‰以下。 從區(qū)位條件看，“十一五”期間， 滬漢蓉快 速鐵路、六武高速公路陸續(xù)建成投入運營，加上金寨縣域內(nèi)東西兩條省道的改造上等級，區(qū)位不優(yōu)的現(xiàn)狀將得到徹底改變。特別是政務(wù)中心的順利搬遷標(biāo)志著大城關(guān)建設(shè)的框架基本形成。