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4300噸年重油催化裂化裝置及系統(tǒng)工程預(yù)可行性研究報告-全文預(yù)覽

2025-03-25 09:41 上一頁面

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【正文】 用性能的一種特殊瀝青。 13 (GB/T191802021)(表 ) 項目 質(zhì) 量 指 標 試驗方法 AH130 AH110 AH90 AH70 AH50 針入度 (25℃ ,100g, 5s) 1/10mm 120~ 140 100~ 120 80~ 100 60~ 80 40~ 60 GB/T4509 延度 (15℃ ), cm ≥ 100 ≥ 100 ≥ 100 ≥ 100 ≥ 100 GB/T4508 軟化點 (℃ ) 38~ 48 40~ 50 42~ 52 44~ 54 45~ 55 GB/T4507 溶解度 (%) ≥ ≥ ≥ ≥ ≥ GB/T11148 閃點 (℃ ) ≥ 230 GB/T267 密度 (15℃ /25℃ )kg/m3 報告 蠟含量 (%) ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ SH/T0425 薄膜烘箱試驗 (163℃ ,5h) GB/T8928 質(zhì)量變化 (%) ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ GB/T5304 針入度比 (%) ≥ 45 ≥ 48 ≥ 50 ≥ 55 ≥ 58 GB/T4509 延度 (25℃ ),cm ≥ 75 ≥ 75 ≥ 75 ≥ 50 ≥ 40 GB/T4508 延度 (15℃ ),cm 報告 GB/T4508 2.燃料油技術(shù)要求 (SH/T03561996)(表 ) 項目 質(zhì) 量 指 標 試驗方法 1 號 2 號 4 號輕 4 號 5 號輕 5 號重 6 號 7 號 閃點 (閉口 ),℃ 不低于 38 38 38 55 55 55 60 — GB/T261 閃點 (閉口 ),℃ 不低于 — — — — — — — 130 GB/T3536 水和沉淀物 , %(V/V)不大于 1) ) ) ) ) ) GB/T6533 餾程 ,℃ 10%回收溫度 不高于 90%回收溫度 不低于 不高于 215 — 288 — 282 338 — — — — — — — — — — — — — — — — — — GB/T6536 運動粘度 ,mm2/S 40℃ 不小于 不大于 100℃ 不小于 不大于 — — — — — — ) — — — — ) — — ) — — ) — — — 185 GB/T265 或GB/T11137 10%蒸余物殘?zhí)?, %(m/m) 不大于 — — — — — — SH/T0160 14 灰分 ,% (m/m) 不大于 — — — — GB/T508 硫含量 ,% (m/m)不大于 — — — — — — GB/T380或 GB/T388或 GB/T11140 銅片腐蝕 (50℃ 3h),級 不大于 3 3 — — — — — — GB/T5096 密度 (20℃ ) , kg/m3 不小于 不大于 — 846 — 872 8723) — — — — — — — — — — — GB/T1884 及GB/T1885 傾點 ,℃ 4) 18 6 6 6 — — 5) — GB/T3535 3.聚合物改性瀝青技術(shù)要求 (JTJ03698)(表 ) 項目 SBS類 (Ⅰ類 ) SBR類 (Ⅱ 類 ) EVA、 PE類 (Ⅲ 類 ) Ⅰ A Ⅰ B Ⅰ C Ⅰ D Ⅱ A Ⅱ B Ⅱ C Ⅲ A Ⅲ B Ⅲ C Ⅲ D 針入度 (25℃ ,100g,5S)/(1/10mm) 最小 100 80 60 40 100 80 60 80 60 40 30 針入度指數(shù) 最小 + 延度 (5℃ ,5cm/min)/cm 最小 50 40 30 20 60 50 40 軟化點 /℃ 最小 45 50 55 60 45 48 50 48 52 56 60 運動粘度 /Pa 四.項目建設(shè)的有利條件 1.本項目建在 廣東省 XX 縣 ,已建有供電、供水設(shè)施,可降低本項目的工程建設(shè) 的費用和時間。目前,我國每年瀝青產(chǎn)量僅為500600萬噸,其缺口約 400萬噸以上,需花百多億美元從國外購進。 1999年全國公路建設(shè)使用的瀝青數(shù)量約 550 萬噸,到 2021年瀝青用量已達 850萬噸, 2021年全國公路部門的瀝青用量已超過 1000萬噸。交通部根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要,制定了“五縱七橫”國道主干線發(fā)展規(guī)劃,計劃從 1991年開始,用 30年時間,建設(shè) 12條以高速公路為主的總長度 、高效、安全的國道主干系統(tǒng)。 催化裂化原料要求指標主要有以下幾個方面: 序號 主要項目 質(zhì)量指標 影響 備注 1 重金屬含量 ppm ≧ 20 催化劑 重金屬含量高將導(dǎo)致催化劑中毒,增加成本 2 殘?zhí)? % ≧ 9 可裂解性 殘?zhí)己扛?,則可裂解性差,生焦率高 3 硫含量 % ≧ 產(chǎn)品質(zhì)量 硫含量則產(chǎn)品硫含量高,增加脫硫成本 4 原油屬性 石蠟基、中間基 可裂解性 環(huán)烷基可裂解性差,摻催化油漿燃料油裂解差 5 密度 ≧ 可裂解性 最大不超過 6 凝點 ℃ ≦ 20 可裂解性 密度 ,凝點不 低于 30℃ 重質(zhì)燃料油 M100和 180主要 理化指標 見表 。 存在的主要問題和建議,提出投資項目在工程、技術(shù)及經(jīng)濟等方面存在的主要問題和主要風險。 表 工程主項 序號 主項總圖代號 主項名稱 建設(shè)規(guī)模 編制單位 備 注 1 工藝生產(chǎn)裝置 ?? 2 輔助生產(chǎn)設(shè)施 ?? 3 公用工程 ?? 4 服務(wù)性工程 ?? ?? 6 廠外工程 ?? 7 其他 研究結(jié)論 研究的簡要綜合結(jié)論,從裝置規(guī)模、產(chǎn)品方案、市場、原料、工藝技術(shù)、廠址選擇、公用工程、輔助設(shè)施、協(xié)作配套、節(jié)能節(jié)水、環(huán)境保護、投資及經(jīng)濟評價等方面給出簡要明確的結(jié)論性意見。 項目建設(shè)的必要性及有利條件 項目建設(shè)的必要性 項目建設(shè)的 有利條件 ( 1)可靠的原料保證 廣東 中油 XX石油銷售有限公司 作為股東之一 , 可以保證提供穩(wěn)定適宜的原料。目前國內(nèi)進口的燃料油廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。 燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成,其特點是粘度大,含非烴化合物、膠質(zhì) 、瀝青質(zhì)多。 設(shè)備選型原則是在安全可靠的基礎(chǔ)上盡量國產(chǎn)化。 5 項目編制范圍 本項目包括催化裂化 裝置 、公用工程、原料和成品的儲運、原料和成品的 墩船 、 消防、污水處理、維修和辦公生活設(shè)施 等。列出項目的主要技術(shù)經(jīng)濟指標,見表 。 原料采用重質(zhì)燃料油 M100和 180,由廣東中油 XX石油銷售有限公司負責供貨。 三. 項目建設(shè)的必要性 改革開放 20年來,我國的道路交通建設(shè)得到了前所未有的高速發(fā)展。所以,無論在國內(nèi)或國外,瀝青作為重要的筑路材料已被廣泛地應(yīng)用在公路交通、市政道路等領(lǐng)域。 但是,由于原材料的制約,也由于中國石化行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不合理。本項目采用進口高粘度重油為原料,在肇慶 XX建廠生產(chǎn)瀝青,不僅對緩解我國瀝青緊缺的供需矛盾,對促進廣東粵西地區(qū)的高速發(fā)展,有十分重要的意義,而且也是符合國家產(chǎn)業(yè)政策和經(jīng)濟發(fā)展需求的。 第二章 產(chǎn)品和銷售 一.產(chǎn)品和技術(shù)性能 項目年產(chǎn)瀝青 50萬噸、 2燃料油 25 萬噸、 4燃料油 30萬噸、 7燃料油 10萬噸,其主要技術(shù)性能指標見表 、表 、表 、表 。 m RTFOT后殘留物 質(zhì)量損失 /% 最大 針入度比 /% 最小 50 55 60 65 50 55 60 50 55 58 6
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