【正文】 件，透徹了解建設單位，設計和監(jiān)理對本工程的施工要求，并填寫圖紙會審記錄。 （ 3）建立健全質(zhì)量保證崗位責任制工程施工的自檢、互檢、專檢等 驗收制度，抓好隱蔽工程及整體工程質(zhì)量。材料二次檢測由材料員陪同質(zhì)檢員一同實施。材料訂貨時，要求廠方提供質(zhì)量保證文件，以表明提供的貨物完全符合質(zhì)量要求，質(zhì)量文件主要內(nèi)容包括：供貨總說明產(chǎn)品合格證及技術說明書、質(zhì)量檢驗證明、檢驗和試驗者的資質(zhì)證明，不合格呂或質(zhì)量問題處理的說明及證明，有關圖紙及技術資料等?！叭珕T”就是項目部的全體人員要用自己的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量。 質(zhì)檢員：負責日常的質(zhì)量考核、檢查、經(jīng)常 性事務，各種施工技術資料的收集、整理和保管。 項目經(jīng)理：為工程質(zhì)量的第一責任人，負責項目質(zhì)量體系的有效運行。 （ 3）現(xiàn)場設專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料 及時清理出現(xiàn)場。 ② 防止早期收縮裂縫的技術措施： （ 1）縮小濕度差，濕度差抑止收縮 A、 作業(yè)時間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中 12： 0016： 00 停止?jié)仓? B、早期收縮裂縫有兩種。 ? C、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤方法，可保護混凝土少受劇烈的天 氣變化影響。 ⑩ 混凝土路面板養(yǎng)護： 1）、基本要求：混凝土板做面完畢應及時養(yǎng)護，使混凝土中結(jié)合料有良良 _ 好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。 D、 預制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合，且脹縫 板與基層表面緊密接觸。傳力桿穿過脹縫板， 并用鋼筋支 架固定就位。 D、 抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面混凝土有粗糙的紋理表 面。 ⑦ 板面處理： A、 抹面時嚴禁在混凝土表面灑水或撒水泥。開泵吸水一般控制真空表 1min 內(nèi) 逐步升高到 400500mm11g，最高值不宜大于 650700mm11g。 B、 采用該工藝時，混凝土拌合物水灰比比常規(guī)增大 5%10%，可易于攤鋪、 振搗、減輕勞動強度，加快施工進度，并且還可縮短混凝土抹面工序的 等待時間，降低成型混凝土的最終水灰比，從而增加了密實性，提高了 強度，改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。補填時宜用較細的拌合物，但嚴禁用 純砂漿填補。 E、 混凝土拌和物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。 D、 振搗時插入式振動器先在模板（或混凝土板壁）邊緣、 角隅處初振或全 面積順序初振一次，同一位置振動時不宜少于 20s。如 因故中斷，應設備施工縫縫，并宜設在設計規(guī)定的接縫位置。 ④ 攤鋪： 1） 攤鋪前的準備工作 A、 攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設 穩(wěn)固，基層是否平整、潤濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥混凝土板 壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設和傳力桿、拉桿等設置情況，合格后方 可攤鋪混凝土。 ③ 混凝土的拌制和運輸： A、 混凝土的拌和采用雙握軸強制攪拌機攪拌，以保證混凝土的拌和質(zhì)量。 C、 立模時應使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支 撐震動梁與滾筒，保證攤 鋪時路面的平整度?？v縫模板平縫的拉桿穿孔 眼位應準確。 C、 碎石選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，且最大粒徑不得 超過 40mm。 路面面層 （ 1）、施工工序 準備基層 振搗、整平 施工放樣 真空吸水 立模 磨光 混凝土的拌和 壓紋 切縫 混凝土運輸 攤鋪 養(yǎng)生 拆模。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新適量 水泥拌和或用其它方法處理，使其達到質(zhì)量要求。 5） 碾壓： 混合料攤鋪整平后，先用壓路機進行靜壓 4 遍，再進行振動碾壓 2 遍， 最后再靜壓 1 遍。進行水平測量，并在指示樁上用明顯標記標 出水泥穩(wěn)定層的設計高程。 E、 檢測：墊層碾壓后進行寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測試，均 符合設計要求后才能進行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。 B、 材料選用：不得含有雜草、樹根等雜物 。 2） 質(zhì)量控制 A、 在已完成的 灰土 層上每 1000m2 隨機取樣 4 處進行集料、篩分，塑 性指數(shù)體積比的試驗，檢測壓實厚度和壓實度。 C、 采用重型壓路機碾壓。按設計修 筑路拱并用振動壓路機進行壓實，壓實完畢后，檢查路基面寬度、橫 坡、平整度。 采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實方法，地形起伏由低處分層填起，自 兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實，邊坡兩側(cè)按設計和施工規(guī) 范要求加寬。 C、 清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺，然后平整，用重型振 動壓路機進行碾壓。 （ 2）、路基填筑 1）、路基填筑 按部頒四級公路標準，采用機械化施工作業(yè)，嚴格按規(guī)定控制填料。場地清理完成后，全面進行填前碾壓。 施工進度計劃（后附施工進度計劃表） 1）、施工準備： 2天 2）、路基 灰土 工程： 10天 3）、 粗礫 工程 ： 5天 5）、 混凝土路面 工程： 20天 6）、 安砌側(cè) (平、緣）石 工程： 10天 9）、收尾工程： 3天 （四）、主要工程項目施工方案及施工工藝 總體施工方案 總的施工原則是先地下后地上，即先進行地下施工，回填后根據(jù)挖填需 要進行路基整形，然后進行路面結(jié)構(gòu)層施工。 混凝土拌和站及預制場布置 采用商品混凝土 施工用水及供電 施工現(xiàn)場按照建設單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場架設臨 時輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機房即可保證施工用電用水的需要。（具體詳見機械設備表） 擬投入的主要施工機械設備表 序 設備名稱 號 1 2 3 4 5 推土機 挖掘機 光輪壓路機 型號規(guī)格 數(shù) 國 別 或 產(chǎn) 制造年 定 額 功 生產(chǎn)能 量 地 1 2 1 1 1 美國 日本 三明 三明 徐州 CATD6H PC200 振動壓路機 YZJ18 小型振動沖 擊夯 裝載機 混凝土路面 施工成套設 備 份 2020 2020 2020 2020 率（ kw） 力 160KW 1M3 12T 12T 2020． 7 2T 6 7 ZL50FII 2 1 福工 2020． 6 2M3 8 9 混凝土拌和 J800 站 混凝土運輸 車 2 福州 8 龍巖 2020． 12 1999． 5 20M3/H 10 翻斗車 T815 10 東風 2020 8T 11 吊車 12 發(fā)電機 13 風鉆機 14 QY16 康明期 1 2 2 徐工 福州 三明 2020 2020 2020 16T 30KW 5M3 根 據(jù)本標段的實際情況，各種機械按照計劃準時進場。 （ 3）現(xiàn)場準備 在現(xiàn)有的 三通一平 前提下，修建臨時設施的同時，安排人員、機械 進行本合同段內(nèi)臨時道路修筑，地表清理，為正式開工做好準備。 行政準備 為了能使各項工程的施工順利進行，進場后，積極同業(yè)主及土建施工隊 伍等相關部門取得聯(lián)系，主動征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫助下， 取得各方面的更多支持，使得本合同 段各項工程的施工能夠在一個和諧、友 好的氛圍中順利展開。 勞動力組織和人員配備 根據(jù)本合同段分項工程施工強度和施工方法，通過計算分析匯總平衡， 工種分為技術工和一般普工兩種：技術工程主要有施工機械 、運輸車輛司機、 木工、 水泥工 ，依據(jù)施工進度計劃及工程數(shù)量，投 入本工程施工的勞動力按以下幾點安排： （ 1） 路基工程以機械施工為主，人工配合；勞動力投入主要以機械 工、普工為主。 （ 二 ）設計標準 道路等級： 消防道路 計算行車速度： V=20km/h； 最大縱坡 ?10%，最小縱坡 %； 路面交叉：平面交叉； 路面類型：混凝土水泥路面 （ 三 ）工程承包范圍及主要工程數(shù)量 本項目承包范圍為 混凝土 道路工程，包括平整場地、臨時電力線路、路基 挖方、路基填方、 30cm厚 3； 7灰土、 5cm粗礫、 C25 水泥混凝土面 、 安砌側(cè) (平、 緣）石 等工程 . 三、 施工管理力量及勞動力安排 （ 一）項目管理機構(gòu) 根據(jù)任務和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場管理機構(gòu)，全面組織， 實施本合同段工程的管理。 科學合理配置資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配 備勞動力資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。 （二）編制原則 單位工程合格率 100%。 本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量，多年積累的施 工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關資料。 堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊專業(yè) 化、機械 化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科學管理、精心施工， 確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設。 工程范圍： 總面積： ，設計技術標準 ：混凝土消防 道路 路面寬 6M，水泥混凝土路面。根據(jù)分項工程情況劃分路基施工隊、路面 施工隊 。 五、 施工 方法和進度計劃與措施 （一）施工準備 為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項工程，自進場的第一天起，我部將 統(tǒng)籌安排，科學調(diào)度，全面展開開工前的各項準備工作。 （ 2）技術資料準備 在項目總工的主持下，召集全體技術人員認真仔細地閱讀、審核圖紙， 深入細致地領會設計意圖，爭取設計、監(jiān)理單位對工程項目作更深一層的技 術交底，編制分項工程的作業(yè)指導書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學分解工序， 合理確定作業(yè)循環(huán)時間，制定嚴格的技術交底、技術管理和質(zhì)檢制度，準備 好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。 （ 5）機械準備 ① 路面鋪筑機械； ② 碾壓機械； ③ 運輸設備； ④ 拌種設備； ⑤ 常規(guī)試驗設備； ⑥ 其它機具。 臨 時便道： 利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場與便道根據(jù)實際需要適時修筑。 總工期 本合同計劃總工期為 50 天，計劃開工日期暫定為 年 9 月 20 日，完工 日期為 年 12 月 20 日。 2）場地清理及拆除 A、 凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈， 并堆放在指定棄土場內(nèi)。 3）防水、排水 施工前做好各種防水、排水設施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。 B、 劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每