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監(jiān)區(qū)道路施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

2024-09-25 08:01 上一頁面

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【正文】 件,透徹了解建設(shè)單位,設(shè)計(jì)和監(jiān)理對(duì)本工程的施工要求,并填寫圖紙會(huì)審記錄。 ( 3)建立健全質(zhì)量保證崗位責(zé)任制工程施工的自檢、互檢、專檢等 驗(yàn)收制度,抓好隱蔽工程及整體工程質(zhì)量。材料二次檢測(cè)由材料員陪同質(zhì)檢員一同實(shí)施。材料訂貨時(shí),要求廠方提供質(zhì)量保證文件,以表明提供的貨物完全符合質(zhì)量要求,質(zhì)量文件主要內(nèi)容包括:供貨總說明產(chǎn)品合格證及技術(shù)說明書、質(zhì)量檢驗(yàn)證明、檢驗(yàn)和試驗(yàn)者的資質(zhì)證明,不合格呂或質(zhì)量問題處理的說明及證明,有關(guān)圖紙及技術(shù)資料等?!叭珕T”就是項(xiàng)目部的全體人員要用自己的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量。 質(zhì)檢員:負(fù)責(zé)日常的質(zhì)量考核、檢查、經(jīng)常 性事務(wù),各種施工技術(shù)資料的收集、整理和保管。 項(xiàng)目經(jīng)理:為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。 ( 3)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料,不合格的材料拒收,施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料 及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。 ② 防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施: ( 1)縮小濕度差,濕度差抑止收縮 A、 作業(yè)時(shí)間避午間氣溫高峰,起早落夜,例如中 12: 0016: 00 停止?jié)仓? B、早期收縮裂縫有兩種。 ? C、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤方法,可保護(hù)混凝土少受劇烈的天 氣變化影響。 ⑩ 混凝土路面板養(yǎng)護(hù): 1)、基本要求:混凝土板做面完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù),使混凝土中結(jié)合料有良良 _ 好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。 D、 預(yù)制脹縫板嵌入前,使縫壁潔凈干燥,脹縫板與縫壁緊密結(jié)合,且脹縫 板與基層表面緊密接觸。傳力桿穿過脹縫板, 并用鋼筋支 架固定就位。 D、 抹平臺(tái)后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽,使路面混凝土有粗糙的紋理表 面。 ⑦ 板面處理: A、 抹面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。開泵吸水一般控制真空表 1min 內(nèi) 逐步升高到 400500mm11g,最高值不宜大于 650700mm11g。 B、 采用該工藝時(shí),混凝土拌合物水灰比比常規(guī)增大 5%10%,可易于攤鋪、 振搗、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,加快施工進(jìn)度,并且還可縮短混凝土抹面工序的 等待時(shí)間,降低成型混凝土的最終水灰比,從而增加了密實(shí)性,提高了 強(qiáng)度,改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。補(bǔ)填時(shí)宜用較細(xì)的拌合物,但嚴(yán)禁用 純砂漿填補(bǔ)。 E、 混凝土拌和物全面振搗后,再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。 D、 振搗時(shí)插入式振動(dòng)器先在模板(或混凝土板壁)邊緣、 角隅處初振或全 面積順序初振一次,同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于 20s。如 因故中斷,應(yīng)設(shè)備施工縫縫,并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。 ④ 攤鋪: 1) 攤鋪前的準(zhǔn)備工作 A、 攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè) 穩(wěn)固,基層是否平整、潤濕,模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑,水泥混凝土板 壁是否涂瀝青,以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況,合格后方 可攤鋪混凝土。 ③ 混凝土的拌制和運(yùn)輸: A、 混凝土的拌和采用雙握軸強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌,以保證混凝土的拌和質(zhì)量。 C、 立模時(shí)應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾,使鋼模內(nèi)邊角支 撐震動(dòng)梁與滾筒,保證攤 鋪時(shí)路面的平整度。縱縫模板平縫的拉桿穿孔 眼位應(yīng)準(zhǔn)確。 C、 碎石選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈,符合規(guī)定級(jí)配要求,且最大粒徑不得 超過 40mm。 路面面層 ( 1)、施工工序 準(zhǔn)備基層 振搗、整平 施工放樣 真空吸水 立模 磨光 混凝土的拌和 壓紋 切縫 混凝土運(yùn)輸 攤鋪 養(yǎng)生 拆模。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開重新適量 水泥拌和或用其它方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。 5) 碾壓: 混合料攤鋪整平后,先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 4 遍,再進(jìn)行振動(dòng)碾壓 2 遍, 最后再靜壓 1 遍。進(jìn)行水平測(cè)量,并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo) 出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)高程。 E、 檢測(cè):墊層碾壓后進(jìn)行寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測(cè)試,均 符合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。 B、 材料選用:不得含有雜草、樹根等雜物 。 2) 質(zhì)量控制 A、 在已完成的 灰土 層上每 1000m2 隨機(jī)取樣 4 處進(jìn)行集料、篩分,塑 性指數(shù)體積比的試驗(yàn),檢測(cè)壓實(shí)厚度和壓實(shí)度。 C、 采用重型壓路機(jī)碾壓。按設(shè)計(jì)修 筑路拱并用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)完畢后,檢查路基面寬度、橫 坡、平整度。 采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實(shí)方法,地形起伏由低處分層填起,自 兩側(cè)向中心填筑,以保證路基全斷面壓實(shí),邊坡兩側(cè)按設(shè)計(jì)和施工規(guī) 范要求加寬。 C、 清除基底表層植物,挖除樹根,做好搭接平臺(tái),然后平整,用重型振 動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 ( 2)、路基填筑 1)、路基填筑 按部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),采用機(jī)械化施工作業(yè),嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。場(chǎng)地清理完成后,全面進(jìn)行填前碾壓。 施工進(jìn)度計(jì)劃(后附施工進(jìn)度計(jì)劃表) 1)、施工準(zhǔn)備: 2天 2)、路基 灰土 工程: 10天 3)、 粗礫 工程 : 5天 5)、 混凝土路面 工程: 20天 6)、 安砌側(cè) (平、緣)石 工程: 10天 9)、收尾工程: 3天 (四)、主要工程項(xiàng)目施工方案及施工工藝 總體施工方案 總的施工原則是先地下后地上,即先進(jìn)行地下施工,回填后根據(jù)挖填需 要進(jìn)行路基整形,然后進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工。 混凝土拌和站及預(yù)制場(chǎng)布置 采用商品混凝土 施工用水及供電 施工現(xiàn)場(chǎng)按照建設(shè)單位提供的三通一平,我方只需在施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)臨 時(shí)輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機(jī)房即可保證施工用電用水的需要。(具體詳見機(jī)械設(shè)備表) 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 序 設(shè)備名稱 號(hào) 1 2 3 4 5 推土機(jī) 挖掘機(jī) 光輪壓路機(jī) 型號(hào)規(guī)格 數(shù) 國 別 或 產(chǎn) 制造年 定 額 功 生產(chǎn)能 量 地 1 2 1 1 1 美國 日本 三明 三明 徐州 CATD6H PC200 振動(dòng)壓路機(jī) YZJ18 小型振動(dòng)沖 擊夯 裝載機(jī) 混凝土路面 施工成套設(shè) 備 份 2020 2020 2020 2020 率( kw) 力 160KW 1M3 12T 12T 2020. 7 2T 6 7 ZL50FII 2 1 福工 2020. 6 2M3 8 9 混凝土拌和 J800 站 混凝土運(yùn)輸 車 2 福州 8 龍巖 2020. 12 1999. 5 20M3/H 10 翻斗車 T815 10 東風(fēng) 2020 8T 11 吊車 12 發(fā)電機(jī) 13 風(fēng)鉆機(jī) 14 QY16 康明期 1 2 2 徐工 福州 三明 2020 2020 2020 16T 30KW 5M3 根 據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況,各種機(jī)械按照計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。 ( 3)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 在現(xiàn)有的 三通一平 前提下,修建臨時(shí)設(shè)施的同時(shí),安排人員、機(jī)械 進(jìn)行本合同段內(nèi)臨時(shí)道路修筑,地表清理,為正式開工做好準(zhǔn)備。 行政準(zhǔn)備 為了能使各項(xiàng)工程的施工順利進(jìn)行,進(jìn)場(chǎng)后,積極同業(yè)主及土建施工隊(duì) 伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系,主動(dòng)征求各部門的意見和建議,在業(yè)主的幫助下, 取得各方面的更多支持,使得本合同 段各項(xiàng)工程的施工能夠在一個(gè)和諧、友 好的氛圍中順利展開。 勞動(dòng)力組織和人員配備 根據(jù)本合同段分項(xiàng)工程施工強(qiáng)度和施工方法,通過計(jì)算分析匯總平衡, 工種分為技術(shù)工和一般普工兩種:技術(shù)工程主要有施工機(jī)械 、運(yùn)輸車輛司機(jī)、 木工、 水泥工 ,依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及工程數(shù)量,投 入本工程施工的勞動(dòng)力按以下幾點(diǎn)安排: ( 1) 路基工程以機(jī)械施工為主,人工配合;勞動(dòng)力投入主要以機(jī)械 工、普工為主。 ( 二 )設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級(jí): 消防道路 計(jì)算行車速度: V=20km/h; 最大縱坡 ?10%,最小縱坡 %; 路面交叉:平面交叉; 路面類型:混凝土水泥路面 ( 三 )工程承包范圍及主要工程數(shù)量 本項(xiàng)目承包范圍為 混凝土 道路工程,包括平整場(chǎng)地、臨時(shí)電力線路、路基 挖方、路基填方、 30cm厚 3; 7灰土、 5cm粗礫、 C25 水泥混凝土面 、 安砌側(cè) (平、 緣)石 等工程 . 三、 施工管理力量及勞動(dòng)力安排 ( 一)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)任務(wù)和工期要求,立即組織成立施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu),全面組織, 實(shí)施本合同段工程的管理。 科學(xué)合理配置資源,做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),合理配 備勞動(dòng)力資源,加強(qiáng)內(nèi)部管理,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。 (二)編制原則 單位工程合格率 100%。 本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量,多年積累的施 工經(jīng)驗(yàn)用施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。 堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,在制定施工方案中,充分發(fā)揮我隊(duì)專業(yè) 化、機(jī)械 化的施工優(yōu)勢(shì),借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工, 確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。 工程范圍: 總面積: ,設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) :混凝土消防 道路 路面寬 6M,水泥混凝土路面。根據(jù)分項(xiàng)工程情況劃分路基施工隊(duì)、路面 施工隊(duì) 。 五、 施工 方法和進(jìn)度計(jì)劃與措施 (一)施工準(zhǔn)備 為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項(xiàng)工程,自進(jìn)場(chǎng)的第一天起,我部將 統(tǒng)籌安排,科學(xué)調(diào)度,全面展開開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 ( 2)技術(shù)資料準(zhǔn)備 在項(xiàng)目總工的主持下,召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙, 深入細(xì)致地領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,爭取設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對(duì)工程項(xiàng)目作更深一層的技 術(shù)交底,編制分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書;全面分析,統(tǒng)籌安排,科學(xué)分解工序, 合理確定作業(yè)循環(huán)時(shí)間,制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度,準(zhǔn)備 好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。 ( 5)機(jī)械準(zhǔn)備 ① 路面鋪筑機(jī)械; ② 碾壓機(jī)械; ③ 運(yùn)輸設(shè)備; ④ 拌種設(shè)備; ⑤ 常規(guī)試驗(yàn)設(shè)備; ⑥ 其它機(jī)具。 臨 時(shí)便道: 利用現(xiàn)有的施工便道,現(xiàn)場(chǎng)與便道根據(jù)實(shí)際需要適時(shí)修筑。 總工期 本合同計(jì)劃總工期為 50 天,計(jì)劃開工日期暫定為 年 9 月 20 日,完工 日期為 年 12 月 20 日。 2)場(chǎng)地清理及拆除 A、 凡路基填筑地段,均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈, 并堆放在指定棄土場(chǎng)內(nèi)。 3)防水、排水 施工前做好各種防水、排水設(shè)施,并保持其處于良好的排水狀態(tài)。 B、 劃分作業(yè)區(qū),每一作業(yè)段以每
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