【正文】 22 側(cè)母線的選擇和校驗(yàn) 供電系統(tǒng)短路時(shí)，短路電流特別是短路沖擊電流將使相鄰導(dǎo)體之間產(chǎn)生很大的電動(dòng)力，有可能使電器和載流部分遭受嚴(yán)重破壞。在低壓側(cè)屋內(nèi)配電裝置中一般采用矩形截面的硬鋁母線。 因此，所選電流互感器滿足要求。 高壓側(cè) 斷路器選擇 牽引主變壓器高壓側(cè)（ 110kV）選擇的是戶外少油斷路器。39。39。 (3)在設(shè)計(jì)屋外高壓配電裝置時(shí)，需按短路條件檢驗(yàn)軟導(dǎo)線的相間和相對地的安全距離。 牽引變壓器容量計(jì)算 牽引變壓器容量計(jì)算的一般分為三個(gè)步驟： 首先，根據(jù)給定的數(shù)據(jù)求出牽引變壓器供應(yīng)牽引負(fù)荷所必需的最小容量，稱為計(jì)算容量。 固定備用是在每個(gè)牽引變電所安裝固定的備用變壓器，或者牽引變壓器臺(tái)數(shù)不變、而增大變壓器容量，使在正常情況下一臺(tái)工作，一臺(tái)備用（稱為固定全備用）。通過旁路母線，旁路斷路器可以代替任意饋線斷路器工作。這種接線當(dāng)工作斷路器需檢修時(shí)，此種接線用于單線區(qū)段，牽引母線不同的場合。 由此可以看出采用外橋型接線對于線路發(fā)生故障時(shí)比較有利，可以在停電瞬間通過互感器自動(dòng)檢測跳開故障線路斷路器，然后閉合備用線路斷路器，保證線路故障時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)使?fàn)恳儔浩骼^續(xù)運(yùn)行，有利于系統(tǒng)供電的可靠性和安全性。因而外橋接線適用于電源線路較短、負(fù)荷不恒定、變壓器要經(jīng)常切換 (例如兩臺(tái)主變中一臺(tái)要經(jīng)常斷開或投入 )的場合，也可用在有穿越功率通過的與環(huán)形電連接的變電所中。 這種接線方式的缺點(diǎn)：增加了分段設(shè)備的投入和占地面積；某段母線故障或檢修仍有停電問題；某段的回路斷路器檢修，該回路停電；擴(kuò)建時(shí)，需向兩端均衡擴(kuò)建。 適用范圍：適用于對可靠 性要求不高的 10— 35kV 地區(qū)負(fù)荷。同一回路中串接的隔離開關(guān)和斷路器，在運(yùn)行操作時(shí)，必須嚴(yán)格遵守以下操作順序：對饋線送電時(shí)必須先合 1QS 和 2QS 在投入 1QF；如欲停止對其供電必須先斷開 1QF 然后斷開 1QS和 2QS。 電氣主接線從電源系統(tǒng)接受電能，并通過出線或饋電線路分配電能，當(dāng)進(jìn)、出（饋）線數(shù)量較多的時(shí)候，常設(shè)置匯流母線為中間環(huán)節(jié)，用以聯(lián)系電源進(jìn)線和出線，并使運(yùn)行轉(zhuǎn)換方便，但也可采用無母線接線形式。 第 2 章 主接線方案的設(shè)計(jì) 牽引變電所的電氣主接線，是指 由主變壓器、高壓電器和設(shè)備等各種電器元件和連接導(dǎo)線所組成的接受和分配電能的電路。 牽引供電課程設(shè)計(jì) 2 圖 1 中， L L L3 長度分別為 30km、 50km、 20km。 (3)確定牽引負(fù)荷側(cè)電氣主接線的形式。變壓器的設(shè)計(jì)主要是變壓器的接線形式、容量和臺(tái)數(shù)的確定。本次設(shè)計(jì)的課題是牽引變電所 G 電氣主接線的設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)的意義在于為電氣化鐵路設(shè)計(jì)合理實(shí)用的牽引供電技術(shù)，主要任務(wù)是牽引變電所主接線設(shè)計(jì)、選擇牽引變壓器、斷路器、隔離開關(guān)和電壓、電流互感器等，進(jìn)而確定電氣主接線。 關(guān)鍵字： 牽引變壓器 一次設(shè)備 目 錄 第 1章 設(shè)計(jì)目的和任務(wù)要求 ............................................. 1 設(shè)計(jì)目的 ....................................................... 1 任務(wù)要求 ....................................................... 1 設(shè)計(jì)的依據(jù) ..................................................... 1 任務(wù)分析 ....................................................... 3 第 2章 主接線方案的設(shè)計(jì) ............................................... 3 牽引變電所 110kV 側(cè)主接線 ....................................... 4 主接線的確定 ............................................. 5 牽引變電所的倒閘操作 ..................................... 6 牽引 側(cè)電氣主接線 ........................................ 6 電氣主接線特點(diǎn) ........................................... 6 側(cè)饋線接線方式 ..................................... 7 側(cè)母線接線方式 ..................................... 8 第 3章 牽引變壓器選擇 ................................................. 8 牽引變壓器的備用方式 ........................................... 8 牽引變壓器的接線型式 ........................................... 9 牽引變壓器容量計(jì)算 ............................................. 9 第 4章 短路計(jì)算 ...................................................... 10 短路計(jì)算的目的 ................................................ 10 短路點(diǎn)選取 .................................................... 11 短路電流計(jì)算 .................................................. 11 第 5章 電氣設(shè)備選擇 .................................................. 15 斷路器的選擇 .................................................. 15 高壓側(cè)斷路器選擇 ........................................ 15 低壓側(cè)斷路器選擇 ........................................ 16 高壓側(cè)戶內(nèi)斷路器選擇 .................................... 16 低壓側(cè)戶內(nèi)斷路器選擇 .................................... 17 隔離開關(guān)的選擇 ................................................ 18 電流互感器的選擇與校驗(yàn) ........................................ 20 導(dǎo)線的選擇 .................................................... 21 側(cè)母線的選擇和校驗(yàn) ..................................... 22 第 6章 繼電保護(hù) ...................................................... 23 導(dǎo)線繼電保護(hù)配置 .............................................. 23 主變壓器繼電保護(hù)裝置配置 ...................................... 23 第 7章 并聯(lián)無功補(bǔ)償 .................................................. 24 并聯(lián)電容補(bǔ)償?shù)淖饔? ............................................ 24 并聯(lián)電容補(bǔ)償計(jì)算 .............................................. 24 第 8章 防雷 .......................................................... 26 雷電過電壓的基本形式 .......................................... 26 防雷措施 ...................................................... 27 防雷設(shè)施 ...................................................... 27 第 9章 結(jié)論 .......................................................... 27 牽引供電課程設(shè)計(jì) 1 第 1 章 設(shè)計(jì)目的和任務(wù)要求 設(shè)計(jì)目的 本次的課題是牽引變電所 G電氣主接線的設(shè)計(jì)，目的是為了將所學(xué)習(xí)的知識更好地應(yīng)用于實(shí)踐之中。更重的是此課題的設(shè)計(jì)使自己更加了解鐵路供電系統(tǒng)，為以后的工作打下了基礎(chǔ)。 圖 21 中，牽引變電所中的兩臺(tái)牽引變壓器為一臺(tái)工作，另一臺(tái)備用。分析牽引變電所的短路點(diǎn)，計(jì)算出短路電流，通過短路電流來選擇高低壓側(cè)設(shè)備以及繼電保護(hù)裝置。 (3) 應(yīng)有較好的經(jīng)濟(jì)性，力求減少投資和運(yùn)行費(fèi)用。具有很高的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，并能達(dá)到可靠性要求。 (3)檢修母線和與母線相連的隔離開關(guān)時(shí)，將造成全部停電。 (2)任意一段母線或母線隔離開關(guān)檢修，只該段停電，其他段可以繼續(xù)供電，減小了停電范圍。能滿足牽引變電所的可靠性，具有一定的運(yùn)行靈活性，使用電器少，建造費(fèi)用低，接構(gòu)上便于發(fā)展為單母線或帶旁路母線的單母線接線。檢修結(jié)束時(shí)，先斷開 QF2，然后斷開 QS6 和 QS4，再斷 QF,后閉合 QS3 和 QS5，最后閉合 QF1，即可恢復(fù) 正常供電。 (2)牽引側(cè)電氣接線與牽引變壓器的類型（單相或三相）和接線方式以及主變壓器的備用方式有關(guān) ，在采用移動(dòng)式變壓器做備用的情況下，與移動(dòng)變壓器接入電路的方式有關(guān)。當(dāng)每相母線的饋出現(xiàn)叔模具較多時(shí)一般很少采用此種方法。綜合考慮之后，選擇單母線接線方式。 牽引變壓器的接線型式 牽引變壓器是牽引供電系統(tǒng)的核心部分，擔(dān)負(fù)著將電力系統(tǒng)供給的 110kV 三相電變換成適合電力機(jī)車使用的 的單相電的任務(wù)。 牽引供電課程設(shè)計(jì) 10 (2)牽引變壓器的校核容量： )0 . 6 5 IU ( 2 IKS 2e1 m a xtm a x ?? 其中： 1maxI — 重負(fù)荷供電臂緊密運(yùn)行時(shí)有效電流（ A） 將 980AI1max? ， 700AI2e? 代入上式得 59771kVASm ax ? 3 9 8 4 8 k V A1 . 559771KSS m a x校 ??? (3)中期變壓器容量估算 為了滿足鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，牽引變壓器要留有一定的余量，預(yù)計(jì)中期牽引負(fù)荷增長 30%，則： 7 7 7 0 2 k V A5 9 7 7 11 . 3S1 . 3S m