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單柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

2024-09-26 09:42 上一頁面

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【正文】 油箱容量的確定 初始設(shè)計(jì)時(shí),先按經(jīng)驗(yàn)確定油箱的容量,待系統(tǒng)確定后,再按散熱的要求進(jìn)行校核。 e. 箱壁上應(yīng)考慮安裝液面指示器、冷卻器。角并面向箱壁,以防回油沖擊油箱底部的沉積物。管口一般與油箱底、箱壁的距離不小于管徑的 3倍。 ( 1) 油箱的設(shè)計(jì)要點(diǎn) 設(shè)計(jì)油箱時(shí)應(yīng)考慮如下幾點(diǎn): xxxxxxx 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書 21 a .油箱必須有足夠大的容積。 在本設(shè)計(jì)中,選用網(wǎng)式濾油器,它具有結(jié)構(gòu)簡單、通油能力大、阻力小、易清洗等特點(diǎn)。 3) 濾心具有足夠的強(qiáng)度,不因液壓的作用而損壞。液壓系統(tǒng)壓力越高,要求液壓元件的滑動(dòng)間隙越小,因些系統(tǒng)壓力越高, 要求的過濾精度也越高,其關(guān)系見表 33: 表 33 過濾精度與液壓系統(tǒng)壓力的關(guān)系 系統(tǒng)類別 一般液壓系統(tǒng) 伺服系統(tǒng) 壓力 MPa < 7 > 7 35 21 顆粒大小 181。m、 10~100181。 濾油器的選擇 濾油器的作用及過濾精度 濾油 器在液壓系統(tǒng)中,濾除外部混入或者系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)中內(nèi)部產(chǎn)生的液壓油中的固體雜質(zhì),使液壓油保持清潔,延長液壓元件使用壽命,保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性。薄壁易于彎曲,規(guī)格較多,裝接較易,采用它可減少管系接頭數(shù)目,有助于解決系統(tǒng)泄漏問題。查產(chǎn)品樣本,選用 的電動(dòng)機(jī)。 2) 半聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)軸配合時(shí)采用67RH配合,與其他軸端則采用低于67RH的配合,否則應(yīng)驗(yàn)算輪轂強(qiáng)度。但在使用中應(yīng)定期檢查彈性圈,發(fā)現(xiàn)其損壞后及時(shí)更換。 3) 在有條件的情況下,盡量將液壓泵(齒輪泵、定量葉片泵、螺桿泵)安裝在油 液內(nèi)。臥式安裝的液壓泵,其位置又可分為上置式與非上置式兩種。正確地設(shè)計(jì)尤其是正確地安裝液壓泵裝置,是液壓系統(tǒng)正常工作的重要保證,必須予以足夠的重視。這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油動(dòng)作各兩次,所以稱為雙作用葉片泵。雙作用葉片泵的工作原理是泵由轉(zhuǎn)子、定子、葉片、配油盤和端蓋等件所組成。 ( 1) 液壓泵工作壓力的確定 xxxxxxx 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書 17 ??????1 ( 31) P1是液壓缸的工作壓力,對于本系統(tǒng): ???? ?F ??? 是泵到液壓缸間總的管路損失。 液壓泵 液壓泵的選擇 液壓泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,它把驅(qū)動(dòng)電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成輸?shù)较到y(tǒng)中去的油液的壓力能,供液壓系統(tǒng)使用。有定量泵與變量泵兩種型式,成都液壓元件一廠生產(chǎn)。 ( 3) YZS 型液壓站 YZS 型液壓泵站,油箱容量 100L,壓力 ,流量 16L/min。外形結(jié)構(gòu)上有上置式(有立式及臥式)和非上置式?,F(xiàn)在只有液壓泵站的油箱公稱容量系列有國家標(biāo)準(zhǔn)。 本系統(tǒng)工作壓力在 4MPa 左右,所以液壓閥均選用中壓閥。 液壓閥的選擇 1)閥的規(guī)格,根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和實(shí)際通過該閥的最大流量,選擇有定型產(chǎn)品的閥件。 液壓閥的基本要求 液壓系統(tǒng)中所用的液壓閥,應(yīng)滿足如下要求: 1)動(dòng)作靈敏,使用可靠,工作時(shí)沖擊和振動(dòng)小。壓力閥和流量閥利用通流截面的節(jié)流作用控制著系統(tǒng)的壓力和流量,而方向閥則利用通流通道的更換控制著油液的流動(dòng)方向。 A1 為液壓缸無活塞桿腔的截面積 , A1 = cm2 FW = 8 106 103 = 104 N 顯然 , FW < knF? 所以,活塞桿穩(wěn)定性滿足。 表 24 液壓缸支承方式和末端系數(shù) ψ2 的值 支承方式 支承說明 末端系數(shù) ψ2 llF 一端自由一端固定 1/4 llF 兩端鉸接 1 llF 一端鉸接一端固定 2 llF 兩端固定 4 白秋實(shí): 25KN 單柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 12 表 25 f、 a、 ψ1 的值 材料 f 108 N/M2 ? ψ1 鑄鐵 16001 80 鍛鐵 90001 110 軟鋼 75001 90 硬鋼 50001 85 由此,根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)的可得: 。 ( 3) 液壓缸蓋固定螺栓直徑計(jì)算 液壓缸蓋固定螺栓直徑按下式計(jì)算 : ??????? ( 26) 式中 , F 為液壓缸負(fù)載 ; Z 為固定螺栓個(gè)數(shù) ; K 為螺紋擰緊系數(shù) ; K=~, 取 K=; ? ? Mpas 18023602 ??? ?? 則: ? ? mmZ KFd s 2777 6 ???? ???? ?? 取 ds=10 mm xxxxxxx 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書 11 液壓缸穩(wěn)定性校核 活塞桿受軸向壓縮負(fù)載時(shí),它所承受的力 F 不能超過使它保持穩(wěn)定工作所允許的臨界負(fù)載 Fk,以免發(fā)生縱 向彎曲,破壞液壓缸的正常工作。 D = cm 參 考文獻(xiàn) [2]表 及表 對這些直徑圓整成就近標(biāo)準(zhǔn)值時(shí) 得: D =100 mm d =70 mm 由此求得液壓缸兩腔的實(shí)際有效面積為: 21 ?? DA ? cm2 xxxxxxx 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書 9 )( 222 ??? dDA ? cm2 液壓缸強(qiáng)度校核 液壓缸的缸 筒壁厚 δ 、活塞桿直徑 d和缸蓋處固定螺栓直徑在高壓系統(tǒng)中必須進(jìn)行強(qiáng)度校核。液壓缸不能在兩端用鍵或銷定們,只能在一端定位,為的是不致阻礙它在受熱時(shí)的膨脹。缸內(nèi)如無緩沖裝置和排氣裝置,系統(tǒng)中需有相應(yīng)的措施。 白秋實(shí): 25KN 單柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 8 液壓缸主要參數(shù)的確定 ( 1) 液壓缸設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的的問題 液壓缸的設(shè)計(jì)和使用正確與否,直接影響到它的性能和易否發(fā)生故障。還要考慮執(zhí)行元件的裝配空間、經(jīng)濟(jì)條件及元件供應(yīng)情況等的限制。 白秋實(shí): 25KN 單柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 6 表 22 名稱 N32 號普通液壓油 代號 / 原牌號 YAN32 / 20 號 運(yùn)動(dòng)粘度 mm2/s (40℃ ) 28. 8~ 運(yùn)動(dòng)粘度 mm2/s (50℃ ) 17~23 粘度指數(shù)≥ 90 抗氧化安定性 (酸值達(dá)2mgKOH/g)≥ h 1000 凝點(diǎn)≤ ℃ 10 閃點(diǎn) (開口 )≥ ℃ 170 防銹性 (蒸鎦水法 ) 無銹 臨界載荷≥ N 600 抗泡沫性 (93℃ )≤ ml 起泡 50 / 消泡 0 抗磨性(四球, DB) N 800 應(yīng)用 適用于環(huán)境溫度 0~40℃的各類中高壓系統(tǒng)(適用工作壓力為 擬定液壓系統(tǒng)圖 在這種單柱液壓機(jī)上,實(shí)現(xiàn)了“工進(jìn) → 快退 → 停止”的動(dòng)作循環(huán)(見圖 21)。 最后,還應(yīng)考慮使用條件等因素,如環(huán)境溫度、工作壓力、執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度等。 液壓系統(tǒng)各液壓元件的確定 液壓介質(zhì)的選擇 液壓介質(zhì)應(yīng)具有適宜的粘度和良好的粘溫特性;油膜強(qiáng)度要高,具有較好的潤滑性能;能抗氧化,穩(wěn)定性好;腐蝕作用小,對涂料、密封材料等有良好的適應(yīng)性;同時(shí)液壓介質(zhì)還應(yīng)具有一定的消泡能力。在此,我們在泵的小口裝上粗濾油器。 ( 3) 液壓源系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)完全由液壓源來提供,液壓源的核心是液壓泵。調(diào)速閥出口處的壓力由活塞上的負(fù)載決定。 節(jié)流閥的調(diào)節(jié)應(yīng)該輕便、準(zhǔn)確。若推動(dòng)故障xxxxxxx 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書 5 檢查按鈕可使滑閥閥芯移動(dòng)。 根據(jù)參考文獻(xiàn) [2]表 我們選擇活塞缸類中的單桿活塞液壓缸,其特點(diǎn)及適用場合見表 21。液壓缸結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。 總的說來,液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是突出的,它的一些缺點(diǎn)有的現(xiàn)已大為改善,有的將隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而進(jìn)一步得到克服。 3) 液壓傳動(dòng)對油溫變化比較敏感,它的工作穩(wěn)定性很易受到溫度的影響,因此它不宜在很高或很低的溫度條件下工作。液壓元件的排列布置也具有較大的機(jī)動(dòng)性。 5) 液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。液壓裝置的換向頻率,在實(shí)現(xiàn)往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)可達(dá) 500次 /min,實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí)可達(dá) 1000次 /min。在同等的功率下,液壓裝置的體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊。這些元件的不同組合形成了不同功能的液壓系統(tǒng)。 2)執(zhí)行裝置 —— 把油液的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置。 2) 液壓傳動(dòng)用液體的壓力能來傳遞動(dòng)力,它與利用液體動(dòng)能的液力傳動(dòng)是不相同的。輸入液壓缸的油液是通過節(jié)流閥調(diào)節(jié)的,液壓泵輸出的多余的油液須經(jīng)溢流閥和回油管排回油箱,這只有在壓力支管中的油液壓力對溢流閥鋼球的作用力等于或略大于溢流閥中彈簧的預(yù)緊力時(shí) ,油液才能頂開溢流閥中的鋼球流回油箱。 白秋實(shí): 25KN 單柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2 工作臺的移動(dòng)速度是由節(jié)流閥來調(diào)節(jié)的。它的工作原理:液壓泵由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)后,從油箱中吸油。 我國的液壓工業(yè)開始于本世紀(jì) 50年代,其產(chǎn)品最初只用于機(jī)床和鍛壓設(shè)備,后來才用到拖拉機(jī)和工程機(jī)械上。液壓傳動(dòng)在某些領(lǐng)域內(nèi)甚至已占有壓倒性的優(yōu)勢,例如,國外今日生產(chǎn)的 95%的工程機(jī)械、 90%的數(shù)控加工中心、 95%以上的自動(dòng)線都采用了液壓傳動(dòng)。 The Design of Hydraulic System。 關(guān)鍵 詞 : 單柱液壓機(jī); 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì);液壓油缸 xxx: 25KN 單柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) II Abstract Nowadays, hydraulic drive is a technique being mature, what has been applied in Manufacture, Engineering Machinery, Farm Machinery, Car Manufacturing, and Fing Presses etc. Moreover, it has a so salient advantage in actualize high pressure, high speed, hightpower, hight efficiency, low yawp, longevity and hight integration that it could develope much faster then others. After the phylogeny of the hydraulic drive and the working theory have been introduced in this paper, we have do a fully design for the system of the single column hydraulic presses which is a type application in Fing includes: Ⅰ Analysing, paring and confirming the project of hydraulic drive。 xxxxxxxxxx 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書 25KN 單 柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) The system design of 25KN Single Column Hydraulic Presses 性 質(zhì) : □√ 畢業(yè)設(shè)計(jì) □畢業(yè)論文 教 學(xué) 院: 機(jī)電工程學(xué)院 系 別: 機(jī)械電子工程系 學(xué)生學(xué)號: xxxxxx 學(xué)生姓名: xxxxxx 專業(yè)班級: 機(jī)自 xxxxx 指導(dǎo)教師: xxxxxxx 職 稱: 教授 起止日期: ~ 吉 林 化 工 學(xué) 院 Jilin Institute of Chemical Technologyxxxxxxx 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書 I 摘 要 如今,液壓傳動(dòng)是一門比較成熟的技術(shù),已廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車制造以及鍛壓等機(jī)械行業(yè)。其內(nèi)容主要包括: Ⅰ 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)方案的分析、比較和確定; Ⅱ 確定并繪制系統(tǒng)原理圖; Ⅲ 集成塊單元回路圖的繪制; Ⅳ 液壓系統(tǒng)中各主要參數(shù)的計(jì)算、圓整及校核; Ⅴ 各種液壓元件的選擇; Ⅵ 設(shè)計(jì)并繪制以集成塊聯(lián)接方式而成的系統(tǒng)裝配圖; 在單柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件液壓缸的設(shè)計(jì)中,利用在前文系統(tǒng)設(shè)計(jì)中所校核過的如活塞直徑 D(Φ AL)、活塞桿直徑 d(Φ MM)等參數(shù),我們對液壓油缸的各主要零部件進(jìn)行了詳細(xì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并繪制了它們的零件圖及液壓油缸裝配圖。 Ⅳ Accounting, checking and normalizing the mainly parameter in the hydraulic system Ⅴ Choosing the different kinds of hydraulic ponent Ⅵ Designing how to rig out all the parts of the syste
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