【正文】 所以， 110kV 側電壓互感器選 JCC6110 側電壓互感器選 導線的選擇 本次設計高壓側采用橋型接線，所以高壓側沒有母線，但是要對進線進行選擇，一般采用鋼芯鋁絞線。因此，所選電流互感器滿 足要求。 熱穩(wěn)定校驗： s1 3 ( k A )1 . 3 63 . 1 3tIQs4 4 1 ( k A )10 . 6 )( 3 5t)I(K 22i m a2kk222Nt ???????????? 滿足熱穩(wěn)定要求。 110/1200SW 6? 的參數表如表 512所示： 高壓側戶內斷路器選擇 電力變壓器高壓側選擇的是戶內真空斷路器， (3)k ? ， (3)sh ? ， 5 4 .5 9 A2 7 .532 0 0 01 .3I 30 ???? 牽引供電課程設計 17 根據上面數據可選擇的斷路器型號為： ? 校驗斷路器的動穩(wěn)定性： 25kAimax? ， (3)shmax ii ? 所選 ? 滿足要求 校驗斷路器的熱穩(wěn)定性： 斷路器的熱穩(wěn)定電流 10kAIt ? ，斷路器的試驗時間 4st? ， ? 11 . 33tI40 0,tI im a2( 3 )k2t ?? , ima2(3)k2t tItI ? 。對于 10至 220kV 三相系統(tǒng)中，廣泛采用少油式或者 6SF 斷路器。(035333511498333552333333233????????? ?? 三相短路容量 M V SS *)(Kd)(k 1 5 96301 0 023 2 ???? ?? 93333630223 ...XXX *T* )(K* )(K ??????? ?? 三相短路電流周期分量有效值 kAX II *)(Kd)( )(k 333 3 ????? 其他三相短路電流 ..I..i)(sh)(sh)(k)()39。 圖 45 短路等效電路圖 牽引供電課程設計 14 在最小運行方式下時只有電力系統(tǒng) 1工作， 其電抗標幺值為 *1 ?X ， 460211 .XXX *L** )(K ???? ? 三相短路電流周期有效值 kAX II * )(kd)(k 1 ??? ?? 其他三相短路電流 ..I..i)(sh)(sh)(K)()39。(6093665112216366552366333233????????? ?? 三相短路容量 3 0 3 M V A0 . 3 3100X SS * 2)(Kd( 3 ) 2k ???? ?? 在短路點 k3處： 總電抗標幺值 3. 633. 30. 33XXX *T2* 2)(K* 3)(K ??????? ?? 三相短路電流周期分量有效值 1 . 5 2 k AX II * 3)(Kd3( 3 ) 3)(k ??? ?? 其他三相短路電流 1 . 6 6 k A1 . 5 2 k A1 . 0 9I2 . 8 0 k A1 . 5 2 k A1 . 8 4i1 . 5 2 k AIII( 3 )sh( 3 )sh( 3 )3K( 3 )( 3 )39。 圖 43 短路等效電路圖 電力系統(tǒng) 1 和 2 的電抗標幺值分別為 ,X *2*1 ?? 在短路點 k1處 : 總電抗標幺值 0. 16)X) / / ( XX(XX *L3*2*L2*1* 1)(K ????? ? 三相短路電流周期分量有效值 3 . 1 3 k AX II * 1)(Kd1( 3) 1k ??? ?? 其他三相短路電流 4 . 7 3 k A3 . 1 3 k A1 . 5 1I7 . 9 8 k A3 . 1 3 k A2 . 5 5i3 . 1 3 k AIII( 3 )sh( 3 )sh( 3 )1K( 3 )( 3 )39。 短路計算示意圖如圖 42 所示。 牽引供電課程設計 11 (2)在選擇電氣設備時，為了保證設備在正常運行和故障情況下都能安全、可靠地工作，同時又力求節(jié)約資金，這就需要進行全面的短路電流計算。 最后，根據計算容量和校核容量，在考慮其他因素（如備用方式等），最后按實際系列產品的規(guī)格選定牽引變壓器的容量和臺數，稱為安裝容量或設計容量。綜合考慮后選擇了YN,d11 接線形式的牽引變 壓器。對于單相或 V形接線的牽引變電所，一般增加一臺固定備用變壓器，在牽引負荷側 電氣接線只需增加一路電源進線及斷路器與配電間隔，比較簡單。 移動備用是整個供電段管轄的幾個牽引變電所設置一臺或數臺可以動的公共備用變壓器，供運行中的牽引變壓器檢修或故障時使用。 側母線接線方式 牽引變壓器低壓側向兩個供電臂供電。一般 2 至 4 條饋線設一旁路斷路器。 (2)饋線斷路器 50%備用接線 饋線斷路器 50%備用接線如圖 25 所示。 側饋線接線方式 牽引變電所 側饋線的接線方式一般有下列三種： (1)饋線斷路器 100%備用的接線 饋線斷路器 100%備用的接線如圖 24所示。 電氣主接線特點 牽引 電氣主接線的特點有以下幾種。如 L1線路恢復正常，可以先斷開 QF QF，再斷開 QS2，閉合 QS1，最后閉合 QF1 即可恢復正常供電。 牽引供電課程設計 6 牽引變電所的倒閘操作 圖 22 單母線分段 如圖 22所示，正常運行時， QS QF、 QS8，其他斷路器隔離開關均斷開，變壓器 T1 通過 L1 得電，使得變壓器向 側輸送電能。但線路故障或檢修時，將使與該線路連接的變壓器短時中斷運行，須經轉換操作后才能恢復工作。橋型接線是一種無匯流母線接線，四個連接元件僅需三個斷路器，配電裝置接構也較簡單。 (4)對于用分段隔離開關 QSD 分段，即 QSD 閉合工作狀態(tài)，當某段母線故障時將造成全部停電，拉開分段隔離開關 QSD 后，非故障段母線即可恢復供電。如圖22所示。這種接線方式的缺點是母線故障時、檢修設備和母線時要造成停電。 (2)每回路斷路器切斷負荷電流和故障電流。 牽引供電課程設計 4 牽引變電所 110kV 側主接線 (1)不分段的單母線接線 單母線接線的的特點是整個的配電裝置只有一組母線，每個電源線和引出線都經過開關電器接到同一組母線上。而且牽引變電所只有兩條電源回路和兩臺主變壓器，所以高壓側采用外橋型接線方式作為牽引變電所 A 的主接線。 (4) 應力求接線簡潔明了，并有發(fā)展和擴建余地。 (2) 具有必要的運行靈活性，使檢修維護安全方便。 本次設計的牽引變壓器的接線方式為 YN， d11。 牽引供電課程設計 3 任務分析 根據任務要求來選擇變壓器的接線方式，確定備用方式，一般選擇固定備用的方式，即一臺運行，一臺備用。 對每個牽引變電所而言， 110kV 線路為一主一備。 (6)用 CAD畫出整個牽引變電所的電氣主接線圖。 (2)確定牽引變壓器的容量、臺數及接線形式。保護監(jiān)測裝置主要是在系統(tǒng)發(fā)生短路時對線路起到保護作用，同時對線路中的電壓和電流進行監(jiān)控等。牽引變電所的設計主要包括變壓 器的設計和保護監(jiān)測裝置。然后，根據給定的數據并考慮一定的裕量來計算牽引變壓器的安裝容量。 牽引供電課程設計報告書 題 目 牽引變電所 G 電氣主接線的設計 院 /系 (部 ) 電氣工程系 班 級 學 號 姓 名 指導教師 完成時間 ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ 2020 級 牽引供電課程設計 摘 要 牽引供電系統(tǒng)是電氣化鐵路的核心部分。首先，分析比 較幾種牽引變壓器的接線形式，根據要求選出了一種最佳的接線形式，即 YN， d11 接線形式。牽引變電所是牽引供電系統(tǒng)的重要組成部分，決定著電力機車能否正常順利運行，因此本次設計意義重大。選擇容量較小會使變壓器處于過負荷狀態(tài)，影響變壓器的壽命。 任務要求 牽引變電所 G電氣主接線的任務要求如下： (1)確定該牽引變電所高壓側的電氣主接線的形式，并分析其運行方式。 (5)設置合適的過電壓保護裝置、防雷裝置以及提高接觸網功率因數的裝置。 電力系統(tǒng) 2 均為火電廠，選取基準容量 Sj為 100MVA，在最大運行方式下，電力系統(tǒng) 2的綜合電抗標幺值分別為 和 ；在最小運行方式下，電力系統(tǒng) 2的綜合電抗標幺值分別為 和 。 圖 13 牽引供電系統(tǒng)示意圖 基本設計數據如表 14所示 : 表 14 牽引變電所基本設計數據 項目 牽引變電所 G 左臂負荷全日有 效值（ A） 500 右臂負荷全日有效值（ A） 730 左臂短時最大負荷（ A） [注 ] 700 右臂短時最大負荷（ A） 980 牽引負荷功率因數 (感性 ) 10kV地區(qū)負荷容量（ kVA） 2 1000 10kV地區(qū)負荷功率因數 (感性 ) 牽引變壓器接線型式 自選 牽引變壓器 110kV接線型式 自選 左供電臂 2 右供電臂 2 10kV地區(qū)負荷饋線數 2回路工作， 1回路備用 預計中期牽引負荷增長 30％ [注 ]：供電臂短時最大負荷即 為線路處于緊密運行狀態(tài)下的供電臂負荷。最后，根據牽引變電所負荷平均有功功率來計算并聯電容的容量，選定電容的型號。主接線應在變壓器接線方式、諧波無功補償和調壓方面采取有效的改善電壓質量措施。在可能和充分論證的條件下，可采取按遠期規(guī)劃設計 主接線規(guī)模、分期實施投資、增加設備，達到最好的經濟效益。 本次設計的饋線數目很少，只有兩條。本設計采用 100%完全備用，當一套設備發(fā)生故障，經過正確的倒閘操作順序，另一設備啟用，以提高供電可靠性。