【正文】 ....................... 17 綜合物流相關(guān)等級(jí)表 ............................... 17 作業(yè)單位綜 合相互關(guān)系 ............................. 18 第六章 工廠總平面布置 ............................ 20 綜合接近程度排序 ................................. 20 繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖 ........................... 21 作業(yè)單位面積相關(guān)圖 ............................... 22 第七章 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) ......................... 23 物料搬運(yùn)簡介 ..................................... 23 物料搬運(yùn)系統(tǒng)簡介 ................................. 24 物料的分類 ....................................... 26 各項(xiàng)移動(dòng)的分析 ................................... 27 ............................... 29 第八章 經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)分析 ............................. 34 產(chǎn)品方案 ......................................... 34 投 資估算 ......................................... 34 產(chǎn)品成本及費(fèi)用估算 ............................... 36 銷售收入 ......................................... 37 年收入及凈利潤 ................................... 38 第九章 方案設(shè)計(jì)與評價(jià) ............................ 39 平面布置方案一 ................................... 39 平面布置方案二 ................................... 40 計(jì)算權(quán)重 ......................................... 40 參考文獻(xiàn) ........................................ 42 致 謝 ......................................... 43 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 1 第一章 前言 研究背景 21 世紀(jì)， 隨著中國 現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，我國已經(jīng)逐漸 成為世界上的工業(yè)大國，據(jù)有關(guān)資料顯示，世界上將近一半的工業(yè)產(chǎn)品都將在中國生產(chǎn)，中國漸漸成為世界的主要生產(chǎn)加工基地 [1]。 尤其是 在 廠址選擇和 生產(chǎn)制造過程中， 沒有很好的地理位置導(dǎo)致場外物流耗費(fèi)高以及大量的時(shí)間消耗在對物料的轉(zhuǎn)運(yùn)上 ，而真正處于生產(chǎn)加工的時(shí)間卻只占總時(shí)間的5%~10%[2]。 近幾年，各個(gè)國家的企業(yè)開始重視自身重點(diǎn)的發(fā)展。美國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中裝卸搬運(yùn)費(fèi)用占成本的 20％ ~30％，德國企業(yè)物料搬運(yùn)費(fèi)用占營業(yè)額的 1/3，日本物料搬運(yùn)費(fèi)用則占國民生產(chǎn)總值的 ％ [4]。隨著對物料搬運(yùn)的逐漸重視和發(fā)展，我國制造企業(yè)的生產(chǎn)力水平也在逐漸提高，生產(chǎn)率和利潤在同步提升。隨著社會(huì)的進(jìn)步與技術(shù)的發(fā)展，設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)早已超越了制造業(yè)的工廠設(shè)計(jì)范疇， 形成了一門不但適用于各類生產(chǎn)型企業(yè)， 同樣也適用于各種服務(wù)型企業(yè)的學(xué)科。設(shè)施規(guī)劃是工業(yè)工程學(xué)科中公認(rèn)的重要研究領(lǐng)域和分支之一。 由于社會(huì)需要的多樣性，生產(chǎn)不同產(chǎn)品工廠的模式必然存在著差異，這就給工廠布置設(shè)計(jì)帶來了難題。學(xué)習(xí)和掌握系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法最有效的手段就是直接參與設(shè)計(jì)工作。所以在國家制造業(yè)迅速發(fā)展的今天，物流的研究是非常必要的。 研究內(nèi)容 ，確定物料搬運(yùn)系統(tǒng)的分析方法； ，針對企業(yè)給出的十一個(gè)車間區(qū)域：機(jī)加工區(qū)、精密加工區(qū)、沖壓區(qū)、原材料區(qū)、成品區(qū)、組裝區(qū)、設(shè)備維修區(qū) 、 鑄造區(qū) 、 熱處理區(qū) 、 標(biāo)準(zhǔn)件半成品區(qū) 、 辦公服務(wù)大樓。研究物料運(yùn)進(jìn)運(yùn)出的每個(gè)作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行什么工作，作業(yè)區(qū)內(nèi)部分已有的安排是什么樣的布置。路線主要研究移動(dòng)距離和路線的具體情況（彎曲程度、路面情況、氣候與環(huán)境、擁擠程 度、起止點(diǎn)組織情況）。根據(jù)搬運(yùn)設(shè)備選擇原則確定搬運(yùn)設(shè)備類別、規(guī)格、型號(hào)；根據(jù)物料分類一覽表確定運(yùn)輸單元。免收市政公用設(shè)施配套費(fèi) ,防空地下室易地建設(shè)費(fèi) ,施工噪聲排污費(fèi) ,墻體材料專項(xiàng)基金 ,散裝水泥專項(xiàng)資金 ,白蟻防治費(fèi) ，廠區(qū)外配套基礎(chǔ)設(shè)施由開發(fā)區(qū)建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)廠房出租或第一次出售所繳納的稅收及附加的地方財(cái)政留成部分 ,3年內(nèi)按 80%的比例獎(jiǎng)勵(lì)給投資者，以及綜合考慮 宜春 的實(shí)際情況，決定廠區(qū)初步選在 宜春 開發(fā)區(qū)。 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 4 圖 21 方案二： 滬昆高速就在附近有利于廠外物流的運(yùn)輸 ,交通便利 ,員工擁有良好的居 住生活環(huán)境 圖 22 方案三：附近擁有多所學(xué)校能夠很好的進(jìn)行合作 ,另外還有職業(yè)院校是很好的人才供應(yīng)地方 目標(biāo)地點(diǎn) 目標(biāo)地點(diǎn) 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 5 圖 23 用加權(quán)因素法進(jìn)行確定最優(yōu)方案（打分范圍 1～ 10）： 利用層次分析法確定權(quán)重。 表 21 影響因素 權(quán)重 方案 1 方案 2 方案 3 評分 得分 評分 得分 評分 得分 勞動(dòng)條件 4 4 16 4 16 5 20 地理?xiàng)l件 6 6 36 5 30 5 30 氣候條件 5 7 35 7 35 7 35 資源供應(yīng) 6 7 42 6 36 5 30 基礎(chǔ)設(shè)施 4 6 24 5 20 2 8 目標(biāo)地點(diǎn) 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 6 影響因素 權(quán)重 方案 1 方案 2 方案 3 評分 得分 評分 得分 評分 得分 產(chǎn)品銷售 3 4 12 6 12 4 12 生活條件 5 5 25 5 25 4 20 環(huán)境保護(hù) 4 5 20 5 20 5 20 政治文化 3 4 12 6 18 4 12 擴(kuò)展條件 2 3 6 2 4 4 8 總計(jì) 228 216 195 由上表可知方案 1的得分最高，選為最優(yōu)方案。 作業(yè)單位建筑匯總表 31 序號(hào) 作業(yè)單位名稱 用途 建筑面積 (m2) 備注 1 原材料庫 儲(chǔ)存鋼材、鑄錠 12 30 露天 2 鑄造車間 鑄造 12 24 3 熱處理車間 熱處理 12 12 4 機(jī)加工車間 車、銑、鉆 12 36 5 精密車間 精鏜、磨銷 12 36 6 標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫 儲(chǔ)存外購件、半成品 12 24 7 組裝車間 組裝 電機(jī) 12 36 8 沖壓 車間 沖壓 12 24 9 成品庫 成品儲(chǔ)存 12 12 10 辦公、服務(wù)樓 辦公室、食堂等 80 60 11 設(shè)備維修車間 機(jī)床維修 12 24 生產(chǎn) 工藝 流程 圖 33 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 9 圖 34 圖 35 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 10 圖 36機(jī)座生產(chǎn)工藝過程圖 圖 37 端蓋生產(chǎn)工藝過程圖 圖 38軸承生產(chǎn)工藝過程圖 圖 39定子生產(chǎn)工藝過程圖 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 11 圖 310轉(zhuǎn)子生產(chǎn)工藝過程圖 作業(yè)單位之間的物流強(qiáng)度 由于各個(gè)部 件的年需求量是固定的，所以全年的物流量就沒有必要給出，重點(diǎn)是看作業(yè)單位之間的物流量，根據(jù)上面對工藝流程的分析得到作業(yè)單位之間的從至表和物流強(qiáng)度匯總表如下 ： 表 32 至 從 1 2 3 4 5 6 7 8 9 合計(jì) 原庫 鑄造車間 熱處理車間 機(jī)加工 間 精密車間 半成品庫 組裝車間 沖壓車間 成品庫 1 原料庫 2 鑄造車間 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 12 物流強(qiáng)度匯總表 33 序號(hào) 作業(yè)單位對數(shù)（路線） 物流量 1 1—— 2 2 1—— 4 3 2—— 4 4 2—— 5 5 3—— 4 6 4—— 5 7 4—— 6 8 5—— 6 3 熱處理車間 4 機(jī)加工車間 5 精密車間 6 半成品庫 7 組裝車間 8 沖壓車間 9 成品庫 合計(jì) 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 13 序號(hào) 作業(yè)單位對數(shù)（路線） 物流量 9 5—— 3 10 5—— 8 11 6—— 7 12 7—— 9 13 8—— 4 物流強(qiáng)度分析表 34 序號(hào) 作業(yè)單位對數(shù)（路線） 物 流量 物流強(qiáng)度等級(jí) 1 1—— 4 A 2 4—— 5 A 3 6—— 7 E 4 7—— 9 E 5 4—— 6 E 6 3—— 4 I 7 5—— 3 I 8 1—— 2 I 9 5—— 8 O 10 8—— 4 O 11 2—— 4 O 12 5—— 6 O 13 2—— 5 O 作業(yè)單位物流強(qiáng)度分析 由前面的物流強(qiáng)度匯總表可 以求出物流強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)圖，并根據(jù)物流強(qiáng)度等級(jí)分劃表得出物流強(qiáng)度等級(jí)填入物流強(qiáng)度匯總表最后一列中。 表 41減速器各作業(yè)單位關(guān)系密切程度理由 編號(hào) 理由 編號(hào) 理由 1 工作流程的連續(xù)性 5 安全及污染 2 生產(chǎn)服務(wù) 6 振動(dòng)，噪聲，煙塵 3 物料搬運(yùn) 7 人員聯(lián)系 4 管理方便 8 信息傳遞 表 42作業(yè)單位 基準(zhǔn)相互關(guān)系等級(jí)表 表 43基準(zhǔn)相互關(guān)系 字母 一對作業(yè)單位 密切密度的理由 A 鋼材庫和剪切區(qū)域 最后檢查和包裝 清理和油漆 搬運(yùn)物料的數(shù)量 類似的搬運(yùn)問題 損壞沒有包裝的物品 不明確 使用相同人員、公用設(shè)施、管理方式、型式相同的建筑物 E 接待和參觀者停車處 金屬精加工和焊接 維修和部件裝配 方便、安全 搬運(yùn)物料的數(shù)量和形狀 服務(wù)的頻繁和緊急程度 I 剪切區(qū)和沖壓機(jī) 部件裝配和總裝配 保管室和財(cái)會(huì)部門 搬運(yùn)物料的數(shù)量 搬運(yùn)物料的體積，共用相同的人員 報(bào)表運(yùn)送、安全方便 符號(hào) 含義 說明 比例 A 絕對重要 2— 5 E 特別重要 3— 10 I 重要 5— 15 O 一般密切程度 10— 25 U 不重要 45— 80 X 負(fù)的密切程度 不希望接近酌情而 定 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文） 16 字母 一對作業(yè)單位 密切密度的理由 O 維修和接收 廢品回收和工具室 收發(fā)室和廠辦公室 產(chǎn)品的運(yùn)送 共用相同的設(shè)備 聯(lián)系頻繁程度 U 維修和自助食堂 焊接和外購件倉庫 技術(shù)部門和發(fā)運(yùn) 輔助服務(wù)不重要 接觸不多 不常聯(lián)系 X 焊接和油漆 焚化爐和主要辦公室 沖壓車間和工具車間 灰塵、火災(zāi) 煙塵、臭味、灰塵 外觀、振動(dòng) 表 44作 業(yè)單位非物流相關(guān)表 序 號(hào)作 業(yè) 單 位 稱1234567891 1原 材 料鑄 造 車 間熱 處 理機(jī) 加 工精 密 車 間半 成 品 庫組 裝 車 間沖 壓 車 間成 品 庫辦 公 樓設(shè) 備 維 修作 業(yè) 非 物 流 相 關(guān) 表A /3I / 3E / 3U / 6U / 6U / 5I / 3U / 3I / 3U / 1E / 1U / 4U / 3U / 6U / 5U / 3X / 5O / 3I / 1U / 6U / 6U / 2U /7U / 5X / 6O / 6I / 1E / 5U / 5U / 4U /